JPH03119551U - - Google Patents

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JPH03119551U
JPH03119551U JP2939390U JP2939390U JPH03119551U JP H03119551 U JPH03119551 U JP H03119551U JP 2939390 U JP2939390 U JP 2939390U JP 2939390 U JP2939390 U JP 2939390U JP H03119551 U JPH03119551 U JP H03119551U
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injection
fuel
fuel pressure
pressure
injector
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の筒内直噴式エンジンの燃料噴
射制御装置の実施例を示す構成図、第2図は燃圧
制御レベルを示す図、第3図は噴射休止と噴射復
帰時の燃圧、噴射パルス幅の状態を示す図である
。 1……エンジン本体、3……燃焼室、5……イ
ンジエクタ、15……燃圧制御弁、30……制御
ユニツト、31……噴射パルス幅設定部、33…
…燃圧設定部、35……燃圧ずれ判定部、36…
…補正部、37……噴射休止判定部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン本体の燃焼室に制御ユニツトの噴
    射信号で開閉する高圧燃料噴射式インジエクタを
    備え、上記インジエクタの燃料系に上記制御ユニ
    ツトの燃圧信号で燃圧を高圧に調整する燃圧制御
    弁を有する燃料噴射制御系において、 減速時の噴射休止と噴射復帰とを判断する噴射
    休止判定手段と、噴射休止時に燃圧を高圧から減
    圧して設定する燃圧設定手段と、噴射休止時に上
    記インジエクタを閉じた状態に保つ噴射パルス幅
    設定手段と、噴射復帰時に燃圧の立上り遅れに応
    じて噴射パルス幅を補正する補正手段とを備える
    ことを特徴とする筒内直噴式エンジンの燃料噴射
    制御装置。 (2) 燃圧設定手段は、インジエクタの全開時の
    燃料リークがぼとんど無い限り、できるだけ高い
    燃圧に減圧することを特徴とする請求項(1)記載
    の筒内直噴式エンジンの燃料噴射制御装置。
JP2939390U 1990-03-22 1990-03-22 Pending JPH03119551U (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0709563A1 (en) 1994-10-26 1996-05-01 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control device for internal combustion engine
US6792912B2 (en) 2003-01-31 2004-09-21 Nissan Motor Co., Ltd. Direct fuel injection combustion control system
JP2010131159A (ja) * 2008-12-04 2010-06-17 Hongkong Mizutani Yugenkoshi バッグ用収納部を備えたぬいぐるみ

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0709563A1 (en) 1994-10-26 1996-05-01 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control device for internal combustion engine
US6792912B2 (en) 2003-01-31 2004-09-21 Nissan Motor Co., Ltd. Direct fuel injection combustion control system
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