JPH0231388Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0231388Y2 JPH0231388Y2 JP13474985U JP13474985U JPH0231388Y2 JP H0231388 Y2 JPH0231388 Y2 JP H0231388Y2 JP 13474985 U JP13474985 U JP 13474985U JP 13474985 U JP13474985 U JP 13474985U JP H0231388 Y2 JPH0231388 Y2 JP H0231388Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- window
- fuel tank
- tank
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 15
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 10
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 4
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は動力式芝刈機等の作業機や汎用エンジ
ン等の燃料タンクに関するものである。
ン等の燃料タンクに関するものである。
（従来の技術）
動力式芝刈機の如き簡易型の作業機や汎用エン
ジン等の燃料タンクは合成樹脂等のタンクが用い
られ、この種のタンクは一般に目視ゲージ式や計
器等の燃料残量計量機構が付設されている。
ジン等の燃料タンクは合成樹脂等のタンクが用い
られ、この種のタンクは一般に目視ゲージ式や計
器等の燃料残量計量機構が付設されている。
（考案が解決しようとする問題点）
以上の従来の燃料タンクはスケール状のゲージ
や燃料計を必要とするためコストが高くなり、延
いては作業機やエンジンのコストに迄影響する。
や燃料計を必要とするためコストが高くなり、延
いては作業機やエンジンのコストに迄影響する。
一方、燃料タンク自体を半透明とすることも考
慮されるが、これによれば残量が目視できるも外
観性の点で好ましくない。
慮されるが、これによれば残量が目視できるも外
観性の点で好ましくない。
本考案は以上の問題点を解決すべくなされたも
ので、その目的とする処は、燃料残量の計測を簡
単な構成で確実に行い得るようにした燃料タンク
を提供するにある。
ので、その目的とする処は、燃料残量の計測を簡
単な構成で確実に行い得るようにした燃料タンク
を提供するにある。
（問題点を解決するための手段）
以上の問題点を解決するための手段は、少くと
も一部を半透明として収納した燃料のレベルを目
視できる部分を備える部分と、該部分を覆う不透
明なカバー部材で形成され、該カバーの前記目視
できる部分と対応する部分に窓を備える燃料タン
クである。
も一部を半透明として収納した燃料のレベルを目
視できる部分を備える部分と、該部分を覆う不透
明なカバー部材で形成され、該カバーの前記目視
できる部分と対応する部分に窓を備える燃料タン
クである。
（上記手段による作用）
上記手段によれば、窓から目視部分を介して燃
料残量を目視確認することができる。
料残量を目視確認することができる。
（実施例）
次に本考案の好適する一実施例を添付図面を参
照しつつ詳述する。
照しつつ詳述する。
第１図は燃料タンクの平面図、第２図は第１図
２−２線断面図、第３図は第１図３−３線断面図
である。
２−２線断面図、第３図は第１図３−３線断面図
である。
実施例の燃料タンクは動力芝刈機１に塔載され
るものを示し、第４図は芝刈機１を示し、機体２
上にエンジン３を塔載し、エンジン３は実施例で
は第５図に示される如くシリンダ３ａが横向き
で、クランクシヤフト３ｂが縦向のバーチカルエ
ンジンを塔載し、機体２の前後左右には車輪４…
…を備え、後輪を駆動輪とし、機体２の下にはカ
ツタハウジング５が設けられ、機体２の後部には
ハンドルポスト６を介してハンドル７が後上傾す
る如く設けられている。そしてエンジン３のクラ
ンクケース３ｃ上端に設けられたリコイルスター
タ８上に燃料タンク３０が設けられる。
るものを示し、第４図は芝刈機１を示し、機体２
上にエンジン３を塔載し、エンジン３は実施例で
は第５図に示される如くシリンダ３ａが横向き
で、クランクシヤフト３ｂが縦向のバーチカルエ
ンジンを塔載し、機体２の前後左右には車輪４…
…を備え、後輪を駆動輪とし、機体２の下にはカ
ツタハウジング５が設けられ、機体２の後部には
ハンドルポスト６を介してハンドル７が後上傾す
る如く設けられている。そしてエンジン３のクラ
ンクケース３ｃ上端に設けられたリコイルスター
タ８上に燃料タンク３０が設けられる。
燃料タンク３０は皿状の下半体３１とカバーを
兼ねる上半体３２とからなる。下半体３１は実施
例では合成樹脂材をナチユラルで成形して半透明
とし、一方、カバーは着色した合成樹脂材で不透
明に成形する。上半体３２の上片３２ａの中間部
には下半体３１の周片３１ａの上端縁３１ｂと適
合する周片３２ｂを垂下し、これの下端縁３２ｃ
を下半体の周片上端縁３１ｂと重ね合わせ、接着
剤等で接合一体化する。これによりカバーである
上半体３２の中間部下にタンクを構成する空間Ｓ
が形成されることとなる。
兼ねる上半体３２とからなる。下半体３１は実施
例では合成樹脂材をナチユラルで成形して半透明
とし、一方、カバーは着色した合成樹脂材で不透
明に成形する。上半体３２の上片３２ａの中間部
には下半体３１の周片３１ａの上端縁３１ｂと適
合する周片３２ｂを垂下し、これの下端縁３２ｃ
を下半体の周片上端縁３１ｂと重ね合わせ、接着
剤等で接合一体化する。これによりカバーである
上半体３２の中間部下にタンクを構成する空間Ｓ
が形成されることとなる。
上半体３２の上片３２ａの中央部には上下に貫
通する如く口金部３２ｄを設け、この部分から燃
料を注入し、口金部３２ｄは上片３２ａ上に筒状
に突出してキヤツプ３３で開閉自在に閉じられ、
実施例では下方に切欠筒部３２ｅを垂下し、液面
の波立ちを防止してキヤツプからのブリーザ作用
の円滑を確保した。そして上片３２ａの幅方向中
間部の後端部には取付ボス部３２ｆを垂下突設
し、この部分をボルト９でクランクケース３ｃ上
端に固着せるフアンハウジング３ｄに結合支持す
る。
通する如く口金部３２ｄを設け、この部分から燃
料を注入し、口金部３２ｄは上片３２ａ上に筒状
に突出してキヤツプ３３で開閉自在に閉じられ、
実施例では下方に切欠筒部３２ｅを垂下し、液面
の波立ちを防止してキヤツプからのブリーザ作用
の円滑を確保した。そして上片３２ａの幅方向中
間部の後端部には取付ボス部３２ｆを垂下突設
し、この部分をボルト９でクランクケース３ｃ上
端に固着せるフアンハウジング３ｄに結合支持す
る。
上半体３２の前方及び両側方には下半体３１の
底面３１ｃよりも充分に低い位置迄延びるスカー
ト３２ｇを一体に垂下形成し、エンジン３のクラ
ンクケース３ｃ上に配設した状態でスカート３２
ｇはシリンダ３ａ上及びフアンハウジング３ｄの
前方及び両側方を覆い、第５図中１０はクランク
シヤフト３ｂ上端に取り付けたフライホイール及
びリコイルスタータの係合体を兼ねる冷却フアン
である。
底面３１ｃよりも充分に低い位置迄延びるスカー
ト３２ｇを一体に垂下形成し、エンジン３のクラ
ンクケース３ｃ上に配設した状態でスカート３２
ｇはシリンダ３ａ上及びフアンハウジング３ｄの
前方及び両側方を覆い、第５図中１０はクランク
シヤフト３ｂ上端に取り付けたフライホイール及
びリコイルスタータの係合体を兼ねる冷却フアン
である。
以上のタンク３０の上半体３２のスカート３２
ｇの一側片３２ｈ上部であつて下半体３１の側片
３１ｄの外方に当る部分には窓３４を形成し、他
方の側片３２ｉにはリコイルスタータのロープ８
ａ引き出し用窓３５を形成し、前記窓３４は燃料
残量目視用窓としてデザインを考慮して実施例で
は角窓とし、他方の窓３５はロープが引つかから
ないように円形とした。
ｇの一側片３２ｈ上部であつて下半体３１の側片
３１ｄの外方に当る部分には窓３４を形成し、他
方の側片３２ｉにはリコイルスタータのロープ８
ａ引き出し用窓３５を形成し、前記窓３４は燃料
残量目視用窓としてデザインを考慮して実施例で
は角窓とし、他方の窓３５はロープが引つかから
ないように円形とした。
以上実施例は上半体をなすカバーを合成樹脂と
したが金属でも良く、又下半体は半透明としたが
透明でも良く、更に下半体は窓３４に対応する部
分のみを透明又は半透明としても良い。
したが金属でも良く、又下半体は半透明としたが
透明でも良く、更に下半体は窓３４に対応する部
分のみを透明又は半透明としても良い。
（考案の効果）
以上で明らかな如く本考案によれば、目視窓か
らタンクの一部が半透明、或は透明の状態で目視
でき、従つて燃料の残量が一目瞭然に容易に、正
確に視認検出でき、ゲージや燃料計を必要とせ
ず、コスト上有利であるとともに、タンクの半体
を半透明等とし、これを囲むカバーに窓を形成す
るだけのため構造が簡単であり、特に合成樹脂で
成形する場合には成形が容易で上記と併せコスト
ダウンに資する他、タンクがカバーで覆われてい
るため外観性の点で優れ、更には実施例の如くカ
バーをタンク半体とすることによりタンクの一部
を兼ね、製作の容易化、更なるコストダウンに資
する。
らタンクの一部が半透明、或は透明の状態で目視
でき、従つて燃料の残量が一目瞭然に容易に、正
確に視認検出でき、ゲージや燃料計を必要とせ
ず、コスト上有利であるとともに、タンクの半体
を半透明等とし、これを囲むカバーに窓を形成す
るだけのため構造が簡単であり、特に合成樹脂で
成形する場合には成形が容易で上記と併せコスト
ダウンに資する他、タンクがカバーで覆われてい
るため外観性の点で優れ、更には実施例の如くカ
バーをタンク半体とすることによりタンクの一部
を兼ね、製作の容易化、更なるコストダウンに資
する。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は燃料タンクの平面図、第２図及び第３図は第１
図２−２線乃至３−３線断面図、第４図は芝刈機
の側面図、第５図は燃料タンク取付状態の縦断側
面図である。 尚図面中３０は燃料タンク、３１はタンク部
分、３２はカバー、３４は窓である。
は燃料タンクの平面図、第２図及び第３図は第１
図２−２線乃至３−３線断面図、第４図は芝刈機
の側面図、第５図は燃料タンク取付状態の縦断側
面図である。 尚図面中３０は燃料タンク、３１はタンク部
分、３２はカバー、３４は窓である。
Claims (1)
- 少くとも一部を透明或は半透明として収納した
燃料のレベルを目視できる部分を備える部分と、
該部分を覆う不透明なカバー部材で形成され、該
カバーの前記目視できる部分と対応する部分に窓
を備えることを特徴とする燃料タンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13474985U JPH0231388Y2 (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13474985U JPH0231388Y2 (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6258341U JPS6258341U (ja) | 1987-04-10 |
| JPH0231388Y2 true JPH0231388Y2 (ja) | 1990-08-24 |
Family
ID=31036282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13474985U Expired JPH0231388Y2 (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0231388Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4617201B2 (ja) * | 2005-05-30 | 2011-01-19 | 三菱農機株式会社 | 移動農機 |
-
1985
- 1985-09-03 JP JP13474985U patent/JPH0231388Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6258341U (ja) | 1987-04-10 |
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