JPH0219325B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0219325B2
JPH0219325B2 JP54096871A JP9687179A JPH0219325B2 JP H0219325 B2 JPH0219325 B2 JP H0219325B2 JP 54096871 A JP54096871 A JP 54096871A JP 9687179 A JP9687179 A JP 9687179A JP H0219325 B2 JPH0219325 B2 JP H0219325B2
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JP
Japan
Prior art keywords
shaft
plastic material
coating
coated
spline
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP54096871A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5524290A (en
Inventor
Arudoritsushu Berunaaru
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch Automotive Steering Vendome SAS
Original Assignee
Nacam SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Nacam SA filed Critical Nacam SA
Publication of JPS5524290A publication Critical patent/JPS5524290A/en
Publication of JPH0219325B2 publication Critical patent/JPH0219325B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14336Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
    • B29C45/14426Coating the end of wire-like or rod-like or cable-like or blade-like or belt-like articles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、少なくとも一部分をプラスチツク材
料層で被覆した伝導軸及びそのプラスチツク材料
層の被覆の形成方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a conduction shaft coated at least in part with a layer of plastic material and to a method for forming the coating of the layer of plastic material.

従来の技術 潤滑剤を使用すること無しに、滑らかで、正常
な運動が得られるようにするためにプラスチツク
材料層の被覆によつて滑り軸の摩擦を減少させる
ことは、従来から公知となつている。
PRIOR ART It has been known for some time to reduce the friction of sliding shafts by coating them with a layer of plastic material in order to obtain smooth, normal movement without the use of lubricants. There is.

このプラスチツク材料層の被覆を形成するため
には、通常は、液状の浴に軸を浸漬させる。この
被覆方法は、非常に簡単ではあるが、浸漬前に軸
を調整し、浸漬の後に、被覆された軸を取り出さ
なければならないことのために、種々の不便があ
る。
To form the coating with this layer of plastic material, the shaft is usually immersed in a liquid bath. Although this coating method is very simple, it has various inconveniences due to the necessity of adjusting the shaft before dipping and removing the coated shaft after dipping.

この他に、軸の前記の少なくとも一部分に、注
型被覆によりプラスチツク材料層の被覆を形成す
ることも、知られている。しかしながら、この被
覆方法によつた場合には、プラスチツク材料を流
れ易くするため及びプラスチツク材料層の被覆を
動かなくするために、特別の配慮が必要となる。
In addition, it is also known to cover at least a portion of the shaft with a layer of plastic material by casting coating. However, this method of coating requires special care in order to facilitate the flow of the plastic material and to ensure that the coating of the plastic material layer does not move.

また、このようなプラスチツク材料層の被覆を
形成するための他の手段として、特公昭45−5081
号公報による「駆動軸装置」の発明も公知となつ
ているが、この発明においては、スプラインを有
する軸が、鋼の鍛造素材から機械加工され、熱処
理され、相手スリーブとの間に精密な寸法公差の
嵌合を維持するために所定寸法に精密に研削さ
れ、更に、スプラインが受ける高摩擦荷重を克服
するように、スプラインの表面にナイロン塗膜を
形成するために、軸に、まず、ケトンを主とした
プライマ溶液が、浸漬により軸に塗膜下塗りとし
て施され、これが粘着しなくなるまで圧縮空気を
用いて払拭され、気乾され、平均して0.025mmの
厚さのプライマ塗膜を作り、次いで、軸は、予熱
された後、粉末ナイロンの流動浴中に置かれ、所
定時間が経過してから、軸は流動浴から取り出さ
れ、軸は直ちに、その表面から過剰の粉末ナイロ
ンを除去するために振られ、次いで、静止空気中
において放冷され、すべての個々に分離されたナ
イロン粒子の完全融合によるナイロンの連続し
た、均等な塗膜の形成を可能となるようにしてい
る。
In addition, as another means for forming a coating of such a plastic material layer, Japanese Patent Publication No. 45-5081
The invention of the "drive shaft device" disclosed in the above publication is also well known, but in this invention, the shaft with splines is machined from a forged steel material, heat treated, and has precise dimensions between it and the mating sleeve. The shaft is first coated with ketone to form a nylon coating on the surface of the spline, which is precisely ground to size to maintain a tolerance fit and further overcome the high friction loads the spline is subjected to. A primer solution, mainly composed of , then the shaft is preheated and then placed in a fluidized bath of powdered nylon, and after a predetermined period of time, the shaft is removed from the fluidized bath, and the shaft is immediately cleaned of excess powdered nylon from its surface. It is then allowed to cool in still air to allow complete fusion of all the individual nylon particles to form a continuous, uniform coating of nylon.

しかしながら、このスプライン軸においては、
ナイロン塗膜を施す前に、スプライン軸は、寸法
が所定の寸法公差を有するように精密に機械加工
及び研削加工を必要とするという問題点があつ
た。
However, in this spline shaft,
Prior to applying the nylon coating, the spline shaft had the problem of requiring precision machining and grinding so that the dimensions had a predetermined dimensional tolerance.

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、従来技術におけるこのような
欠点を解消した、少なくとも一部分をプラスチツ
ク材料層により被覆した伝導軸及び伝導軸の上
に、このようなプラスチツク材料層の被覆を形成
するための方法を得ることに、あるものである。
OBJECT OF THE INVENTION The object of the invention is to provide a conduction shaft which is at least partially covered with a layer of plastic material and a coating of such a layer of plastic material on the conduction shaft, which eliminates these disadvantages of the prior art. The objective is to obtain a method for forming the .

課題を解決するための手段 本発明は、この課題を解決するために、伝導軸
においては、複数の軸方向の突条を有する、少な
くとも一部分が注型被覆によりプラスチツク材料
層で被覆されている伝導軸において、このプラス
チツク材料層が、前記少なくとも一部分に形成し
た少なくとも1個の環状溝をも被覆するようにし
た伝導軸を特徴とするものである。
Means for Solving the Problem In order to solve this problem, the present invention provides a conduction shaft having a plurality of axial ridges, at least in part coated with a layer of plastic material by cast coating. The conductive shaft is characterized in that the layer of plastic material also covers at least one annular groove formed in the at least part of the shaft.

本発明は、その課題を解決するために、プラス
チツク材料総の被覆の形成方法においては、伝導
軸の少なくとも一部分に、注型被覆によりプラス
チツク材料層の被覆を形成するに当たり、この少
なくとも一部分に、少なくとも1個の環状溝を形
成し、この少なくとも一部分を、それと実質的に
相補形状を有する成形型の型空所内に収容した後
に、前記環状溝の箇所からプラスチツク材料を注
入するこようにする被覆形成方法を特徴とするも
のである。
In order to solve the problem, the present invention provides a method for forming a plastic material coating, in which at least a portion of a conduction shaft is coated with a plastic material layer by casting coating. Coating formation in which an annular groove is formed, at least a portion of which is accommodated in a mold cavity of a mold having a shape substantially complementary thereto, and then plastic material is injected from the location of the annular groove. This method is characterized by a method.

なお、前記環状溝は、二つの機能を有している
ものである。すなわち、その一つは、プラスチツ
ク材料の注入の間に、軸の外周面にプラスチツク
の規則正しい且つ均一な供給を図ることにあり、
他は、プラスチツク被覆を補強すると共に軸には
接着はしないが、その固定を改善することにある
ものである。
Note that the annular groove has two functions. One of them is to ensure a regular and uniform supply of plastic to the outer circumferential surface of the shaft during the injection of plastic material;
Others consist of reinforcing the plastic coating and improving its fixation without adhering it to the shaft.

実施例 以下、本発明を、その実施例及び被覆形成方法
を実施する要領を示す添付図面に基づいて、詳細
に説明する。
EXAMPLES The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate examples of the invention and how to carry out the method of forming a coating.

まず、第1図は、本発明による伝導軸1を正面
図により示すものであるが、この伝導軸1は、軸
方向の突条5を周面に備えた少なくとも1個の軸
部分3を備えている。
First, FIG. 1 shows a front view of a transmission shaft 1 according to the present invention, which comprises at least one shaft portion 3 having an axial protrusion 5 on its circumferential surface. ing.

以下に、詳細に説明をするように、プラスチツ
ク材料層の被覆をより良く保持するために、隣接
する軸方向の突条5の間の谷の底面を結ぶ円より
も、より小さな直径を有する少なくとも1個の環
状溝7を、軸部分3に設けるものとする。
As will be explained in more detail below, in order to better retain the coverage of the plastic material layer, at least one circle with a smaller diameter than the circle connecting the bases of the valleys between adjacent axial ridges 5 One annular groove 7 shall be provided in the shaft portion 3.

第2図は、射出成形型9を概略的に示すもので
あるが、この射出成形型9は、所望の被覆の厚さ
にほぼ等しい遊び幅を有している実質的に突条5
と相補形状に形成された型空所、すなわち、キヤ
ビテイ11の中に、前記軸部分3を受け入れるよ
うになつている。型空所11は、好ましくは、成
形型9の半径方向の開放運動と直角な軸方向運動
に従つて型外しを行うためのエゼクタ心合わせ部
分15と液密に協同する半径方向固定肩部13
と、伝導軸1の上に配置された部材17とにより
形成されるが、より詳細には、この部材17は、
それに形成された環状部分19の端部により、軸
部分3を形成した伝導軸1の半径方向の肩部21
に液密に接触する。なお、この部材17は、成形
型9の本体との協同により、軸方向に不動とされ
る。
FIG. 2 schematically shows an injection mold 9 which includes substantially ridges 5 having a play width approximately equal to the desired coating thickness.
The shaft portion 3 is received in a mold cavity, that is, a cavity 11, which is formed in a complementary shape. The mold cavity 11 preferably has a radially fixed shoulder 13 which cooperates in a fluid-tight manner with an ejector centering part 15 for demolding according to an axial movement perpendicular to the radial opening movement of the mold 9.
and a member 17 disposed on the conduction shaft 1. More specifically, this member 17 is formed by:
By means of the end of the annular portion 19 formed thereon, a radial shoulder 21 of the transmission shaft 1 forming the shaft portion 3
in liquid-tight contact with the Note that this member 17 is made immobile in the axial direction by cooperation with the main body of the mold 9.

また、ほぼ一定の厚さのプラスチツク材料層の
被覆が得られるようにする型空所11内の伝導軸
1の角度的な方向決めは、成形型9の可動部分2
5と一体に形成された指状片23により、確実に
行われる。この指状片23は、2個の連続する軸
方向の突条5(第1図参照)により形成される
溝、又は、この溝に形成した切欠き内に収容され
るような大きさを有している。
The angular orientation of the conduction shaft 1 within the mold cavity 11, which makes it possible to obtain a coating of a layer of plastic material of approximately constant thickness, also ensures that the movable part 2 of the mold 9
This is ensured by the finger-like piece 23 formed integrally with the 5. This finger-shaped piece 23 has a size such that it can be accommodated in a groove formed by two continuous axial protrusions 5 (see FIG. 1) or a notch formed in this groove. are doing.

なお、この角度的な方向決めは、型空所11の
外部にある伝導軸1の任意の箇所に設けられた相
補形状の部分と協同するすべての手段によつて
も、得られるものである。
It should be noted that this angular orientation can also be obtained by all means cooperating with complementary shaped sections provided at any point on the transmission shaft 1 outside the mold cavity 11.

伝導軸1の全外周面にプラスチツク材料をより
良く供給し、溶融したプラスチツク材料の流れる
長さを少なくしながら軸部分3を被覆し易くする
ために、複数の環状溝7を軸部分3に形成するこ
とが望ましいが、これらの環状溝7の個数及び分
布は、無論、軸部分3の長さと、環状溝7の箇所
に設けられることが好ましいインゼクタ27を介
して射出される被覆材の性質とによつて定められ
る。
A plurality of annular grooves 7 are formed in the shaft part 3 in order to better supply the plastic material to the entire outer circumferential surface of the transmission shaft 1 and to facilitate covering the shaft part 3 while reducing the flow length of the molten plastic material. However, the number and distribution of these annular grooves 7 will of course depend on the length of the shaft portion 3 and the nature of the coating material to be injected via the injector 27, which is preferably provided at the location of the annular groove 7. determined by.

このようにして、インゼクタ27を介して溶融
プラスチツク材料を圧入すると、このプラスチツ
ク材料は、所望の被覆の厚さに等しい遊び幅を持
つた相補形状の型空所、すなわち、キヤビテイ1
1の中に射出され、軸部分3に形成された各軸方
向突条5の全面を被覆するようになるが、この場
合、軸方向突条5に対して相補形状を有する型空
所、すなわち、キヤビテイ11の外周面の寸法
を、所定の寸法に精密に成形して置くことによ
り、たとえ、軸部分3に形成された軸方向突条5
の表面が、粗面に機械加工されていたとしても、
これらの軸方向突条5の仕上げられた寸法を、所
定寸法のものとすると共にそれらの表面を、平滑
な耐摩耗面に形成することが可能となる。
In this way, when the molten plastic material is forced in through the injector 27, it fills the mold cavity of complementary shape, i.e. the cavity 1, with a play width equal to the desired coating thickness.
1, so as to cover the entire surface of each axial protrusion 5 formed on the shaft portion 3. In this case, a mold cavity having a complementary shape to the axial protrusion 5, i.e. By precisely molding the outer peripheral surface of the cavity 11 to a predetermined size, even if the axial protrusion 5 formed on the shaft portion 3
Even if the surface is machined to be rough,
The finished dimensions of these axial protrusions 5 can be set to predetermined dimensions, and their surfaces can be formed into smooth, wear-resistant surfaces.

このように、伝導軸1に環状溝7を形成する
と、これらの環状溝7がプラスチツク材料により
被覆された後は、局所的に環状の厚みが増加した
部分29(第3図参照)が形成される。厚みが増
加した部分29は、軸1の補強に役立つと共に表
面に接着剤が無くとも、被覆を軸1と一体化して
不動とする。
When annular grooves 7 are formed in the conduction shaft 1 in this way, after these annular grooves 7 are covered with plastic material, locally increased annular thickness portions 29 (see FIG. 3) are formed. Ru. The increased thickness 29 serves to strengthen the shaft 1 and makes the coating integral with the shaft 1 and immovable even in the absence of adhesive on the surface.

第3図は、1個の軸方向突条を通る軸方向断面
図であり、軸部分3は、軸端部31及び突条5の
先端の腹部33の上に延びる被覆を有している
が、この被覆は、伝導軸1に確実に接合されるよ
うにするための厚みが増加した部分を有している
層として形成される。この接合は、前述した環状
溝7を形成した場合には、前述の厚みが増加した
部分により、完全とされる。この厚みを増加され
た部分は、被覆しようとする部分よりも、少し大
きな長さの型空所11を使用し、軸方向の突条5
の軸方向の端部を、例えば、ベベル状に切り欠い
て、突条5の腹部33にプラスチツク材料が流れ
るようにするための流れ領域を形成することによ
つて、得られる。
FIG. 3 is an axial sectional view through one axial ridge, in which the shaft portion 3 has a covering extending over the shaft end 31 and the abdomen 33 of the tip of the ridge 5. , this coating is formed as a layer with an increased thickness to ensure a secure connection to the conduction shaft 1 . When the annular groove 7 described above is formed, this joining is completed by the increased thickness. For this thickened part, a mold cavity 11 with a slightly larger length than the part to be coated is used, and an axial protrusion 5 is used.
This is obtained, for example, by cutting out the axial end of the ridge 5 in the form of a bevel to form a flow region for the flow of the plastic material into the belly 33 of the ridge 5.

本発明によると、プラスチツク材料の注入の前
に、特に、接着剤層を付与することにより伝導軸
1の表面を調整する必要は無く、その反対に、特
に、プラスチツク材料の注入箇所から遠隔の箇所
において、伝導軸1の上に良好な接着を得るため
には、粗い表面の方が有利である。
According to the invention, it is not necessary to prepare the surface of the conductive shaft 1 before the injection of the plastic material, in particular by applying an adhesive layer; on the contrary, in particular at a point remote from the point of injection of the plastic material. In order to obtain good adhesion on the conduction shaft 1, a rough surface is advantageous.

本発明方法によりプラスチツク材料層が被覆さ
れる伝導軸1の最終的な寸法は、被覆前の伝導軸
1の寸法に依存しないので、寸法公差が大きな粗
い製品を使用すれば良く、製造費が、それだけ廉
価となる。
Since the final dimensions of the conduction shaft 1 coated with a layer of plastic material by the method of the invention do not depend on the dimensions of the conduction shaft 1 before coating, it is sufficient to use rough products with large dimensional tolerances, and the manufacturing costs are reduced. That's how cheap it is.

第4図に示されたかじ取り柱用のしゆう動式動
力伝達装置に適用された本発明によるプラスチツ
ク材料層の被覆を有する伝導軸1は、上方端部に
おいて、かじ取りハンドルを支持する第一軸要素
37に、第一カルダン継手35により連結されて
いる。被覆を有する軸部分3は、スリーブ39の
内部に入れ子式に収容され、スリーブ39の相補
形状の突条によつて、スリーブ39と一体的に回
転するようになつている。スリーブ39の先端
は、かじ取り歯車箱の入力を形成する第二軸要素
43に、第二カルダン継手41を介して連結され
ている。
A transmission shaft 1 with a coating of a layer of plastic material according to the invention applied to a sliding power transmission device for a steering column shown in FIG. It is connected to element 37 by a first cardan joint 35. The shaft part 3 with the covering is nested inside the sleeve 39 and is adapted to rotate integrally with the sleeve 39 by means of complementary shaped ridges on the sleeve 39 . The tip of the sleeve 39 is connected via a second cardan joint 41 to a second shaft element 43 forming the input of the steering gearbox.

上述した取り付けにより、作動時においてだけ
では無く、衝撃を受けた時にも、スリーブ39の
内部において、伝導軸1が最小の遊びと、摩擦と
を有してしゆう動することが出来るようになる。
The above-described mounting allows the transmission shaft 1 to move with minimal play and friction inside the sleeve 39, not only during operation but also when subjected to shocks. .

なお、本発明は、上に説明をした実施例に限定
されること無く、当業者には自明な種々の変形が
なされることの出来ることは、当然なところであ
る。
It should be noted that the present invention is not limited to the embodiments described above, and it is natural that various modifications that are obvious to those skilled in the art can be made.

発明の効果 本発明は、上記のように、伝導軸の少なくとも
一部分に、注型被覆によりプラスチツク材料層の
被覆を形成するに当たり、この少なくとも一部分
に、少なくとも1個の環状溝を形成した後、この
環状溝の箇所からプラスチツク材料を注入するよ
うにしたので、プラスチツク材料の注入の間に、
軸の外周面にプラスチツク材料の規則正しい且つ
均一な供給を図ることが出来る他に、プラスチツ
ク被覆を補強すると共に軸には接着はしないが、
プラスチツク被覆の固定を改善することが出来、
従つて、従来公知のものにおける各種の問題点を
解決したプラスチツク材料層により被覆された伝
導軸及びこのプラスチツク材料層の被覆を形成す
るための新規な方法を提供することが出来るとい
う効果を発揮するものである。
Effects of the Invention As described above, in forming a coating of a plastic material layer on at least a part of a conduction shaft by casting coating, the present invention forms at least one annular groove in the at least part of the plastic material layer. Since the plastic material is injected from the annular groove, during injection of the plastic material,
In addition to being able to supply plastic material regularly and uniformly to the outer circumferential surface of the shaft, it also reinforces the plastic coating and does not adhere to the shaft.
It can improve the fixation of plastic coatings,
Therefore, it is possible to provide a conduction shaft covered with a layer of plastic material and a novel method for forming the coating of the layer of plastic material, which solves various problems in conventionally known ones. It is something.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明によるプラスチツク材料層を
被覆された伝導軸の1実施例を示す部分正面図、
第2図は、本発明によるプラスチツク材料層の被
覆の形成方法を実施するための射出成形型及びそ
の内部に置かれた軸部分を示す略縦断面図、第3
図は、プラスチツク材料層の被覆が形成された軸
部分を示す部分的な側断面図、第4図は、本発明
によるプラスチツク材料層の被覆が形成された伝
導軸を使用した動力伝達装置を示す斜視図であ
る。 1……伝導軸、3……軸部分、5……突条、7
……環状溝、9……射出成形型、11……型空
所、23……指状片、29……厚みが増加した部
分、31……軸端、33……突条の先端の腹部。
FIG. 1 shows a partial front view of an embodiment of a transmission shaft coated with a layer of plastic material according to the invention;
FIG. 2 is a schematic longitudinal sectional view showing an injection mold for carrying out the method of forming a coating of a layer of plastic material according to the invention and a shaft portion placed inside the mold;
The figure is a partial side sectional view showing a shaft portion coated with a layer of plastic material, and FIG. 4 shows a power transmission device using a transmission shaft coated with a layer of plastic material according to the present invention. FIG. 1...Conduction shaft, 3...Shaft portion, 5...Protrusion, 7
... Annular groove, 9 ... Injection mold, 11 ... Mold cavity, 23 ... Finger-shaped piece, 29 ... Part with increased thickness, 31 ... Shaft end, 33 ... Abdominal part of tip of protrusion .

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 軸方向スプライン又は突条を設けられた少な
くとも一部分が、注型方法により薄いプラスチツ
ク材料層で被覆され、これにより、後加工を必要
とすること無しに所望の輪郭又は寸法精度を有す
るスプラインなどを、少なくとも一部分に設けら
れている伝導軸において、前記薄いプラスチツク
材料層が、前記スプラインに対して直角であり且
つ仕上げられたスプラインの根元円の直径より
も、より小さな直径を有している少なくとも1個
の環状溝の上にも被覆されるようにしたことを特
徴とする伝導軸。 2 軸端と、突条の先端部の腹部とに、突条の間
の谷部の被覆よりも大きな厚さの被覆を形成した
特許請求の範囲第1項記載の伝導軸。 3 軸方向スプライン又は突条を設けられた少な
くとも一部分が、注型方法により薄いプラスチツ
ク材料層で被覆され、これにより、後加工を必要
とすること無しに所望の輪郭及び寸法精度を有す
るスプラインなどを、少なくとも一部分に設けら
れている伝導軸において、その少なくとも一部分
に注型被覆によりプラスチツク材料層で被覆を形
成するに当たり、この一部分に、前記スプライン
に対して直角であり且つ仕上げられたスプライン
の根元円の直径よりも、より小さな直径を有して
いる少なくとも1個の環状溝を形成し、前記少な
くとも一部分を、その突条と本質的に相補形状の
射出成形型の型空所内に収容した後、前記環状溝
の箇所からプラスチツク材料を注入することを特
徴とする被覆形成方法。 4 2個の隣接する軸方向のスプライン又は突条
により境界される溝又はこの溝に形成された切欠
きに係合する指状片により、軸部分の角度的な方
向決めするようにする特許請求の範囲第3項記載
の被覆形成方法。 5 軸端を少なくとも部分的に被覆するために、
前記少なくとも一部分よりも、やや長い型空所を
用いるようにする特許請求の範囲第4項記載の被
覆形成方法。
Claims: 1. At least the part provided with the axial splines or ridges is coated with a thin layer of plastic material by a casting method, so that the desired contour or dimensions can be obtained without the need for post-processing. In a transmission shaft which is provided at least in part with a precision spline or the like, said thin layer of plastic material has a diameter which is perpendicular to said spline and is smaller than the diameter of the root circle of the finished spline. A transmission shaft characterized in that the transmission shaft is also coated over at least one annular groove. 2. The conduction shaft according to claim 1, wherein the shaft end and the abdomen of the tip of the protrusion are coated with a thickness greater than that of the valley between the protrusions. 3. At least the part provided with the axial splines or ridges is coated with a thin layer of plastic material by a casting method, thereby making it possible to form splines etc. with the desired contour and dimensional accuracy without the need for post-processing. , in at least one part of the conduction shaft, the at least one part of which is coated with a layer of plastic material by casting coating, the base circle of the spline which is perpendicular to said spline and which has been finished is applied to said part. forming at least one annular groove having a diameter smaller than the diameter of the annular groove and accommodating said at least a portion within a mold cavity of an injection mold having a shape essentially complementary to the ridge; A method of forming a coating, characterized in that a plastic material is injected from the annular groove. 4. A patent claim for angular orientation of the shaft portion by means of a groove bounded by two adjacent axial splines or ridges, or a finger-like piece that engages in a notch formed in this groove. The coating forming method according to item 3. 5. To at least partially cover the shaft end,
5. The coating forming method according to claim 4, wherein a mold cavity is used that is slightly longer than the at least one portion.
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