JPH0244574Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、急発進、急停車等の未熟や乱暴な自
動車の運転に警告を発して、より滑らかな乗心地
が得られるようにした自動車の乱暴運転警報器に
関するものである。

（従来の技術） 従来、バス・タクシー等の専ら遊客営業用に使
用されているものもあるが、構造が複雑で値段も
高い。とても個人がマイカーに取り付けられるも
のではなかつた。

（考案の目的） そこで、本考案の目的は、より簡単でより安値
で車内装飾にもなるよう考えたものである。しか
も、坂道や傾斜した道路の凹凸の激しい悪路に出
逢つても決して本来の警告機能をそこなう事がな
いよう工夫したものである。

（考案の構成） 今、此の考案の構成を説明すれば、台座からの
基柱の先端にＵ字型の腕を横向きに取り付け、自
在器を組み込み垂直棒を中に組み入れて中空に浮
かせ、此の垂直棒を先端を支点とした警告用の鐘
を設け、揺れて当たる部分に鐘打環を垂直棒に固
定し、自在器を支点とした垂直棒の下端には、鐘
と垂直棒を立たせる為の鐘を設けたものである。

（実施例） 更に、此れを図面に於いて詳しく説明すれば、
第１図な本実施例の警報器の一部を透視した斜視
図であつて、第２図は使用状態図、第３図、第４
図、第５図は作用断面図、第６図は第１図−
断面図である。

１は台座、２は基柱、３がＵ字腕で、４が自在
器であり、５が中空に浮いた垂直棒である。

６が円錐状の突起であつて、７は警告用の鐘、
８は鐘７を内側から叩たく鐘打環で、９は錘であ
る。尚、図示しているように、鐘７は中心に小穴
をあけ突起６を通して、かぶせ乗せている。

次に此の実施例の作用を説明すれば、第２図に
示すように台座１の裏面に両面テープ等を粘り付
けて滑べらないように警報器を自動車の計器板の
上に平らな部分に設置して、鐘７が鳴らないよう
に発車、走行をこころみる。若し、乱暴に急発進
したとすると、第３図に示すように自在器４は自
動車の進行方向と同じ方向矢印アへ急に移動す
る。静から動へ急激な運動が起こる事に依り、垂
直棒５の自在器４より上の部分全体は錘９より幾
分軽い故自在器４を中心に錘９は、矢印イの方向
へ、鐘７を支えた垂直棒５上部は矢印ウの方向
へ、鐘７は突起６を支点として突起６とは逆の矢
印エの方向へ揺れ動き鐘打環８に当たり鐘７が鳴
る。

衝撃が大きければ大きい程鐘７は大きな音で反
動と共に幾度も鳴る。

急停車、急後退の際は、以上説明した矢印の方
向ア，イ，ウ，エが全て逆に成り、第４図に示す
ようになつてやはり鐘７が鳴る。

坂道や傾斜した道路に於いても、自在器４と錘
９の為、鐘打環８と鐘７は常に一定の平均した間
隙をとつて第６図に示すように同心円になろうと
する。

従つて、坂道も平担な道路も運転の仕方に対し
ては同じ作用の呼応をする。

激しい悪路に順応出来ない運転、又は、縦向き
の大きな衝激や事故の際は第５図に示すように鐘
７は突起６から外れて飛んで落ちてしまう事にな
る。

（考案の効果） 以上、説明したように警告用の鐘が鳴つたり落
ちたりしなように心がけて運転すれば同乗者に不
安や乗心地の悪さを与えないで、又、外からも見
るからにスムーズに自動車の運転を行う事が出来
る。

尚、鐘打環の外周の直径の大きさを大、中、小
を幾種類か別に造つておいて、鐘をはずして上か
ら取り替えるようにしておけば、各々個人の好み
に応じて、ある程度衝激の大小に呼応するように
する事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の自動車の乱暴運転警報
器の斜視図、第２図は使用状態図、第３図〜第５
図は作用断面図、第６図は第１図−断面図で
ある。 １……台座、２……基柱、３……Ｕ字腕、４…
…自在器、５……垂直棒、６……突起、７……
鐘、８……鐘打環、９……錘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空に浮かせた垂直棒と自在器を組み合わせ、
   垂直棒には自在器より上に、さし込んで固定した
   鐘打環と、上部先端を支点として揺れ動く鐘を設
   け、自在器より下に錘を付け、どんな傾斜にも自
   在器の作用で鐘と鐘打環の間隙が一定の同心円に
   なろうとするように構成した自動車の乱暴運転警
   報器。