JPH0245262A - 車両の床下スカート施錠検知装置 - Google Patents
車両の床下スカート施錠検知装置Info
- Publication number
- JPH0245262A JPH0245262A JP19440888A JP19440888A JPH0245262A JP H0245262 A JPH0245262 A JP H0245262A JP 19440888 A JP19440888 A JP 19440888A JP 19440888 A JP19440888 A JP 19440888A JP H0245262 A JPH0245262 A JP H0245262A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skirt
- locking
- lock
- underfloor
- under
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 23
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 2
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 2
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野〕
本発明は、車両の床下スカート施錠検知装置に係り、特
に、床下スカート内に保守点検を要する機器を収納した
ものに好適、な車両の床下スカート施錠検知装置に関す
るものである。
に、床下スカート内に保守点検を要する機器を収納した
ものに好適、な車両の床下スカート施錠検知装置に関す
るものである。
従来の一般鉄道車両およびモルレール車両においては車
両に搭載されている各機器の故障および異常に対しては
モニタリングシステム等でこれを監視することが行われ
ている。しかしながら、床下スカートの施錠の確認につ
いては検知システムがなく、出庫時に保守員により各施
錠部を確認する方法が取られている。
両に搭載されている各機器の故障および異常に対しては
モニタリングシステム等でこれを監視することが行われ
ている。しかしながら、床下スカートの施錠の確認につ
いては検知システムがなく、出庫時に保守員により各施
錠部を確認する方法が取られている。
なお、床下スカートの開閉機構に関しては、例えば、実
公昭５７−４３７１９号等が知られている。
公昭５７−４３７１９号等が知られている。
上記従来技術では、床下スカートの施錠部が多畷、保守
員の確認に手間がかかるという問題がありた。特に、モ
ルレール車両で高架軌道を走行するものにあっては、出
庫時に乗務員が床下スカートの施錠状態をｒ４認できな
いため、万一保守員の確認もれがｈりた場合、そのまま
発車して床下スカートが開いた場合に破損に至る恐れが
あった。
員の確認に手間がかかるという問題がありた。特に、モ
ルレール車両で高架軌道を走行するものにあっては、出
庫時に乗務員が床下スカートの施錠状態をｒ４認できな
いため、万一保守員の確認もれがｈりた場合、そのまま
発車して床下スカートが開いた場合に破損に至る恐れが
あった。
本発明の目的とするところは、床下スカートの施錠状態
を乗務員室で容易に確認できる車両の床下スカート施錠
検知装置を提供することにある。
を乗務員室で容易に確認できる車両の床下スカート施錠
検知装置を提供することにある。
〔１１Ｉ＠を解決するための手段〕
上記目的は、床下スカートの各鎖錠部に、施錠状態検知
手段を設け、Ｆ／を施錠状態検知手段からの施錠状態信
号を乗務員室に表示する表示手段を設けたことにより、
達成される。
手段を設け、Ｆ／を施錠状態検知手段からの施錠状態信
号を乗務員室に表示する表示手段を設けたことにより、
達成される。
床下スカートの各鎖錠部に設けられた施錠状態検知手段
は、該鎖錠部が施錠状態にあることを検知して、前ｌｅ
Ｒ示手段に施錠状態信号を出力し。
は、該鎖錠部が施錠状態にあることを検知して、前ｌｅ
Ｒ示手段に施錠状態信号を出力し。
該表示手段で施錠状態が検知できるため１乗務員が容易
に床下スカートの施錠状態を確認できる。
に床下スカートの施錠状態を確認できる。
以下１本発明の一実施例を第１図ないし第４図により説
明する。同図において、床下スカートｌはモルレール車
両の両側に全長に亘って設けられており、必要に応じて
分割構成されている。この床下スカート１の下部には錠
２が設けられており、内部にはスライドおよび回転可能
な袖３がばね５を内蔵して組込まれ、袖３の先端には掛
金４が固定されている。一方、スカート骨７には錠受６
を設け、軸３の先端の掛金４が回転してはまり込む構造
となっている、そして、床下スカートｌをスカート骨７
に施錠する場合には、袖３を錠２の内側で奥に押し込み
、ばね５を撓ませて先端の掛金４を錠受６に引掛け、９
０’ 回転させて固定する。
明する。同図において、床下スカートｌはモルレール車
両の両側に全長に亘って設けられており、必要に応じて
分割構成されている。この床下スカート１の下部には錠
２が設けられており、内部にはスライドおよび回転可能
な袖３がばね５を内蔵して組込まれ、袖３の先端には掛
金４が固定されている。一方、スカート骨７には錠受６
を設け、軸３の先端の掛金４が回転してはまり込む構造
となっている、そして、床下スカートｌをスカート骨７
に施錠する場合には、袖３を錠２の内側で奥に押し込み
、ばね５を撓ませて先端の掛金４を錠受６に引掛け、９
０’ 回転させて固定する。
このときばね５は常に軸３を押出す方向に作用するので
、軸３に回転力を与え、掛金４を錠受６から外さない限
り弛むことはない、なお、軸３の先端には回転操作を行
うための溝９が設けてあり、目視による施錠確認を行う
場合にはこの溝９の方向により確認できる。
、軸３に回転力を与え、掛金４を錠受６から外さない限
り弛むことはない、なお、軸３の先端には回転操作を行
うための溝９が設けてあり、目視による施錠確認を行う
場合にはこの溝９の方向により確認できる。
この施錠状態を検知するシステムとして、スカート骨７
の内部に検知スイッチ８を掛金４の回転により動作する
位置に設ける。掛金４が錠受６に掛って回転すると、検
知スイッチ８が動作するようにしておく。この検知スイ
ッチ８は本実施例ではばね復帰型のスイッチで示しであ
るが近接スイッチでも良い。掛金４により検知スイッチ
８が動作すると内部の接点がつながり、これによって出
力信号が出力され信号変換器１０へ伝達される。この信
号変換１ｌｉ１０は、各施錠部の入力信号を受けて、す
みやかに入力データを運転台表示袋［１１に送出し、施
錠の異常を運転台表示装置ｌｌに表示する。
の内部に検知スイッチ８を掛金４の回転により動作する
位置に設ける。掛金４が錠受６に掛って回転すると、検
知スイッチ８が動作するようにしておく。この検知スイ
ッチ８は本実施例ではばね復帰型のスイッチで示しであ
るが近接スイッチでも良い。掛金４により検知スイッチ
８が動作すると内部の接点がつながり、これによって出
力信号が出力され信号変換器１０へ伝達される。この信
号変換１ｌｉ１０は、各施錠部の入力信号を受けて、す
みやかに入力データを運転台表示袋［１１に送出し、施
錠の異常を運転台表示装置ｌｌに表示する。
これにより乗務員が車上から床下スカート１の施錠状態
を確認する二とができる。
を確認する二とができる。
また、検知スイッチ８の動作により作動する継電器１３
を設けておき、該検知スイッチ８が動作することにより
継電器１３を作用させ、継電器接点１４を介してブレー
キ電磁弁認な動作させ、車両にブレーキをかけるととも
に、カ行制御器すにも信号を伝送して、カ行回路を遮断
させるものとする。
を設けておき、該検知スイッチ８が動作することにより
継電器１３を作用させ、継電器接点１４を介してブレー
キ電磁弁認な動作させ、車両にブレーキをかけるととも
に、カ行制御器すにも信号を伝送して、カ行回路を遮断
させるものとする。
以上のように、本実施例によれば、床下スカートの施錠
状態を乗務員室で確認できるとともに、施錠の不具合時
には車両を走行させないことが可能となる。
状態を乗務員室で確認できるとともに、施錠の不具合時
には車両を走行させないことが可能となる。
本発明によれば、乗務員が容易に床下スカートの施錠状
態を確認できる。
態を確認できる。
１１１図は本発明による床下スカート施錠検知装置の一
実施例を示す回路図、第２図は第１図の床下スカート施
錠検知装置を備えたモルレール車両の側面図、第３図は
第２図の１−１部所面図、第４図は第３図のＩｔ−１部
所面図である。 ｌ・・・・・・床下スカート、２・・・・・・錠、３・
・・・・・軸、４・・・・・・掛金、５・・・・・・ば
ね％６・・・・・・錠受、７・・・・・・スカート骨、
８・・・・・・検知スイッチ、９・・・・・・溝％１０
・・・・・・信号変換器、 １１・・・・・・運転台表
示袋！！、 １２・・・・・・ブレーキ電磁弁、１３・
・・・・・継電器、１４・・・・・・継電器接点、１５
・・・・・・力行制御器
実施例を示す回路図、第２図は第１図の床下スカート施
錠検知装置を備えたモルレール車両の側面図、第３図は
第２図の１−１部所面図、第４図は第３図のＩｔ−１部
所面図である。 ｌ・・・・・・床下スカート、２・・・・・・錠、３・
・・・・・軸、４・・・・・・掛金、５・・・・・・ば
ね％６・・・・・・錠受、７・・・・・・スカート骨、
８・・・・・・検知スイッチ、９・・・・・・溝％１０
・・・・・・信号変換器、 １１・・・・・・運転台表
示袋！！、 １２・・・・・・ブレーキ電磁弁、１３・
・・・・・継電器、１４・・・・・・継電器接点、１５
・・・・・・力行制御器
Claims (1)
- １、床下スカートの各鎖錠部に、施錠状態検知手段を設
け、該施錠状態検知手段からの施錠状態信号を乗務員室
に表示する表示手段を設けたことを特徴とする車両の床
下スカート施錠検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19440888A JPH0245262A (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 車両の床下スカート施錠検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19440888A JPH0245262A (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 車両の床下スカート施錠検知装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0245262A true JPH0245262A (ja) | 1990-02-15 |
Family
ID=16324108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19440888A Pending JPH0245262A (ja) | 1988-08-05 | 1988-08-05 | 車両の床下スカート施錠検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0245262A (ja) |
-
1988
- 1988-08-05 JP JP19440888A patent/JPH0245262A/ja active Pending
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