JPH0311461Y2 - - Google Patents

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JPH0311461Y2
JPH0311461Y2 JP1985093384U JP9338485U JPH0311461Y2 JP H0311461 Y2 JPH0311461 Y2 JP H0311461Y2 JP 1985093384 U JP1985093384 U JP 1985093384U JP 9338485 U JP9338485 U JP 9338485U JP H0311461 Y2 JPH0311461 Y2 JP H0311461Y2
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brake
cylinder
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/36—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side
    • F16D55/40—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side actuated by a fluid-pressure device arranged in or one the brake
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F16D55/46—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member with self-tightening action
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0058—Fully lined, i.e. braking surface extending over the entire disc circumference

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はサービスブレーキ用としてのダブルシ
ール機構を備えた大型ピストンと、またパーキン
グブレーキ用としてのスチールボール機構を備え
たプレツシヤプレートとをシリンダ内に一体的に
組込み、かつブレーキ中央部に出力シヤフトが貫
通するサービス兼パーキング用大型ウエツトデイ
スクブレーキに関するものである。
［従来の技術］ 従来ウエツトデイスクブレーキにおいてはスチ
ールボールを利用したメカニカルブレーキでサー
ビス兼パーキングブレーキを行うようにしている
のが一般的であり、かかる構造のものではおおき
な容量のものには用い得ないという欠点がある。
［解決すべき問題点および解決するための手段］ 本考案はこのような欠点を解消するためになさ
れたもので油圧シリンダとこれにダブルシールを
介して収容されたピストンの各中央部を貫通せし
めた出力シヤフトにステータとアツセンブリプレ
ートを取付けて油圧入力によるピストン駆動でス
テータとアツセンブリプレートを摩擦係合せしめ
るようにしたサービスブレーキを構成すると共
に、上記の出力シヤフトで貫通されたプレツシヤ
プレートを該ピストンの小径側背面とシリンダ部
材との間に介装し、かつ該プレツシヤプレートと
シリンダ部材との間にプレツシヤプレートの回動
に伴つて両者を離間させるスチールボールを介在
せしめて、機械入力によるプレツシヤプレート回
動で上記のステータとアツセンブリプレートを摩
擦係合せしめるようにしたパーキングブレーキを
構成したことを特徴とするサービス兼パーキング
用大型ウエツトデイスクブレーキとすることによ
り所期の目的を収めたものである。
［作用］ 本考案では２段形状の大型ピストンをダブルシ
ール機構を介してシリンダ内にその段部を係合さ
せて収容し、ピストンの大型側の押圧面とシリン
ダとの間にステータとアツセンブリプレートを介
装せしめてサービス用ブレーキに構成し、他方ピ
ストンの小径側の背面とシリンダ部材との間にプ
レツシヤプレートとスチールボールを介装せしめ
てパーキング用ブレーキに構成し、大型ピストン
のダブルシール間の段部に油圧をかけることによ
りピストンを駆動せしめてステータとアツセンブ
リプレートを該ピストンとシリンダ間で摩擦係合
せしめるサービスブレーキ使用となし、他方プレ
ツシヤプレートに機械入力を与えることにより該
プレツシヤプレートを回動せしめてスチールボー
ルによりプレツシヤプレートをシリンダ部材より
離間して駆動せしめることにより該プレツシヤプ
レートで駆動されるピストンの小径側背面とシリ
ンダ部材との間でステータとアツセンブリプレー
トを摩擦係合せしめるパーキングブレーキ使用と
したものである。
［考案の効果］ 前出のようにサービスブレーキに大型ピストン
を使用しかつブレーキ中央部にシヤフトが貫通す
る車輌構造上ブレーキ中央部を空洞構造としたこ
とから大きな反動力を与えるサービスブレーキを
提供しうると共にこれにパーキングブレーキを内
蔵して一体構造として使用できる利点を有する。
［実施例］ 以下本考案を図面に示す実施例によつて詳細に
説明する。
車体に固定されたシリンダ１内にステータ２，
アツセンブリプレート３およびピストン４を組込
むが、ピストン４はステータ２，アツセンブリプ
レート３の側の押圧面を大型に、反対側の背面を
小型とした２段形状をなしており、ピストン４の
段部がシリンダ１の段部に係合し、シリンダ１内
を通る油圧路５が前記のピストン４の段部に開口
している。ステータ２は出力シヤフト６に回転方
向には係合し軸方向には摺動可能となつており、
またアツセンブリプレート３はシリンダ１に回転
方向には係合し軸方向には摺動自在となつてい
る。そこで油圧路５に油圧７をかけるとピストン
４はステータ２およびアツセンブリプレート３を
シリンダ１の前面との間で押圧し、両者２，３は
摩擦係合して出力シヤフト６にブレーキ力を及ぼ
し、サービスブレーキがなされる。
他方シリンダ１の後面に取付けたシリンダ部材
８とピストン４の背面との間にはプレツシヤプレ
ート９が介装され、このプレート９とシリンダ部
材８の間にはプレート９のテーパー溝１３に嵌合
したスチールボール１０が保持されている。
上記のシリンダ１，ピストン４，プレツシヤー
プレート９およびシリンダ部材８はいずれも中央
部を空洞とした円形をなし、この空洞部に前記シ
ヤフト６が貫通した構造となつている。
そこでレバー１１に機械入力を与えるとプレツ
シヤープレート９が内接スプリング１２に抗して
回動しスチールボール１０がテーパー溝１３内で
せり上り、プレツシヤプレート９を前方に押圧す
るので、これによつてピストン４も前方に押圧さ
れ、ステータ２およびアツセンブリプレート３を
摩擦係合せしめ、出力シヤフト６にブレーキ力を
及ぼし、パーキングブレーキがなされるものであ
る。そして油圧ブレーキ操作時においてもパーキ
ング操作が容易に行なえ、油圧を解除してもパー
キング作用はそのまま維持される特徴がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例に係わるウエツトデイ
スクブレーキの要部断面図、第２図は同上の平面
説明図である。 １…シリンダ、２…ステータ、３…アツセンブ
リプレート、４…ピストン、５…油圧路、６…出
力シヤフト、７…油圧、８…シリンダ部材、９…
プレツシヤープレート、１０…スチールボール、
１１…レバー、１２…スプリング、１３…テーパ
ー溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. (1)油圧シリンダとこれにダブルシールを介して
    収容されたピストンの各中央部を貫通せしめた出
    力シヤフトにステータとアツセンブリプレートを
    取付けて油圧入力によるピストン駆動でステータ
    とアツセンブリプレートを摩擦係合せしめるよう
    にしたサービスブレーキを構成すると共に、上記
    の出力シヤフトで貫通されたプレツシヤプレート
    を該ピストン背面とシリンダ部材との間に介装
    し、かつ該プレツシヤプレートとシリンダ部材と
    の間にプレツシヤプレートの回動に伴つて両者を
    離間させるスチールボールを介在せしめて、機械
    入力によるプレツシヤプレート回動で上記のステ
    ータとアツセンブリプレートを摩擦係合せしめる
    ようにしたパーキングブレーキを構成したことを
    特徴とするサービス兼パーキング用大型ウエツト
    デイスクブレーキ。
JP1985093384U 1985-06-20 1985-06-20 Expired JPH0311461Y2 (ja)

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JP1985093384U JPH0311461Y2 (ja) 1985-06-20 1985-06-20
US06/875,734 US4750593A (en) 1985-06-20 1986-06-18 Disc brake for service combined with parking operation
FR868608907A FR2583841B1 (fr) 1985-06-20 1986-06-20 Frein a disque utilisable comme frein de service et de stationnement

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JPS622850U JPS622850U (ja) 1987-01-09
JPH0311461Y2 true JPH0311461Y2 (ja) 1991-03-19

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ID=14080813

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JP (1) JPH0311461Y2 (ja)
FR (1) FR2583841B1 (ja)

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Also Published As

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