JPH02354Y2 - - Google Patents

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JPH02354Y2
JPH02354Y2 JP12849784U JP12849784U JPH02354Y2 JP H02354 Y2 JPH02354 Y2 JP H02354Y2 JP 12849784 U JP12849784 U JP 12849784U JP 12849784 U JP12849784 U JP 12849784U JP H02354 Y2 JPH02354 Y2 JP H02354Y2
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speaker box
vehicle
actuating rod
speaker
tailgate
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動車等の車両の車室内に設けられ
るスピーカボツクスを、車外用としても利用し得
るようにした車内車外両用のスピーカ装置に関す
るもので、特に、そのスピーカボツクスを、ルー
フ下面に沿つてほぼ水平に支持される車内使用位
置から車体後面開口に近接してほぼ垂直に懸吊支
持される車外使用位置まで回動下降させ得るよう
にした、回動式スピーカボツクスを有するスピー
カ装置に関するものである。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention relates to a speaker device for both inside and outside the vehicle, in which a speaker box installed in the interior of a vehicle such as an automobile can also be used for outside the vehicle. In particular, the speaker box can be rotated and lowered from an in-vehicle use position where it is supported almost horizontally along the lower surface of the roof to an out-vehicle use position where it is suspended and supported almost vertically near the rear opening of the vehicle body. The present invention relates to a speaker device having a rotating speaker box.

(従来の技術) 自動車用ステレオ装置等のスピーカボツクスは
車室後部に設けられることが多いが、例えばハイ
ルーフ型の乗用車等においては、そのスピーカボ
ツクスをルーフ下面に沿つて設置するようにすれ
ば、車室内スペースの有効利用を図ることができ
るとともに、そのスピーカボツクスを大容積のも
のとして音響効果の向上を図ることができるよう
になる。さらに、ハツチバツク車の場合には、そ
のスピーカボツクスの後端部を、車体左右方向の
水平軸により上下方向に回動させ得るように軸支
しておけば、例えば実開昭56−11570号公報にも
示されているように、キヤンプやピクニツクなど
のとき、テールゲートを開いてそのスピーカボツ
クスを下方に回動させ、スピーカを車外後方に向
けることにより、野外においても、自動車用ステ
レオ装置を用いて音楽等を楽しむことができるよ
うになる。
(Prior Art) The speaker box of a car stereo system or the like is often installed at the rear of the vehicle interior, but for example, in a high-roof passenger car, the speaker box can be installed along the lower surface of the roof. In addition to making it possible to effectively utilize the space inside the vehicle, it is also possible to improve the acoustic effect by increasing the volume of the speaker box. Furthermore, in the case of a hatchback vehicle, if the rear end of the speaker box is supported on a horizontal shaft in the left-right direction of the vehicle body so that it can be rotated in the vertical direction, it is possible to As shown in the above, when camping or picnicking, you can open the tailgate, rotate the speaker box downwards, and direct the speakers toward the rear of the vehicle. You will be able to enjoy music etc.

このように、スピーカボツクスを、上下方向に
回動させることによつて車内用としても車外用と
しても使用できるようにする場合、通常は、スピ
ーカボツクスがルーフ下面に沿つてほぼ水平に支
持される車内使用位置で、ロツク装置により車体
側に固定支持されるようにする。
In this way, when the speaker box can be used both inside and outside the car by rotating it vertically, the speaker box is usually supported almost horizontally along the lower surface of the roof. When used in a vehicle, it is fixedly supported by a locking device on the vehicle body side.

(考案が解決しようとする問題点) ところで、このような回動式スピーカボツクス
のロツク装置としては、一般に、スピーカボツク
スが下方に回動しようとするとき、爪が車体側の
係合部に係合してその回動を阻止するような、簡
単な構造のものが用いられる。このようなロツク
装置においては、通常、組付上の問題等のため
に、上下方向の回動に対して多少の遊びをもつよ
うにされる。したがつて、上述のような車内車外
両用のスピーカボツクスは、車内使用位置におい
て車体側にロツクされているときにも上方には遊
びをもつことになり、走行中、車体の振動等によ
つてがたつき、騒音を発したり、時には破損する
など、種々の悪影響がもたらされる。
(Problem to be solved by the invention) By the way, in a locking device for such a rotating speaker box, generally, when the speaker box is about to rotate downward, a claw engages with an engaging part on the vehicle body side. A simple structure that prevents rotation is used. Such a locking device usually has some play in vertical rotation due to assembly problems. Therefore, even when the above-mentioned speaker box for both inside and outside the car is locked to the car body in the inside use position, there is some play in the upper part. They cause various negative effects, such as rattling, making noise, and sometimes even breaking.

本考案は、このような問題に鑑みてなされたも
のであつて、その目的は、ルーフ下面に沿うほぼ
水平な車内使用位置でロツク装置により車体側に
ロツクされた回動式スピーカボツクスが、車両の
走行中にもがたつくことなく固定して保持される
ようにすることである。
The present invention was developed in view of these problems, and its purpose is to provide a rotating speaker box that is locked to the vehicle body by a locking device in a substantially horizontal in-vehicle usage position along the underside of the roof. The object of the present invention is to enable the vehicle to be held fixed without wobbling while the vehicle is running.

また、本考案の他の目的は、そのスピーカボツ
クスの固定保持装置が、車両の走行時には確実に
セツトされるようにすることである。
Another object of the present invention is to ensure that the speaker box fixing and holding device is set securely when the vehicle is running.

(問題点を解決するための手段) この目的を達成するために、本考案では、車体
後面開口を開閉するテールゲートの閉動時に、そ
のテールゲートに当接して押圧摺動される作動ロ
ツドを設け、その作動ロツドの摺動によつてカム
機構が作動されるようにしている。そのカム機構
は、車内使用位置にあるスピーカボツクスを押し
上げる力を発生するようになつている。
(Means for solving the problem) In order to achieve this object, the present invention includes an actuation rod that comes into contact with the tailgate and slides under pressure when the tailgate opens and closes the rear opening of the vehicle body. The cam mechanism is actuated by the sliding movement of the actuating rod. The cam mechanism is adapted to generate a force that pushes up the speaker box when it is in the position of use inside the vehicle.

(作用) このように構成することにより、スピーカボツ
クスが車内使用位置にあるとき、テールゲートを
閉じると、作動ロツドが押圧摺動され、カム機構
が作動される。そして、そのカム機構は、スピー
カボツクスを車体ルーフ下面に向けて押し上げる
ように作用するので、そのスピーカボツクスはル
ーフ下面側に押圧され、車両の走行中にもがたつ
くことなく固定保持されるようになる。
(Function) With this structure, when the speaker box is in the in-vehicle use position and the tailgate is closed, the actuating rod is pressed and slid, and the cam mechanism is actuated. The cam mechanism then acts to push the speaker box up towards the underside of the vehicle roof, so the speaker box is pushed toward the underside of the roof and is held fixed without wobbling while the vehicle is running. .

テールゲートは、車両の走行時には必ず閉じら
れる。したがつて、このスピーカボツクスの固定
保持装置は、車両の走行時には必ず作動されるこ
とになる。
The tailgate is always closed when the vehicle is running. Therefore, this speaker box fixing and holding device is always activated when the vehicle is running.

(実施例) 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明す
る。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings.

第1,2図は、本考案による回動式スピーカボ
ツクスの固定保持装置の一実施例を示すもので、
第1図はその概略側面図であり、第2図はその要
部の斜視図である。また、第3図は、その回動式
スピーカボツクスを備えた自動車の概略側面図で
ある。
Figures 1 and 2 show an embodiment of a fixing and holding device for a rotary speaker box according to the present invention.
FIG. 1 is a schematic side view thereof, and FIG. 2 is a perspective view of its main parts. Further, FIG. 3 is a schematic side view of an automobile equipped with the rotary speaker box.

第3図から明らかなように、この自動車1はハ
イルーフ型のハツチバツク車であつて、上下方向
に回動されるテールゲート2によつて、車体の後
面開口3が開閉されるようになつている。この自
動車1のルーフ4の後部下面には、大型のスピー
カボツクス5が取り付けられている。このスピー
カボツクス5の後端側は、ルーフ4の後端下部に
設けられた水平方向のヒンジ軸6によつて軸支さ
れており、それによつてこのスピーカボツクス5
を、第3図に実線で示すほぼ水平な位置と仮想線
で示すほぼ垂直な位置との間で上下方向に回動さ
せ得るようになつている。スピーカボツクス5の
前端部には、スピーカボツクス5をほぼ水平な位
置において車体側に固定するためのロツク装置7
が設けられている。
As is clear from FIG. 3, this automobile 1 is a high-roof type hatchback vehicle, and a rear opening 3 of the vehicle body is opened and closed by a tailgate 2 that rotates in the vertical direction. . A large speaker box 5 is attached to the rear lower surface of the roof 4 of the automobile 1. The rear end side of the speaker box 5 is pivotally supported by a horizontal hinge shaft 6 provided at the lower rear end of the roof 4.
can be rotated vertically between a substantially horizontal position shown by a solid line in FIG. 3 and a substantially vertical position shown by a phantom line in FIG. A locking device 7 is provided at the front end of the speaker box 5 for fixing the speaker box 5 to the vehicle body in a substantially horizontal position.
is provided.

スピーカボツクス5の内部には、左右にそれぞ
れスピーカ8,8が設けられており、自動車1の
通常走行時には、そのスピーカボツクス5がルー
フ4の下面に沿つてほぼ水平に支持される位置、
すなわち第3図に実線で示す車内使用位置に収納
され、スピーカ8が車室9側に向くようにして、
車内用スピーカ装置として使用されるようになつ
ている。スピーカボツクス5をその車内使用位置
から下降させたときには、スピーカボツクス5
は、その自重によつて最も下降した位置で保持さ
れるようになつている。したがつて、そのときス
ピーカボツクス5は、車室9の後端部、すなわち
車体後面開口3に近接した位置でヒンジ軸6によ
つてほぼ垂直に懸吊されて支持される。そして、
このような状態、すなわち第3図に仮想線で示す
車外使用位置では、スピーカ8が車外後方に向く
ので、車外用スピーカ装置として使用されるよう
になる。
Inside the speaker box 5, speakers 8, 8 are provided on the left and right sides, and when the car 1 is normally running, the speaker box 5 is at a position where it is supported almost horizontally along the lower surface of the roof 4.
That is, it is stored in the in-vehicle usage position shown by the solid line in FIG. 3, with the speaker 8 facing toward the vehicle interior 9.
It has come to be used as an in-car speaker device. When the speaker box 5 is lowered from its in-vehicle use position, the speaker box 5
is designed to be held in the lowest position by its own weight. Therefore, at this time, the speaker box 5 is suspended and supported substantially vertically by the hinge shaft 6 at the rear end of the vehicle compartment 9, that is, at a position close to the rear opening 3 of the vehicle body. and,
In such a state, that is, in the outside-vehicle usage position shown by the imaginary line in FIG. 3, the speaker 8 faces toward the rear outside the vehicle, so that it can be used as an outside-vehicle speaker device.

第1図及び第2図から明らかなように、スピー
カボツクス5は、その車内使用位置では、車室9
後部のルーフ4下面に固定して取り付けられた収
納ボツクス10内に収納されるようになつてい
る。この収納ボツクス10の左右両側部とルーフ
4との間のスペースには、前後方向に整列して支
持ブラケツト11a,11b,11cが設けられ
ており、この支持ブラケツト11a,11b,1
1cによつて作動ロツド12が前後方向、すなわ
ち、軸方向に摺動自在に支持されている。この作
動ロツド12には、後方の2個の支持ブラケツト
11b,11c間にストツパ12a,12bが設
けられており、このストツパ12a,12b間に
スプリング13が設けられている。したがつて、
作動ロツド12は、このスプリング13によつて
伸縮可能とされている。また、最後方の支持ブラ
ケツト11cと作動ロツド12の後端部12cと
の間にはリターンスプリング14が縮設されてお
り、このリターンスプリング14によつて、作動
ロツド12に常時後方に向かう押圧力が加えられ
るようになつている。そして、作動ロツド12の
後端部12cは、最も後退したとき、すなわち後
方のストツパ12bが最後方の支持ブラケツト1
1cに当接した状態では、車体後面開口3より後
方に突出するようになつている。
As is clear from FIGS. 1 and 2, when the speaker box 5 is used in the vehicle interior, the speaker box 5
It is designed to be stored in a storage box 10 fixedly attached to the lower surface of the rear roof 4. In the space between the left and right sides of the storage box 10 and the roof 4, support brackets 11a, 11b, and 11c are provided in alignment in the front and rear direction.
The actuating rod 12 is supported by 1c so as to be slidable in the front-rear direction, that is, in the axial direction. The actuating rod 12 is provided with stoppers 12a, 12b between two rear support brackets 11b, 11c, and a spring 13 is provided between the stoppers 12a, 12b. Therefore,
The actuating rod 12 is made expandable and retractable by this spring 13. Further, a return spring 14 is installed between the rearmost support bracket 11c and the rear end 12c of the actuating rod 12, and this return spring 14 provides a constant rearward pressing force to the actuating rod 12. is now being added. When the rear end portion 12c of the actuating rod 12 is most retracted, that is, when the rear stopper 12b is at the rearmost support bracket 1,
When in contact with 1c, it protrudes rearward from the rear opening 3 of the vehicle body.

作動ロツド12の前端には前方に向けて傾斜し
たくさび状のカム部材15が設けられている。一
方、スピーカボツクス5には、そのカム部材15
と係合するピン16が、両側面から突出するよう
にして設けられている。したがつて、作動ロツド
12が前方に摺動したときには、カム部材15が
ピン16に係合して、スピーカボツクス5を上方
へ押し上げるようになつている。すなわち、この
実施例においては、これらカム部材15とピン1
6とによつて、スピーカボツクス5に押し上げ力
を加えるカム機構17が構成されている。
A wedge-shaped cam member 15 inclined forward is provided at the front end of the actuating rod 12. On the other hand, the speaker box 5 has its cam member 15
A pin 16 that engages with is provided so as to protrude from both sides. Therefore, when the actuating rod 12 slides forward, the cam member 15 engages the pin 16 and pushes the speaker box 5 upward. That is, in this embodiment, these cam members 15 and pins 1
6 constitute a cam mechanism 17 that applies a pushing force to the speaker box 5.

スピーカボツクス5の背面には、ゴム等の弾性
材からなるバツフア18が取り付けられており、
スピーカボツクス5が上方に向けて押圧されたと
きには、このバツフア18が収納ボツクス10の
内面に当接し、その押圧力を吸収してスピーカボ
ツクス5の損傷を防止するようになつている。ま
た、収納ボツクス10には、スピーカボツクス5
が上下方向に回動するときピン16が通過する切
り欠き部10aが設けられている。
A buffer 18 made of an elastic material such as rubber is attached to the back of the speaker box 5.
When the speaker box 5 is pressed upward, the buffer 18 comes into contact with the inner surface of the storage box 10 to absorb the pressing force and prevent damage to the speaker box 5. In addition, the storage box 10 includes a speaker box 5.
A notch 10a is provided through which the pin 16 passes when the pin 16 rotates in the vertical direction.

このような車内車外両用のスピーカ装置を備え
た自動車1において、車外で音楽等を聞くときに
は、自動車1を駐車して、第1図及び第3図に仮
想線で示すようにテールゲート2を上方に回動さ
せ、車体後面開口3を開く。すると、作動ロツド
12がリターンスプリング14の弾力によつて後
方に摺動し、そのストツパ12bが支持ブラケツ
ト11cに当接して、作動ロツド12の後端部1
2cが車体後面開口3より後方に突出した位置で
保持される。そして、この作動ロツド12の後退
によつてカム部材15がスピーカボツクス5のピ
ン16から離脱する。このようにカム部材15が
後退すると、スピーカボツクス5の下方への回動
が許容されるようになる。そこで、スピーカボツ
クス5のロツク装置7を外し、スピーカボツクス
5をヒンジ軸6のまわりに回動させて、第3図に
仮想線で示す車外使用位置まで下降させる。
In a car 1 equipped with such a speaker device for both inside and outside the car, when listening to music etc. outside the car, park the car 1 and move the tailgate 2 upward as shown by the imaginary lines in FIGS. 1 and 3. to open the rear opening 3 of the vehicle body. Then, the actuating rod 12 slides rearward due to the elasticity of the return spring 14, and its stopper 12b abuts against the support bracket 11c, causing the rear end 1 of the actuating rod 12 to slide backward.
2c is held at a position protruding rearward from the rear opening 3 of the vehicle body. Then, as the actuating rod 12 retreats, the cam member 15 separates from the pin 16 of the speaker box 5. When the cam member 15 retreats in this manner, the speaker box 5 is allowed to rotate downward. Then, the locking device 7 of the speaker box 5 is removed, the speaker box 5 is rotated around the hinge shaft 6, and the speaker box 5 is lowered to the outside use position shown by the imaginary line in FIG.

このようにして、テールゲート2が開かれ、ス
ピーカボツクス5がヒンジ軸6によつてほぼ垂直
に懸吊支持された状態となる。この状態では、ス
ピーカ8は、車体後面開口3に近接した位置で車
外後方に向くことになる。したがつて、そのスピ
ーカボツクス5を利用して、自動車用ステレオ装
置により車外でもステレオ音楽等を楽しむことが
できるようになる。
In this way, the tailgate 2 is opened and the speaker box 5 is suspended and supported approximately vertically by the hinge shaft 6. In this state, the speaker 8 faces rearward outside the vehicle at a position close to the rear opening 3 of the vehicle body. Therefore, by using the speaker box 5, it becomes possible to enjoy stereo music etc. even outside the vehicle using the automobile stereo device.

車外で音楽等を楽しんだ後、再び自動車1を走
行させるときには、まずスピーカボツクス5を上
方に回動させ、ルーフ4の下面に沿うほぼ水平な
車内使用位置で、スピーカボツクス5をロツク装
置7により車体側に固定支持させる。次に、テー
ルゲート2を下方に回動させて、車体後面開口3
を閉じる。このテールゲート2の閉動によつて、
車体後面開口3より後方に突出している作動ロツ
ド12の後端部12cにテールゲート2が当接
し、その作動ロツド12を前方に押圧する。その
結果、作動ロツド12はリターンスプリング14
に抗して前方に摺動し、カム部材15がスピーカ
ボツクス5のピン16と係合するようになる。こ
のとき、作動ロツド12に設けられたスプリング
13は収縮し、その弾力によりカム部材15を前
方に押圧する。このようにして、作動ロツド12
が前方へ押圧されて摺動することにより、カム部
材16が前方に向けて押圧されるようになり、そ
のカム作用によつてピン16、したがつてスピー
カボツクス5が上方に押し上げられるようにな
る。その結果、スピーカボツクス5は、収納ボツ
クス10の内面にバツフア18を介して押圧され
るようになり、その間の遊びをなくして固定保持
されるようになる。
When you want to drive the car 1 again after enjoying music etc. outside the car, first rotate the speaker box 5 upwards, and lock the speaker box 5 with the locking device 7 in the almost horizontal use position inside the car along the lower surface of the roof 4. Fixedly supported on the vehicle body side. Next, rotate the tailgate 2 downward and open the rear opening 3 of the vehicle body.
Close. Due to this closing movement of the tailgate 2,
The tailgate 2 comes into contact with the rear end 12c of the actuating rod 12 that protrudes rearward from the rear opening 3 of the vehicle body, and presses the actuating rod 12 forward. As a result, the actuating rod 12 is activated by the return spring 14.
The cam member 15 slides forward against the force, and the cam member 15 comes to engage with the pin 16 of the speaker box 5. At this time, the spring 13 provided on the actuating rod 12 contracts, and its elasticity pushes the cam member 15 forward. In this way, the actuating rod 12
As the cam member 16 is pushed forward and slides, the cam member 16 is pushed forward, and the pin 16 and therefore the speaker box 5 are pushed upward by the cam action. . As a result, the speaker box 5 is pressed against the inner surface of the storage box 10 via the buffer 18, and is fixedly held with no play therebetween.

したがつて、この状態で自動車1を走行させて
も、走行中の振動などによつてスピーカボツクス
5ががたつくことはなくなる。そして、スピーカ
ボツクス5は、そのピン16が下方からカム部材
15によつて支持されるので、ロツク装置7が外
れてしまうことがあつても、その落下は防止され
るようになる。また、スピーカボツクス5が押し
上げられるので、ロツク装置7が半ロツク状態と
なつていた場合にも、確実にロツクされるように
なる。
Therefore, even if the automobile 1 is driven in this state, the speaker box 5 will not rattle due to vibrations during driving. Since the pin 16 of the speaker box 5 is supported by the cam member 15 from below, even if the lock device 7 should come off, it will be prevented from falling. Furthermore, since the speaker box 5 is pushed up, it can be reliably locked even if the locking device 7 is in a half-locked state.

このようにして、走行時には必ず閉じられるテ
ールゲート2により作動ロツド12が押圧摺動さ
れ、それによつてスピーカボツクス5が固定保持
されるようになる。そして、そのスピーカボツク
ス5は、テールゲート2が閉じられている限り下
降させることができない。したがつて、走行中に
誤つてスピーカボツクス5を下降させ、後方視界
を妨げてしまうようなこともなくすことができ
る。
In this way, the actuating rod 12 is pressed and slid by the tailgate 2, which is always closed when the vehicle is traveling, and the speaker box 5 is thereby fixedly held. The speaker box 5 cannot be lowered as long as the tailgate 2 is closed. Therefore, it is possible to prevent the speaker box 5 from being erroneously lowered while the vehicle is running, thereby obstructing the rear view.

また、作動ロツド12等の各部材は、収納ボツ
クス10とルーフ4との間のデツドスペース内に
配置されるので、それによつて車室9内の有効ス
ペースが占有されることはなく、外観が損なわれ
ることもない。
Furthermore, since each member such as the actuating rod 12 is arranged in a dead space between the storage box 10 and the roof 4, the effective space in the vehicle interior 9 is not occupied by it, and the appearance is impaired. There's no chance of it happening.

なお、上記実施例においては、作動ロツド12
に取り付けたカム部材15とスピーカボツクス5
に設けたピン16とによつて、スピーカボツクス
5に押し上げ力を加えるカム機構17を構成する
ようにしているが、作動ロツド12の先端にロー
ラを取り付け、スピーカボツクス5にそれと係合
するカム面を設けることによつて、カム機構17
を構成することもできる。
In addition, in the above embodiment, the actuating rod 12
Cam member 15 and speaker box 5 attached to
A cam mechanism 17 that applies a pushing force to the speaker box 5 is constructed by a pin 16 provided on the speaker box 5. A roller is attached to the tip of the actuating rod 12, and a cam surface that engages with the roller is attached to the tip of the actuating rod 12. By providing the cam mechanism 17
can also be configured.

また、リターンスプリング14は必ずしも必要
ではなく、スピーカボツクス5を下降させるとき
には手動で作動ロツド12を後退させるようにす
ることもできる。このようにすると、テールゲー
ト2を開いたときにも、カム機構17がスピーカ
ボツクス5を支持した状態で留まることになり、
スピーカボツクス5が不用意に下降することは防
止されるようになる。
Further, the return spring 14 is not necessarily necessary, and the actuating rod 12 may be manually moved back when lowering the speaker box 5. In this way, even when the tailgate 2 is opened, the cam mechanism 17 remains in a state supporting the speaker box 5.
Inadvertent lowering of the speaker box 5 is prevented.

(考案の効果) 以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、車両の走行時には必ず閉じられるテールゲー
トによつて作動ロツドを押圧摺動させ、その作動
ロツドの摺動によつてカム機構を作動させて、ス
ピーカボツクスを押し上げるようにしているの
で、スピーカボツクスは車体側に押圧されて固定
され、走行中にもがたつくことなく保持されるよ
うになる。しかも、そのカム機構は、テールゲー
トを閉じるだけで作動されるので、その固定保持
装置のセツトをし忘れるということもなくなる。
(Effects of the invention) As is clear from the above explanation, according to the invention, the actuating rod is pressed and slid by the tailgate, which is always closed when the vehicle is running, and the cam is moved by the sliding of the actuating rod. Since the mechanism is actuated to push up the speaker box, the speaker box is pressed against the vehicle body side and fixed, and is held without wobbling during driving. Moreover, since the cam mechanism is activated simply by closing the tailgate, there is no need to forget to set the fixing and holding device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本考案による回動式スピーカボツク
スの固定保持装置の一実施例を示す概略側面図、
第2図は、その固定保持装置の要部の斜視図、第
3図は、その回動式スピーカボツクスを備えた自
動車の概略側面図である。 1……自動車、2……テールゲート、3……車
体後面開口、4……ルーフ、5……スピーカボツ
クス、6……ヒンジ軸、7……ロツク装置、8…
…スピーカ、9……車室、10……収納ボツク
ス、12……作動ロツド、15……カム部材、1
6……ピン、17……カム機構、18……バツフ
ア。
FIG. 1 is a schematic side view showing an embodiment of a rotating speaker box fixing and holding device according to the present invention;
FIG. 2 is a perspective view of the main parts of the fixing and holding device, and FIG. 3 is a schematic side view of an automobile equipped with the rotary speaker box. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Automobile, 2... Tailgate, 3... Rear opening of vehicle body, 4... Roof, 5... Speaker box, 6... Hinge shaft, 7... Lock device, 8...
... Speaker, 9 ... Vehicle interior, 10 ... Storage box, 12 ... Actuation rod, 15 ... Cam member, 1
6...pin, 17...cam mechanism, 18...batshua.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 車室9後部のルーフ4下面に沿つてほぼ水平に
支持される車内使用位置から、車体後面開口3に
近接してほぼ垂直に懸吊支持される車外使用位置
まで、上下方向に回動させ得るように軸支された
回動式スピーカボツクス5を、車内使用位置にお
いて固定保持するための固定保持装置であつて; 車体後面開口3を開閉するテールゲート2の閉
動時に、そのテールゲート2に当接することによ
り軸方向に押圧摺動される作動ロツド12と、 その作動ロツド12の摺動により作動され、前
記車内使用位置にあるスピーカボツクス5に対し
て押し上げ力を加えるカム機構17と、 を備えてなる、車両における回動式スピーカボツ
クスの固定保持装置。
[Scope of claim for utility model registration] From the in-vehicle use position where the vehicle is supported almost horizontally along the lower surface of the roof 4 at the rear of the vehicle compartment 9 to the out-vehicle use position where it is suspended and supported almost vertically near the rear opening 3 of the vehicle body. , a fixed holding device for fixedly holding a rotatable speaker box 5 which is pivotally supported so as to be able to rotate in the vertical direction at a position in use in a vehicle; During operation, the actuating rod 12 is pressed and slid in the axial direction by contacting the tailgate 2, and the actuating rod 12 is actuated by the sliding movement of the actuating rod 12, and generates a pushing force against the speaker box 5 in the in-vehicle use position. A fixing and holding device for a rotary speaker box in a vehicle, comprising: a cam mechanism 17 for adding a cam mechanism;
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