JPH02261158A - 天井裏循環型収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、天井裏の極めて狭いスペースを有効に利用す
ることができる、コンパクトに構成された、主にオフィ
スにおいて書類等を収納する天井裏循環型収納装置に関
する。

〔従来の技術及びその課題］ 従来よりオフィスにおいて、重要な書類等を収容するの
に収納棚等が使用されているが、書類の増加に伴いオフ
ィス室内における収納棚では、収納しきれなくなりつつ
ある。このような膨大な書類等を収納するために、天井
裏に循環型収納装置を設け、書類を収納することが行な
われており、その多くの循環型収納装置は、収納箱を適
宜循環可能とし、所望の収納箱を取り出すタイプのもの
であり、具体的には長手方向両端にベルト車を設けて機
構部とし、該機構部の両ヘルド車にヘルドをかけ、一方
のベルト車は、原動機にて回転するようにし、そのベル
トの周囲に所定間隔をおいて、収納箱を載置可能なパレ
ットを連結し、そのベルトの回転によって複数のパレッ
トがその機構部の周囲を循環するタイプのものである。

しかし、上記タイプのものでは、パレットが機構部の周
囲を規則正しく循環することができるように機構部の周
囲にガイドレールが敷設され、パレットの下面側には、
そのガイドレールに対応するガイドローラが設けられ、
パレットがそのガイドレールに沿って循環する構造のも
のが多い。さらにパレットの下面側にはキャスターが設
けられ路面上を移動するものもある。

しかし、機構部の周囲にキャスター用のガイドレールを
設けることは、部品数が増加し、コンパクトな構成にす
ることができないのみならず、施工工程も増加し施工費
用が高価となる。一方ガイドレールを敷設したり、或い
はバレント及び該パレットに載置した収納物の重量が、
パレット下面に設けた車輪を介して路面に伝わるため、
その路面をバレントの通過箇所全面において補強強化し
なくてはならず、路面が天井裏面である場合には、その
路面補強に要する費用も高価となり、天井裏に収納装置
を簡易、迅速且つ低価格に設置することが極めて困難と
なる課題があった。

〔課題を解決するための手段〕

そこで発明者は、前記課題を解決すべく、鋭意研究を重
ねた結果、その発明を、取付体の長手方向両端箇所の一
方に原動車を、他端に従動車をそれぞれ軸支し、その原
動車と従動車との間に駆動無端可撓体を駆動可能に巻き
掛けし、その取付体の高さ方向の上方にループ状の内向
き上部レールを、中間箇所に外向き中部レールをそれぞ
れ形成した機構部を天井裏空間部に設け、パレット部の
平坦状部を有する走行体Ｂを前記駆動無端可撓体に所定
間隔をおいて複数連結し、その走行体には、前記内向き
上部レール内面を転動する上部車輪を、前記外向き中部
レール外面を転勤する中部車輪をそれぞれ設けた天井裏
循環型収納装置等としたことにより、機構部及びパレッ
トを含めて全体的に極めてコンパクトな循環式の収納装
置にでき、天井裏に簡易且つ迅速に設置することが可能
となり、上記課題を解決したものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１図乃至第１６図に基づいて
説明する。

１は取付体であって、長手方向に長尺で断面略方形状で
両端が開口されて構成されている。具体的には、第４図
に示すように、両側の側板１ａ。

１３間に、上下にＣ型鋼が、それぞれ上下方向を向いて
この両側部が固着されている。上下のＣ型鋼の平坦部に
て上面部１ｂ、下面部ＩＣがそれぞれ形成され、該上面
部１ｂ、下面部ＩＣ間には中空部１ｄが形成されている
。その取付体１の長手方向の両端箇所に原動車２及び従
動車３が水平面上を回転可能に設けられている。即ち、
その原動車２及び従動車３の同一外形で、取付体】の幅
よりも少し大きく形成され、且つその中央箇所は中空部
ｌａ内に存在するように構成され、原動車２及び従動車
３の回転軸が垂直状をなし、前記上面部１ｂ、下面部１
Ｃに設けた軸受に軸着されている。その原動車２の回転
軸にはプーリ４が固着され、その原動車２とプーリ４と
が同期回転するようになっている。そして該プーリ４と
減速機付きモータＭに直結したプーリ５との間に無端ヘ
ルド６が巻き掛けされ、減速機付きモータＭの始動によ
ってプーリ４が回転し、よって原動車２も回転する構成
となっている。

その原動車２と従動車３との間には駆動無端可撓体７が
巻き掛けされている。前記駆動無端可撓体７は、取付体
１の高さ方向の略中間に位置し、両側板１．ａ、Ｉａの
外側を通過するように構成されている。原動車２と従動
車３とは、図面の実施例では、その外周全体に歯部が形
成され、また駆動無端可撓体７は、ゴム等の弾性を有す
るベルト状で、その内周には原動車２．従動車３と歯合
する歯部が形成され、原動車２と従動車３との間をスリ
ップすることなく回転するように構成されている。さら
に図示しないが原動車２．従動車３はプーリ又はスプロ
ケットにし、駆動無端可撓体７は■ベルト又はチェーン
とすることもある。駆動無端可撓体７の外周には所定間
隔をおいて複数の連結突起部７ａ、７ａ、・・・が形成
されており、後述する走行体Ｂの連結部に枢着可能とな
っている（第８図参照）。

その駆動無端可撓体７の長手方向の両端側は、楕円軌道
状となるように構成されている。具体的には、第８図に
示すように、原動車２の付近において取付体Ｉの幅方向
両端側面に原動車２の直径よりも広くなるように拡開案
内部８．８が形成されている。該拡開案内部８は、取付
片８ａと案内面８ｂとからなり、該案内面８ｂ上を駆動
無端可撓体７の内面が摺動する。このとき、その拡開案
内部８．８と原動車２とで駆動無端可撓体７に楕円状の
軌道を形成させるものである。従動車３側においても同
様に、該従動車３付近の取付体１の幅方向両端側に拡開
案内部８，８が設けられ、駆動無端可撓体７がその拡開
案内部８と従動車３とにて楕円軌道状となるように構成
されている。前記取付体ｌに原動車２及び従動車３を設
け、これの駆動装置及びレール等を設けたものを機構部
Ａと称する。

また、第４図乃至第８図に示すように、取付体１の高さ
方向の上端箇所には上部直線レール９ａ。

９ａが、前記取付体１の長手方向に沿って形成され、ま
た長手方向両端箇所には上部曲線レール９ｂ、９ｂが形
成され、この上部直線レール９ａ９ａ及び上部曲線レー
ル９ｂ、９ｂにて長楕円ループ状の内向き上部レール９
が構成されている。

上部直線レール９ａは、取付体１のＣ型鋼の両側溝内面
が使用され、また、上部曲線レール９ｂは帯状金属板が
半楕円状に形成され、取付体１の両側板１ａ、ｌａの内
側面又はＣ型鋼の両側溝内面に固着されている。その取
付体１の高さ方向の中間箇所（駆動無端可撓体７の位置
より下方の位置）には外向き中部レール１０が設けられ
ている。該外向き中部レール１０も中部直線レール１０
ａ。

１０ａ及び中部曲線レール１０ｂ、１０ｂより縦長に構
成されている。その中部直線レール１０ａは断面口字状
に形成され、側板１ａの外側に固着されている。或いは
取付体１の側板１ａの外面がそのまま中部直線レール１
０ａとして使用されることもある。中部曲線レール１０
ｂは、断面口字状の形材が平面的に見て半円状に形成さ
れ、取付体１の長手方向両端箇所に固着されている。

さらに取付体１の下端箇所では路面に接するように下部
レール１１が形成されている。該下部レール１１も下部
直線レール１１ａ、１１ａ及び下部曲線レールｌｌｂ、
ｌｌｂから構成されている。

Ｂは走行体であって、第９図乃至第１１図に示すように
、主にパレット部１２及び駆動主枠１３より構成されて
いる。そのパレット部１２は長方形状の平坦状部１２ａ
の一側（第１Ｏ図において右側）より垂直状の立上り部
１２ｂが形成されている。駆動主枠１３は垂直状部１３
ａの上端より水平状部１３ｂが形成され、該水平状部１
３ｂの他端より垂下状部１３ｃが形成されている。また
垂直状部１３ａの下端には水平状の支持部１３ｄが形成
されている。その駆動主枠１３の支持部１３ｄがパレッ
ト部１２の平坦状部１２ａの下面を支持するようにして
パレット部１２と駆動主枠１３とが固着されている。具
体的には、そのパレット部１２の平坦状部１２ａと立上
り部１２ｂとの隅角箇所に細長状の貫孔１２ｃが形成さ
れ、該貫孔１２ｃに駆動主枠１３の垂直状部１３ａが貫
通する構成となっている。また、立上り部１２ｂには断
面略コ字状の補強材１４が固着されている。

該補強材１４は、垂直状側片１４ａ、下部水平状片１４
ｂ、上部水平状片１４ｃにて構成され、その垂直状側片
１４ａが立上り部１２ｂに固着されている。

駆動主枠１３の垂下状部１３ｃの内側（垂直状部１３ａ
に対向する側）には、前記長楕円ループ状の内向き上部
レール９内を、転勤可能に上部車輪１５が設けられてる
。そのバレン［・部１２の立上り部１２ｂには、前記補
強材１４の垂直状側片１４ａを介して、前記外向き中部
レール１０の外面を転動する中部車輪１６．１６が立上
り部１２ｂの幅方向に適宜の間隔をおいて設けられてい
る。

その中部車輪１６も水平面上を回転可能に形成されてい
る。さらに立上り部！２ｂの下＠箇所では補強材１４の
下部水平状片１４ｂを介して垂直面上を回転可能に構成
された下部車輪１７．１７が立上り部１２ｂの幅方向に
適宜の間隔をおいて設けられている。また駆動主枠１３
の垂直状部１３ａには連結部１８が設けられている。該
連結部１８はコ字状枠］、　８　ａとピン１８ｂからな
り駆動無端可撓体７の連結突起部７ａにそのビン１８ｂ
が回転可能に貫通して枢着される構成となっている（第
１０図参照）。

そして、その上部車輪１５が内向き上部レール９に、中
部車輪１６が外向き中部レール１０に、下部車輪１７が
下部レールＩＩにそれぞれ同時に対応して転動する構成
となっている。

Ｃは簡易リフトであって、第１３図乃至第１６図に示す
ように、パレット部１２上に載置された収納箱りを出し
入れする装置である。実施例では２木のボール１９．１
９が立設され、該両ボール］、、９．１９の間にループ
状のチェーン機構２０にて昇降する昇降部２１が昇降可
能に設けられている。該昇降部２１には、その幅方向両
端にスライドレール２２．２２が設けられ、該スライド
レール２２．２２間にスライドパレット２３が固着され
ている。そのスライドパレット２３にそれぞれ固着され
ている。そして昇降部２１が走行体Ｂのバレント部１２
の位置より少し低い位置に一旦停止し、昇降部２１より
スライドパレット２３がスライドレール２２，２２を介
してパレット部１２の下方に飛び出し、その飛び出した
状態のまま再び少し上昇して、収納箱りをパレット部Ｉ
２よりスライドパレット２３に移した後、再びそのスラ
イドパレット２３が昇降部２１側に戻り、昇降部２１が
下降する。

図中２４は昇降用ローラケースであり、２５は昇降用ロ
ーラである。Ｅは天井板、Ｓは天井裏空間部、Ｆは室内
の床、Ｗは室内の壁である。機構部Ａ及び走行体Ｂは、
その天井裏空間部Ｓに収容されている。簡易リフｌ−Ｃ
の昇降路は、室内側壁箇所に設けられ、その天井裏空間
部Ｓより室内側壁下部箇所の間を連絡している。２６は
収納箱りの取り出し口である。

〔作用］ まず、第３図に示すように、仮に、収納箱り。

Ｄ、・・・が天井裏空間部Ｓ内に１４個内蔵されている
ものとする。そこで、所望の収納箱りを取り出す場合に
は、その収納箱りのＮｏの押しボタンを押す。すると、
減速機付きモータＭが駆動し、駆動無端可撓体７が回動
して、第１２図に示すように、左回り又は右回りに、複
数の収納箱り、Ｄ、・・・が回動し、簡易リフトＣ箇所
に、所望の収納箱りが来た場合には図示しないリミット
スイッチが作動して、減速機付きモータＭの駆動を停止
させる。

次いで、その収納箱りを、簡易リフトＣにて室内側に下
降させる。その第１図における所望位置の状態から、簡
易リフトＣを介して、室内側に下降してその収納箱りを
取り出すことができる。該収納ｉＤを入れる場合には、
この逆を行うものであ［発明の効果］ 請求項１の発明においては、取付体１の長手方向両端箇
所の一方に原動車２を、他端に従動車３をそれぞれ軸支
し、その原動車２と従動車３との間に駆動無端可撓体７
を駆動可能に巻き掛けし、その取付体１の高さ方向の上
方にループ状の内向き上部レール９を、中間箇所に外向
き中部レール１０をそれぞれ形成した機構部Ａを天井裏
空間部Ｓに設け、パレット部１２の平坦状部１２ａを有
する走行体Ｂを前記駆動無端可撓体７に所定間隔をおい
て複数連結し、その走行体Ｂには、前記内向き上部レー
ル９内面を転動する上部車輪１５を、前記外向き中部レ
ール１０外面を転動する中部車輪１６をそれぞれ設けた
天井裏循環型収納装置としたことにより、第１に安定し
、且つ強度的に勝れた構成にでき、第２に狭いスペース
でも十分に設置でき、第３に構成が極めて簡単で安価に
提供できる等の効果を奏する。

これらの効果について詳述すると、まず、被収納物を入
れた収納箱りを載置したバレット部１２付き走行体Ｂば
、片持ちながら、」二側を内向き」二部レール９内面を
転動する上部車輪１５で支持し、下側を外向き中部レー
ル１０外面を転勤する中部車輪１６で支持する構成とし
て、取付体１に循環可能とした天井裏循環型収納装置と
したことで、走行体Ｂの支持が、上方は取付体１の内側
面で、下方は取付体１の外側面で支持することとなり、
その取付体１の外方に突出したバレント部１２」二に被
収納物を入れた収納箱りを載置して荷重を加えても、そ
の取付体Ｉの内外面で安定し、且つ強固なる支持ができ
る効果がある。

また、中心を取付体１とし、該周囲に走行体ＢＢ、・・
・を設けたことで極めてコンパクトなる天井裏循環型収
納装置を提供でき、狭い天井裏空間部Ｓを有効に利用で
きる。

さらに、本発明では、単に、片持ちの走行体Ｂを取付体
１の周囲に循環可能に設けたのみであり、構成が簡単で
安価に提供できる。

次に、請求項２の発明においては、前記請求項１の発明
において、その天井裏空間部Ｓと室内の壁Ｗ部分との間
を昇降可能に設けた簡易リフ）Ｃを介しで、走行体Ｂの
パレット部１２上の収納箱りを出し入れ自在に構成した
天井裏循環型収納装置としたことにより、天井空間に、
書類等を収納した収納箱りを収納しても、オフィス等の
壁Ｗ箇所で、出し入れができることとなり、通常は、書
棚等と同様にできる効果がある。特に、その簡易リフト
Ｃを取付体１の中間箇所の左右側に取り付けることで（
第１２図参照）　取り出し口２６を種々の位置にするこ
ともできる。

次に、請求項３の発明においては、前記請求項１の発明
において、その天井裏空間部Ｓと室内の床Ｆ部分との間
を昇降可能に設けた簡易リフトＣを介して、走行体Ｂの
パレット部１２上の収納箱りを出し入れ自在に構成した
天井裏循環型収納装置としたことにより、天井空間に、
書類等を収納した収納箱りを収納しても、オフィス等の
床Ｆ箇所で、出し入れができることとなり、通常は、書
類ロッカーと同様にできる効果がある。

また、請求項２，３の発明での他の構成は、請求項１の
発明と同様であり、これと同等の効果を発揮しうる。

なお、請求項１の発明においての天井裏循環型収納装置
は、設置場所が天井裏としたものであるが、これを床下
に設けても同様な効果を発揮しうる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものであって、その第１図
は本発明を備えたオフィス内の暗示図、第２図は本発明
の略本斜視図、第３図は本発明の略本平面図、第４図は
本発明の要部断面図、第５図は本発明の端部箇所の断面
図、第６図は第５図箇所の斜視図、第７図、第８図は循
環状態を示す要部平面図、第９図は走行体の斜視図、第
１０図は走行体の側面図、第１１図は走行体の裏面図、
第１２図は本発明の走行体及び簡易リフト位置関係の作
用状態を示す略本平面図、第１３図は簡易リフト装置箇
所の側面図、第１４図は簡易リフト装置の上部斜視図、
第１５図は簡易リフト装置の横断平面図、第１６図は簡
易リフト装置の一部斜視図である。 Ａ・・・・・・機構部、　　Ｂ・・・・・・走行体、Ｃ
・・・・・・簡易リフト、Ｄ・・・・・・収納箱、Ｆ・
・・・・・床、　　　　Ｓ・・・天井裏空間部、Ｗ・・
・・・・壁、　　　　　■・・・・・・取付体、２・・
・・・・原動車、　　　３・・・・・・従動車、７・・
・駆動無端可撓体、９・・・内向き上部レール、１０・
・・外向き中部レール、１２・・・パレット部、１２ａ
・・・・・・平坦状部、■３・・・・・・駆動主枠、１
５・・・・・・上部車輪、　　１６・・・・・・中部車
輪。 区 派

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）取付体の長手方向両端箇所の一方に原動車を、他
   端に従動車をそれぞれ軸支し、その原動車と従動車との
   間に駆動無端可撓体を駆動可能に巻き掛けし、その取付
   体の高さ方向の上方にループ状の内向き上部レールを、
   中間箇所に外向き中部レールをそれぞれ形成した機構部
   を天井裏空間部に設け、パレット部の平坦状部を有する
   走行体を前記駆動無端可撓体に所定間隔をおいて複数連
   結し、その走行体には、前記内向き上部レール内面を転
   動する上部車輪を、前記外向き中部レール外面を転動す
   る中部車輪をそれぞれ設けたことを特徴とした天井裏循
   環型収納装置。
2. （２）取付体の長手方向両端箇所の一方に原動車を、他
   端に従動車をそれぞれ軸支し、その原動車と従動車との
   間に駆動無端可撓体を駆動可能に巻き掛けし、その取付
   体の高さ方向の上方にループ状の内向き上部レールを、
   中間箇所に外向き中部レールをそれぞれ形成した機構部
   を天井裏空間部に設け、パレット部の平坦状部を有する
   走行体を前記駆動無端可撓体に所定間隔をおいて複数連
   結し、その走行体には、前記内向き上部レール内面を転
   動する上部車輪を、前記外向き中部レール外面を転動す
   る中部車輪をそれぞれ設け、天井裏空間部と室内の壁部
   分との間を昇降可能に設けた簡易リフトを介して、走行
   体のパレット部上の収納箱を出し入れ自在に構成したこ
   とを特徴とした天井裏循環型収納装置。
3. （３）取付体の長手方向両端箇所の一方に原動車を、他
   端に従動車をそれぞれ軸支し、その原動車と従動車との
   間に駆動無端可撓体を駆動可能に巻き掛けし、その取付
   体の高さ方向の上方にループ状の内向き上部レールを、
   中間箇所に外向き中部レールをそれぞれ形成した機構部
   を天井裏空間部に設け、パレット部の平坦状部を有する
   走行体を前記駆動無端可撓体に所定間隔をおいて複数連
   結し、その走行体には、前記内向き上部レール内面を転
   動する上部車輪を、前記外向き中部レール外面を転動す
   る中部車輪をそれぞれ設け、天井裏空間部と室内の床部
   分との間を昇降可能に設けた簡易リフトを介して、走行
   体のパレット部上の収納箱を出し入れ自在に構成したこ
   とを特徴とした天井裏循環型収納装置。