KR100314525B1 - Cluster Lighting System of Black Face Meter in Vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것으로, 특히 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어, 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a black face meter cluster lighting device of an automobile, and in particular, when the speed becomes higher than a certain level, the display panel except for the speedometer is not displayed, so that the driver can recognize the speedometer quickly, and the remaining problem-free instrument panel is displayed. Is omitted, and the black face meter cluster lighting device for a vehicle, characterized in that to increase the recognition and accuracy of information required by the driver.
Description
본 발명은 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것으로, 특히 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어, 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a black face meter cluster lighting device of an automobile, and in particular, when the speed becomes higher than a certain level, the display panel except for the speedometer is not displayed, so that the driver can recognize the speedometer quickly, and the remaining problem-free instrument panel is displayed. Is omitted, and the black face meter cluster lighting device for a vehicle, characterized in that to increase the recognition and accuracy of information required by the driver.
일반적인 미터 클러스터의 조명장치는 야간 운전시에 자동차의 주행 상태를 운전자가 정확하게 파악할 수 있도록 하기 위한 장치로서, 주야에 상관없이 운전자가 주행을 하기 위해 점화 스위치를 시동 전의 예비 단계로 온 시키면 계기판 조명등이 점등되도록 되어 있다.The general lighting device of the meter cluster is a device that enables the driver to accurately understand the driving condition of the car during night driving.When the ignition switch is turned on as a preliminary stage before starting to drive the vehicle regardless of the day or night, the instrument panel light is turned on. It is supposed to light up.
뿐만 아니라, 미터 클러스터 자체의 구조가 투명한 유리 또는 플라스틱 덮개로 이루어져 이들를 통해 각종 계기들을 볼 수 있도록 되어 있기 때문에, 주간이나 조명장치가 작동하지 않는 경우에도 계기 상태를 파악할 수 있도록 되어 있으며, 별도의 계기판 조명 스위치가 설정되어 이 스위치를 온 시키면 계기판에 불이 들어오도록 되어 있기도 하다.In addition, since the structure of the meter cluster itself is made of transparent glass or plastic cover so that various instruments can be seen through them, it is possible to understand the status of the instrument even when daytime or lighting equipment is not working. The light switch is set so that the instrument panel lights up when this switch is turned on.
한편, 이러한 미터 클러스터 장치 외에 블랙 페이스 미터 클러스터가 개발되었는바 이 장치는 조명이 점등될 시에만 계기판이 디스플레이되도록 한 것인바, 운전자에게 좀더 편안한 조명을 제공하는 것으로 알려져 있다.Meanwhile, a black face meter cluster has been developed in addition to the meter cluster device, which is known to provide a more comfortable light to the driver because the instrument panel is displayed only when the light is turned on.
즉, 일반적인 미터 클러스터 장치는 조명램프 점등되지 않은 상태에서도 계기가 보이나, 블랙 페이스 미터 클러스터는 조명램프가 점등되지 않으면 계기판은 거의 보이지 않게 되는 특징이 있다.In other words, the general meter cluster device shows the meter even when the lighting lamp is not lit, but the black face meter cluster is characterized in that the instrument panel is almost invisible unless the lighting lamp is lit.
도 1은 점화 스위치가 시동 전의 예비 단계로 온 되면 내부의 형광 조명 장치가 작동되어 나타나게 되는 블랙 페이스 미터 클러스터의 엔진 냉각수 온도계(11)와, 엔진 회전계(12), 속도계(13) 및, 연료량 게이지(14)를 도시한 사시도 이다.Fig. 1 shows an engine coolant thermometer 11, an engine tachometer 12, a speedometer 13, and a fuel level gauge of a black face meter cluster in which an internal fluorescent lighting device is activated when an ignition switch is turned on in a preliminary stage before starting. 14 is a perspective view.
그리고, 도 2는 이들에 전원을 공급해 주는 전원공급 흐름도로써, 차량의 시동모터에 전원을 공급해주며 기타 차량의 전장장비에 전원을 공급하는 배터리(1)와,And, Figure 2 is a power supply flow chart for supplying power to them, a battery (1) for supplying power to the starter motor of the vehicle and the electric equipment of the other vehicle,
상기 배터리(1)에 의한 엔진 시동으로 엔진이 구동되면 엔진의 구동력을 이용하여 교류전원을 출력하게 되는 알터네이터(2)와,Alternator 2 that outputs AC power using the driving force of the engine when the engine is driven by the engine starting by the battery 1,
상기 배터리(1) 내지는 알터네이터(2)로 부터 전원을 인가받아 엔진 구동 및 각종 전장부를 동작시키는 이그니션 스위치(8)와,An ignition switch 8 that receives power from the battery 1 or the alternator 2 and operates an engine and various electric parts;
상기 배터리(1) 내지는 알터네이터(2)로 부터 인가되는 전원을 접속하거나 해제시키는 스위치부(9)와,A switch unit 9 for connecting or releasing power applied from the battery 1 or the alternator 2,
상기 스위치부의 작동에 따라 조명에 제공하는 전원을 접속하거나 끊는 릴레이부(3)와,A relay unit 3 for connecting or disconnecting power to be provided to the lighting according to the operation of the switch unit;
상기 릴레이부(3)에 연결되어 냉각수 온도계(11)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 냉각수 온도계 조명램프(4)와,A coolant thermometer lighting lamp 4 connected to the relay unit 3 and providing light to display the coolant thermometer 11;
상기 릴레이부(3)에 연결되어 엔진 회전계(12)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 엔진 회전계 조명램프(5)와,An engine rotation system illumination lamp 5 connected to the relay unit 3 and providing light to display the engine rotation system 12;
상기 릴레이부(3)에 연결되어 속도계(13)가 디스플레이 되도록 광을 제공하는 속도계 조명램프(6)와,A speedometer illumination lamp 6 connected to the relay unit 3 to provide light so that the speedometer 13 is displayed;
상기 릴레이부(3)에 연결되어 연료량 게이지(14)가 디스플레이 되도록 광을제공하는 연료량 게이지 조명램프(7)를 포함하여 이루어진다.And a fuel level gauge illumination lamp 7 which is connected to the relay section 3 and provides light so that the fuel level gauge 14 is displayed.
상기와 같이 구성하는 블랙 페이스 미터 클러스터는 배터리(1) 또는 알터네이터(2)로부터 전원이 공급되면 릴레이부(3)를 통해 냉각수 온도계 조명램프(4)와, 엔진 회전계 조명램프(5)와, 속도계 조명램프(6) 및, 연료량 게이지 조명램프(7)에 전원이 중계되어 각각의 조명램프(4, 5, 6, 7)가 점등됨으로써, 운전자는 각종 계기판을 인지하게 된다.The black face meter cluster configured as described above has a coolant thermometer illumination lamp 4, an engine rotation meter illumination lamp 5, and a speedometer through the relay unit 3 when power is supplied from the battery 1 or the alternator 2. The power is relayed to the illumination lamp 6 and the fuel level gauge illumination lamp 7 so that each of the illumination lamps 4, 5, 6, 7 is lit, so that the driver recognizes various instrument panels.
다시말해 각각의 조명램프(4, 5, 6, 7)가 점등되지 않으면 계기판은 거의 보이지 않게 되는데, 이는 종래 클러스터 조명램프가 점등되지 않은 상태에서도 보인다는 점에서 차이가 난다.In other words, if each lighting lamp (4, 5, 6, 7) is not lit, the instrument panel is almost invisible, which is different in that the conventional cluster lighting lamp is visible even when not lit.
상기와 같은 각종 계기판은 운전자가 차량을 운행하면서 차량의 각종 상태를 인지할 수 있게 하는바, 속도계는 현재의 속도를 파악할 수 있고, 엔진 회전계(12)는 현재의 엔진 rpm을 파악하여 가속 정도를 파악할 수 있으며, 엔진 냉각수 온도계(11)는 엔진의 냉각수의 온도가 적정 수준인지를 파악할 수 있고, 연료량 게이지(14)는 현재 연료량을 표시함으로써 연료를 재공급 해 주어야할 시기를 추정할 수 있도록 하고 있다.The various instrument clusters as described above allow the driver to recognize various states of the vehicle while driving the vehicle, and the speedometer can grasp the current speed, and the engine tachometer 12 grasps the current engine rpm to determine the degree of acceleration. The engine coolant thermometer 11 can determine whether the temperature of the engine coolant is at an appropriate level, and the fuel level gauge 14 displays the current amount of fuel so that it is possible to estimate when the fuel should be resupplied. have.
그러나, 상기와 같은 게이지(11, 12, 13, 14)들은 때로는 운전자가 차량을 운행하는데 방해될 소지를 안고 있다.However, such gauges 11, 12, 13, 14 sometimes have the potential to interfere with the driver's driving of the vehicle.
즉, 차량의 속도는 항상 인지하고 있어야 하나, 그 밖에 엔진 가속이나 엔진 냉각수 온도 및 연료량은 안전한 범위 내에서는 굳이 디스플레이 하지 않아도 이용자에게 별 불편이 없으며, 특히 차량 속도가 기준 이상 증가할 때에는 운전자가 전방시야를 좀더 주시해야 하기 때문에 이때 각종 계기판이 모두 점등되어 있으면 오히려 눈에 거슬리게 되는 문제점이 있다.In other words, the speed of the vehicle should be known at all times, but the engine acceleration, engine coolant temperature, and fuel amount are not inconvenient for the user even if they are not displayed within the safe range. Because you need to look more at the field of view at this time, if all the instrument panel is lit, there is a problem that is rather annoying.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로,The present invention is to solve the above problems,
차량 속도가 일정 이상에서 특별한 문제가 없으면 속도계만 남기고 나머지 계기판 램프는 모두 소등시키도록 하여, 운전자게 운전에 좀더 신경을 집중할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.If the vehicle speed is not over a certain problem, the purpose is to leave only the speedometer and turn off all remaining instrument lamps, so that the driver can concentrate more on driving.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 발명은 엔진 냉각수 온도계 점등램프와, 엔진 회전계 점등램프와, 속도계 점등램프 및 연료량 게이지 점등램프를 제어하여, 엔지 냉각수가 레드존(red zone) 이하이고 엔진 rpm이 레드존 이하이며, 연료량이 레드존 이하이면서 일정이상의 차량 속도이면 속도계 점등램프만 남기고 나머지 램프는 소등되도록 릴레이를 제어하며, 레드존 구역인 경우 여기에 해당하는 램프만 점등되도록 회로를 구성하는 것이 특징이다.The present invention controls the engine coolant thermometer lighting lamp, the engine tachometer lighting lamp, the speedometer lighting lamp and the fuel level gauge lighting lamp so that the engine coolant is below the red zone, the engine rpm is below the red zone, and the fuel amount is red. If the vehicle speed is less than the zone and above a certain speed, the relay is controlled so that only the speedometer lighting lamp is left and the remaining lamps are turned off, and in the red zone area, the circuit is configured to light only the lamp corresponding to this zone.
도 1은 일반적인 블랙 페이스 미터 클러스터 조명장치를 도시한 블록도.1 is a block diagram showing a typical black face meter cluster illumination device.
도 2는 일반적인 블랙 페이스 미터 조명 제공을 위한 회로도.2 is a circuit diagram for providing a typical black pacer illumination.
도 3은 본 발명의 블렉 페이스 미터 클러스터 조명장치를 도시한 블록도.Figure 3 is a block diagram showing a block face meter cluster illumination device of the present invention.
도 4는 본 발명의 클러스터 조명장치 제어 회로도.Figure 4 is a cluster lighting device control circuit diagram of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
20: 전원공급수단 30: 릴레이부20: power supply means 30: relay unit
31: 냉각수 온도계 점등용 릴레이 32: 회전계 점등용 릴레이31: relay for cooling water thermometer 32: relay for turning tachometer
33: 연료레벨 게이지 점등용 릴레이 34: 속도계 점등용 릴레이33: Relay for turning on fuel level gauge 34: Relay for turning on speedometer
41: 온도계 점등램프 42: 회전계 점등램프41: Thermometer lighting lamp 42: Tachometer lighting lamp
43: 연료레벨 게이지 점등램프 44: 속도계 점등램프43: Fuel level gauge lighting lamp 44: Speedometer lighting lamp
50: 엔진전자 제어장치50: engine electronic controller
이하에서 도면을 참조로 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 회로 구성도로써,3 is a circuit configuration diagram of the present invention,
본 발명은 차량의 전장부에 전원을 공급하는 전원공급 수단(1, 2)과;The present invention provides power supply means (1, 2) for supplying power to the electrical equipment of the vehicle;
상기 전원공급 수단으로 부터 출력되는 전원을 중계하는 각각의 릴레이부(30)와;Each relay unit 30 for relaying power output from the power supply means;
상기 릴레이부(30)중 냉각수 온도계 점등용 릴레이부(31)의 작동에 따라 점등되며, 냉각수 온도가 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 냉각수 온도계 점등 램프(41)와;Lights up in accordance with the operation of the coolant thermometer lighting relay unit 31 of the relay unit 30, and the coolant temperature is less than the red zone and at the same time the engine coolant thermometer light lamp 41 is automatically turned off at a certain speed or more and ;
상기 릴레이부(30)중 엔진 회전계 점등용 릴레이부(32)의 작동에 따라 점등되며, 엔진 rpm이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 엔진 회전계 점등 램프(42)와;An engine tachometer lighting lamp 42 which is turned on according to the operation of the engine tachometer lighting relay unit 32 of the relay unit 30, the engine rpm is lower than the red zone, and at the same time, the vehicle is automatically turned off at a predetermined speed or more;
상기 릴레이부(30)중 연료 레벨 게이지 점등용 릴레이부(33)의 작동에 따라 점등되며, 연료량이 레드존 이하이며 동시에 차량이 일정 속도 이상에서는 자동으로 소등되는 연료 레벨 게이지 점등 램프(43)와;The fuel level gauge lighting lamp 43 is turned on according to the operation of the fuel level gauge lighting relay 33 of the relay unit 30, and the fuel amount is lower than the red zone, and at the same time, the vehicle is automatically turned off at a certain speed or more. ;
상기 릴레이부(30)중 속도계 점등용 릴레이부(34)의 작동에 따라 점등되며, 속도계를 점등시키는 속도계 점등램프(44)와;A speedometer lighting lamp 44 which lights up according to the operation of the speedometer lighting relay part 34 of the relay unit 30 and turns on the speedometer;
상기 엔진 냉각수 온도계 점등램프(41)와, 엔진 회전계 점등램프(42)와, 속도계 점등램프(44) 및 연료레벨 게이지 점등램프(43)의 점등을 제어하며, 각종 게이지가 안전상태이면서 동시에 일정이상의 속도에서는 속도계 점등램프(44)만 남기고 나머지 램프(41, 42, 43)는 소등되도록 릴레이를 제어하는 엔진전자 제어장치(50)를 포함하여 구성한다.The engine coolant thermometer lighting lamp 41, the engine tachometer lighting lamp 42, the speedometer lighting lamp 44 and the fuel level gauge lighting lamp 43 are controlled. In the speed, only the speedometer lighting lamp 44 is left, and the remaining lamps 41, 42, and 43 are configured to include an engine electronic control device 50 that controls the relay to be turned off.
여기서 미설명 부호 a는 냉각수 감지센서이고, b는 연료레벨 감지센서이며, c는 속도감지 센서이고, d는 rpm감지센서로써, 이들 센서에서 센싱한 데이터 값이 엔진전자 제어장치에 입력되며, 엔진전자 제어장치(50)는 이들 센서의 데이터 값을 근거로 램프(41, 42, 43, 44)를 제어하게 된다.Here, reference numeral a is a coolant sensor, b is a fuel level sensor, c is a speed sensor, d is an rpm sensor, and the data values sensed by these sensors are input to the engine electronic controller. The electronic controller 50 controls the lamps 41, 42, 43, 44 based on the data values of these sensors.
상기와 같이 구성하는 본 발명은 차량의 속도가 일정이하에서는 계기판의 각종 램프(41, 42, 43, 44)를 점등시킨다.The present invention configured as described above turns on the various lamps 41, 42, 43, 44 of the instrument panel when the speed of the vehicle is below a certain level.
즉, 속도계용 점등램프(44)를 점등시켜 현재의 속도를 파악할 수 있도록 하고, 엔진 회전계용 점등램프(42)를 점등시켜 현재의 엔진 rpm을 파악하여 가속 정도를 파악할 수 있도록 하며, 엔진 냉각수 온도계용 점등램프(41)를 점등시켜 엔진의 냉각수의 온도가 적정 수준인지를 파악할 수 있도록 하고, 연료량 점등램프(43)를 점등시켜 현재 연료량을 표시함으로써 연료를 재공급 해 주어야할 시기를 추정할 수 있도록 한다.That is, the speedometer lighting lamp 44 is turned on so that the current speed can be grasped, and the engine rotation system lighting lamp 42 is turned on to grasp the current engine rpm to grasp the acceleration level, and the engine coolant thermometer By turning on the power lighting lamp 41 to determine whether the temperature of the engine coolant is at an appropriate level, and by lighting the fuel level lighting lamp 43 to display the current fuel amount, it is possible to estimate when the fuel should be resupplied. Make sure
따라서, 일정속도 이하에서는 운전자는 계기판을 전부 보고 운행할 수 있으며, 일정속도 이하에서는 계기판이 전부 눈이 들어오더라도 차량의 속도가 낮은 관계로 모두 인지할 수 있어, 운전에 방해가 되지 않는다.Therefore, the driver can see all of the instrument panel at a certain speed or less, and even if the instrument panel is all snowed below a certain speed, the driver can recognize the vehicle as the vehicle speed is low, so that it does not interfere with driving.
한편, 차량이 일정속도 이상이면, 예를 들어 약 100㎞/h 이상이 되면 본 발명에서는 속도계의 점등램프(44)를 제외한 나머지 계기판의 점등램프(41, 42, 43)는 디스플레이가 중지되도록 하는바, 이때에는 운전자가 계기판에 시선을 집중할 수 없고, 오히려 외부 상황에 좀더 시선을 집중해야 하기 때문이다.On the other hand, if the vehicle is at a certain speed or more, for example, about 100 km / h or more, in the present invention, except for the lighting lamp 44 of the speedometer, the lighting lamps 41, 42, 43 of the instrument panel stop the display. This is because the driver cannot focus on the dashboard at this time, but on the outside situation.
따라서, 본 발명의 엔진전자 제어장치(50)는 각종 계기의 상태가 레드존 구역이 아니면 점등램프(41, 42, 43)가 점등되는 것을 차단하고 오직 속도계 점등램프만(44)을 점등시킴으로써, 운전자는 현재 차량의 운행 속도만 판별하고 나머지는 외부 상황에 시선을 집중 시키도록 한다.Therefore, the engine electronic control apparatus 50 of the present invention blocks the lighting lamps 41, 42, and 43 from turning on unless the state of the various instruments is in the red zone, and turns on only the speedometer lighting lamp 44, The driver determines the current vehicle's speed and focuses the rest on the outside.
도 4는 차량이 일정속도 이상에서 속도계(13)를 점등하는 램프만 남기고 나머지는 소등된 것을 보여주고 있다.Figure 4 shows that the vehicle is left only the lamp to turn on the speedometer 13 at a certain speed or more, the other is off.
본 발명과 같이 일정속도 이상에서 속도계만 시선이 집중시키게 되면 안전운행에 많은 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.It is expected that if the eyes only focus on the speedometer at a certain speed or more as in the present invention, it can help a lot in safe driving.
물론, 나머지 계기판에서는 레드존으로 눈금이 넘어가는 상황이 되면 운전자에게 통보하여 적절한 조치를 취하도록 유도하면 되고, 차량에서 이러한 신호가 오지 않으면, 운전자는 현재 차량이 정상적으로 운행하고 있는 것으로 판단하면 된다.Of course, in the remaining instrument panel, when the scale goes over to the red zone, the driver may be notified to take appropriate measures, and if such a signal does not come from the vehicle, the driver may determine that the vehicle is operating normally.
따라서, 본 발명의 장치가 설치된 차량을 운행시 차량의 속도가 약 100㎞/h 를 넘어서면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 시야에서 아애 사라져 버리며, 만약 나머지 계기판에서 문제가 발생되면 계기판이 점등되어 운전자는 차량의 이상상태를 쉽게 파악할 수 있을 것이다.Therefore, if the vehicle speed exceeds about 100 km / h when the vehicle is installed with the apparatus of the present invention, the remaining instrument panel except the speedometer disappears from the field of view. You can easily identify the abnormal state of the vehicle.
즉, 엔진 rpm은 6500rpm 이상이 되면 엔진 회전계가 디스플레이 되도록 하고, 냉각수 온도는 105℃이상이면 냉각수 온도 게이지가 디스플레이 되도록 하며, 연료 게이지는 8.6ℓ이하이면 디스플레이 되도록 한다.That is, when the engine rpm is 6500rpm or more to display the engine tachometer, if the coolant temperature is 105 ℃ or more to display the coolant temperature gauge, the fuel gauge is displayed to 8.6L or less.
그리고, 상기와 같은 디스플레이 신호가 포착되지 않는 다면 운전자는 오로지 속도계만을 신경쓰고 나머지는 차량 외부에 신경을 집중시킬 수 있으므로, 종래에는 모든 계기판이 점등되어 운전자의 시야를 거슬르게 하였지만, 본 발명을 이용하게 되면 한가지만을 인지하여 운행하므로, 차량의 안전운행에 만전을 기할 수 있을 것으로 사료된다.And if the display signal as described above is not captured, the driver can only focus on the speedometer and the rest can concentrate on the exterior of the vehicle. If you do so, it will be possible to make sure of safe driving of vehicles.
상술한 바와같이 본 발명은 속도가 일정이상이 되면 속도계를 제외한 나머지 계기판은 디스플레이 되지 않토록 함으로써, 속도계를 운전자가 빠르게 인식할 수 있고, 나머지 문제없는 계기판은 디스플레이가 생략되어 운전자에게 필요한 정보의 인지성 및 정확성을 높이도록 하는 효과를 제공한다.As described above, the present invention prevents the display of the remaining instrument panel except for the speedometer when the speed becomes higher than a certain speed, so that the driver can quickly recognize the speedometer, and the remaining problem-free instrument panel can omit the display to recognize the information necessary for the driver. Provides the effect of improving gender and accuracy.
Claims (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160076602A (en) * | 2014-12-23 | 2016-07-01 | 쌍용자동차 주식회사 | The dashboard of the vehicle lighting control method |
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-
1999
- 1999-09-30 KR KR1019990042001A patent/KR100314525B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR101636175B1 (en) | 2014-12-23 | 2016-07-04 | 쌍용자동차 주식회사 | The dashboard of the vehicle lighting control method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR20010029265A (en) | 2001-04-06 |
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