JPH0228100Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はアイポイント指示器、特に車両等の運
転者が始業的にフエンダーミラー等を確認する際
に運転席からの適正なアイポイントを確認しうる
アイポイント指示器に関するものである。

従来、自動車等の車両を運転する前に運転者は
始業点検を行うが、この始業点検の際に運転席か
らの最適な前方視界を確保するために車両の運転
座席を前後方向、上下方向に調節したり、座席の
シートバツク部の傾斜角度を所望の位置に設定し
たりしている。すなわち、シートクツシヨン部に
内蔵された空気袋等の調整又はシートクツシヨン
部と車床との間の距離を調整する調整機構等によ
り着座者の上下方向の位置調節が行なえる。ま
た、スライド調整機構等により着座者の前後方向
の調節が行なえ、シートバツク部に内蔵の空気袋
等の調整又はシートバツク部のリクライニングデ
バイス等の調節により着座者の傾斜角度の調節が
可能となる。このように近時の車両用シートにあ
つては、着座者の前後方向又は上下方向又は角度
等の調整を行なう調節機構を備えている。この座
席の調整については車両の窓から周囲の状態を確
認して行うというように専ら運転者の経験や勘に
頼つて所望のアイポイントを設定する以外には、
これといつた方法がなかつた。

しかしながら、上記のような経験、勘等による
アイポイントの設定では、個々の運転者の好みに
よりアイポイントを著しく低く設定してしまつた
り、或いは車両が著しく狭い場所に収納されてい
る場合などには周囲の状況が確認できないため事
前に適正なアイポイントを設定できなかつたりし
て、車両運行時に適正な前方視界や路面状態を確
保できず交通の安全を損なうという欠点を有して
いた。

本考案の目的は、着座者の前後方向又は上下方
向又は角度の調整のいずれかを行なう調整機構を
備えた運転席に着座する運転者の目に達する光線
を発光する光源部を、上下方向に複数段設け、各
光源部からは色調の異なる光を発光させるように
して各光線が互いに平行となるようにしたアイポ
イント指示器によつて運転者が目の高さを確認で
きるようにして上記欠点を除去するものであり、
以下実施例を用いて詳細に説明する。

第１図ないし第３図は本考案によるアイポイン
ト指示器の一実施例を示す簡略構成図であり、同
図において、アイポイント指示器１は車室内の運
転席側のフロントピラーＰの内装材の表面に断面
Ｌ字状金属片より成る取付片２により取付けられ
ている。このアイポイント指示器１は金属または
硬質の合成樹脂等で遮光性を有する材質より成る
円筒状の筒体３を水平方向に複数個配置し、筒体
３と３との間は等間隔に接続部４によつて一体と
なつている。筒体３は第３図に示すように長尺な
円筒であり、その両端部はフロントピラーＰの傾
斜角度と略同一の角度で傾斜し、フロントガラス
側の端部３１側は遮光部材５により塞がれてお
り、他端の運転者側の端部３２側は開口してい
る。筒体３の内部側には遮光部材５の内面にソケ
ツト６が取付けられ、このソケツト６には電球７
が端部３２方向に取付けられており、ソケツト６
は、図示しない電源からスイツチを経て電気を供
給する電線と接続されている。筒体３の運転者側
端部３ｂ側内部には筒体３の内周径と略同一径を
有する凸レンズ８が取付けられ、この凸レンズ８
の筒体３内部側の焦点Ｆ上にはスリツトを設けた
スリツト付板９１を設け、その前部に透光性を有
するセロフアン、プラスチツク等より成るカラー
板９が筒体３内径を塞ぐように設けられている。
アイポイント指示器１を構成する複数の筒体３
ａ，３ｂ，３ｃのそれぞれの内部に設けられるカ
ラー板９はそれぞれ異なる色調となつており、例
えばアイポイント指示器１の中央部に位置する筒
体３ａの内部には青色の色調カラー板９ａが配設
され、その上下に隣接する筒体３ｂの内部には黄
色の色調のカラー板９ｂが設けられ、さらにその
上下に隣接する筒体３ｃの内部には赤色の色調の
カラー板９ｃが設けられている。

上記のような構成において、運転者は始業点検
時にアイポイント指示器１のスイツチをオンにす
ると筒体３の内部の各電球７が一斉に点灯し、そ
の光線はカラー板９ａないし９ｃを透間し、スリ
ツトを透過し、さらに凸レンズ８を通過すること
により水平方向に投射される光線となつて運転者
の目に達する。この水平方向の光線は第２図に示
すようにそれぞれ色調の異なる光線であり、例え
ば鎖線で表した光線はカラー板９ａを透過した青
色光線、一点鎖線で表した光線はカラー板９ｂを
透過した黄色光線、そして二点鎖線で表した光線
はカラー板９ｃを透過した赤色光線である。この
状態において運転者の目の高さが視点E₁にある
場合には運転者が見ることができるのは青色の光
線のみであり、前方視界を確保するのに最適な目
の位置であることが確認できる。次に目の高さが
例えば視点E₂にある場合には運転者は黄色の色
調の光線のみを見ることができ、この位置では視
点がやや低い位置となるため前方視界がやや不良
のため運転には注意を要する。さらに目の高さが
視点E₃にある場合には運転者は赤色の色調の光
線のみ見ることとなり、この位置では視点が著し
く低いため前方の路面状態を確認するのは不充分
であり、運転を行うには危険な高さとなる。した
がつて、このように目の高さが高かつたり、低か
つたりした場合は、調整機構で運転席着座者の前
後方向又は上下方向又は角度等の調整を行なつて
目の高さが視点E₁の位置にくるようにすればよ
い。

以上説明したように、本考案によれば、着座者
の前後方向又は上下方向又は角度の調整のいずれ
かを行なう調整機構を備えた運転席に着座する運
転者の目に達する光線を発光する光源部を、上下
方向に複数段設け、各光源部からは色調の異なる
光を発光させるようにして各光線が互いに平行と
なるようにしたアイポイント指示器を車室前部に
設けるよにしたので、運転者が始業点検時に容易
かつ客観的に最適な目の高さを確認することがで
きるため前方の視界及び路面状態を適切に知るこ
とができ、交通の安全に役立てることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案によるアイポイン
ト指示器の一実施例を示す斜視図、側面図及び要
部断面図である。 １……アイポイント指示器、２……取付片、３
……筒体、４……接続部、５……遮光部材、６…
…ソケツト、７……電球、８……凸レンズ、９…
…カラー板、９１……スリツト付板、Ｆ……焦
点、Ｐ……フロントピラー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 着座者の前後方向又は上下方向又は角度の調整
   のいずれかを行なう調整機構を備えた運転席に着
   座する運転者の目に達する光線を発光する光源部
   を、上下方向に複数段設け、各光源部からは色調
   の異なる光を発光させるようにして各光線が互い
   に平行となるようにしたことを特徴とするアイポ
   イント指示器。