JPH03111333A - Transportation control method for plurally connected capsules by means of linear capsule type traveling device - Google Patents

Transportation control method for plurally connected capsules by means of linear capsule type traveling device

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Publication number
JPH03111333A
JPH03111333A JP1247146A JP24714689A JPH03111333A JP H03111333 A JPH03111333 A JP H03111333A JP 1247146 A JP1247146 A JP 1247146A JP 24714689 A JP24714689 A JP 24714689A JP H03111333 A JPH03111333 A JP H03111333A
Authority
JP
Japan
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capsule
capsules
traveling device
pipe
type traveling
Prior art date
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Pending
Application number
JP1247146A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tomoji Fujisawa
藤沢 友二
Akira Hagio
萩尾 彰
Shin Nakashio
中塩 伸
Toshirou Gouriki
合力 俊郎
Bunichi Tochiyama
栩山 文一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Engineering Corp
Original Assignee
NKK Corp
Nippon Kokan Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NKK Corp, Nippon Kokan Ltd filed Critical NKK Corp
Priority to JP1247146A priority Critical patent/JPH03111333A/en
Publication of JPH03111333A publication Critical patent/JPH03111333A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Non-Mechanical Conveyors (AREA)

Abstract

PURPOSE:To enhance transportation efficiency by connecting stations by means of a linear capsule type traveling device by which magnet-fitted capsules are traveled in the inside of a nonmagnetic pipe line on the outer circumferential surface of which electromagnets are fitted at prescribed intervals, and by reciprocating purally connected capsules in the inside of the pipe line. CONSTITUTION:A linear capsule type traveling system comprises collection and delivery stations 10 (10a, 10b), and a linear capsule type traveling device 11, and the collection and delivery stations 10a, 10b are connected by the pipe line of the traveling device 11 on the outer circumference of which electromagnets are fitted. In the inside of the pipe, a plurality of capsules 1 in each of which permanent magnets and wheels are provided are connected, and they are linearly reciprocatedly traveled at high speed, and cargos are loaded on or unloaded from the capsules by loading/unloading devices provided to respective collection and delivery stations 10a, 10b. Thus, since two or more capsules 1 connected can be transferred at high speed, transportation efficiency can be significantly enhanced.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、管路を利用して物資を効率良く、高速で搬
送するためのリニア式カプセル型走行装置による複数連
結されたカプセルの輸送コンドルール方法に関するもの
である。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention provides a transportation condo for multiple connected capsules using a linear capsule-type traveling device for efficiently transporting materials at high speed using pipes. It concerns the rules method.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

小荷物、ゴミなど種々の物資を搬送する物流システムと
して、従来からパイプからなる管路(パイプライン)を
利用したカプセル・パイプライン輸送システムが注目さ
れている。このシステムは、物流センターと配送センタ
ーとの間等、複数地点間に敷設されたパイプライン内を
カプセルを走行させて物資を目的地まで搬送するもので
ある。
Capsule pipeline transportation systems that utilize pipelines made up of pipes have traditionally been attracting attention as a logistics system for transporting various materials such as parcels and garbage. This system transports goods to their destination by running capsules through pipelines laid between multiple points, such as between a distribution center and a distribution center.

このような、カプセル・パイプライン輸送システムの従
来技術として、気送式のカプセル型走行システムが既に
開発されている。このシステムは、大型のブロアによる
気流によってパイプ内のカプセルを走行させ、前記カプ
セルに積載した物資をカプセルとともに目的地まで搬送
するものである。
As a conventional technology for such a capsule pipeline transportation system, a pneumatic capsule traveling system has already been developed. This system uses airflow from a large blower to move a capsule inside a pipe, and transports the materials loaded in the capsule to the destination together with the capsule.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、従来の気送式のカプセル型走行システム
には、下記に示す欠点があった。
However, the conventional pneumatic capsule type traveling system has the following drawbacks.

■ パイプ内において、カプセルを高速で走行させるた
め、シール材が磨耗し易く、カプセルの駆動力が落ちや
すい。
■ Because the capsule is run at high speed inside the pipe, the sealing material tends to wear out and the driving force of the capsule tends to drop.

■ パイプの曲管部では、カプセルのシール性が落ち易
いため、パイプの曲率を大きくする必要があり、パイプ
ライン設計上不利である。
■ In the curved portion of the pipe, the sealing performance of the capsule is likely to deteriorate, so the curvature of the pipe must be increased, which is disadvantageous in terms of pipeline design.

■ パイプの分岐部においては、空気圧を保つ必要から
複雑な構造の切替え駆動機器を配設しなければならない
■ At pipe branching sections, complex switching drive equipment must be installed to maintain air pressure.

■ カプセルを走行させるために、パイプラインの全長
に渡って高速で空気を流さなければならないため大きな
圧損が生じる。しかも、長距離を搬送する場合にはブー
スタが必要であるとともに、大きなブロアも必要である
など、大規模な動力および設備が必要である。
■ To move the capsule, air must flow at high speed along the entire length of the pipeline, resulting in a large pressure drop. Furthermore, when transporting over long distances, a booster is required, and a large blower is also required, requiring large-scale power and equipment.

■ カプセル体を発射させる場合に大きな圧力ドロップ
が生じるため、カプセルを連続で発射できない。
■ Capsules cannot be fired continuously because a large pressure drop occurs when firing the capsule body.

■ カプセルの速度を高速にする場合には、設定したカ
プセルの速度以上に流速を上げる必要があるため、流速
の二乗で圧損が増大する。従って、カプセルの速度を2
0〜30m/see以上の高速にすることが困難である
■ When increasing the capsule speed, it is necessary to increase the flow speed higher than the set capsule speed, so the pressure drop increases as the square of the flow speed. Therefore, the speed of the capsule is 2
It is difficult to achieve a high speed of 0 to 30 m/see or higher.

■ カプセルを戻すために、パイプラインの両端にフロ
アステーションが必要である。
■ Floor stations are required at both ends of the pipeline to return the capsules.

このように、従来の気送式カプセル型走行システムには
、上述したような欠点があるため、物資をより高速で、
効率よく搬送することができ、しかも設備費等の建設コ
ストもより安価なカプセル・パイプライン輸送システム
の開発が強く望まれている。
In this way, the conventional pneumatic capsule type transport system has the drawbacks mentioned above, so it is possible to transport goods at higher speeds.
There is a strong desire to develop a capsule pipeline transportation system that can transport materials efficiently and has lower construction costs such as equipment costs.

発明者等は、上述の問題を解決するため、物資を高速で
効率良く搬送することができ、しかも建設コストも安価
なリニア式カプセル型走行装置を開発し、さらに、複数
連結、連続発射、逆走可能なカプセルによって1本また
は2本以上の管路によって効率良く物資を輸送する方法
の発明に至った。
In order to solve the above-mentioned problems, the inventors developed a linear capsule-type traveling device that can efficiently transport materials at high speed and is inexpensive to construct. This invention led to the invention of a method for efficiently transporting materials through one or more conduits using a transportable capsule.

従って、この発明の目的は、物資を高速で効率よく搬送
することができる、リニア式カプセル型走行装置による
複数連結されたカプセルの輸送コントロール方法を提供
することにある。
Therefore, an object of the present invention is to provide a transportation control method for a plurality of connected capsules using a linear capsule type traveling device, which can transport materials efficiently at high speed.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

この発明の要旨は下記の通りである。 The gist of this invention is as follows.

■ 非磁性体のパイプの外周面に所定間隔毎に電磁石を
取り付けた管路内を、前記電磁石の作用によって前進お
よび後退可能な、磁石付きのカプセルを走行させるリニ
ア式カプセル型走行装置によって複数の集配ステーショ
ンの間を連絡し、前記管路を1本設け、前記管路内にお
いて単体カプセルと同じ動力で、複数連結された前記カ
プセルを往復させることを特徴とするリニア式カプセル
型走行装置による複数連結されたカプセルの輸送コント
ロール方法。
■ A linear capsule-type traveling device that runs a capsule equipped with a magnet, which can move forward and backward by the action of the electromagnet, moves through a conduit in which electromagnets are attached at predetermined intervals on the outer circumferential surface of a non-magnetic pipe. A plurality of capsules using a linear capsule-type traveling device, characterized in that the collection and delivery stations are connected, one pipe is provided, and a plurality of connected capsules are reciprocated within the pipe with the same power as a single capsule. A transportation control method for connected capsules.

■ 非磁性体のパイプの外周面に所定間隔毎に電磁石を
取り付けた管路内を、前記電磁石の作用によって前進お
よび後退可能な、磁石付きのカプセルを走行させるリニ
ア式カプセル型走行装置によって複数の集配ステーショ
ンの間を連絡し、前記管路を2本設け、一方の前記管路
を単体カプセルと同じ動力で走行する、複数連結された
前記カプセルの往路とし、他方の前記管路を複数連結さ
れた前記カプセルの復路としたことを特徴とするリニア
式カプセル型走行装置による複数連結されたカプセルの
輸送コントロール方法。
■ A linear capsule-type traveling device that runs a capsule equipped with a magnet, which can move forward and backward by the action of the electromagnet, moves through a conduit in which electromagnets are attached at predetermined intervals on the outer circumferential surface of a non-magnetic pipe. Two pipes are provided to communicate between the collection and delivery stations, one of the pipes is used as an outbound route for a plurality of connected capsules that run with the same power as a single capsule, and the other pipe is used as an outbound route for a plurality of connected capsules. A method for controlling the transportation of a plurality of connected capsules using a linear capsule type traveling device, characterized in that the return route of the capsules is a return trip of the capsules.

体に、この発明を図面を参照しながら説明する。第1図
はリニア式カプセル型走行システムの全体図、第2図は
概念図である。リニア式カプセル型走行システムは集配
ステーション10とリニア式カプセル型走行装置11集
配ステーシヨンIO内に設けられた、図示しないローデ
ィング・アンローディング装置とからなっている。各集
配ステーション10間はリニア式カプセル型走行装置1
1によって連絡されている。
The present invention will be specifically described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall diagram of the linear capsule type traveling system, and FIG. 2 is a conceptual diagram. The linear capsule traveling system includes a collection and delivery station 10 and a loading/unloading device (not shown) provided in the collection and delivery station IO of the linear capsule traveling device 11. Linear capsule type traveling device 1 between each collection/delivery station 10
Contacted by 1.

第3図はリニア式カプセル型走行装置を示す側面図、第
4図は第3図のA−A線断面図である。
FIG. 3 is a side view showing the linear capsule type traveling device, and FIG. 4 is a sectional view taken along line A--A in FIG. 3.

第3図および第4図に示すように、断面が円形のカプセ
ル1は断面が円形のバイブ2内に挿入される。
As shown in FIGS. 3 and 4, a capsule 1 having a circular cross section is inserted into a vibe 2 having a circular cross section.

カプセル1は非磁性材、例えばSUS 304またはア
ルミニウムのカプセル体からなっている。
The capsule 1 is made of a non-magnetic material such as SUS 304 or aluminum.

カプセル1の上流端および下流端にはカプセルlの周方
向に永久磁石4が環状に巻装されている。
Permanent magnets 4 are annularly wound around the upstream and downstream ends of the capsule 1 in the circumferential direction of the capsule 1.

カプセル1の上流側および下流側にはカプセル1の周方
向に所定間隔ごとに車輪3がそれぞれ複数個(例えばl
O個程度)づつ設けられている。カプセルlはパイプ2
の内周面と接触する車輪3を介してパイプ2内を走行自
在である。カプセル1は図示しないが、ロック付きの片
ヒンジの開閉扉を有し、この中に磁気シールドされたイ
ンナーカプセルが搭載される。そして、このインナーカ
プセルも開閉が自在でこの中に荷物が積載される。
On the upstream side and downstream side of the capsule 1, there are a plurality of wheels 3 (for example, l
(approximately 0) each. Capsule l is pipe 2
It can run freely inside the pipe 2 via wheels 3 that come into contact with the inner peripheral surface of the pipe. Although not shown, the capsule 1 has a single-hinged opening/closing door with a lock, and a magnetically shielded inner capsule is mounted inside this door. This inner capsule can also be opened and closed, and cargo can be loaded inside.

パイプ2は5US304.アルミニウム、または、FR
P製等の非磁性の管等を使用することができる。パイプ
2の外周面には、電磁石のコイル5が環状に巻装されて
いる。コイル5はパイプ2の全長に渡って所定間隔毎に
取り付けられている。
Pipe 2 is 5US304. aluminum or FR
A non-magnetic tube made of P or the like can be used. An electromagnetic coil 5 is wound around the outer peripheral surface of the pipe 2 in an annular manner. The coils 5 are attached at predetermined intervals along the entire length of the pipe 2.

パイプ2の外側には図示しない電源からコイル5に給電
するための電線6がパイプ2と近接してパイプ2の全長
に渡って架設されている。電線6は各コイル5に接続さ
れている。コイル5に給電される電流を逆転し電磁石の
極性を変換するための極性変換機構を構成している。
Outside the pipe 2, an electric wire 6 for feeding power to the coil 5 from a power source (not shown) is installed in close proximity to the pipe 2 over the entire length of the pipe 2. An electric wire 6 is connected to each coil 5. It constitutes a polarity conversion mechanism for reversing the current supplied to the coil 5 and converting the polarity of the electromagnet.

パイプ2には、各コイル5の位置毎にセンサが取り付け
られている。センサはカプセルの位置を検知して速度に
合わせて周波数を変えて電磁石のコイル5の極性を変え
カプセル1の永久磁石4を吸着、反発する。また、別の
手段として異なる極性とするための第1センサ8a、8
bと、電磁石のコイル5の極性を永久磁石4と同一の極
性とするための第2センサ8Cとからなっている。第2
センサ8cはコイル5の中はどの位置に取り付けられて
いる。一方、第1センサ8aは第2センサ8cから所定
距離上流側(第3図に示す左側)に離れた位置に、第1
センサ8bは第2センサ8Cから所定距離下流側(第3
図に示す右側)に離れた位置に、それぞれ取り付けられ
ている。9はコントロールボックス7と第1センサ8a
、8bおよび第2センサ8Cとの間を接続する信号線で
ある。これらのセンサの信号線9がコントロールボック
ス7内のサイリスクまたはパワートランジスタ等の電気
的なスイッチに繋がっている。また、電線6はコントロ
ールボックス7内のサイリスク等の電気的スイッチを経
てコイル5に繋がっている。
A sensor is attached to the pipe 2 at each position of each coil 5. The sensor detects the position of the capsule, changes the frequency in accordance with the speed, changes the polarity of the electromagnetic coil 5, and attracts and repels the permanent magnet 4 of the capsule 1. In addition, as another means, the first sensors 8a, 8 have different polarities.
b, and a second sensor 8C for making the polarity of the electromagnetic coil 5 the same as that of the permanent magnet 4. Second
The sensor 8c is attached at which position inside the coil 5. On the other hand, the first sensor 8a is located a predetermined distance upstream (left side in FIG. 3) from the second sensor 8c.
The sensor 8b is located a predetermined distance downstream from the second sensor 8C (the third
They are installed at separate locations on the right side (as shown in the figure). 9 is the control box 7 and the first sensor 8a
, 8b and the second sensor 8C. Signal lines 9 of these sensors are connected to electrical switches such as cyrisks or power transistors in the control box 7. Further, the electric wire 6 is connected to the coil 5 through an electric switch such as a cyrisk in a control box 7.

次に、カプセル1の走行原理について説明する。カプセ
ルlは第3図に示す左側から右側へ走行するものとする
。カプセル1に取り付けられた永久磁石4が第1センサ
8aを通過すると第1センサ8aがこれを検知し、その
直後からコイル5の電磁石が永久磁石4と異なる極性と
なるように電流が流れる。これにより、永久磁石4はコ
イル5の電磁石に吸引され、カプセルlは走行方向(第
4図に示す右側)へ移動する。次いで、永久磁石4が第
2センサ8Cを通過すると第2しセンサ8Cがこれを検
知し、その直後からコイル5に流れる電流が逆転し、コ
イル5の電磁石の極性が永久磁石4と同じ極性に変換す
る。これによって、永久磁石4とコイル5の電磁石とが
反発し、カプセル1は走行方向へ押し出される。これを
、各コイル5毎に順次繰り返して行うことにより、カプ
セルlはパイプ2内を走行方向へ連続して走行する一方
、カプセル1が反対の走行方向(第3図に示す右側から
左側)へ移動する場合においては、第1センサ8bを使
用し第1センサ8aは使用しない。なお、所定区間毎(
50〜toam)に図示しない区間センサが配設され、
1区間電流がながされるため複数カプセルがこの区間で
走行しても動力は同じとなる。カプセル1が通過しない
区間には電磁石に電流は流れない。
Next, the principle of running the capsule 1 will be explained. It is assumed that the capsule l travels from the left side to the right side as shown in FIG. When the permanent magnet 4 attached to the capsule 1 passes the first sensor 8a, the first sensor 8a detects this, and immediately thereafter, a current flows so that the electromagnet of the coil 5 has a polarity different from that of the permanent magnet 4. As a result, the permanent magnet 4 is attracted by the electromagnet of the coil 5, and the capsule l moves in the running direction (to the right in FIG. 4). Next, when the permanent magnet 4 passes the second sensor 8C, the second sensor 8C detects this, and immediately after that, the current flowing through the coil 5 is reversed, and the polarity of the electromagnet in the coil 5 becomes the same polarity as the permanent magnet 4. Convert. As a result, the permanent magnet 4 and the electromagnet of the coil 5 repel each other, and the capsule 1 is pushed out in the traveling direction. By repeating this process sequentially for each coil 5, the capsule l continuously runs in the running direction inside the pipe 2, while the capsule 1 moves in the opposite running direction (from the right side to the left side as shown in FIG. 3). When moving, the first sensor 8b is used and the first sensor 8a is not used. In addition, for each predetermined section (
A section sensor (not shown) is installed in the section (50 to toam),
Since the current flows in one section, the power is the same even if multiple capsules run in this section. No current flows through the electromagnet in the section where the capsule 1 does not pass.

カプセル1の走行速度はコイル5に給電する切り換え周
波数や電流を制御することによって、コントロールする
ことができる。また、カプセルlの連結数、発射時等の
走行状況等に応じて、あるいはパイプ2の傾斜角度に合
わせて電流を制御することもできる。
The traveling speed of the capsule 1 can be controlled by controlling the switching frequency and current supplied to the coil 5. Further, the current can also be controlled depending on the number of connected capsules 1, traveling conditions such as during firing, or according to the inclination angle of the pipe 2.

次に、この発明の輸送コントロール方法について説明す
る。輸送コントロール方法は、管路のライン数で異なる
が、管路が1本の場合、ある集配ステーション10aに
おいて、カプセル1に積荷を積載しくローディング)、
所定間隔をあけて他の集配ステーション10bへ発射す
る。集配ステージタンtabではカプセル1が到着する
と積荷を卸しくアンローディング)、空になったカプセ
ル1を暫くの間待機させておく。カプセル1は2両以上
の複数連結で構成し、且つ、複数連結されたカプセル1
はパイプ2の小さな曲率のベンドを通過できるように設
計されている。すべてのカプセル1が集配ステーション
10bに到着し、運搬が終了すると、今度は逆に、集配
ステーション10hから集配ステーション10aに向け
てカプセルが運搬され、かくして運搬が繰り返される。
Next, the transportation control method of the present invention will be explained. The transportation control method differs depending on the number of pipeline lines, but if there is one pipeline, at a certain collection and delivery station 10a, the capsule 1 is loaded with cargo),
It is emitted to other collection and delivery stations 10b at predetermined intervals. At the collection/delivery stage tab, when the capsule 1 arrives, the cargo is unloaded), and the empty capsule 1 is left on standby for a while. The capsule 1 is composed of two or more cars connected, and the capsule 1 is a plurality of connected capsules.
is designed to pass through bends of pipe 2 with small curvature. When all the capsules 1 arrive at the collection and delivery station 10b and the transportation is completed, the capsules are transported in the opposite direction from the collection and delivery station 10h to the collection and delivery station 10a, thus repeating the transportation.

管路が2本であれば、往路と復路とに分けて連続で運搬
出来る。また、それぞれ往復で使用することもできる。
If there are two pipes, it can be transported continuously by dividing it into an outbound route and a return route. They can also be used both ways.

また、集配ステーションの配置としてメインの集配ステ
ーションおよびブランチ的な集配ステーションとを組み
合わせて配置し、メイン集配ステーション同士は複数の
管路で連絡し、メイン集配ステーションとブランチ的な
集配ステーションとは1本の管路で連絡するなどにより
、広範で効率的な物資の運搬が可能である。カプセルの
位置や駆動情報は集配ステーションに集められ、これを
基に操作される。
In addition, the collection and delivery stations are arranged in a combination of main collection and delivery stations and branch collection and delivery stations, and the main collection and delivery stations are connected to each other through multiple pipes, and the main collection and delivery stations and branch collection and delivery stations are connected to each other through one pipe. It is possible to transport goods widely and efficiently by connecting through pipelines. Capsule position and drive information is collected at the collection and delivery station and operated based on this information.

集配ステーション間の管路を1本とした場合の、カプセ
ル搬送手順の1例を第5図に示す。
FIG. 5 shows an example of the capsule transport procedure when there is only one pipe line between collection and delivery stations.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明は上述したように構成されているので下記に示
す有用な効果を奏する。
Since this invention is configured as described above, it produces the following useful effects.

■ 非接触式のりニアモータを利用することによって、
パイプとカプセルとの接触部分が車輪のみと少な(高速
化が可能である。
■ By using a non-contact glue near motor,
The only contact area between the pipe and capsule is the wheel (high speed is possible).

■ カプセルを電気を使用して直接走行させるため効率
が良く、また長距離区間でも電気の供給が容易にできる
ため長距離搬送が容易にできる。
■ It is efficient because the capsule is driven directly using electricity, and electricity can be easily supplied even over long distances, making it easy to transport long distances.

■ 複数連結されたカプセルが走行している区間のみに
電流を流すため、消費電流が少なく経済的である。
■ Since current is passed only to the section where multiple connected capsules are running, current consumption is low and economical.

■ カプセルの位置検知および速度コントロールが出来
るため、自動化が容易である。
■ It is easy to automate because it can detect the position of the capsule and control its speed.

■ 管路内を前進、後退が可能なリニア式カプセル型走
行装置を使用しているので、1本の管路によってカプセ
ル輸送をコントロールすることが出来、また管路を2本
以上組み合わせて配置することも出来、輸送効率が大幅
に向上する。
■ Since it uses a linear capsule-type traveling device that can move forward and backward within the pipeline, capsule transportation can be controlled using a single pipeline, and two or more pipelines can be arranged in combination. This greatly improves transportation efficiency.

■ カプセルを2両以上の複数連結に構成することによ
り、輸送効率が大幅に向上する。
■ Transport efficiency can be greatly improved by configuring the capsules to be connected to two or more cars.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はリニア式カプセル型走行システムの全体図、第
2図は概念図、第3図はリニア式カプセル型走行装置を
示す側面図、第4図は第3図のA−A線断面図、第5図
は集配ステーション間の管路を1本とした場合のカプセ
ル搬送手順の1例を示す工程図である。図面において、 l−、カプセル、 21.−パイプ、 3・−・車輪、 4・・・永久磁石・ 5−・・コイル、 6・・、電線、 71.・コントロールボックス、 8a、8b−−−第1センサ、 8C−・・第2センサ、 9−・−信号線、 10.10a 、 10b−・−集配ステーション、1
1・・・リニア式カプセル型走行装置。 第 1 図
Fig. 1 is an overall view of the linear capsule type traveling system, Fig. 2 is a conceptual diagram, Fig. 3 is a side view showing the linear capsule type traveling device, and Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A in Fig. 3. , FIG. 5 is a process diagram showing an example of a capsule transport procedure when there is only one pipe line between collection and delivery stations. In the drawings: l-, capsule, 21. -Pipe, 3--Wheel, 4-Permanent magnet, 5-Coil, 6-Electric wire, 71.・Control box, 8a, 8b---first sensor, 8C---second sensor, 9---signal line, 10.10a, 10b---collection and delivery station, 1
1...Linear capsule type traveling device. Figure 1

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 非磁性体のパイプの外周面に所定間隔毎に電磁石を
取り付けた管路内を、前記電磁石の作用によって前進お
よび後退可能な、磁石付きのカプセルを走行させるリニ
ア式カプセル型走行装置によって複数の集配ステーショ
ンの間を連絡し、前記管路を1本設け1前記管路内にお
いて単体カプセルと同じ動力で、複数連結された前記カ
プセルを往復させることを特徴とするリニア式カプセル
型走行装置による複数連結されたカプセルの輸送コント
ロール方法 2 非磁性体のパイプの外周面に所定間隔毎に電磁石を
取り付けた管路内を、前記電磁石の作用によって前進お
よび後退可能な、磁石付きのカプセルを走行させるリニ
ア式カプセル型走行装置によって複数の集配ステーショ
ンの間を連絡し、前記管路を2本設け、一方の前記管路
を単体カプセルと同じ動力で走行する、複数連結された
前記カプセルの往路とし、他方の前記管路を複数連結さ
れた前記カプセルの復路としたことを特徴とするリニア
式カプセル型走行装置による複数連結されたカプセルの
輸送コントロール方法
[Scope of Claims] 1. A linear capsule in which a capsule equipped with a magnet is moved forward and backward by the action of the electromagnet in a conduit in which electromagnets are attached at predetermined intervals on the outer peripheral surface of a non-magnetic pipe. A linear type characterized in that a plurality of collection and delivery stations are connected by a mold traveling device, one pipe is provided, and a plurality of connected capsules are reciprocated within one pipe with the same power as a single capsule. Method 2 for controlling the transportation of multiple connected capsules using a capsule-type traveling device A magnet-equipped device capable of moving forward and backward by the action of the electromagnets in a conduit in which electromagnets are attached at predetermined intervals on the outer circumferential surface of a non-magnetic pipe. A plurality of collection and delivery stations are connected by a linear capsule-type traveling device that runs capsules, two pipes are provided, and one of the pipes runs with the same power as a single capsule. A method for controlling the transportation of a plurality of connected capsules using a linear capsule type traveling device, characterized in that the other pipe line is used as an outbound route for capsules, and the other pipe line is used as a return route for a plurality of connected capsules.
JP1247146A 1989-09-22 1989-09-22 Transportation control method for plurally connected capsules by means of linear capsule type traveling device Pending JPH03111333A (en)

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CN102963664A (en) * 2012-12-12 2013-03-13 卢鹰 Square article carrier used in automatic delivery system of Internet of Things pipeline

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