JPH025207Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は給湯器等に用いるバーナに関し、詳し
くは、燃料ガス供給管と空気供給管とを適宜間隙
を隔てて平行に並設し、前記空気供給管に向けて
燃料ガスを噴出する燃料ガス噴出口を管長手方向
に並べて前記燃料ガス供給管に形成し、前記燃料
ガス供給管に向けて燃焼用空気を噴出する空気噴
出口を管長手方向に並べて前記空気供給管に形成
したバーナに関する。

〔従来の技術〕

従来、上記の如きバーナにおいては、ターンダ
ーン比を大きくしたり、又、高負荷燃焼を可能と
したりすること等を目的として燃料ガスと燃焼用
空気との混合性を高めるにあたり、燃料ガス噴出
口と空気噴出口とを一対一の関係で、かつ同軸芯
上で対向するように配置して、噴出燃料ガスと噴
出空気とを対向状態で直接に衝突させるようにし
ていた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、上述の従来バーナでは、噴出燃料ガス
と噴出空気とを対向状態で直接に衝突させるため
に騒音が大きい問題があり、又、燃料ガスと燃焼
用空気との混合気を燃料ガス供給管と空気供給管
との間で、かつ、管長手方向における両噴出口の
並設範囲の全長にわたつて燃焼させることとなる
ために、両供給管の過熱による早期劣化を招いた
り、管長手方向での隣接火炎どうしの干渉による
紅炎化を招いたりする問題もあつた。

本考案の目的は、合理的な構造改良により低騒
音化を図りながら燃料ガスと燃焼用空気との混合
性向上を効果的に達成し、合わせて両供給管の過
熱による早期劣化、及び、火炎干渉による紅炎化
の防止を図る点にある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案によるバーナの特徴構成は、燃料ガス供
給管と空気供給管とを適宜間隔を隔てて平行に並
設し、前記空気供給管に向けて燃料ガスを噴出す
る燃料ガス噴出口を管長手方向に並べて前記燃料
ガス供給管に形成し、前記燃料ガス供給管に向け
て燃焼用空気を噴出する空気噴出口を管長手方向
に並べて前記空気供給管に形成する構成におい
て、 前記燃料ガス噴出口と前記空気噴出口との夫々
を管長手方向に並設するに、隣り合う前記空気噴
出口どうしから成る口対のうち、前記口対を構成
する前記空気噴出口どうしの間の間隙巾内に対応
位置して前記燃料ガス噴出口を存在する燃焼用対
と、前記口対を構成する前記空気噴出口どうしの
間の間隙巾内に対応位置する前記燃料ガス噴出口
が不存の冷却用対とが形成される形態に、かつ、
前記燃焼用対と前記冷却用対との管長手方向への
並設形態として、前記燃焼用対の所定対数ごとに
少なくとも１対の前記冷却用対が存在する形態
に、前記燃料ガス噴出口と前記空気噴出口との管
長手方向における相対的位置関係を設定してある
ことにあり、その作用、効果は次の通りである。

〔作用〕

つまり、上述の特徴構成によれば、隣り合う空
気噴出口１１どうしから成る口対Ａのうち（第３
図参照）、口対Ａを構成する空気噴出口１１どう
しの間の間隙巾内に対応位置して燃料ガス噴出口
９が存在する燃焼用対A₁がある箇所での両供給
管６，７の間では、その箇所の燃料ガス噴出口９
から空気供給管６に向けて噴出された燃料ガスは
空気供給管６に衝突し、その衝突後、管長手方向
へ拡散する過程で、燃焼用対A₁を構成する空気
噴出口１１からの噴出空気により旋回力が与けら
れ、この旋回力付与による燃料ガスの旋回に伴
い、噴出空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込まれ
る形態で燃料ガスと空気とが効率良く混合する。

しかも、この形態の混合では、噴出燃料ガスと
噴出空気とを対向状態で直接に衝突させる従来バ
ーナに比べ、そのような噴出気どうしの対向状態
での直接衝突を伴わないことで発生騒音が大巾に
低減する。

一方、隣り合う空気噴出口１１どうしから成る
口対Ａのうち、口対Ａを構成する空気噴出口１１
どうしの間の間隙巾内に対応位置する燃料ガス噴
出口９が不存の冷却用対A₂がある箇所での両供
給管６，７の間では、燃料ガスの噴出供給が無く
て、冷却用対A₂を構成する空気噴出口１１から
の空気の噴出供給のみがあることから燃焼は無
く、又、供給された空気は両供給管６，７の冷却
に寄与する。

そして、前述の如く燃料ガスと燃焼用空気との
混合域（換言すれば、燃焼域）を形成する燃焼用
対A₁と、噴出空気が管冷却に寄与する非燃焼域
を形成する冷却用対A₂との管長手方向への並設
形態として、燃焼用対A₁の所定対数（第３図の
例では２対）ごとに少なくとも１対の冷却用対
A₂（第３図の例では１対）が存在する形態とする
ことで、結果的に管長手方向において燃焼部B₁
と非燃焼部B₂とが交互に変成されることとなり、
その結果、燃料ガス供給管７と空気供給管６との
間での燃焼が管長手方向において非燃焼部B₂の
点在により間欠的に分断されることにより、又、
管長手方向において点在するそれら非燃焼部B₂
の夫々で噴出空気が両供給管６，７の冷却に寄与
することにより、早期劣化の原因となる両供給管
６，７の過熱が効果的に防止されると共に、紅炎
化の原因となる管長手方向での火炎干渉も効果的
に防止される。

〔考案の効果〕

以上の結果、従来バーナに比べ、低騒音であり
ながら、燃料ガスと燃焼用空気との混合性に優れ
て、ターンダーン比の拡大や高負荷燃焼化等の有
利なバーナとすることができ、しかも、燃料ガス
供給管、及び、空気供給管の過熱による早期劣化
が防止できて耐久性に優れるとともに、火炎干渉
による紅炎化も防止されて燃焼性にも優れたバー
ナとすることができる。

〔実施例〕

次に実施例を説明する。

第４図及び第５図はガス瞬間湯沸器を示し、１
は、並設したバーナ、２はバーナ並設群からの燃
料ガスにより流水を加熱するフインチユーブ型の
水加熱用熱交換器、３はバーナ並設群に対して燃
焼用空気を供給するフアンである。

バーナ１どうしの間、及び、バーナ１とケース
壁４との間には、フアン３から供給された空気の
一部を通過させる隙間５を形成してある。

各バーナ１は第１図及び第２図に示すように、
断面形状をＭ字状に形成した板材６、燃料ガス供
給管７、及び、有孔ブロツク体８を主要構成部品
として形成してある。

燃料ガス供給管７の両側部には、同じ向きに燃
料ガスを噴出する燃料ガス噴出口９の複数を管長
手方向に並べて形成してあり、この燃料ガス供給
管７を、Ｍ字状板材６により形成される断面形状
が略Ｖ字状の溝１０の内部に、溝長手方向に沿わ
せる姿勢で配置してある。

Ｍ字状板材６におけるＶ字状溝１０の両内側面
部分には空気噴出口１１の複数の溝長手方向に並
べて形成してあり、これら空気噴出口１１は、溝
長手方向視（すなわち、燃料ガス噴出口９の並設
方向視）において燃料ガス噴出口９に対向する配
置となつている。

Ｍ字状板材６の裏面側には、Ｍ字状板材６と有
孔ブロツク体８とを連結することより、空気噴出
口１１に連通する一対の制限空間１２を形成して
あり、フアン３から供給される空気を有孔ブロツ
ク体８における整風用の空気通過孔１３を介して
一対の制限空間１２夫々に導入し、そして、それ
ら制限空間１２において空気の流入動圧を静圧に
変換することにより、空気噴出口１１からは、そ
の開口面にほぼ垂直な方向、すなわち、Ｖ字状溝
１０の内部に配置した燃料ガス供給管７に向く方
向に空気を噴出させるようにしてある。

換言すれば、上述のバーナ構成において、Ｍ字
状板材６は、上記の制限空間１２を内部空気流路
とする空気供給管に相当し、空気噴出口１１の
夫々が前述の如く燃料ガス供給管７に向けて空気
を噴出するのに対し、燃料ガス噴出口９の夫々は
空気供給管としてのＭ字状板材に向けて（具体的
には、Ｍ字状板材６におけるＶ字状溝１０の内側
面に向けて）燃料ガスを噴出する構成となつてい
る。

燃料ガス噴出口９と空気噴出口１１との夫々を
並設するにあたつては（第３図参照）、隣り合う
空気噴出口１１どうしから成る口対Ａのうち、口
対Ａを構成する空気噴出口１１どうしの間の間隙
巾内に対応位置して燃料ガス噴出口９が存在する
燃焼用対A₁と、口対Ａを構成する空気噴出口１
１どうしの間の間隙巾内に対応位置する燃料ガス
噴出口９が不存の冷却用対A₂とが形成され、か
つ、それら燃焼用対A₁と冷却用対A₂との溝長手
方向への並設形態として、燃焼用対A₁の２対ご
とに１対の冷却用対A₂が存在するように、燃料
ガス噴出口９と空気噴出口１１との溝長手方向に
おける相対的位置関係を設定してある。

上述の構成により、隣り合う空気噴出口１１ど
うしから成る口対Ａのうち、口対Ａを構成する空
気噴出口１１どうしの間の間隙巾内に対応位置し
て燃料ガス噴出口９が存在する燃焼用対A₁があ
る箇所での両供給管６，７の間では、その箇所の
燃料ガス噴出口９から空気供給管６（Ｍ字状板
材）に向けて噴出された燃料ガスは空気供給管６
（図中ａが衝突面）に衝突し、その衝突後、溝長
手方向へ拡散する過程で、燃焼用対A₁を構成す
る空気噴出口１１からの噴出空気により旋回力が
与えられ、この旋回力付与による燃料ガスの旋回
に伴い、噴出空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込
まれる形態で燃料ガスと空気とが効率良く混合す
る。

一方、隣り合う空気噴出口１１どうしから成る
口対Ａのうち、口対Ａを構成する空気噴出口１１
どうしの間の隙間巾内に対応位置する燃料ガス噴
出口９が不存の冷却用対A₂がある箇所での両供
給管６，７の間では、燃料ガスの噴出供給が無く
て、冷却用対A₂を構成する空気噴出口１１から
の空気の噴出供給のみがあることから燃焼は無
く、又、供給された空気は両供給管６，７の冷却
に寄与する。

そして、前述の如く燃料ガスと燃焼用空気との
混合域（換言すれば、燃焼域）を形成する燃焼用
対A₁と、噴出空気が管冷却に寄与する非燃焼域
を形成する冷却用対A₂との溝長手方向への並設
形態として、燃焼用対A₁の所定対数ごとに少な
くとも１対の冷却用対A₂が存在する形態とした
ことで、結果的に溝長手方向において燃焼部B₁
と非燃焼部B₂とが交互に形成されることとなり、
その結果、燃料ガス供給管７と空気供給管６との
間での燃焼が溝長手方向において非燃焼部B₂の
点在により間欠的に分断されることにより、又、
溝長手方向において点在するそれら非燃焼部B₂
の夫々で噴出空気が両供給管６，７の冷却に寄与
することにより、早期劣化の原因となる両供給管
６，７の過熱が効果的に防止されると共に、紅炎
化の原因となる溝長手方向での火炎干渉も効果的
に防止される。

尚、空気供給管であるＭ字状板材６の両頂部に
おいては、補助空気噴出口１４の複数をＶ字状溝
長手方向に並べて形成してあり、これら補助空気
噴出口１４からの空気噴出により、拡散を伴う混
合気上昇排出を抑制することで、前述の混合を目
的とした旋回を促進して、燃料ガスと空気との混
合をより一層効率良く行わせるようにしてある。

本考案は、先混合式（全２次空気式）に限ら
ず、予め空気と混合された燃料ガスを燃料ガス噴
出口９から噴出させて、この噴出燃料ガスを空気
噴出口１１からの噴出空気と更に混合させる型式
のバーナにも適用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案の実施例を示し、
第１図は断面図、第２図は一部切欠平面図、第３
図は混合形態の説明図、第４図はガス瞬間湯沸器
の正面図、第５図は第４図におけるＶ−Ｖ線断面
図である。 ６……空気供給管、７……燃料ガス供給管、９
……燃料ガス噴出口、１１……空気噴出口、Ａ…
…口対、A₁……燃焼用対、A₂……冷却用対。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料ガス供給管７と空気供給管６とを適宜間隙
   を隔てて平行に並設し、前記空気供給管６に向け
   て燃料ガスを噴出する燃料ガス噴出口９を管長手
   方向に並べて前記燃料ガス供給管７に形成し、前
   記燃料ガス供給管７に向けて燃焼用空気を噴出す
   る空気噴出口１１を管長手方向に並べて前記空気
   供給管６に形成したバーナであつて、前記燃料ガ
   ス噴出口９と前記空気噴出口１１との夫々を管長
   手方向に並設するに、隣り合う前記空気噴出口ど
   うしから成る口対Ａのうち、前記口対Ａを構成す
   る前記空気噴出口どうしの間の間隙巾内に対応位
   置して前記燃料ガス噴出口９が存在する燃焼用対
   A₁と、前記口対Ａを構成する前記空気噴出口ど
   うしの間の間隙巾内に対応位置する前記燃料ガス
   噴出口９が不存の冷却用対A₂とが形成される形
   態に、かつ、前記燃焼用対A₁と前記冷却用対A₂
   との管長手方向への並設形態として、前記燃焼用
   対A₁の所定対数ごとに少なくとも１対の前記冷
   却用対A₂が存在する形態に、前記燃料ガス噴出
   口９と前記空気噴出口１１との管長手方向におけ
   る相対的位置関係を設定してあるバーナ。