JPH0233867A - ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わせた発電システム - Google Patents
ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わせた発電システムInfo
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- JPH0233867A JPH0233867A JP63183569A JP18356988A JPH0233867A JP H0233867 A JPH0233867 A JP H0233867A JP 63183569 A JP63183569 A JP 63183569A JP 18356988 A JP18356988 A JP 18356988A JP H0233867 A JPH0233867 A JP H0233867A
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- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用性)
本発明は燃料電池を用いた発電システムに関する。更に
詳しくは、本発明は、大規模発電に適合することのでき
る、りん酸型燃料電池を用いた新規な発電システムに関
する。
詳しくは、本発明は、大規模発電に適合することのでき
る、りん酸型燃料電池を用いた新規な発電システムに関
する。
(従来の技術)
陽極に酸素、陰極に水素を供給して燃焼せしめ生ずる水
を外部に除去する酸水素電池は最も箔単な燃料電池とし
て知られており、人工衛星等において既に実用されてい
る。このような酸水素電池の出力を大きくしたり、長期
的運転を目的とする場合には、水素を大量且つ連続的に
生成させる必要があるために、リフオーマ−を用いて、
メタンやナフサのような炭化水素類又はメタノール等の
アルコールを加水分解(水蒸気改質)するこ≧が行われ
ている。この場合燃料電池における燃焼反応による排熱
はi o o ’c〜250 ’Cにのぼるが、リフオ
ーマ−における加水分解は少なくとも300°C以上の
加熱が必要であるため、そのままでは前記排熱を有効に
利用することができない。
を外部に除去する酸水素電池は最も箔単な燃料電池とし
て知られており、人工衛星等において既に実用されてい
る。このような酸水素電池の出力を大きくしたり、長期
的運転を目的とする場合には、水素を大量且つ連続的に
生成させる必要があるために、リフオーマ−を用いて、
メタンやナフサのような炭化水素類又はメタノール等の
アルコールを加水分解(水蒸気改質)するこ≧が行われ
ている。この場合燃料電池における燃焼反応による排熱
はi o o ’c〜250 ’Cにのぼるが、リフオ
ーマ−における加水分解は少なくとも300°C以上の
加熱が必要であるため、そのままでは前記排熱を有効に
利用することができない。
そこで、このリフオーマ−と燃料電池の系に、前記排熱
を低熱源、リフオーマ−を高熱源とするヒートポンプを
組み入れることによってトータルとして電力への変換効
率を改善することができる。
を低熱源、リフオーマ−を高熱源とするヒートポンプを
組み入れることによってトータルとして電力への変換効
率を改善することができる。
(発明が解決しようとする課題)
上記の如き、リフオーマ−1燃料電池及びヒートポンプ
の組み合わせからなる発電システムは、電力需要に変動
がない場合にはかなり良いシステムである。しかしなが
ら、一般には、電力需要は季節により及び/又は−日の
うちの時間帯により変動する。従って、このような変動
に対応するためには、燃料電池の燃焼量を加減させなけ
ればならない。このような燃料電池の燃焼量の加減自体
は容易であり、これが燃料電池の大きな利点でもあるが
、リフオーマ−からの水素の供給量を前記燃料電池の燃
焼量の加減に追随せしめる事は、水素の供給が化学的分
解反応によってなされているために応答の迅速性に欠け
て得策ではない上、コスト的にも不利となることをまぬ
がれずこれが燃料電池を大規模発電に利用する上での大
きな障害となっていた。
の組み合わせからなる発電システムは、電力需要に変動
がない場合にはかなり良いシステムである。しかしなが
ら、一般には、電力需要は季節により及び/又は−日の
うちの時間帯により変動する。従って、このような変動
に対応するためには、燃料電池の燃焼量を加減させなけ
ればならない。このような燃料電池の燃焼量の加減自体
は容易であり、これが燃料電池の大きな利点でもあるが
、リフオーマ−からの水素の供給量を前記燃料電池の燃
焼量の加減に追随せしめる事は、水素の供給が化学的分
解反応によってなされているために応答の迅速性に欠け
て得策ではない上、コスト的にも不利となることをまぬ
がれずこれが燃料電池を大規模発電に利用する上での大
きな障害となっていた。
本発明者はかかる欠点を解決すべく鋭意検討した結果、
ヒートポンプとして水素化・脱水素反応を利用するケミ
カルヒートポンプを採用し、ヒートポンプに水素のりザ
ーバーとしての役割を担わせることにより、リフオーマ
−の運転を一定としても燃料電池の出力を加減すること
ができることを見いだし本発明に到達した。
ヒートポンプとして水素化・脱水素反応を利用するケミ
カルヒートポンプを採用し、ヒートポンプに水素のりザ
ーバーとしての役割を担わせることにより、リフオーマ
−の運転を一定としても燃料電池の出力を加減すること
ができることを見いだし本発明に到達した。
従って本発明の第1の目的は、電力需要に対応して容易
且つ効率的に出力を加減することのできる燃料電池を用
いた発電システムを提供することにある。
且つ効率的に出力を加減することのできる燃料電池を用
いた発電システムを提供することにある。
本発明の第2の目的は、大規模発電に適する燃料電池を
用いた高効率の発電システムを提供することにある。
用いた高効率の発電システムを提供することにある。
本発明の第3の目的は、燃料電池を用いた大規模発電に
おいて、電力需要の変動に、迅速且つ効率的に対応する
ための方法を提供することにある。
おいて、電力需要の変動に、迅速且つ効率的に対応する
ための方法を提供することにある。
(課題を解決するための手段)
本発明の上記の諸口的は、リフオーマ−における分解反
応により発生する水素を酸素と共に燃焼せしめて発電す
るりん酸型燃料電池発電システムにおいて、該システム
中に燃料電池で発生する排熱を汲み上げてリフオーマ−
における分解反応の熱源として補給する如(ケミカルヒ
ートポンプを組み入れた発電システムであって、該ケミ
カルヒートポンプシステム中の化学反応として可逆的な
水素化・脱水素反応を採用し1.電力需要が小さい場合
にはリフオーマ−から発生した水素の一部をケミカルヒ
ートポンプシステムの系中に取り込んで水素化反応に供
給し該水素化反応の生成物として水素を貯蔵すると共に
、電力需要が大きい場合には、前記水素化反応生成物を
大量にケミカルヒートポンプシステムのサイクル中に供
給して脱水素反応を行わせ、発生した水素の一部を燃料
電池に補給することを特徴とするヒートポンプとりん酸
型燃料電池を組み合わせた発電システムによって達成さ
れた。
応により発生する水素を酸素と共に燃焼せしめて発電す
るりん酸型燃料電池発電システムにおいて、該システム
中に燃料電池で発生する排熱を汲み上げてリフオーマ−
における分解反応の熱源として補給する如(ケミカルヒ
ートポンプを組み入れた発電システムであって、該ケミ
カルヒートポンプシステム中の化学反応として可逆的な
水素化・脱水素反応を採用し1.電力需要が小さい場合
にはリフオーマ−から発生した水素の一部をケミカルヒ
ートポンプシステムの系中に取り込んで水素化反応に供
給し該水素化反応の生成物として水素を貯蔵すると共に
、電力需要が大きい場合には、前記水素化反応生成物を
大量にケミカルヒートポンプシステムのサイクル中に供
給して脱水素反応を行わせ、発生した水素の一部を燃料
電池に補給することを特徴とするヒートポンプとりん酸
型燃料電池を組み合わせた発電システムによって達成さ
れた。
本発明で使用するリフオーマ−とは、水素を生成する加
水分解反応のための公知の化学反応装置である。この加
水分解反応は、一般に (RH又はROM)+fH20−+nH,+mC0zで
表される吸熱反応であって、RH及びROHはC3〜C
7の飽和炭化水素、メタノール、ナフサ等、上記の反応
式に従って効率良く水素を生成する物質の中から適宜選
択することができるが、特に反応温度との関係で、メタ
ン、エタン、プロパン、ブタン又はメタノールが好まし
い。
水分解反応のための公知の化学反応装置である。この加
水分解反応は、一般に (RH又はROM)+fH20−+nH,+mC0zで
表される吸熱反応であって、RH及びROHはC3〜C
7の飽和炭化水素、メタノール、ナフサ等、上記の反応
式に従って効率良く水素を生成する物質の中から適宜選
択することができるが、特に反応温度との関係で、メタ
ン、エタン、プロパン、ブタン又はメタノールが好まし
い。
リフオーマ−における分解反応を容易にするために、通
常触媒を使用する。これらの触媒としては例えば、飽和
炭化水素に対してはRh、R+1、Ni等、メタノール
に対してはCuが好ましいが、本発明においてはその他
適宜公知の触媒の中から選択して使用することができる
。
常触媒を使用する。これらの触媒としては例えば、飽和
炭化水素に対してはRh、R+1、Ni等、メタノール
に対してはCuが好ましいが、本発明においてはその他
適宜公知の触媒の中から選択して使用することができる
。
本発明においては、燃料電池として酸素と水素を燃焼さ
せる公知のりん酸型燃料電池を、その出力や規模に応じ
て適宜設計して用いることができる。このようなりん酸
型燃料電池の詳細は、例えば「エネルギー・資源」、第
8巻、第4号、43−51頁(1987年)及び「ベト
ロチツク(PETROTECH)J第11巻、第7号、
1621頁(1988年)に記載されている。ここで使
用する酸素は、空気の液化によって容易に得ることがで
きるが、水素の方は、上記リフオーマ−における分解生
成物を使用する。
せる公知のりん酸型燃料電池を、その出力や規模に応じ
て適宜設計して用いることができる。このようなりん酸
型燃料電池の詳細は、例えば「エネルギー・資源」、第
8巻、第4号、43−51頁(1987年)及び「ベト
ロチツク(PETROTECH)J第11巻、第7号、
1621頁(1988年)に記載されている。ここで使
用する酸素は、空気の液化によって容易に得ることがで
きるが、水素の方は、上記リフオーマ−における分解生
成物を使用する。
一般に、酸素と水素の燃焼反応の温度を1000°C以
上にすることは容易であるが、りん酸型燃料電池の燃焼
反応によって電力を得るためには、反応温度を約100
°C〜250°C1特に150°C〜200°Cとする
ことが好ましく、これによって取り出すことのできる電
力は、エネルギー換算にして約35%〜40%である。
上にすることは容易であるが、りん酸型燃料電池の燃焼
反応によって電力を得るためには、反応温度を約100
°C〜250°C1特に150°C〜200°Cとする
ことが好ましく、これによって取り出すことのできる電
力は、エネルギー換算にして約35%〜40%である。
従って本発明において、上記燃焼反応によって生ずる排
熱は、約100°C〜250℃である。
熱は、約100°C〜250℃である。
しかるに、前記リフオーマ−の加水分解反応は、反応温
度が最も低いメタノールの場合でも約250°C〜35
0°Cであり、メタンの場合には約400″C、ブタン
の場合には約400 ’C〜500 ’Cであるので、
上記りん酸型燃料電池の排熱を直接リフオーマ−の加水
分解反応に利用することはできない。
度が最も低いメタノールの場合でも約250°C〜35
0°Cであり、メタンの場合には約400″C、ブタン
の場合には約400 ’C〜500 ’Cであるので、
上記りん酸型燃料電池の排熱を直接リフオーマ−の加水
分解反応に利用することはできない。
そこで、本発明ではりん酸型燃料電池の排熱を低熱源、
リフオーマ−の反応装置を高熱源とし、低熱源の熱を高
熱源へ供給するためのヒートポンプを使用する。この目
的のためには、100 ’C〜250 ’C1好ましく
は150°C〜200°Cの低熱源から熱を吸収して3
00°C〜400 ’C以上の熱を放出することのでき
るヒートポンプを使用することが必要である。このよう
なヒートポンプは、種々の化学反応を利用したケミカル
ヒートポンプの中から、適宜選択することができる。し
かしながら、本発明においては、ヒートポンプを単なる
排熱の利用に使用するのみではなく、燃料電池の一方の
原料である水素のりザーバーとしての機能をも持たせる
ことを目的とするため、特に、水素化・脱水素反応を利
用したケミカル・ヒートポンプを使用する必要がある。
リフオーマ−の反応装置を高熱源とし、低熱源の熱を高
熱源へ供給するためのヒートポンプを使用する。この目
的のためには、100 ’C〜250 ’C1好ましく
は150°C〜200°Cの低熱源から熱を吸収して3
00°C〜400 ’C以上の熱を放出することのでき
るヒートポンプを使用することが必要である。このよう
なヒートポンプは、種々の化学反応を利用したケミカル
ヒートポンプの中から、適宜選択することができる。し
かしながら、本発明においては、ヒートポンプを単なる
排熱の利用に使用するのみではなく、燃料電池の一方の
原料である水素のりザーバーとしての機能をも持たせる
ことを目的とするため、特に、水素化・脱水素反応を利
用したケミカル・ヒートポンプを使用する必要がある。
即ち、本発明においては、特企こ、100°C〜250
°Cの熱を吸収して300°C〜350°C以上、好ま
しくは400°C以上の熱を放出する、水素化・脱水素
反応を利用したケミカル・ヒートポンプを使用する。
°Cの熱を吸収して300°C〜350°C以上、好ま
しくは400°C以上の熱を放出する、水素化・脱水素
反応を利用したケミカル・ヒートポンプを使用する。
このようなケミカル・ヒートポンプに利用することので
きる水素化・脱水素反応としては、例えばアセトン−イ
ソプロピルアルコール、ベンゼン−シクロヘキサン、キ
ノリン−テトラヒドロキノリン等の反応を挙げることが
できるが、特に放出する熱の温度を300°C以上とす
ることができるノ1) 点で、ベンゼン−シクロヘキサン及びキーンーテトラヒ
ドロキノリンの反応系が好ましく、特に経済性の観点か
らベンゼン−シクロヘキサンの反応系を用いることが好
ましい。
きる水素化・脱水素反応としては、例えばアセトン−イ
ソプロピルアルコール、ベンゼン−シクロヘキサン、キ
ノリン−テトラヒドロキノリン等の反応を挙げることが
できるが、特に放出する熱の温度を300°C以上とす
ることができるノ1) 点で、ベンゼン−シクロヘキサン及びキーンーテトラヒ
ドロキノリンの反応系が好ましく、特に経済性の観点か
らベンゼン−シクロヘキサンの反応系を用いることが好
ましい。
本発明の発電システムは、前記のリフオーマ−(R)と
りん酸型燃料電池(V)及びケミカル・ヒートポンプ(
H)をサイクリックに結合する(第1図参照)。
りん酸型燃料電池(V)及びケミカル・ヒートポンプ(
H)をサイクリックに結合する(第1図参照)。
以下、リフオーマ−の反応としてCH,OH十H,O→
3H,+CO□で表されるメタノールの加水分解反応を
採用し、ケミカル、ヒートボンブトしてベンゼン・シク
ロヘキサン系を用いた実施例によって本発明を作用と共
に、更に詳述する。
3H,+CO□で表されるメタノールの加水分解反応を
採用し、ケミカル、ヒートボンブトしてベンゼン・シク
ロヘキサン系を用いた実施例によって本発明を作用と共
に、更に詳述する。
(作用)
通常の運転に際しては、リフオーマ−Rで発生した水素
は燃料電池に送られて燃焼し、電力Eを発生させる。こ
の場合、リフオーマ−において銅触媒を使用することに
よって上記の反応温度を約300 ’C〜350°Cと
する。燃料電池内における燃焼によって約200°C〜
250°Cの排熱が発生ずるが、この排熱はベンゼン−
シクロヘキサン系のケミカル・ヒートポンプHによって
汲み上げられ約400°Cの熱がリフオーマ−Rに供給
される。
は燃料電池に送られて燃焼し、電力Eを発生させる。こ
の場合、リフオーマ−において銅触媒を使用することに
よって上記の反応温度を約300 ’C〜350°Cと
する。燃料電池内における燃焼によって約200°C〜
250°Cの排熱が発生ずるが、この排熱はベンゼン−
シクロヘキサン系のケミカル・ヒートポンプHによって
汲み上げられ約400°Cの熱がリフオーマ−Rに供給
される。
電力需要がE′に低下した場合には、リフオーマ−から
燃料電池へ供給する水素の量を減らし、余分の水素をケ
ミカルヒートポンプへ回送(第1図点線■)して ミカル・ヒートポンプの熱出力が小さくなってもリフオ
ーマ−への加熱熱量の一部として補足的に使用できるの
で、リフオーマ−の安定な操作が可能となる0次に電力
需要がEより大きいE”に増大した場合には、リフオー
マ−から発生する水素を全量燃料燃料電池に供給するの
に加え、ケミカルヒートポンプにおける の反応によってシクロヘキサンに変換し、このシクロヘ
キサンの形でケミカル・ヒートポンプ中に水素を貯蔵す
る。シクロヘキサンは液体であるので実質的に大量の水
素を貯蔵することができる。
燃料電池へ供給する水素の量を減らし、余分の水素をケ
ミカルヒートポンプへ回送(第1図点線■)して ミカル・ヒートポンプの熱出力が小さくなってもリフオ
ーマ−への加熱熱量の一部として補足的に使用できるの
で、リフオーマ−の安定な操作が可能となる0次に電力
需要がEより大きいE”に増大した場合には、リフオー
マ−から発生する水素を全量燃料燃料電池に供給するの
に加え、ケミカルヒートポンプにおける の反応によってシクロヘキサンに変換し、このシクロヘ
キサンの形でケミカル・ヒートポンプ中に水素を貯蔵す
る。シクロヘキサンは液体であるので実質的に大量の水
素を貯蔵することができる。
又、この反応は発熱反応であるので、電力需要の低下に
伴い燃料電池からの排熱を熱源とするケの反応で生ずる
水素を取り出して燃料電池へ供給する(第1図点線■)
。上記反応は吸熱反応であり、燃料電池の出力増大と共
に増大する排熱を有効に使用する化学蓄熱の働きをする
ことにもなる。
伴い燃料電池からの排熱を熱源とするケの反応で生ずる
水素を取り出して燃料電池へ供給する(第1図点線■)
。上記反応は吸熱反応であり、燃料電池の出力増大と共
に増大する排熱を有効に使用する化学蓄熱の働きをする
ことにもなる。
以上の如く、ケミカル・ヒートポンプにりん酸型燃料電
池の排熱有効利用の機能とともに水素の貯蔵庫としての
機能を付加することにより、燃料電池の電力需給及び熱
需給バランス対応を無駄なく行うことができる。
池の排熱有効利用の機能とともに水素の貯蔵庫としての
機能を付加することにより、燃料電池の電力需給及び熱
需給バランス対応を無駄なく行うことができる。
従って、例えば1日の平均電力需要をEとし、過不足な
くその電力Eを供給する如くリフオーマ−を運転すれば
、リフオーマ−の稼働を特別制御しなくても、弁の開閉
によって水素の流れを代えることによって無駄なく燃料
電池の出力を需要電力とバランスさせることができる。
くその電力Eを供給する如くリフオーマ−を運転すれば
、リフオーマ−の稼働を特別制御しなくても、弁の開閉
によって水素の流れを代えることによって無駄なく燃料
電池の出力を需要電力とバランスさせることができる。
勿論、全コストの観点から、リフオーマ−の稼働を多少
変動させても良いことは当然であるが、少なくとも、短
時間の内に生ずる電力需要の変動に対して迅速な対応に
不向きな化学プラントの稼働を変動させて対処しなけれ
ばならないという従来の欠点を払拭した点が本発明の最
大の特長である。
変動させても良いことは当然であるが、少なくとも、短
時間の内に生ずる電力需要の変動に対して迅速な対応に
不向きな化学プラントの稼働を変動させて対処しなけれ
ばならないという従来の欠点を払拭した点が本発明の最
大の特長である。
(発明の効果)
以上詳述した如く、本発明の発電システムは燃料電池か
ら生ずる排熱を有効に利用することができるのみならず
、電力需要の短期間内の変動に対して迅速且つ確実に対
応することができる上、リフオーマ−の最大稼働によっ
て製造する水素量より更に多くの水素を燃料電池に供給
し得るから、燃料電池の最大出力とリフオーマ−の水素
製造最大能力を必ずしも1対1に対応させる必要がなく
、従って、従来以上に発電システム全体に占めるリフオ
ーマ−の割合を小さくすることができるという利点もあ
る。
ら生ずる排熱を有効に利用することができるのみならず
、電力需要の短期間内の変動に対して迅速且つ確実に対
応することができる上、リフオーマ−の最大稼働によっ
て製造する水素量より更に多くの水素を燃料電池に供給
し得るから、燃料電池の最大出力とリフオーマ−の水素
製造最大能力を必ずしも1対1に対応させる必要がなく
、従って、従来以上に発電システム全体に占めるリフオ
ーマ−の割合を小さくすることができるという利点もあ
る。
第1図は、本発明の発電システムの構成を表す概略図で
ある。図中、Rはリフオーマ−1■はりす。又、■から
■1、■]からRへの矢印は熱の移動、他の矢印は実線
、点線共に水素ガスの流れ方向を示す。
ある。図中、Rはリフオーマ−1■はりす。又、■から
■1、■]からRへの矢印は熱の移動、他の矢印は実線
、点線共に水素ガスの流れ方向を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1)リフォーマーにおける分解反応により発生する水素
を酸素と共に燃焼せしめて発電するりん酸型燃料電池発
電システムにおいて、該システム中に燃料電池で発生す
る排熱を汲み上げてリフォーマーにおける分解反応の熱
源として補給する如くケミカルヒートポンプを組み入れ
た発電システムであって、該ケミカルヒートポンプシス
テム中の化学反応として可逆的な水素化・脱水素反応を
採用し、電力需要が小さい場合にはリフォーマーから発
生した水素の一部をケミカルヒートポンプシステムの系
中に取り込んで水素化反応に供給し該水素化反応の生成
物として水素を貯蔵すると共に、電力需要が大きい場合
には、前記水素化反応生成物を大量にケミカルヒートポ
ンプシステムのサイクル中に供給して脱水素反応を行わ
せ、発生した水素の一部を燃料電池に補給することを特
徴とする、ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わ
せた発電システム。 2)リフォーマーにおける分解反応が、メタノールの加
水分解反応である請求項1に記載の発電システム。 3)リフォーマーにおける分解反応がC_1〜C_4の
飽和炭化水素から選択された少なくとも1種のガスの加
水分解反応である請求項1に記載の発電システム。 4)ケミカルヒートポンプシステム中の化学反応が、ベ
ンゼン・シクロヘキサン系の水素化・脱水素反応である
請求項1〜3の何れかに記載の発電システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63183569A JPH0233867A (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わせた発電システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63183569A JPH0233867A (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わせた発電システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0233867A true JPH0233867A (ja) | 1990-02-05 |
Family
ID=16138103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63183569A Pending JPH0233867A (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | ヒートポンプとりん酸型燃料電池を組み合わせた発電システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0233867A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1081781A2 (en) * | 1999-08-30 | 2001-03-07 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Fuell cell cooling apparatus and fuel cell system |
EP1081780A3 (en) * | 1999-08-30 | 2002-02-13 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Hydrogen supply system for fuel cell |
JP2007515363A (ja) * | 2003-05-06 | 2007-06-14 | エアー.プロダクツ.アンド.ケミカルス.インコーポレーテッド | パイ共役基材の可逆的水素化による水素貯蔵 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6065473A (ja) * | 1983-09-21 | 1985-04-15 | Hitachi Ltd | 燃料電池システム |
JPS61107668A (ja) * | 1984-10-31 | 1986-05-26 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 燃料電池発電装置 |
JPS61252460A (ja) * | 1985-05-01 | 1986-11-10 | 加部 利明 | ケミカルヒートポンプ装置 |
JPS6398967A (ja) * | 1986-10-16 | 1988-04-30 | Sanyo Electric Co Ltd | 燃料電池発電システム |
-
1988
- 1988-07-25 JP JP63183569A patent/JPH0233867A/ja active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6065473A (ja) * | 1983-09-21 | 1985-04-15 | Hitachi Ltd | 燃料電池システム |
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EP1081781A3 (en) * | 1999-08-30 | 2009-02-25 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Fuell cell cooling apparatus and fuel cell system |
JP2007515363A (ja) * | 2003-05-06 | 2007-06-14 | エアー.プロダクツ.アンド.ケミカルス.インコーポレーテッド | パイ共役基材の可逆的水素化による水素貯蔵 |
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