JPH0310971U - - Google Patents

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JPH0310971U
JPH0310971U JP7120689U JP7120689U JPH0310971U JP H0310971 U JPH0310971 U JP H0310971U JP 7120689 U JP7120689 U JP 7120689U JP 7120689 U JP7120689 U JP 7120689U JP H0310971 U JPH0310971 U JP H0310971U
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connecting rod
steering wheel
actuator
pinion
rack
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JP7120689U
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  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるシミー低減装置を油圧式
動力舵取り装置に応用した一実施例の主要部の構
造を表す断面図、第2図はその全体の概略構造を
表す概念図である。 又、図中の符号で11は操舵輪、13はタイロ
ツド、14はコネクテイングロツド、15は舵取
りハンドル軸、16はピニオン、17はラツク、
19はケーシング、20は舵取りハンドル、21
はラツクサポート、30はパワーシリンダ、31
a,31bはシリンダ室、32はピストン、35
は油圧ポンプ、37は油溜め、39はロータリ切
換弁、40は高圧室、41は低圧室、42はプラ
ンジヤ、43は押棒、45は制動パツド、46は
アクチユエータ制御弁、54は高圧油路、56は
リーク油路、57は排油路、61は給油路、62
は制御油路、63は逆止め弁、64は流路抵抗増
大部である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 舵取りハンドル軸の下端部に設けられたピニオ
    ンと噛み合うラツクが刻設されると共に両端にそ
    れぞれタイロツドを介して操舵輪が連結されたコ
    ネクテイングロツドを有するラツクアンドピニオ
    ン型舵取り装置において、前記コネクテイングロ
    ツドが摺接し得る制動パツドと、この制動パツド
    を介して前記コネクテイングロツドを前記ピニオ
    ン側に押圧することにより前記コネクテイングロ
    ツドの動きを規制するアクチユエータと、前記コ
    ネクテイングロツドの脈動に基づいてこれを規制
    するように前記アクチユエータを作動させるアク
    チユエータ制御手段とを具えたシミー低減装置。
JP7120689U 1989-06-20 1989-06-20 Pending JPH0310971U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5469003U (ja) * 1977-10-18 1979-05-16
JP2013256264A (ja) * 2012-06-14 2013-12-26 Suzuki Motor Corp ラック&ピニオン式ステアリング装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6053467A (ja) * 1983-09-01 1985-03-27 Toyota Motor Corp ラックピニオン式ステアリング装置

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