JPH029165Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、電気制御自動変速機の油圧制御装置
内のオイルバン内等の電気配線を固定する自動変
速機油圧制御装置のワイヤー支持具に関する。

［従来技術］ 従来、電気制御自動変速機の油圧制御装置に
は、ソレノイド弁等の電子部品が装着されている
ため、油圧制御装置の各種バルブのボデイとオイ
ルバンの間の作動油を溜める空間に電気配線がな
されている。

しかし、該電気配線は、各種バルブ間を連結す
る油路用チユーブ、バルブボデイ外側の凹凸およ
びボルトの頭等で複雑になつた上記空間の中で、
電子部品の配線時および自動車の急加減速等によ
る作動油の流れ等によつてワイヤーが引つ張られ
た場合、引つ掛かり、接触等による摩耗あるいは
切断する恐れがある。更にワイヤーが引つ張られ
た時にワイヤー支持具も固定物から外れるとワイ
ヤーが摩耗したり切断する恐れが大になる問題が
生じる。

［考案が解決しようとする問題点］ そこで本考案は、電気配線が引つ掛かり、接触
等により摩耗あるいは切断することを防止するた
めに、電気配線を油路用チユーブ等の外側が円柱
状の固定物に確実に支持でき、装着が容易で軽量
の自動変速機油圧制御装置のワイヤー支持具の提
供を目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、上記問題点を解決するために、開い
た小環状のワイヤー支持部と、該ワイヤー支持部
の開口から連続して延びバルブボデイ内の油路と
油路間を連絡する金属管に保持せしめるべく開い
た大環状の腕部と、該腕部の開口を形成し、互い
に外側に曲線状に湾曲して開いた環状体の端部
と、該端部の一端は逆方向まで屈曲して鉤部を形
成し、他端は順方向にクランク形に曲げもどし先
端部に該鉤部が係合する穴が設けられている構造
からなる。

［作用および効果］ 本考案は、ワイヤー支持部の開口から連続して
延びた大環状の腕部がバルブボデイ内の油路と油
路管を連絡する金属管に保持され、腕部の開口を
形成し、互いに外側に曲線状に湾曲して開いた環
状体の端部の一端は逆方向まで屈曲して鉤部を形
成し、他端は順方向にクランク形に曲げもどし先
端部に該鉤部が係合する穴が設けられているた
め、ワイヤーをワイヤー支持部に取付け、さらに
金属管を腕部に嵌着し鉤部と穴を係合するだけで
ワイヤーの支持および金属管への取付けが確実に
できるので、例えば本考案の利用分野である自動
変速機に用いた場合でも、バルブボデイ外側の凹
凸およびボルトの頭等で複雑になつた空間の中で
ワイヤーを確実に支持することができるので、ボ
ルト等との接触によるワイヤーの摩耗および切断
を防止できるという効果を有する。

［実施例］ つぎに、本考案を図に示す実施例にもとづき説
明する。

第１図は本考案の自動変速機油圧制御装置のワ
イヤー支持具の第１実施例の斜視図であり、第２
図はその装着状態の断面図である。ワイヤー支持
具１は、開いた小環状のワイヤー支持部２と、そ
の開口２１から連続して延び、開いた大環状の腕
部３とからなる弾性樹脂（本実施例ではポリアミ
ド樹脂系合成繊維、例えば66ナイロン）製で一定
巾ａで形成された環状体であり、腕部３の開口３
１を形成する環状体の両端部３２，３３は互いに
外側に曲線状に湾曲して先端３４，３５が開いて
いる。

本実施例の自動変速機油圧制御装置のワイヤー
支持具１は、第２図に示すように、ワイヤー支持
部２にワイヤー４を嵌着して、油路用チユーブ５
に開口３１から押し込んで腕部３を嵌着させて用
いる。本実施例は、構造が非常に単純で着脱が容
易である。

第３図は本考案の自動変速機油圧制御装置のワ
イヤー支持具の第２実施例の斜視図である。第４
図はその装着状態を示す断面図である。第１実施
例と同一機能物は同一符号で表わす。本実施例の
ワイヤー支持具１０は、腕部３の開口３１を形成
する両端部３２Ａ，３３Ａが外側に屈曲し、端部
３２Ａは先端がそのまま逆方向まで屈曲し、巾を
狭く形成されて鉤部３４Ａを形成し、端部３３Ａ
は先端が順方向にクランク形に曲げもどされ、先
端部３５Ａに該鉤部３４Ａが係合する穴３６Ａが
設けられている。

本実施例のワイヤー支持具１０は、第４図に示
すように、ワイヤー支持部２にワイヤー４を嵌着
して、油路用チユーブ５に腕部３を嵌着させて、
鉤部３４Ａと穴３６Ａとを係合させて用いる。

本実施例は装着が容易でかつしつかり支持でき
容易に外れない。

第５図は、上記実施例のワイヤー支持具１を使
用して、電気配線すなわちワイヤー４を銅製の油
路用チユーブ５に固定した装着状態を示す、油圧
制御装置のバルブボデイカバー１００の底面図で
ある。

上記実施例に用いられているポリアミド樹脂系
合成繊維は、安価かつ耐熱性、耐摩耗性に優れて
いるので、本考案のワイヤー支持具に好適であ
る。

以上のごとく本考案の自動変速機油圧制御装置
のワイヤー支持具は、被支持物であるワイヤーと
固定する柱状体との二つの嵌合部を単純な構造で
一体形成してなり、適度な柔軟性と弾性を有し、
軽量かつコストが安い樹脂製であり、ワイヤーを
柱状体にしつかり固定できるので、電気配線すな
わちワイヤーが、引つ掛り、巻付き、接触等によ
り摩耗あるいは切断することを防止でき、組付性
もよく軽量かつ安価であり、固定物を傷付けな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる自動変速機油圧制御装
置のワイヤー支持具の第１実施例の斜視図、第２
図はその装着状態を示す断面図、第３図は第２実
施例の斜視図、第４図はその装着状態を示す断面
図、第５図は第１実施例のワイヤー支持具の装着
状態を示す油圧制御装置のバルブボデイカバーの
底面図である。 図中、１，１０……自動変速機油圧制御装置の
ワイヤー支持具、３４Ａ……鉤部、３６Ａ……
穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 開いた小環状のワイヤー支持部と、該ワイヤー
   支持部の開口から連続して延びバルブボデイ内の
   油路と油路間を連絡する金属管に保持せしめるべ
   く開いた大環状の腕部と、該腕部の開口を形成
   し、互いに外側に曲線状に湾曲して開いた環状体
   の端部と、該端部の一端は逆方向まで屈曲して鉤
   部を形成し、他端は順方向にクランク形に曲げも
   どし先端部に該鉤部が係合する穴が設けられてい
   ることを特徴とする自動変速機油圧制御装置のワ
   イヤー支持具。