【発明の詳細な説明】
この発明は自転車を走らせる時に楽にペダルを漕ぐこと
に関するものである。自転車を漕ぐ時、ペダルの位置が
最下位にある時、膝が真直に伸びていると楽に走れる事
は実験にて、又競輪の選手達が膝を真直ぐに伸びる様に
サドルの位置を高くして走っている事にても証明される
。しかしサドルを上に上げると普通の人では高くてサド
ルに跨げないし、また走り出したとしても停車して降り
る時に足先が地面に届かず自転車は転倒してしまう。本
発明は自転車を、走行中はサドルを高く、走り出しと降
りるときには低く下げて、楽に、安全に自転車を走行す
る事を目的とする。即ちサドルの高さは最初低い位置に
あって走り出したらサドルをばね等の力で上にあげて、
任意の位置でロックする。停車して降りようとする時は
ロックを解除して乗っている人の体重でサドルを足先が
地面に着くまで下げる。以下その実施例を図面に依って
説明する。 第１図は自転車に跨った時に足先が地面
に着いている状態で、普通自転車はこの様になっている
。第２図はサドルの位置が低い侭の状態で走行し、膝が
曲がってペダルを漕いで居るのを示している。第３図は
本発明装置を自転車に装着した図である。 第４図は
本発明の詳細図である。第４図中２は自転車のフレーム
で、サドル１の取り付は台、３はサドル全体をフレーム
に固定する締め付はクランプ、４はサドル１を間接的に
フレーム１に支える受は台、５はサドル１の支柱で４の
間接受は台の中に差し込まれ上下に摺動する。５は中空
となり中にスプリング１５が常にサドルを上に押し上げ
る様に填め込まれている。６はストッパー７とかみ合っ
てサドルを固定する溝、８はストッパー７の回転軸ピン
。ハンドル１７のレバーを握ると、リモートコントロー
ルワイヤー１４にて、てこ１３を介してストッパー７が
支柱５の溝６から離れてサドルは上下に自由になる。レ
バー１７を離すと、てこ１３はスプリング９によって引
っ張られて、ストッパー７の爪の先は溝６に噛み込みサ
ドル１は固定する。この際、てこ１３がオーバーランし
ない様に１１の突起を間接費は台４に設ける。１６は体
重でサドルが降りてきた時にショックを吸収させるため
に設けである。以下実際に本発明の取扱い方を説明する
。サドルに股がって走りだしたら、両足で、ペダルの上
に立ち上がり腰をサドルから浮かしてレバー１７を握る
とストッパー７が外れてバネ１５の力でサドル１は上昇
する。所定の高さになったら、レバー１７を離すと、ス
トッパー７が止め溝６と噛み合ってサドルは固定する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to pedaling comfortably when riding a bicycle. Experiments have shown that when pedaling a bicycle, when the pedals are at the lowest position, it is easier to ride if the knees are straight. This is also proven by running with However, when the saddle is raised, it is too high for a normal person to sit on it, and even if they start riding again, when they stop and get off, their feet cannot reach the ground and the bicycle falls over. The object of the present invention is to ride the bicycle easily and safely by setting the saddle high while riding the bicycle and lowering it when starting and getting off the bicycle. In other words, the height of the saddle is initially low, and when you start riding, raise the saddle using the force of a spring, etc.
Lock in any position. When you stop and want to get out of the vehicle, you unlock the vehicle and use the weight of the person riding to lower the saddle until your toes touch the ground. Examples thereof will be described below with reference to the drawings. Figure 1 shows a person riding a bicycle with his or her feet touching the ground, which is what a normal bicycle looks like. Figure 2 shows the rider riding with the saddle in a low position and pedaling with his knees bent. FIG. 3 is a diagram showing the device of the present invention mounted on a bicycle. FIG. 4 is a detailed diagram of the invention. In Fig. 4, 2 is the frame of the bicycle, 3 is the clamp that fixes the entire saddle to the frame, 4 is the support that indirectly supports the saddle 1 on the frame 1, 5 is the base. is the support of saddle 1, and the indirect bearing 4 is inserted into the stand and slides up and down. 5 is hollow, and a spring 15 is fitted inside so as to always push the saddle upward. 6 is a groove that engages with the stopper 7 to fix the saddle, and 8 is the rotation axis pin of the stopper 7. When the lever of the handle 17 is squeezed, the stopper 7 is separated from the groove 6 of the support column 5 via the lever 13 by the remote control wire 14, and the saddle becomes free to move up and down. When the lever 17 is released, the lever 13 is pulled by the spring 9, and the tip of the claw of the stopper 7 bites into the groove 6, fixing the saddle 1. At this time, a protrusion 11 is provided on the stand 4 to prevent the lever 13 from overrunning. 16 is provided to absorb the shock when the saddle comes down due to your weight. Hereinafter, how to actually use the present invention will be explained. When you start riding on the saddle, stand up on the pedals with both feet, lift your hips off the saddle, and squeeze the lever 17. The stopper 7 will come off and the saddle 1 will rise by the force of the spring 15. When the lever 17 is released when a predetermined height is reached, the stopper 7 engages with the stop groove 6 and the saddle is fixed.
そうしたらサドルに腰を下ろして再びペダルを漕げば膝
が真直に伸びて楽に走行出来る。自転車を止めて降りる
時はレバー１７を再びにぎるとストッパー７が外れてサ
ドルは体重にて下に降りて低い位置となり、足先が地面
に着き安全に自転車から降りることが出来る。自転車か
ら降りる前にレバー１７を離すと、サドルは低位置で固
定するから１次に乗るときそのままで乗れる。尚サドル
の支柱の下部には緩衝装置が設けられてるので、体には
ショックを受けることはない。 以上述べた様に本発
明を装着した自転車は安全に効率の良いペダルの漕ぎ方
が出来て、遠乗りサイクリングなど、楽しさ倍加する効
果がある。Then, if you sit back on the saddle and pedal again, your knees will straighten and you can ride easily. When stopping the bicycle and getting off the bicycle, the rider squeezes the lever 17 again, and the stopper 7 is released, and the saddle descends under the weight of the rider to a low position, allowing the rider's toes to touch the ground and safely getting off the bike. If you release the lever 17 before getting off the bicycle, the saddle will be fixed in a low position, so you can ride it as it is for the first time. A shock absorber is installed at the bottom of the saddle post, so your body will not receive any shock. As described above, a bicycle equipped with the present invention enables safe and efficient pedaling, and has the effect of doubling the enjoyment of long distance cycling.
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
第１図は従来の自転車に人が跨ってサドルに跨って腰を
降ろして足先が地面に着いて居る状態。第２図は走行中
に膝が曲がって居る状態。第３図は本発明を装着した図
、第４図は本発明の詳細図で図中１−サドル。 ２−
自転車の車体でサドル受け。
３−サドルを固定するクランプ。 ４−サドルを間接
に車体と接続する受は台。 ５−サドル受は支柱、
６−サドルを固定する溝 ７−サドルを固定するスト
ッパー ８−ストッパー７の回転軸。
９−ストッパー７を常に固定の位置に保つスプリング、
１〇−回転軸、 １１−オーバーラン防止突起、
１２−１がりころ、 １３−軸１０を介してストッパ
ー７を動かすてこ。 １４−ストッパー７を動かすワ
イヤー、 １５−サドル１を常に上に押し上げるスプ
リング、 １６−ジヨツクアブソーバー１７−リモコ
ンワイヤーのレバー、 １８−ハンドル。Figure 1 shows a person straddling a conventional bicycle, straddling the saddle and lowering his/her hips so that his/her feet are touching the ground. Figure 2 shows a state in which the knees are bent while running. Fig. 3 is a view with the present invention installed, and Fig. 4 is a detailed view of the present invention, with 1-saddle in the figure. 2-
Saddle holder on the bicycle body. 3- Clamp to secure the saddle. 4-The support that indirectly connects the saddle to the car body is a stand. 5-The saddle holder is a post,
6-Groove for fixing the saddle 7-Stopper for fixing the saddle 8-Axis of rotation of the stopper 7. 9 - a spring that keeps the stopper 7 always in a fixed position;
10-rotating shaft, 11-overrun prevention protrusion,
12-1 a roller; 13- a lever for moving the stopper 7 via the shaft 10; 14-wire that moves stopper 7, 15-spring that always pushes saddle 1 upward, 16-joke absorber 17-lever for remote control wire, 18-handle.