JPH0231694Y2 - - Google Patents

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JPH0231694Y2
JPH0231694Y2 JP1983141433U JP14143383U JPH0231694Y2 JP H0231694 Y2 JPH0231694 Y2 JP H0231694Y2 JP 1983141433 U JP1983141433 U JP 1983141433U JP 14143383 U JP14143383 U JP 14143383U JP H0231694 Y2 JPH0231694 Y2 JP H0231694Y2
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JP
Japan
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cable
basket
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JP1983141433U
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JPS6050424U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、絶縁体で被覆された複数本の導体が
介在物を中心として、その周りに撚合されてなる
電気ケーブルの改良に関し、施設されたケーブル
が風圧などの外圧による撓みを生じないような耐
撓み性ケーブルを得ることを目的とする。
例えば港湾荷役等に用いられるコンテナークレ
ーンの昇降搬送装置への給電及び制御を行なう電
気ケーブルであるが、従来のケーブルでは強風の
吹く天候時には時々船の帆のようにカテナリー状
に撓み、そのためケーブルはバスケツトへ円滑に
収納できなくなり、強風天候のときは荷役作業を
中断することも度々であつて、作業能率が著るし
く低下していた。このような状況をコンテナーク
レーンの作業状況の1例を示す第1図で更に説明
する。屋外の地上に置かれたコンテナー4をハツ
カー3でつかみ、ワイヤロープ5でまき上げる。
このときの動力用の電気ケーブル1はバスケツト
2内に下向矢印の方向に落しこまれトグロ状に収
納される。次にまき揚げられたコンテナーを船に
おろす。このときはケーブル1は収納バスケツト
の中から上向矢印の方向に出て来て真直にたれ下
がる。昇降揚程は通常60mで、昇降速度は90m/
分及至120m/分であつて高速度程作業能率は上
る。然しこのような屋外作業を強風の吹く天候時
に行うとケーブル1をバスケツト2内に収納する
とき、ケーブルは第2図に示すようなコンテナー
クレーン用ケーブルでは強風のため撓んで上述の
ように作業能率が低下する。第2図は従来用いら
れているコンテナークレーン用ケーブルの1例
の、横断面を示したものである。図中6は導体で
0.32mmの錫メツキ軟銅線45本を集合したものであ
り、7は被覆絶縁体でEPRである。絶縁体7で
被覆された導体6を5本撚合せてシース10を被
覆して線心束8をつくり、線心束8の6本をゴム
紐からなる中心介在物9の周りに撚合せてある。
このような絶縁層にかこまれた導体の複数本を中
心介在物の周りに撚合せてなる電気ケーブルは屈
曲性、ねじり性が優れているので通常の気象条件
のもとではケーブルの収納バスケツトの出し入れ
は円滑にやれるが、強風の吹く天候時にはケーブ
ルは撓んで前述したようにバスケツトの中にトグ
ロ状には容易に収納されずこぼれでてしまうこと
がある。それは昇降速度の速い程、作業は円滑に
いかなくなる。
本考案は叙上の点を鑑みてなされたものであつ
て、強風などの外圧によつても撓まない電気ケー
ブルを得ることを目的としたものである。
即ち、絶縁体で被覆された導体の複数本を撚合
わせた線心束を中心介在物の周りに撚合わせてな
る電気ケーブルにおいて、中心介在物中に該ケー
ブルの軸方向に鉛、鉄、銅など比重の大なる金属
の円柱状塊からなる錘が、適切な間隔をもつて点
在するように埋め込まれていることを特徴とする
ものである。
本考案の実施例を図によつて更に詳述する。第
3図aは本考案を実施した1例のケーブルの縦断
面図で第3図bは第3図aのX−Y切断面図であ
る。第3図bと第2図を比較すると、本考案によ
る第3図bでは中心介在物9の中に鉛塊11が埋
込まれていることが第2図の従来のケーブルと異
つている。第3図aは鉛塊がケーブルの軸方向に
設けられた状態を示したもので、鉛塊11は綿糸
又は合成繊維糸12でつながれて適当な間隔で中
心介在物9たるクロロプレンゴムの中に埋込まれ
ている。鉛塊11の形状は釣のおもりのような円
柱状が好ましく、この実施例では長さ15mm、径の
最も太いところは11mm、重量は14.5gであつて、
鉛塊の相互間隔を30mmになつている。するとケー
ブル1m当り鉛重量は322gとなり、同体積のゴ
ムの重量を差引くと、鉛塊を埋込むことによるケ
ーブルの重量増加は1m当り282.3gとなる。こ
れらの鉛塊を太さ1mmの綿糸12でつないで外径
46.0mmの30×3.5SQのケーブルの中心ゴムに埋込
んだとき、重量は3.414Kg/mとなり、このよう
な本考案によるケーブルをコンテナークレーン用
にすれば強風のもとでもバスケツトへは円滑に収
納される。尚比較例として外径46.0mm、30×
3.5SQの第2図に示すような従来型のケーブル
は、重量は3.132Kg/mmであつて、強風のもとで
はバスケツトへの収納はうまく入らない。
上述したように、ケーブルの中心介在物の中に
比重の大きい金属を入れることによつて、ケーブ
ルの風に当る面積を大きくすることなく、つまり
ケーブルの外径を大きくすることなく、ケーブル
の風圧などによる撓みを防ぐので、コンテナーク
レーン用ケーブルに用いると強風の天候時におい
て昇降速度を上げてもケーブルのバスケツトへの
収納が円滑にいき、作業能率が上るのである。
【図面の簡単な説明】
第1図はコンテナークレーンの作業状況の説明
図であり、第2図は従来のコンテナークレーン用
ケーブルの横断面図であり、第3図aは本考案に
よるコンテナークレーン用ケーブルの縦断面図、
第3図bは第3図aのX−Y切断面図である。 1:ケーブル、2:バスケツト、3:ハツカ
ー、4:コンテナー、5:ワイヤロープ、6:導
体、7:絶縁体、8:線心束、9:中心介在物、
10:シース、11:鉛、12:綿糸。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 絶縁層にかこまれた導体の複数本を中心介在物
    の周りに撚り合わせてなる電気ケーブルにおい
    て、中心介在物中に該ケーブルの軸方向に、金属
    の円柱状塊からなる錘が、適切な間隔をもつて点
    在するように埋め込まれていることを特徴とする
    耐撓み性電気ケーブル。
JP14143383U 1983-09-14 1983-09-14 耐撓み性電気ケ−ブル Granted JPS6050424U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14143383U JPS6050424U (ja) 1983-09-14 1983-09-14 耐撓み性電気ケ−ブル

Applications Claiming Priority (1)

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JP14143383U JPS6050424U (ja) 1983-09-14 1983-09-14 耐撓み性電気ケ−ブル

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6050424U JPS6050424U (ja) 1985-04-09
JPH0231694Y2 true JPH0231694Y2 (ja) 1990-08-28

Family

ID=30316328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14143383U Granted JPS6050424U (ja) 1983-09-14 1983-09-14 耐撓み性電気ケ−ブル

Country Status (1)

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JP (1) JPS6050424U (ja)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5426704A (en) * 1977-08-01 1979-02-28 Clarion Co Ltd Magnetic tape device
JPS5739483A (en) * 1980-08-21 1982-03-04 Nippon Signal Co Ltd Ticket vending machine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5426704A (en) * 1977-08-01 1979-02-28 Clarion Co Ltd Magnetic tape device
JPS5739483A (en) * 1980-08-21 1982-03-04 Nippon Signal Co Ltd Ticket vending machine

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JPS6050424U (ja) 1985-04-09

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