JPH02200299A

JPH02200299A - 回転釜給油装置

Info

Publication number: JPH02200299A
Application number: JP2200489A
Authority: JP
Inventors: Kazuya Suzuki; 一也鈴木; Masayoshi Tomita; 政義富田; Tomio Arai; 富夫新井
Original assignee: Juki Corp
Current assignee: Juki Corp
Priority date: 1989-01-31
Filing date: 1989-01-31
Publication date: 1990-08-08
Anticipated expiration: 2010-03-15
Also published as: JPH0722629B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、回転釜、詳しくは外釜の摺動部分に潤滑油
を供給するための装置に関するものである。

〔従来技術〕

回転釜の給油装置としては従来第４図に示すものが提案
されている。

すなわち、外釜１の回転軸２には、上方に向うにつれて
軸方向から離反する方向に傾斜した内周面を有する収納
孔２ａが形成され、その下端は潤滑油貯留タンク４内の
潤滑油４ａに浸漬される。

そして、収納孔２には、潤滑油貯留タンク４内の潤滑油
４ａに下端が浸漬される油芯３が収納されている。

５は、外釜１の底部１ｂに形成され一端を収納孔２ａの
上部に開口する第１供給孔、６は外釜１の側壁１ｃに形
成され、下端が前記第１供給孔５の他端に連通ずる第２
供給孔でその上端は、外釜の軌溝１ａに連通し、摺動部
分へ潤滑油を供給するようになっている。６ａは、第２
供給孔６に挿通された油芯、７はこの油芯６ａに当接し
てその断面積を変化させて潤滑油の供給量を微！Ｉ１１
するための油量調節ネジである。

外釜１の回転軸２が回転駆動されると、収納孔２ａ内の
油芯３の浸透作用と、収納孔２ａの傾斜面との相乗効果
によって、貯留タンク４内の潤滑油を供給孔に供給する
ことができる。

また、外釜ｌの軌溝１ａに潤滑油を導びく供給路の途中
に設けた油量調節ネジにより、外釜１の軌溝１ａに供給
される潤滑油の油量の微調整が可能になっている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら上記従来技術にあっては吹のような問題点
が生じている。

（イ）　外釜の回転軸と軸受部の嵌合状態によって外釜
回転軸の回転にバラツキが生じ安定したポンプ性能を得
ることが困難である。

（ロ）　ポンプ動作は外釜回転軸の回転に同期している
ため高速回転時と、低速回転時とでは潤滑油供給量が著
しく異なってしまう。

（ハ）　潤滑油の劣化による潤滑油の粘度の低下に対応
して供給量を適正に調節することができない。

（ニ）　ポンプ高速駆動にキャビテーシゴン現象が生じ
必要箇所への潤滑油供給量が不足する。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る回転釜の給油装置は、内部に油送路を具
え、この油送路へ潤滑油供給するための油量を複数個周
設した外釜回転軸と、前記油送路に霧状の潤滑油を供給
するための噴霧機構は、空気供給源と、潤滑油貯留タン
クと、第１導管および第２導管とで構成するとともに、
前記第１導管の一端は空気流量調整装置を介して前記空
気供給孔と接続し、他端は前記外釜回転軸の油量に対向
させ、油量調節器を設けた前記第２導管の一端は。

前記第１導管に連結するとともに、その他端は前記潤滑
油貯留タンク内の潤滑油に浸漬する構成となすことによ
り上記従来の課題を解決しようとするものである。

〔作　　用〕

この発明に係る回転釜給油装置にあっては、空気供給源
から第１導管への空気流導入により第２導管から吸引し
た潤滑油を霧状化した潤滑油は第１導管から前記油送路
を介して外釜の摺動部ら送給される。

〔発明の実施例〕

図面に基づいてこの発明の詳細な説明する。

第１図ないし第３図は、この発明の一実施例を示す図で
ある。

第１図において１は、摺動部を有する外釜であり、この
外釜１の下端には、軸方向に油送路８ｂを具えた外釜回
転軸８が連通配管され、この外釜回転軸８の下側面部分
には、潤滑油を供給するための油日８ａが複数個周設さ
れている。

Ｍは、霧状化した滑油を前述の油日８ａに噴射する噴霧
機構で、第１導管９、第２導管１０、空気供給源１１か
ら構成されている。

第１導管９と第２導管１０とは一体形成されたＹ字形成
の二叉管をなしている。

すなわち第１図に示すように直管形状をなす第１導管９
の一端は、前記油日８ａに対向しており。

他端は空気流量調整装［１１ａを介して空気供給源１１
に連結されている。

そして同じく直管形状をなす第２導管１０の一端は、第
１導管９のほぼ中央部にこれと一体に連結され、他端は
潤滑油貯留タンク４内の潤滑油４ａに浸漬されている。

なお、１０ａは第２導管１０に設けた油量調節器として
の調節ピンでその進退により油量の調節がなされる。

次に第２図により作用を説明する。

空気供給ｉ［１１から供給される空気は、矢符のように
まず空気流量調整装置ｉ！ｌｂに流入し、ここで流量を
調整され所定の空気量が第１導管９に送給される。

送給された空気は、第１導管９内を矢符方向すなわち、
外釜回転軸８の袖口８方向へ比較的高速で移動する。

したがって第１導管内の圧力は、第２導管内の圧力より
小さくなり、このため第２導管１０を介して潤滑油貯留
タンク４の潤滑油４ａが第１導管９内に吸引されて空気
流と混合し霧状化される。

そして、霧状化した潤滑油は、第１導管９の端部から噴
射されて外釜回転軸８の油口８ａを介して油送路８ｂに
至りこの油送路８ｂを通って外釜１の所定の摺動部へ送
給される。

ここで第１導管９から油口８ａへの霧状潤滑の流入の際
、外釜回転軸８は回転しているが、第３図に示すよう油
口８ａは、外釜回転軸８の周縁に複数個小間隔で設けら
れているので霧状潤滑油は。

スムースに油送路８ｂに流入する。

また、給油量の調整にあっては、空気量調整装置１１ａ
および油量調節ピン１０ａによってなされる。

たとえば、潤滑油の劣化により、潤滑油の粘度が低下し
た際、潤滑油の供給量は増加するが、油量調節ピン１０
ａにより給油量を減すか、あるいは空気流量調整装置１
１ａにより空気流量を減して、第１導管９での潤滑油吸
引力を減少させることにより容易に適正な給油量を得る
ことができる。

〔発明の効果〕

この発明は、上述の構成、作用により外釜への潤滑油を
霧状化して供給するため１回転軸と軸受けの嵌合バラツ
キから生じる給油量変化、回転軸の回転速度変動に伴う
ポンプ性能変化による給油量の変化、ポンプ高速開動に
基づくキャビテーション発生による給油量不足等の問題
が解消でき。

また潤滑油の劣化に伴う潤滑油の粘度低下に対応して適
正な給油量の調節が行なえ５極めて安定した潤滑油量の
供給を連続的に確保するこが可能となる。

また、外釜回転軸に潤滑油と空気の混合した霧状潤滑油
を流すことにより、回転軸を内部から効果的に冷却する
ことができる。

１０・・・第２導管１１・・・空気供給源１１ａ・・・空気量調整装置Ｍ・・・噴霧機構

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例を示す縦断面図、第２図
は、この発明に係る回転釜給油装置の動作状態を示す縦
断面図、第３図は、第１導管と、袖口の関連構成を示す
一部切欠斜視図、第４図は、従来の釜給油装置の縦断面
図である。図において１・・・外　釜４・・・潤滑油貯留タンク４ａ・・・潤滑油８・・・外釜回転軸８ａ・・・油　日８ｂ・・・油送路９・・・第１導管

Claims

【特許請求の範囲】

内部に油送路を具え、この油送路へ潤滑油を供給するた
めの油口を複数個固設した外釜回転軸と、前記油送路に
霧状の潤滑油を供給するための噴霧機構とからなる回転
釜給油装置であって、前記噴霧機構を、空気供給源と、
潤滑油貯留タンクと、第１導管および第２導管とで構成
するとともに、前記第１導管の一端は、空気流量調整装
置を介して前記空気供給源と接続し、他端は、前記外釜
回転軸の油口に対向させ、油量調節器を設けた前記第２
導管の一端は、前記第１導管に連結するとともに、その
他端は前記潤滑油貯留タンク内の潤滑油に浸漬して、空
気供給源から第１導管への空気流導入により第２導管か
ら吸引した潤滑油を霧状化するとともに、この霧状化し
た潤滑油を第１導管記油送路を介して外釜の摺動部に送
給する用にしたことを特徴とする回転釜給油装置。