JPH02197601A - 枕木 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、鋳鉄などからなる金Ｒ製の枕木に関するもの
である。

従来の技術 従来のこの種の枕木においては、第５図に示すように、
枕木１の断面形状が、下面が開放された箱形とされてい
る。また枕木１の上面にはレール２が締結されている。

発明が解決しようとする課題 しかし、上記従来の構成においては、枕木１を道床３に
設置する場合に、道床３のバラス４どうしの摩擦抵抗の
ため、バラス４を枕木１の内部に完全に充填することが
困難であるという問題がある。

本発明はこのような問題点を解決し、下面側へのバラス
の充填が容易な枕木を提供することを目的と１６゜ 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明の枕木は、水平方向
のレール支承板と垂直方向の補強板とにより断面形状が
１字形に形成された構成としたものである。

作用 上記構成によれば、枕木の断面形状が１字形に形成され
ているので、枕木を道床上に設置する場合に、バラスは
完全にレール支承板の下面に達する。したがって、従来
の箱形の金ｆｆ１Ｖ枕木におけるようなバラス充填時の
困難性は解消される。さらに、垂直方向の補強板は、レ
ール支承板の強度を高めるとともに、枕木をレール方向
にずらせようとする力に抵抗する。

実施例 第１図〜第４図において、１１は本発明にもとづく枕木
である。この枕木１１は、鋳鉄などの金属製で、水平方
向のレール支承板１２と垂直方向の補強板１３とにより
、その全長にわたって断面形状が１字形に形成されてい
る。枕木の中間部の断面形状は両端部の断面形状よりも
若干縮小され、両端面に端板１４が設けられている。レ
ール支承板１２の上面には、軌間りに対応する位置に一
対のレール取付けＮｉ１５が形成され、各レール取付は
座１５の両側に一対の受は台１６が形成されている。両
レール取付は座１５上には、一対のレール１７が、軌間
りを隔ててレールパッド１８を介してｕＭされている。

このレール１７は、受は台１６に保持されたバンドロー
ルクリップ１９により絶縁部材２０を介してレール取付
け！１５に押圧されることにより、枕木１１に締結され
ている。レールパッド１８および絶縁部材２０は、ナイ
ロンや高密度ボリエプレンなどの絶縁材にて構成され、
レール１７と枕木１１とを絶縁している。

バンドロールクリップ１９は、０字形に形成された金属
製の弾性体で、その一端部が受は台１６に設けられた貫
通孔２１の内部に挿入され、他端部が絶縁部材２０の１
面からレール１７を押圧する。

上記構成によれば、枕木１１の断面形状が全長にわたり
丁字形に形成されているので、第３図に示すように枕木
１１を道床２２に設置する場合に、道床２２のバラス２
３は完全にレール支承板１２の下面に達する。したがっ
て、従来の箱形の金ｆ１製枕木におけるようなバラス充
填時の困難性は解消される。

その際、垂直方向の補強板１３は、レール支承板１２の
強度を高めるとともに、枕木１１をレール１７の長さ方
向にずらせようとする力Ｐに抵抗する。また、端板１４
は、第４図に示すように、レール１７に作用Ｊる横圧力
Ｑに抵抗する。したがって、枕木１１の設置状態はきわ
めて安定している。力Ｐ、Ｑに対する抵抗力は、補強板
１３および端板１４の高さを変更することにより調節さ
れる。

発明の効果 以上述べたように本発明によると、枕木の断面形状が水
平方向のレール支承板と垂直方向の補強板とにより１字
形に形成されている構成としだので、枕木を道床に設置
でる場合に、道床のバラスは完全にレール支承板の下面
に達する。したがって、従来の箱形の金属製枕木におけ
るようなバラス充填時の困難性を解消することができる
。また、補強板により、レール支承板の強度を高めると
ともに枕木をレール方向にずらせようとする力に抵抗す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の枕木の一部切欠き正面図、
第２図は第１図の枕木の平面図、第３図は第１図に６け
るト（断面図、第４図は第１図におけるＩＶ−ＩＶ断面
図、第５図は従来の金属製の枕木の一例を示す断面図で
ある。 １２・・・レール支承板、１３・・・補強板。 代理人　　　森　　本　　義　　弘 第１図 第２図 １２−・レール天承抜 １３・−ネ雨強販 第３図 第６図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、水平方向のレール支承板と垂直方向の補強板とによ
   り断面形状がＴ字形に形成されていることを特徴とする
   枕木。