JPH02227349A - パッシブベルト用ガイドレールのシール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、自動車のパッシブベルト用ガイドレールの
開口部を閉塞するシール構造の改良に関する。

従来の技術 例えば自動車のドアの開閉に伴いシートベルトアンカを
ガイドレールに沿って移動させることで、シートベルト
を乗員に強制的に装着させるようにした所謂パッシブベ
ルトが知られている。

このパッシブベルトのガイドレールは、通常ドア開口縁
に沿った形で配設されるもので、その内側の案内溝にス
ライダのヘッド部が摺動可能に係合している。そして、
上記案内溝が開口したままであると、外観見栄えが悪い
とともに、案内溝で生じた摺動音がそのまま外部に漏出
してしまうので、従来から、上記ガイドレールに可撓性
を有するシールリップを設けて案内溝開口部を閉塞する
ようにしている。

第４図は従来におけるパッシブベルト用ガイドレールの
シール構造を示している（実開昭６３−７２１５０号公
報）。

図において、２１は自動車のルーフレール２２からセン
ターピラー（図示せず）に亙って装着された断面略Ｕ字
形をなすガイドレール、２３はこのガイドレール２１の
側面を覆うルーフガーニッシュ、２４は図示せぬウェビ
ング端部のアンカープレートが連結されたスライダを示
している。上記ガイドレール２１には、上記スライダ２
４のヘッド部（図示せず）が摺動可能に係合する案内溝
２５が形成されており、かっこの案内溝２５の開口部を
覆うように、ゴムもしくは合成樹脂からなる一対のシー
ル部材２６がガイドレール２１側面に取り付けられてい
る。上記シール部材２６は、その先端縁に、互いに斜め
内側へ傾斜して延びたシールリップ２７を有しており、
この一対のシールリップ２７の先端２７ａが互いに圧接
することで案内溝２５の開口部が閉塞されている。すな
わち、スライダ２４は、上記シールリップ２７を左右に
押し開きつつ移動することになる。尚、上記シール部材
２６は、その基部２８がそれぞれ接着剤もしくは両面テ
ープ等によってガイドレール２Ｉに接合されている。

発明が解決しようとする課題 上記のように薄肉でしかも長く延びたシールリップ２７
を有するシール部材２６においては、そのシールリップ
２７と基部２８との角度関係を精度良く成形することか
比較的困難であり、シールリップ２７先端２７ａの自由
状態における位置が左右（図の矢印方向）にばらつき易
い。また、この結果、シールリップ２７の反力も部分的
にばらつき易い。

従って、第４図のように一対のシールリップ２７を突き
合わせた場合に、両者の先端２７ａが圧接してなるシー
ル面の位置が、部分的に左右にずれてしまい、車室内か
ら見た場合に、そのシール面が波打った状態となってし
まって外観見栄えが悪いという欠点があった。

課題を解決するための手段 そこで、この発明は、内側に案内溝を備えた断面略Ｕ字
形をなすガイドレールの両側面に、ゴムもしくは合成樹
脂からなるシール部材を取り付け、該シール部材先端縁
に形成された一対のシールリップによって上記案内溝の
開口部を閉塞するように構成したパッシブベルト用ガイ
ドレールのシール構造において、上記シールリップの内
側面に、Ｆ記ガイドレールの開口部側の先端面に当接す
る位置決め用突起を設けたことを特徴としている。

作用 シール部材の装着状態では、シールリップ内側面に設け
た位置決め用突起がガイドレールに当接しており、シー
ルリップはそれ以上内側へ倒れ込めない。そのため、シ
ールリップの傾斜度合や反力が安定したものとなる。

実施例 以Ｆ、この発明の一実施例を図面に基づいて詳細に説明
する。

第２図は、スライダ２を案内するガイドレールｌの全体
を示すもので、このガイドレールｌは、図示するように
フロントドアのドア開口縁に略沿った形状をなし、かつ
適宜数箇所でブラケット３を介して車体側に取り付けら
れるようになっている。

また上記ガイドレールｌは、第１図に示すように断面略
Ｕ字形をなし、その内側に、スライダ２のヘッド部４が
摺動可能に係合する案内溝５を有している。そして両側
面には、それぞれ断面丁字形をなすシール保持溝６が形
成されている。

７は、上記ガイドレールｌの両側面に全長に亙って装着
されたゴムもしくは合成樹脂製の一対のシール部材を示
している。この一対のシール部材７は、互いに対称な断
面形状を有するもので、平帯状をなす基部８の内側面に
断面Ｔ字形をなす係止部９が突設されており、この係止
部９が上記シール保持溝６内に嵌合することによってガ
イドレールｌに取り付けられている。また上記基部８の
先端縁に、可撓性を有する舌片状のシールリップＩＯが
延長形成されており、両者の境界部つまりシールリップ
ＩＯの屈曲点となる位置に凹部１１が設けられている。

上記シールリップ１０は、下方を向いて斜め内側へ延び
ており、装着状態では、図示するように左右一対のシー
ルリップ１０の先端１０ａが互いに圧接している。これ
によりガイドレールｌの案内溝５の開口部、詳しくはス
ライダ２が位置する箇所以外の部分が閉塞されている。

また上記シールリップ１０は、内側へ向けて凸となるよ
うに緩く湾曲した断面形状をなし、かつその内側面の比
較的基部８寄りの位置に、位置決め用突起１２が突設さ
れている。この位置決め用突起１２は、シール部材７の
長平方向に連続して形成されているもので、頂部がシー
ルリップｌＯに連続した略三角形断面を有しており、か
つガイドレールｌの開口部側の先端面１ａにそれぞれ圧
接している。

従って、凹部１１を屈曲点として内側へ戻ろうとするシ
ールリップ１０は、上記位置決め用突起Ｉ２がガイドレ
ールｌに当接することによってそれ以上倒れ込むことが
できなくなり、所定の傾斜状態に位置決めされる。つま
り、シール１ｊツブｌＯ先端１０ａの位置や反力が非常
に安定したものとなる。そのため、左右のシールリップ
ｌＯが互いに突き合わさった装着状態において、両シー
ルリップ１０で形成されるシール面の位置が確実に中央
に沿ったものとなり、その波打ちを防止できる。

また上記構成では、ガイドレールｌの先端部をシール部
材７の係止部９と位置決め用突起１２とで上下に挟持す
る形となるので、シール部材７のガイドレールｌに対す
る取付強度が向上し、上述したように接着剤を用いずに
取り付けることが可能となる。

尚、上記シール部材７は、通常ゴムの押出成形によって
形成されるが、その押出成形時には、第３図に示すよう
に位置決め用突起１２と係止部９とが部分的に連結した
断面形状で押し出され、そのまま加硫される。そして、
その後に両者を切り離してシール部材７が完成する。

このようにすることによって、シールリップｌＯ中間部
を係止部９で支持した形のまま成形されることになり、
シールリップ１０の捩れ等が少なくなって成形精度が著
しく向上する。また同様に、基部８とシールリップｌＯ
とが所定の角度を正確に保った状態で成形されることか
ら、装着状態におけるシールリップＩＯの反力を一層安
定させることができる。

発明の効果 以上の説明で明らかなように、この発明に係るパッシブ
ベルト用ガイドレールのシール構造によれば、位置決め
用突起とガイドレールとの当接によってシールリップの
先端位置や反力のばらつきを抑制でき、両シールリップ
の間のシール面の波打ちを防止して外観品質を高めるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るシール構造の一実施例を示す第
２図の［−１線に沿った断面図、第２図はガイドレール
全体の正面図、第３図はシール部材の成形時の断面形状
を示す断面図、第４図は従来におけるシール構造を示す
断面図である。 ｌ・・・ガイドレール、７・・・シール部材、ＩＯ・・
・シールリップ、１２・・・位置決め用突起。 第１図 ８３図 第　４　図 第２１

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）内側に案内溝を備えた断面略Ｕ字形をなすガイド
   レールの両側面に、ゴムもしくは合成樹脂からなるシー
   ル部材を取り付け、該シール部材先端縁に形成された一
   対のシールリップによって上記案内溝の開口部を閉塞す
   るように構成したパッシブベルト用ガイドレールのシー
   ル構造において、上記シールリップの内側面に、上記ガ
   イドレールの開口部側の先端面に当接する位置決め用突
   起を設けたことを特徴とするパッシブベルト用ガイドレ
   ールのシール構造。