JPH02189245A - Display controller for vehicle - Google Patents
Display controller for vehicleInfo
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- JPH02189245A JPH02189245A JP1009373A JP937389A JPH02189245A JP H02189245 A JPH02189245 A JP H02189245A JP 1009373 A JP1009373 A JP 1009373A JP 937389 A JP937389 A JP 937389A JP H02189245 A JPH02189245 A JP H02189245A
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用表示制御装置に係り、詳しくは、運転席
前方のウィンドガラスに光学的に各種情報を表示するよ
うにしたヘッドアップデイスプレィ等における車両用表
示制御装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a display control device for a vehicle, and more specifically, a head-up display that optically displays various information on a windshield in front of the driver's seat. The present invention relates to a display control device for a vehicle, etc.
運転に必要な情報を運転席前方のフロントウィンドに設
けたハーフミラ−に投影するようにしたヘッドアップデ
イスプレィが、車両に設けられるようになった。これは
、車両の前方を注視している運転者が視線をさほど動か
すことなく車速などの情報をすばやく確認できるように
したものである。例えば実開昭６１−１２０６２５号公
報には、このような車両用ヘッドアップデイスプレィ装
置が記載されている。Vehicles are now equipped with head-up displays that project information necessary for driving onto a half-mirror mounted on the front window in front of the driver's seat. This allows drivers who are looking ahead of the vehicle to quickly check information such as vehicle speed without having to move their eyes much. For example, Japanese Utility Model Application Publication No. 61-120625 describes such a head-up display device for a vehicle.
ところで、高速走行時には運転者は遠方を注視している
ため比較的に上方に視線が向いているが、低速走行時に
は視線が下方に移る。そのため、ヘッドアップデイスプ
レィを装備した車両では、低速走行時には、ハーフミラ
−に表示される情報画像によって視界が妨げられること
があり、改善が望まれている。また、高速走行時には、
低速走行時よりも速く確実に情報を確認できるように視
認性が向上されることが望まれる。Incidentally, when driving at high speeds, the driver's gaze is directed toward a distant place, so the driver's line of sight is directed relatively upward, but when driving at low speeds, the driver's line of sight shifts downward. Therefore, in vehicles equipped with a head-up display, when driving at low speeds, visibility may be obstructed by the information image displayed on the half mirror, and improvements are desired. Also, when driving at high speed,
It is desired that visibility be improved so that information can be confirmed more quickly and reliably than when driving at low speeds.
本発明は、このような事情を考慮してなされ、低速走行
時には前方視界を妨げることなく、かつ高速走行時には
視認性が向上されるようにした車両用表示制御装置を提
供することを課題としている。The present invention has been made in consideration of these circumstances, and an object of the present invention is to provide a display control device for a vehicle that does not obstruct forward visibility when driving at low speeds and improves visibility when driving at high speeds. .
（課題を解決するための手段〕
本発明は、運転に必要な情報を光学的に表示する表示手
段が、運転席の前方に設けられている車両にあって、前
記課題を解決するために、車両の速度を検出する車速検
出手段からの信号を受け、低速走行時には高速走行時に
比して上記表示手段の表示明度を低減させる表示明度調
整手段を設けている。(Means for Solving the Problem) The present invention provides a vehicle in which a display means for optically displaying information necessary for driving is provided in front of the driver's seat, and in order to solve the problem, Display brightness adjusting means is provided which receives a signal from a vehicle speed detection means for detecting the speed of the vehicle and reduces the display brightness of the display means when traveling at low speeds compared to when traveling at high speeds.
また、車速検出手段からの信号を受け、低速走行時には
高速走行時に比して上記表示手段の表示面積を縮小させ
る表示面積調整手段を設けている。Further, display area adjusting means is provided which receives a signal from the vehicle speed detection means and reduces the display area of the display means when the vehicle is running at low speed compared to when the vehicle is running at high speed.
あるいは、車速検出手段からの信号を受け、低速走行時
には高速走行時に比して上記表示手段の表示位置を下方
に移動せる表示位置調整手段を設けている。Alternatively, a display position adjustment means is provided which receives a signal from the vehicle speed detection means and moves the display position of the display means downward when the vehicle is running at low speed compared to when the vehicle is running at high speed.
〔作 用］
低速走行時には、表示明度調整手段によって、運転席の
前方に設けられた表示手段の表示明度が、高速走行時に
比して低減され、前方視界が妨げられることがなくなる
。一方、高速走行時には、低速走行時よりも表示明度が
畜くなり、視認性が向上される。[Function] When the vehicle is traveling at low speeds, the display brightness adjustment means reduces the display brightness of the display means provided in front of the driver's seat compared to when the vehicle is traveling at high speeds, so that forward visibility is not obstructed. On the other hand, when driving at high speeds, the display brightness is lower than when driving at low speeds, improving visibility.
また、表示面積調整手段を設けた場合、低速走行時には
高速走行時に比して表示手段の表示面積が縮小され、前
方視界が妨げられることがなくなる。一方、高速走行時
には、低速走行時よりも表示面積が拡大され、視認性が
向上される。Furthermore, when the display area adjustment means is provided, the display area of the display means is reduced when the vehicle is running at low speeds compared to when the vehicle is running at high speeds, so that forward visibility is not obstructed. On the other hand, when driving at high speeds, the display area is expanded compared to when driving at low speeds, improving visibility.
あるいは、表示位置調整手段を設けた場合、低迷走行時
には高速走行時に比して表示手段の表示位置が下方に移
動され、前方視界が妨げられることがなくなる。一方、
高速走行時には、低速走行時よりも表示位置が上方に移
動され、視認性が向上される。Alternatively, when a display position adjustment means is provided, the display position of the display means is moved downward when the vehicle is running at a slow pace compared to when the vehicle is running at a high speed, so that forward visibility is not obstructed. on the other hand,
When driving at high speeds, the display position is moved higher than when driving at low speeds, improving visibility.
本発明の車両用表示制御装置は、運転に必要な情報を光
学的に表示する表示手段が、運転席の前方に設けられた
車両に装備され、車速検出手段からの信号を受け、低速
走行時には高速走行時に比して上記表示手段の表示明度
を低減させる表示明度調整手段を設けているので、低速
走行時に前方視界が妨げられることなく、高速走行時の
視認性が向上される。In the vehicle display control device of the present invention, a display means for optically displaying information necessary for driving is installed in the vehicle in front of the driver's seat, receives a signal from the vehicle speed detection means, and when driving at low speed, Since the display brightness adjustment means is provided to reduce the display brightness of the display means as compared to when the vehicle is traveling at high speed, the forward visibility is not obstructed when traveling at low speed, and the visibility during traveling at high speed is improved.
また、低速走行時には高速走行時に比して上記表示手段
の情報表示面積を縮小させる表示面積調整手段を設ける
ことによって、同様の効果を得ることができる。Furthermore, the same effect can be obtained by providing a display area adjusting means that reduces the information display area of the display means when the vehicle is traveling at low speeds compared to when the vehicle is traveling at high speeds.
あるいは、低速走行時には高速走行時に比して上記表示
手段の情報表示位置を下方に移動せる表示位置調整手段
を設けることによっても、同様の効果を得ることができ
る。Alternatively, the same effect can be obtained by providing a display position adjusting means that can move the information display position of the display means downward when the vehicle is traveling at low speeds compared to when the vehicle is traveling at high speeds.
以下に、本発明をその実施例に基づき詳細に説明する。 The present invention will be described in detail below based on examples thereof.
本実施例に示す車両用表示制御装置は、車両に装備され
るヘッドアップデイスプレィに設けられ、低速走行時に
は、ハーフミラ−の表示明度を下げることによって視界
の妨げとならないようにするとともに、高速走行時には
、表示明度を上げて視認性を向上させるようにしたもの
で、以下のように構成される。The vehicle display control device shown in this embodiment is installed in a head-up display installed in a vehicle, and lowers the display brightness of the half mirror when driving at low speeds so as not to obstruct visibility, and when driving at high speeds Sometimes, the display brightness is increased to improve visibility, and is configured as follows.
ヘッドアップデイスプレィは、第２図に示すように、運
転席１の前方のフロントウィンド２に設けられた透視可
能な表示手段であるハーフミラ−３上に、運転に必要な
情報を画像として表示する。As shown in Fig. 2, the head-up display displays information necessary for driving as an image on a half mirror 3, which is a transparent display means installed in the front window 2 in front of the driver's seat 1. .
ヘッドアップデイスプレィの制御装置４はインストルメ
ントパネル１０内に設けられ、この制御装置４には、第
１図に示すように、車速検出手段５によって検出される
車速の他に、例えばエンジン回転数、エンジン温度ある
いは燃料の残量等のいわゆるワーニング情報のデータＡ
、Ｂ、Ｃが図示しない各検出手段から入力される。そし
て、そのデータが、制御装置４に設けられた画像発生部
６によって画像に変換され、図示しない光路調整用のミ
ラーを介してハーフミラ−３上に投影されるようになっ
ている。A head-up display control device 4 is provided in an instrument panel 10, and as shown in FIG. , data A of so-called warning information such as engine temperature or remaining fuel amount
, B, and C are input from respective detection means (not shown). The data is then converted into an image by an image generating section 6 provided in the control device 4, and is projected onto the half mirror 3 via an optical path adjusting mirror (not shown).
制御装置４には判断部７が設けられており、入力された
データの値が所定基準を超過すると、画像発生部６を作
動させてその値を画像として送出し、ハーフミラ−３上
に投影し、運転者にワーニングするとともに情報が提供
される。また、運転者が必要に応じて選択スイッチ８を
操作することによっても、情報を任意に選択して投影さ
せることができる。The control device 4 is provided with a judgment section 7, and when the value of the input data exceeds a predetermined standard, it activates the image generation section 6 to send out the value as an image and project it onto the half mirror 3. , the driver is warned and provided with information. Further, the driver can arbitrarily select and project information by operating the selection switch 8 as necessary.
そして、この画像発生部６には、表示明度調整手段９が
設けられ、送出される画像の明度が車速に応じて調整さ
れ、低速走行時には高速走行時に比してより低い明度の
画像がハーフミラ−３に表示されるようになっている。This image generating section 6 is provided with a display brightness adjustment means 9, and the brightness of the transmitted image is adjusted according to the vehicle speed. It is now displayed in 3.
すなわち、第３図に示すように、車速か時速３０Ｋｍな
いし９０Ｋｍの範囲にあると、その明度が５０χ輝度と
され、やや下方に展開される運転者の視界が妨げられる
ことがないようにする一方、時速９Ｂｍを超過すると徐
々に明度を上げ、時速１２０ Ｋｍ以上で明度を最大輝
度にして、やや上方を向いている運転者が、すぐに確実
に情報を確認できるように視認性の向上が図られる。That is, as shown in Fig. 3, when the vehicle speed is in the range of 30km/h to 90km/h, the brightness is set to 50χ brightness, so that the driver's visibility, which extends slightly downward, is not obstructed. The brightness is gradually increased when the speed exceeds 9Bm/h, and the brightness is set to maximum brightness when the speed exceeds 120Km/h, improving visibility so that drivers who are facing slightly upward can quickly and reliably check information. It will be done.
このように、本実施例の車両用表示制御装置によれば、
低速走行時の前方視界が妨げられることなく、高速走行
時の視認性を向上させることができる。As described above, according to the vehicle display control device of this embodiment,
Visibility when driving at high speeds can be improved without obstructing forward visibility when driving at low speeds.
本実施例では、表示手段としてヘッドアップデイスプレ
ィを採用しているが、本発明は表示手段を特定するもの
でなく、例えばインストルメントパネルＩＱに設けられ
る各種メータ１０ａの表示明度を、車速に応じて調整す
るように構成し、同様の効果を得ることもできる。In this embodiment, a head-up display is employed as the display means, but the present invention does not specify the display means; for example, the display brightness of various meters 10a provided on the instrument panel IQ is adjusted according to the vehicle speed. It is also possible to obtain the same effect by configuring the system to be adjusted according to the conditions.
また、制御装置４に、第４図に示すように、車速検出手
段５からの信号を受け、低速走行時には高速走行時に比
してハーフミラ−３の表示面積を縮小させる表示面積調
整手段１１を設けることによって、同様の効果を得るこ
とができる。この表示面積調整手段１１は、例えば画像
発生部６から送出される画像の大きさを変化させるレン
ズを車速に応じて微動調整するように構成すればよい。Further, as shown in FIG. 4, the control device 4 is provided with a display area adjusting means 11 which receives a signal from the vehicle speed detecting means 5 and reduces the display area of the half mirror 3 when traveling at low speeds compared to when traveling at high speeds. By doing so, similar effects can be obtained. The display area adjusting means 11 may be configured to finely adjust a lens that changes the size of the image sent out from the image generating section 6 according to the vehicle speed, for example.
すなわち、第５図に示すように、低速走行時にハーフミ
ラ−３に投影される画像１２が破線で示されるように縮
小されると、前実施例と同様に低速走行時の視界が妨げ
られることがなくなり、高速走行時には、画像１２が実
線で示すように拡大されて充分な視認性が得られること
となる。That is, as shown in FIG. 5, when the image 12 projected on the half mirror 3 during low-speed driving is reduced as shown by the broken line, the visibility during low-speed driving is not obstructed as in the previous embodiment. Therefore, when driving at high speed, the image 12 is enlarged as shown by the solid line and sufficient visibility is obtained.
あるいは、制御装置４に、第６図に示すように、車速検
出手段５からの信号を受け、低速走行時には高速走行時
に比してハーフミラ−３の表示位置を下方に移動せる表
示位置調整手段２１を設けることによっても同様の効果
を得ることができる。Alternatively, as shown in FIG. 6, the control device 4 is provided with a display position adjustment means 21 which receives a signal from the vehicle speed detection means 5 and moves the display position of the half mirror 3 downward when driving at low speeds compared to when driving at high speeds. A similar effect can also be obtained by providing a.
この表示位置調整手段２１は、図示しないが、例えば画
像発生部６から送出される画像の光路を調整するミラー
の角度を車速に応じて変化させるように構成すればよい
。すなわち、ミラーの角度を調整することにより、第７
図に示すように、低速走行時には、破線で示すように、
ハーフミラ−３の下部位置に画像２２が投影されるよう
に、高速走行時には、実線で示すように、ハーフミラ−
３の上部位置に画像２２を移動させればよい。Although not shown, the display position adjusting means 21 may be configured to, for example, change the angle of a mirror that adjusts the optical path of the image sent out from the image generating section 6 in accordance with the vehicle speed. That is, by adjusting the angle of the mirror, the seventh
As shown in the figure, when driving at low speed, as shown by the broken line,
When driving at high speed, the half mirror 3 is projected as shown by the solid line so that the image 22 is projected at the lower position of the half mirror 3.
The image 22 may be moved to the upper position of 3.
図面は本発明の実施例を示し、第１図は制御系統ブロッ
ク図、第２図はヘッドアップデイスプレィを装備した車
両の運転席内部を示す斜視図、第３図は車速に対応して
変化するハーフミラ−の明度を示すグラフ、第４図は異
なる実施例における制御系統ブロック図、第５図はハー
フミラ−に投影される画像を示す図、第６図は別の実施
例における制御系統ブロック図、第７図はハーフミラ−
に投影される画像を示す図である。
１−運転席、３・−表示手段（ハーフミラ−）、４・−
制御装置、５・・・−車速検出手段、９−・・表示明度
調整手段、１１−表示面積調整手段、２１−表示位置調
整手段。The drawings show an embodiment of the present invention, with Fig. 1 being a control system block diagram, Fig. 2 being a perspective view showing the inside of the driver's seat of a vehicle equipped with a head-up display, and Fig. 3 showing changes in response to vehicle speed. FIG. 4 is a control system block diagram in a different embodiment, FIG. 5 is a diagram showing an image projected onto the half mirror, and FIG. 6 is a control system block diagram in another embodiment. , Figure 7 shows a half mirror.
It is a figure which shows the image projected on. 1-driver's seat, 3.-display means (half mirror), 4.-
Control device, 5--vehicle speed detection means, 9--display brightness adjustment means, 11-display area adjustment means, 21-display position adjustment means.
Claims (3)
運転席の前方に設けられた車両に装備される表示制御装
置であって、 車両の速度を検出する車速検出手段からの信号を受け、
低速走行時には高速走行時に比して上記表示手段の表示
明度を低減させる表示明度調整手段を具備していること
を特徴とする車両用表示制御装置。(1) A display control device installed in a vehicle in which a display means for optically displaying information necessary for driving is installed in front of the driver's seat, and the display control device is equipped with a display means installed in front of the driver's seat, and which receives a signal from a vehicle speed detection means for detecting the speed of the vehicle. received,
A display control device for a vehicle, comprising a display brightness adjustment means for reducing the display brightness of the display means when traveling at low speeds compared to when traveling at high speeds.
て、上記表示手段の表示面積を縮小させる表示面積調整
手段を具備していることを特徴とする車両用表示制御装
置。(2) The display control device for a vehicle according to claim 1, further comprising display area adjusting means for reducing the display area of the display means in place of the display brightness adjusting means.
上記表示手段の表示位置を下方に移動せる表示位置調整
手段を具備していることを特徴とする車両用表示制御装
置。(3) In claim 1, instead of the brightness adjustment means,
A display control device for a vehicle, comprising display position adjusting means for moving the display position of the display means downward.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1009373A JPH02189245A (en) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | Display controller for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1009373A JPH02189245A (en) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | Display controller for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02189245A true JPH02189245A (en) | 1990-07-25 |
Family
ID=11718663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1009373A Pending JPH02189245A (en) | 1989-01-17 | 1989-01-17 | Display controller for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02189245A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4029312A1 (en) * | 1990-09-15 | 1992-03-19 | Claas Ohg | Optical windscreen display for working data of vehicle - provides direct reflection outside angle of view of driver and with LCD imaging |
| JPH0592739A (en) * | 1991-10-02 | 1993-04-16 | Koito Mfg Co Ltd | Glass window lighting construction for vehicle door |
| KR100314525B1 (en) * | 1999-09-30 | 2001-11-15 | 정주호 | Cluster Lighting System of Black Face Meter in Vehicles |
| US7092007B2 (en) | 2002-07-29 | 2006-08-15 | Denso Corporation | Vehicular forward-vision display system decreasing luminance with decreasing vehicle speed |
| JP2014237338A (en) * | 2013-06-06 | 2014-12-18 | Ｎｓウエスト株式会社 | On-vehicle display device |
| JP2015123762A (en) * | 2013-12-25 | 2015-07-06 | 三菱電機株式会社 | Display control device and display system |
-
1989
- 1989-01-17 JP JP1009373A patent/JPH02189245A/en active Pending
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