JPH02299958A - Adhered substance removing device for vehicle window - Google Patents

Adhered substance removing device for vehicle window

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JPH02299958A
JPH02299958A JP1120769A JP12076989A JPH02299958A JP H02299958 A JPH02299958 A JP H02299958A JP 1120769 A JP1120769 A JP 1120769A JP 12076989 A JP12076989 A JP 12076989A JP H02299958 A JPH02299958 A JP H02299958A
Authority
JP
Japan
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window
air
compressed air
compressor
blown
Prior art date
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Pending
Application number
JP1120769A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Kumamoto
熊本 仁志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Publication date
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Publication of JPH02299958A publication Critical patent/JPH02299958A/en
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Abstract

PURPOSE:To ensure the visual field of a window in a constantly excellent state despite of a weather state by a method wherein compressed air generated through the working of a compressor is blown through a compressed air discharge port against the front of the window to blow off an adhered substance, e.g. raindrops, dust. CONSTITUTION:During the stop of a vehicle or normal running, air is sucked through an air suction port 14 and compressed through the working of a compressor 15 to produce compressed air, which is blown through a compressed air discharge port 11 against the surface of a window 92 by means of a duct 13. As a result, an adhered substance, e.g. raindrops, on the surface of the window 92 is blown off. In this case, coupled with formation of a water repellent silicon deposition film on the surface of the window 92, raindrops and the like are removed with high efficiency. During high speed running, the flow of the open air during running is guided by an air spoiler 12, and through the rise of the flow of the open air along the surface of the window 92, an adhered substance on the surface of the window 92 can be blown off.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両ウィンドの視界を良好にした。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention improves visibility through the vehicle window.

ウィンドの付着物除去装置に関する。The present invention relates to a window deposit removal device.

(従来技術〕 周知のごと(、車両のウィンドには、従来、雨滴、雪片
、はこり等の付着物を除去するために。
(Prior Art) As is well known, vehicle windows have traditionally been used to remove deposits such as raindrops, snowflakes, and debris.

ワイパーが設けである。Wipers are provided.

このワイパーは、ウィンドの前方に接触するブレード部
を有し、小型モータによって駆動される。
This wiper has a blade that contacts the front of the window and is driven by a small motor.

該ブレード部は、ゴム、合成樹脂で作られている。The blade portion is made of rubber or synthetic resin.

また、ワイパーは通常2個設けられ、それぞれ扇形状に
ウィンド前方を払拭する。
Additionally, two wipers are usually provided, each wiping the front of the window in a fan shape.

〔解決しようとする課題〕[Problem to be solved]

しかしながら、上記ワイパーは、ブレード部がゴム、合
成樹脂で作られているために、劣化を生じ、ワイパーと
しての機能が低下する。特に、夏期においては、ブレー
ド部がウィンドガラスに付着することもある。
However, since the blade portion of the above-mentioned wiper is made of rubber or synthetic resin, it deteriorates and its function as a wiper deteriorates. Particularly in the summer, the blade may adhere to the windshield.

また、ワイパーは、運転者の前方視野を往復動するため
、運転者にとって、視野の妨げになる。
Further, the wiper reciprocates in the driver's front field of vision, which obstructs the driver's field of vision.

特に、雨天の夜間運転の場合には、視界が不充分である
上に、更にワイパーによる視界の妨げが重畳し、運転に
支障を生ずる。更に、ワイパーは。
Particularly, when driving at night in rainy weather, not only is visibility insufficient, but the wiper also obstructs the visibility, making driving difficult. Furthermore, the wipers.

往復動により、ウィンド上の付着物を除去するものであ
るため、良好な視界は間欠的にしか得られない、また、
ワイパーは外見上も目ざわりである。
Because it uses reciprocating motion to remove deposits on the window, good visibility can only be obtained intermittently, and
The wipers are also visually unsightly.

本発明はかかる従来の問題点に鑑み、従来のワイパーの
概念を一掃し、雨天等においてもウィンドの視野を全面
にわたり、常に確保することができる。ウィンドの付着
物除去装置を提供しようとするものである。
In view of these conventional problems, the present invention completely eliminates the concept of conventional wipers, and can always ensure a full field of view of the window even in rainy weather. It is an object of the present invention to provide a device for removing deposits from windows.

〔課題の解決手段〕[Means for solving problems]

本発明は、車両のウィンドの前方下方に設けた圧縮エア
ー吹出口と、該圧縮エアー吹出口前方に設けたエアスポ
イラ−と、該エアスポイラ−前方に設けたエアー吸入口
とを有すると共に、上記エアー吸入口の内部には送風用
コンプレッサーを配設したことを特徴とする車両ウィン
ドの付着物除去装置にある。
The present invention has a compressed air outlet provided below the front of a vehicle window, an air spoiler provided in front of the compressed air outlet, and an air intake port provided in front of the air spoiler. A device for removing deposits from a vehicle window is characterized in that a blowing compressor is disposed inside the mouth.

本発明において、エアスポイラ−は車両走行時において
、前方からの空気流れを効率良くウィンドに案内する。
In the present invention, the air spoiler efficiently guides airflow from the front to the window when the vehicle is running.

一種のガイド板である。It is a kind of guide plate.

また、エアー吸入口は、ウィンド前方のボンネットに、
該ボンネットの上面を一部切り欠くことなどにより設け
る。また、コンプレッサーは、上記エアー吸入口よりエ
アーを吸入、圧縮し、得られた圧縮エアーをエアー吹出
口よりウィンド表面に強制的に吹きつけるための送風機
である。
In addition, the air intake port is located on the bonnet in front of the window.
It is provided by cutting out a portion of the top surface of the bonnet. The compressor is a blower that sucks and compresses air from the air intake port and forcibly blows the obtained compressed air onto the window surface from the air outlet.

また、上記付着物除去装置においては、上記ウィンド前
方に風速感知センサーを設け、ウィンドが受ける風速に
応じて、コンプレッサーの送風量をコントロールするよ
う構成することもできる。
Further, in the above-mentioned deposit removing device, a wind speed sensor may be provided in front of the window, and the amount of air blown by the compressor may be controlled according to the wind speed that the window receives.

即ち、低車速や追い風のときにはコンプレッサーの送風
量を多くシ、高車速や向かい風のときには送風量を小さ
くする。圧縮エアーの送風量のコントロールは、コンプ
レッサーの回転速度の調整。
That is, when the vehicle speed is low or there is a tailwind, the amount of air blown by the compressor is increased, and when the vehicle speed is high or there is a headwind, the amount of air blown is decreased. The amount of compressed air blown is controlled by adjusting the rotation speed of the compressor.

圧縮エアー吹出量の調整などにより行なう。This is done by adjusting the amount of compressed air blowing out.

また、上記付着物除去装置においては、ウィンドの表面
を高発水性状態に処理しておくことが好ましい、これに
より、更に一層優れた視界確保ができる。かかる表面処
理としては2例えば、ウィンド表面にシリコンを蒸着す
ること、液体樹脂(アクリル系等)などの表面処理剤を
ウィンドに塗布することなどの処理がある。
Further, in the above-mentioned deposit removing device, it is preferable that the surface of the window is treated to make it highly water-repellent, thereby ensuring even better visibility. Examples of such surface treatments include evaporating silicon on the window surface and applying a surface treatment agent such as liquid resin (acrylic or the like) to the window.

〔作 用〕[For production]

本発明の付着物除去装置においては、コンプレッサーを
作動させて、エアー吸入口よりエアーを9入して圧縮エ
アーを作る。そして、該圧縮エアーを、圧縮エアー吹出
口を通じてウィンド前面に吹きつける。これにより、ウ
ィンドに付着している雨滴、雪片、はこりなどの付着物
が吹き飛ばされ、ウィンド前面は常に清浄状態に保持さ
れる。
In the deposit removal device of the present invention, the compressor is operated and air is introduced from the air suction port to produce compressed air. Then, the compressed air is blown onto the front surface of the window through the compressed air outlet. This blows away raindrops, snowflakes, debris, and other deposits on the window, keeping the front surface of the window clean at all times.

また、車速か大きいときには、上記コンプレッサーの圧
縮エアーとは別に、エアスポイラ−によって、車両前面
からの外気を効率良くウィンド表面に当てる。高車速の
ときには、このようにエアスポイラ−によりガイドされ
た外気により、主として付着物の除去を行なう、そして
、コンプレッサーによる圧縮エアー量は少なくする。こ
のコンプレッサーの圧縮エアー量のコントロールは、風
速感知センサーからの風速信号により行なう。
Furthermore, when the vehicle speed is high, in addition to the compressed air from the compressor, an air spoiler efficiently directs outside air from the front of the vehicle onto the window surface. At high vehicle speeds, the outside air guided by the air spoiler is used primarily to remove deposits, and the amount of compressed air by the compressor is reduced. The amount of compressed air in this compressor is controlled by a wind speed signal from a wind speed sensor.

〔効 果] 上記のごとく9本発明においては圧縮エアーによって付
着物の除去を行なうので、ウィンド前面には視界障害物
が何ら存在しない、また、従来のワイパ一方式では、ウ
ィンドを扇形状にしか払拭できなかったが1本発明によ
ればウィンド全面を常に清浄に保持することができる。
[Effects] As described above, in the present invention, deposits are removed using compressed air, so there are no obstructions to visibility in front of the window.Furthermore, with the conventional one-wiper type, the window can only be shaped into a fan shape. However, according to the present invention, the entire surface of the window can be kept clean at all times.

したがって1本発明によれは雨天等においてもウィンド
の視野を全面にわたり、常に確保することができる。車
両ウィンドの付着物除去装置を提供することができる。
Therefore, according to the present invention, the entire field of view of the window can be ensured at all times even in rainy weather. A vehicle window deposit removal device can be provided.

また6本発明によれば、従来のワイパーのごとき劣化が
ない。
Furthermore, according to the present invention, there is no deterioration like in conventional wipers.

また、前記風速感知センサーによりコンプレッサーをコ
ントロールし、ウィンドに風速に応じた圧縮エアーを供
給することができる。
Furthermore, the compressor can be controlled by the wind speed sensor to supply compressed air to the window according to the wind speed.

〔実施例〕〔Example〕

第1実旅例 本発明の実施例にかかる。車両ウィンドの付着物除去装
置につき、第1図及び第2図を用いて説明する。
First Actual Travel Example This is an embodiment of the present invention. The vehicle window deposit removal device will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

本例の付着物除去装置は、第1図に示すごとく。The deposit removing apparatus of this example is shown in FIG.

車両9のウィンド92の前方に設けた圧縮エアー吹出口
1)と、該圧縮エアー吹出口IIの前方に設けたエアス
ポイラ−12と、該エアスポイラ−12前方に設けたエ
アー吸入口14と、該エアー吸入口14内部に設けたコ
ンプレッサー15とよりなる。
A compressed air outlet 1) provided in front of a window 92 of a vehicle 9, an air spoiler 12 provided in front of the compressed air outlet II, an air intake port 14 provided in front of the air spoiler 12, and an air intake port 14 provided in front of the air spoiler 12. It consists of a compressor 15 provided inside the suction port 14.

また、ウィンドの前方下方には、風速感知センサー21
を設ける。該風速感知センサー21は。
In addition, a wind speed sensor 21 is located below the front of the window.
will be established. The wind speed sensor 21 is.

コントローラ20を介してコンプレッサー15に電気的
に接続する。また、ウィンド92は、その前面に1発水
性のシリコン蒸着膜3を有する。
It is electrically connected to the compressor 15 via the controller 20. Further, the window 92 has a single water-repellent silicon vapor deposited film 3 on its front surface.

前記圧縮エアー吹出口1)は、第2図に示すごとく5 
ウィンド92の前方下方の全面において。
The compressed air outlet 1) has 5 holes as shown in FIG.
On the entire lower front side of the window 92.

ウィンド92の方向に開口している。また、エアー吸入
口14は、ボンネット91の一部を切り欠き、後方に向
かって凹所94を形成することにより設けである。そし
て、該エアー吸入口14内部には、コンプレッサー15
を配設する。
It opens in the direction of the window 92. Further, the air suction port 14 is provided by cutting out a part of the bonnet 91 and forming a recess 94 toward the rear. A compressor 15 is installed inside the air intake port 14.
to be placed.

しかして、該エアー吸入口14と圧縮エアー吹出口1)
との間にはダクト13を設ける。該ダクト13は、ボン
ネット91の下面に設けられる。
Therefore, the air inlet 14 and the compressed air outlet 1)
A duct 13 is provided between the two. The duct 13 is provided on the lower surface of the bonnet 91.

また、エアー吹出口1)の近くにおいて、ボンネット9
1の端部には、そのほぼ全面にわたり、エアスポイラ−
12を配設する。なお、符号93は。
Also, near the air outlet 1), the bonnet 9
At the end of 1, there is an air spoiler over almost the entire surface.
12 will be installed. In addition, the code|symbol 93 is.

車両のルーフである。It is the roof of the vehicle.

つぎに1作用効果につき説明する。Next, each effect will be explained.

まず、車両が通常走行又は停車中であるときには、コン
プレッサー15を作動させて、エアー吸入口I4よりエ
アーを吸入し圧縮し、得られた圧縮エアーAをダクト1
3を介して、圧縮エアー吹出口1)よりウィンド92表
面に吹き出す、これにより、ウィンド92表面上の雨滴
等の付着物は。
First, when the vehicle is normally running or stopped, the compressor 15 is operated to suck and compress air from the air intake port I4, and the obtained compressed air A is sent to the duct 1.
3, the compressed air is blown out from the outlet 1) onto the surface of the window 92, thereby removing deposits such as raindrops on the surface of the window 92.

圧縮エアーAにより、吹き飛ばされる。また、ウィンド
92表面には発水性のシリコン蒸着膜が設けであるので
、この発水効果と上記圧縮エアーとにより、雨滴は効率
良く除去される。
It is blown away by compressed air A. In addition, since a water-repellent silicon vapor deposited film is provided on the surface of the window 92, raindrops are efficiently removed by this water-repellent effect and the compressed air.

次に、高速走行中においては、走行時の外気流れが、エ
アスポイラ−により効率良くガイドされ。
Next, during high-speed driving, the flow of outside air during driving is efficiently guided by the air spoiler.

該外気がウィンド92の表面に沿って上昇する。The outside air rises along the surface of the window 92.

そのため、ウィンド92表面は効率良く吹き飛ばされる
Therefore, the surface of the window 92 is efficiently blown away.

また5本例においては、高速に伴う風速を、風速感知セ
ンサー21によりキャッチし、風速が大−きくなったと
き例えば、80h/時)には、コントローラ20により
コンプレッサー15の回転速度を通常の半分とし、圧縮
エアーの供給量を少なくする。これにより、コンプレッ
サー15の消費電力を節減できると共に、エアスポイラ
−12による外気流れを乱さないようにする。上記コン
トローラ20による圧縮エアー供給量の調整は、上記の
ごとくコンプレッサーI5の回転数の調整の外、圧縮設
定圧力の調整等により行なう。
In addition, in this example, the wind speed associated with high speed is detected by the wind speed sensor 21, and when the wind speed increases (for example, 80 h/hour), the controller 20 reduces the rotation speed of the compressor 15 to half of the normal speed. and reduce the amount of compressed air supplied. Thereby, the power consumption of the compressor 15 can be reduced, and the flow of outside air caused by the air spoiler 12 is not disturbed. The amount of compressed air supplied by the controller 20 is adjusted not only by adjusting the rotational speed of the compressor I5 as described above but also by adjusting the compression set pressure.

上記のごとく2本例の付着物除去装置によれば。According to the two examples of the deposit removal apparatus as described above.

従来のワイパーを一掃し、ウィンドの全面を常に良好な
視野状態に確保しておくことができる。
It eliminates the need for conventional wipers and allows you to always maintain good visibility over the entire window.

第2実施例 本例における。車両ウィンドの付着物除去装置は、第3
図に示すごとく、圧縮エアー吹出口を2個所設け、該圧
縮エアー吹出口17.17とコンプレッサー15との間
は、ダクト18.18により連結したものである。該圧
縮エアー吹出口17゜17は放射状開口部を有する。そ
の他は、第1実施例と同様である。
Second Embodiment In this example. The vehicle window deposit removal device is the third
As shown in the figure, two compressed air outlets are provided, and the compressed air outlets 17.17 and the compressor 15 are connected by a duct 18.18. The compressed air outlet 17.17 has a radial opening. The rest is the same as the first embodiment.

本例によれば、第1実施例と同様の効果を得ることがで
きる。また1本例は、圧縮エアー吹出口を2個所とした
ので、圧縮エアーAの圧力をより大きくすることができ
、効率的に付着物の除去を行なうことができる。
According to this example, effects similar to those of the first example can be obtained. Further, in this example, since there are two compressed air outlets, the pressure of the compressed air A can be increased, and deposits can be removed efficiently.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図は第1実施例の付着物除去装置を示し
、第1図はその説明図、第2図はその斜視図、第3図は
第2実施例の付着物除去装置の斜視図である。 1)、 、 、圧縮エアー吹出口。 12、、、エアスポイラ−1 14、、、エアー吸入口。 15、、、  コンプレッサー。 21、、、風速感知センサー。 300.シリコン蒸着膜。 92、、、  ウィンド。 第2図 q 第3図
1 and 2 show a deposit removing device according to a first embodiment, FIG. 1 is an explanatory diagram thereof, FIG. 2 is a perspective view thereof, and FIG. 3 is a diagram showing a deposit removing device according to a second embodiment. FIG. 1) Compressed air outlet. 12, Air spoiler 1 14, Air intake port. 15. Compressor. 21. Wind speed sensor. 300. Silicon vapor deposited film. 92... Wind. Figure 2q Figure 3

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)車両のウィンドの前方下方に設けた圧縮エアー吹
出口と、該圧縮エアー吹出口前方に設けたエアスポイラ
ーと、該エアスポイラー前方に設けたエアー吸入口とを
有すると共に、上記エアー吸入口の内部には送風用コン
プレッサーを配設したことを特徴とする車両ウィンドの
付着物除去装置。
(1) It has a compressed air outlet provided below the front of the vehicle window, an air spoiler provided in front of the compressed air outlet, and an air intake port provided in front of the air spoiler, and the air intake port A device for removing deposits from vehicle windows, characterized in that a blowing compressor is installed inside the vehicle window.
(2)第1請求項において、ウィンド前方には風速感知
センサーを設け、該風速感知センサーからの風速信号に
応じて上記コンプレッサーの送風量をコントロールする
よう構成したことを特徴とする車両ウィンドの付着物除
去装置。
(2) In the first aspect of the invention, the vehicle window is equipped with a wind speed sensor provided in front of the window, and the amount of air blown by the compressor is controlled in accordance with a wind speed signal from the wind speed sensor. Kimono removal device.
JP1120769A 1989-05-15 1989-05-15 Adhered substance removing device for vehicle window Pending JPH02299958A (en)

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