JPH0220303Y2 - - Google Patents

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JPH0220303Y2
JPH0220303Y2 JP4448584U JP4448584U JPH0220303Y2 JP H0220303 Y2 JPH0220303 Y2 JP H0220303Y2 JP 4448584 U JP4448584 U JP 4448584U JP 4448584 U JP4448584 U JP 4448584U JP H0220303 Y2 JPH0220303 Y2 JP H0220303Y2
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ring
pipe
wedge
propulsion
wellhead
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシールド機によつて掘削しながら管体
を立坑から押圧することによつて管体を埋設する
推進工法の推進初期における管体の後退防止装置
に関するものである。
[Detailed description of the invention] The present invention relates to a device for preventing the receding of a pipe during the early stage of propulsion in a propulsion method in which the pipe is buried by pushing it from a shaft while excavating with a shield machine. .

シールド機によつてトンネルを築造する推進工
法は、シールド機にヒユーム管を後続管として順
次、その後端に継足しながら、後続端を立坑内の
推進装置で推進することにより、シールド機およ
び後続管を前方に推進させるものである。この工
法において、推進の初期において、すなわちシー
ルド機切羽部の土圧に対して、シールド機および
後続管周面と地盤との摩擦抵抗が小さい場合、立
坑の推進装置によつてヒユーム管を推進した後、
次のヒユーム管を継足すときに推進装置を後退さ
せると切羽、土圧によつて既設ヒユーム管も一諸
に後退する。このため切羽地盤が緩み、地盤沈下
の原因となつている。これを防止するために、従
来第6図に示すようにヒユーム管aに設けたヒユ
ーム管同志を連結する連結具bの取付用ボルト孔
cを利用して、坑口リングdに埋設したアンカー
金具eとの間にワイヤf等を張設して固定してい
た。
The propulsion method for constructing tunnels using a shield machine is to sequentially add Huyum pipes to the shield machine as a trailing pipe, and then propel the trailing end with a propulsion device in the shaft. It propels the body forward. In this construction method, in the early stage of propulsion, when the frictional resistance between the shield machine and the surrounding surface of the subsequent pipe and the ground is small relative to the earth pressure at the face of the shield machine, the shaft propulsion device is used to propel the Huyum pipe. rear,
When the propulsion device is retracted when adding the next hume pipe, the existing hume pipe also retreats due to the face and earth pressure. This loosens the ground at the face and causes ground subsidence. In order to prevent this, conventionally, as shown in Fig. 6, an anchor metal fitting e buried in the wellhead ring d is used by using the mounting bolt hole c of the connecting tool b provided in the hume pipe a to connect the hume pipes. A wire f or the like was stretched between the two and fixed.

しかしながら、ヒユーム管aにボルト孔cを設
けると、後でモルタル等で埋めたとしても充分で
なく、管内に地下水が漏水していた。このため最
近、ヒユーム管aの連結はヒユーム管内側に埋込
ナツトを埋込んで、連結具bを取りつけるように
なり、上記の後退防止を行なえなかつた。
However, once the bolt hole c was provided in the humid pipe a, even if it was later filled with mortar or the like, it was not sufficient, and underground water leaked into the pipe. For this reason, recently, the fume tube a has been connected by embedding an embedding nut inside the hume tube and attaching the connector b, making it impossible to prevent the above-mentioned retreat.

そこで、本考案は上記の事情によつてもヒユー
ム管の後退を防止することのできる推進管体の後
退防止装置を提供するにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, the object of the present invention is to provide a retreat prevention device for a propulsion tube body that can prevent the Hume tube from retreating even under the above circumstances.

本考案は上記目的を達成するために、埋設管体
の外径よりも大きい径で、しかも推進前方に向つ
て広がるテーパー部を形成した帯状リングを坑口
リングや土留壁などの不動物と連結し、管体と帯
状リングのテーパー部との間に楔を間挿するよう
に構成したものである。
In order to achieve the above object, the present invention connects a band-shaped ring, which has a diameter larger than the outside diameter of the buried pipe body and has a tapered part that widens toward the front of the propulsion, to an immovable object such as a pit ring or an earth retaining wall. , a wedge is inserted between the tubular body and the tapered portion of the band-shaped ring.

次に、本考案の実施例を示す図面にしたがつて
説明する。図中、符号1は地盤、2は立坑で、こ
の立坑2は土留壁3によつて囲まれている。さら
に立坑2には底床4が打設してあり、トンネル坑
口位置5には土留壁3に密着して坑口リング6が
設けてある。7はトンネルを覆工するヒユーム管
等の管体で、この管体7は坑口リング6の立坑側
に設けた止水パンキン8によつて地下水の漏洩を
防止している。坑口リング6の管体7から離れた
適所に複数のアンカー9が埋設してある。10は
管体7の外径よりもやや大きい径をなす帯状板の
リングで、このリング10の両端の直径は一方方
が大きくしてあり、径の大きい方が、坑口リング
6、シールド機(図示せず)側に配置してある。
11は楔で、この楔11は管体7の外周面とリン
グ10の内周面に適宜間隔に配して挾接して、そ
の頂角側を坑口リング6と溌対側に向けて挿嵌し
てある。さらに、リング10の外周面の適所にフ
ツク12が固接してあり、このフツク12と上記
アンカー9との間にワイヤー13を掛け渡し、レ
バーブロツク14によつて緊張している。
Next, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings. In the figure, numeral 1 is the ground, 2 is a shaft, and this shaft 2 is surrounded by an earth retaining wall 3. Furthermore, a bottom floor 4 is poured into the shaft 2, and a tunnel opening ring 6 is provided in close contact with the retaining wall 3 at the tunnel opening position 5. Reference numeral 7 denotes a pipe body such as a hump pipe for lining the tunnel, and this pipe body 7 prevents underground water from leaking by a water-stop pankin 8 provided on the shaft side of the tunnel entrance ring 6. A plurality of anchors 9 are buried at appropriate locations apart from the pipe body 7 of the wellhead ring 6. Reference numeral 10 denotes a belt-like plate ring having a diameter slightly larger than the outer diameter of the pipe body 7.The diameter of both ends of the ring 10 is larger at one end. (not shown) side.
Reference numeral 11 denotes a wedge, and the wedge 11 is placed between the outer circumferential surface of the tube body 7 and the inner circumferential surface of the ring 10 at appropriate intervals, and is inserted and fitted with its apex side facing the tunnel hole ring 6. It has been done. Further, a hook 12 is fixedly attached to a suitable position on the outer peripheral surface of the ring 10, and a wire 13 is stretched between the hook 12 and the anchor 9, and is tensioned by a lever block 14.

上記のように構成したので、シールド機に後続
して推進された既設の管体7aの後端に新設の管
体7bを立坑2内で、連結具15等によつて接続
する。このとき予めリング10を管体7bに外嵌
しておく、この管体7bを立坑2内の推進装置
(図示せず)によつてシールド機および管体7を
推進させる。この推進が終了し次の管体7cを接
続するため推進装置を後退させるのであるが、推
進初期においてはシールド機前面に作用する土圧
が、シールド機および既設管体7aの外周面に作
用する周辺地盤との摩擦力よりも大きいので、推
進装置の後退とともにシールド機および既設管7
a,7bが後退する。このことによつてシールド
機前方の地盤の沈下が生じることがある。
With the above configuration, the newly installed pipe body 7b is connected to the rear end of the existing pipe body 7a, which is propelled by the shield machine, within the shaft 2, using the connector 15 or the like. At this time, the ring 10 is fitted onto the tube body 7b in advance, and the shield machine and the tube body 7 are propelled by the tube body 7b by a propulsion device (not shown) in the shaft 2. When this propulsion is finished, the propulsion device is moved backward in order to connect the next tube 7c, but at the beginning of propulsion, the earth pressure acting on the front of the shield machine acts on the outer peripheral surface of the shield machine and the existing tube 7a. Since the frictional force is greater than the frictional force with the surrounding ground, as the propulsion device retreats, the shield machine and existing pipe 7
a and 7b move backward. This may cause the ground in front of the shield aircraft to sink.

そこで、推進装置を後退させる前に、立坑2内
に臨んでいる管体7bの後部にリング10を配
し、該リング10と管体7b外周面との間に楔1
1をシールド機側から打込み狭持させる。次にリ
ング10外周面上のフツク12と坑口リング6に
埋設固定したアンカー9との間にワイヤ13を掛
け渡しレバーブロツク14によつて緊張する。上
記の楔11によつてリング10が管体7bに固定
され、さらに坑口リング6とワイヤ13によつて
緊張連結することによつて、管体7の後退が防止
できる。さらに管体7bが後退する力は管体7と
楔11との摩擦によつて楔11を後退させるよう
に作用するが、リング10がテーパー状になつて
いるので楔11は、リング10と管体7bとの間
にさらに強く狭接するようになる。こうして管体
7bの後退を防止してから推進装置を後退させ、
管体7bと推進装置との間に新しい管体7cを挿
入して管体7bと接続し、推進装置で押圧する。
その後に管体7bが少し前進するとワイヤー13
がゆるむので、このとき楔11、ワイヤー13、
レバーブロツク14を取り除き、リング10はそ
のままにして推進を続けるのである。これを繰返
して推進工法を行なうのである。
Therefore, before reversing the propulsion device, a ring 10 is arranged at the rear of the tube body 7b facing into the shaft 2, and a wedge 1 is placed between the ring 10 and the outer peripheral surface of the tube body 7b.
1 from the shield machine side and clamp it. Next, a wire 13 is stretched between the hook 12 on the outer peripheral surface of the ring 10 and the anchor 9 embedded and fixed in the wellhead ring 6, and tensioned by the lever block 14. The ring 10 is fixed to the tube body 7b by the wedge 11, and is further tensioned and connected to the wellhead ring 6 by the wire 13, thereby preventing the tube body 7 from retreating. Further, the force that causes the tubular body 7b to retreat acts to cause the wedge 11 to retreat due to the friction between the tubular body 7 and the wedge 11, but since the ring 10 is tapered, the wedge 11 is The contact with the body 7b becomes even stronger and narrower. After preventing the tube body 7b from retreating in this way, the propulsion device is retreated,
A new tube 7c is inserted between the tube 7b and the propulsion device, connected to the tube 7b, and pressed by the propulsion device.
After that, when the tube body 7b moves forward a little, the wire 13
will loosen, so at this time wedge 11, wire 13,
The lever block 14 is removed and the ring 10 is left in place to continue propulsion. This is repeated to perform the propulsion method.

なお、帯状板のリングは上記のものに限らず、
第4,5図に示すものでもよい。すなわち、帯状
板30を筒状に形成して、その周面適宜間隔に一
端辺からコ字形の切欠部31を設け、この切欠部
31の対向2辺に3角形板32をリング外方に向
つて直角にとりつけ、コ字形切欠部31の底辺と
3角形板32,32のそれぞれの一辺との間に蓋
板33を取り付け、リング面に対してテーパーを
形成する。このテーパー部が形成する空間に楔1
1を挿入するようにしてもよい。さらに補強リブ
を設けたり、またリング10を分割して、その分
割辺にフランジ35を設け、ボルト36で連結す
ることによつて管体7への取付け、取外しを簡単
にすることができる。
In addition, the rings of the band-shaped plate are not limited to those mentioned above.
The ones shown in FIGS. 4 and 5 may also be used. That is, the belt-shaped plate 30 is formed into a cylindrical shape, and U-shaped notches 31 are provided from one end side at appropriate intervals on the circumference, and triangular plates 32 are placed on two opposite sides of the notches 31 so as to face the outside of the ring. A cover plate 33 is attached between the bottom side of the U-shaped notch 31 and one side of each of the triangular plates 32, 32, forming a taper with respect to the ring surface. A wedge 1 is placed in the space formed by this tapered part.
1 may be inserted. Further, by providing reinforcing ribs or by dividing the ring 10 and providing flanges 35 on the divided sides and connecting them with bolts 36, attachment to and removal from the tube body 7 can be made easier.

以上のように本考案の推進管体の後退防止装置
は、坑口リングに挿嵌した埋設用管体の立坑側に
帯状リングを嵌合し、この帯状リングに坑口リン
グ側が大径となるテーパー部を設け、このテーパ
ー部と管体との間に楔を間挿すると共に、帯状リ
ングと坑口リング等の不動物体とを連結したもの
であるから、楔が挿入しやすく、管体との接触面
も広くなり、管体に傷をつけることなく、管体の
後退力を有効にリングに伝達することができ、確
実に既設管の後退を防止することができ、従つて
管体にボルト孔等の貫通孔を必要とせず、トンネ
ル使用時に漏水の原因となることなく、品質のよ
いトンネルを提供することができる。
As described above, the propulsion pipe retreat prevention device of the present invention has a belt-shaped ring fitted on the shaft side of the burial pipe inserted into the wellhead ring, and a tapered part of the belt-like ring that has a larger diameter on the wellhead ring side. A wedge is inserted between the tapered part and the pipe body, and the band ring is connected to an immovable object such as a wellhead ring, so it is easy to insert the wedge, and the contact surface with the pipe body is This makes it possible to effectively transmit the receding force of the tube body to the ring without damaging the tube body, and to reliably prevent the existing pipe from retreating. It is possible to provide a high-quality tunnel without the need for through-holes and without causing water leakage when the tunnel is used.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第5図は本考案の実施例を示すもの
で、第1図はその一部省略側面図、第2図はその
一部の縦断正面図、第3図はその一部の側面図、
第4図は帯状リングの他の例を示す正面図、第5
図はその側面図であり、第6図は従来例を示す一
部省略側面図である。 2……立坑、6……坑口リング、7……管体、
10……帯状リング、11……楔。
Figures 1 to 5 show an embodiment of the present invention, with Figure 1 being a partially omitted side view, Figure 2 being a longitudinal sectional front view of that part, and Figure 3 being a side view of that part. figure,
FIG. 4 is a front view showing another example of the band-shaped ring, and FIG.
The figure is a side view thereof, and FIG. 6 is a partially omitted side view showing a conventional example. 2... Vertical shaft, 6... Wellhead ring, 7... Pipe body,
10... Band-shaped ring, 11... Wedge.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 坑口リングに挿嵌した埋設用管体の立坑側に帯
状リングを嵌合し、この帯状リングに坑口リング
側が大径となるテーパー部を設け、このテーパー
部と管体との間に楔を間挿すると共に、帯状リン
グと坑口リング等の不動物体とを連結したことを
特徴とする推進管体の後退防止装置。
A strip ring is fitted to the vertical shaft side of the buried pipe body inserted into the wellhead ring, a tapered part is provided on the belt-like ring with a larger diameter on the wellhead ring side, and a wedge is inserted between the tapered part and the pipe body. 1. A propulsion tube retreat prevention device, characterized in that a belt-like ring is inserted into the shaft and an immovable object such as a wellhead ring is connected to the belt-shaped ring.
JP4448584U 1984-03-27 1984-03-27 Backward prevention device for propulsion pipe body Granted JPS60159098U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4448584U JPS60159098U (en) 1984-03-27 1984-03-27 Backward prevention device for propulsion pipe body

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JPS60159098U JPS60159098U (en) 1985-10-23
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0762433B2 (en) * 1989-06-16 1995-07-05 機動建設工業株式会社 Tubular receding prevention device

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JPS60159098U (en) 1985-10-23

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