JPH0240603U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0240603U JPH0240603U JP11927988U JP11927988U JPH0240603U JP H0240603 U JPH0240603 U JP H0240603U JP 11927988 U JP11927988 U JP 11927988U JP 11927988 U JP11927988 U JP 11927988U JP H0240603 U JPH0240603 U JP H0240603U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- strut
- link
- knuckle
- attached
- view
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 9
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
第1図はこの考案によるストラツト式サスペン
シヨンの一実施例を示す平面図、第2図は第1図
の側面図、第3図は第1図の背面図、第4図はこ
の考案によるストラツト式サスペンシヨンの別の
実施例を示す背面図、第5図はこの考案によるス
トラツト式サスペンシヨンの更に別の実施例を示
す背面図、第6図はこの考案によるストラツト式
サスペンシヨンに適用するトレイリングリンクの
一例を示す斜視図、第7図はトレイリングリンク
の別の例を示す斜視図、第8図はトレイリングリ
ンクの更に別の例を示す斜視図、第9図はこの考
案によるストラツト式サスペンシヨンの他の実施
例を示す斜視図、第10図は第9図の背面図、第
11図はトレイリングリンクの一例を示す斜視図
、第11図Aは第11図の取付けた状態を示す斜
視図、第12図はトレイリングリンクの別の例を
示す斜視図、第12図Aは第12図の取付けた状
態を示す斜視図、第13図はトレイリングリンク
の更に別の例を示す斜視図、第13図Aは第13
図の取付けた状態を示す斜視図、第14図はこの
考案によるストラツト式サスペンシヨンの更に他
の実施例を示す斜視図、第15図は第14図の作
動を説明する説明図、第16図はこの考案による
ストラツト式サスペンシヨンの別の実施例を示す
概略図、第17図は従来のストラツト式サスペン
シヨンの例を示す背面図、第18図は第17図の
ストラツトの一部を示す概略図、第19図は第1
7図のスプリングの変位状態を示す概略図、及び
第20図は従来のリヤサスペンシヨンの別の例を
示す概略図である。
1……ストラツトチユーブ、2……ラテラルリ
ンク、3……リンク(トレイリングリンク兼スタ
ビライザバー)、4……スピンドル、5……ナツ
クル、6,9……固着手段、7……ストラツトロ
ツド、8……ボデイ、10……ストラツト、12
,13,14……枢支点、17……ホイールセン
タポイント。
Figure 1 is a plan view showing an embodiment of the strut type suspension according to this invention, Figure 2 is a side view of Figure 1, Figure 3 is a rear view of Figure 1, and Figure 4 is a strut according to this invention. 5 is a rear view showing another embodiment of the strut type suspension according to this invention, and FIG. 6 is a rear view showing another embodiment of the strut type suspension according to this invention. FIG. 7 is a perspective view showing another example of a trailing link, FIG. 8 is a perspective view showing yet another example of a trailing link, and FIG. 9 is a strut according to this invention. Figure 10 is a rear view of Figure 9, Figure 11 is a perspective view of an example of the trailing link, Figure 11A is the installed state of Figure 11. FIG. 12 is a perspective view showing another example of the trailing link, FIG. 12A is a perspective view showing the installed state of FIG. 12, and FIG. 13 is yet another example of the trailing link. FIG. 13A is a perspective view showing the 13th
FIG. 14 is a perspective view showing still another embodiment of the strut type suspension according to the invention; FIG. 15 is an explanatory diagram illustrating the operation of FIG. 14; FIG. 16 17 is a schematic view showing another embodiment of the strut type suspension according to this invention, FIG. 17 is a rear view showing an example of the conventional strut type suspension, and FIG. 18 is a schematic view showing a part of the strut in FIG. 17. Figure 19 is the first
FIG. 7 is a schematic diagram showing the displacement state of the spring, and FIG. 20 is a schematic diagram showing another example of a conventional rear suspension. 1...Strut tube, 2...Lateral link, 3...Link (trailing link and stabilizer bar), 4...Spindle, 5...Knuckle, 6, 9...Fixing means, 7...Strut rod, 8 ...Body, 10...Strut, 12
, 13, 14... Pivot point, 17... Wheel center point.
Claims (1)
を備えたナツクル、該ナツクルに固定したストラ
ツトチユーブ内で一端が摺動可能で且つ他端がボ
デイに取付けられたストラツトロツド、及び一端
を前記ナツクルに且つ他端を前記ボデイに取付け
ると共に前記ストラツトチユーブに対してばね力
を付勢するリンクから成ることを特徴とするスト
ラツト式サスペンシヨン。 (2) 前記リンクはトレイリングリンクであるこ
とを特徴とする請求項1に記載のストラツト式サ
スペンシヨン。 (3) 前記リンクはトレイリングリンクとスタビ
ライザバーとを一体に構成したものであることを
特徴とする請求項1に記載のストラツト式サスペ
ンシヨン。[Claims for Utility Model Registration] (1) A knuckle equipped with a spindle to which a wheel is rotatably attached, a strut rod whose one end is slidable within a strut tube fixed to the knuckle and whose other end is attached to the body; and a link having one end attached to the knuckle and the other end attached to the body, and applying a spring force to the strut tube. (2) The strut type suspension according to claim 1, wherein the link is a trailing link. (3) The strut type suspension according to claim 1, wherein the link is an integral structure of a trailing link and a stabilizer bar.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11927988U JPH0240603U (en) | 1988-09-13 | 1988-09-13 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11927988U JPH0240603U (en) | 1988-09-13 | 1988-09-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0240603U true JPH0240603U (en) | 1990-03-20 |
Family
ID=31364368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11927988U Pending JPH0240603U (en) | 1988-09-13 | 1988-09-13 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0240603U (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61143208A (en) * | 1984-12-18 | 1986-06-30 | Nissan Motor Co Ltd | Strut type suspension |
-
1988
- 1988-09-13 JP JP11927988U patent/JPH0240603U/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61143208A (en) * | 1984-12-18 | 1986-06-30 | Nissan Motor Co Ltd | Strut type suspension |
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