JPH02160935A - 巻取り装置付二重撚糸スピンドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、下撚りの施されたもの及び下撚りのない複数
本の糸条を合糸して上撚りを施した後巻取る主として合
撚糸及びタイヤコード用の巻取り装置付二重撚糸スピン
ドルに関するものである。

従来の技術 主としてタイヤコード用等の産業資材用合成繊維の撚糸
機として、複数本の糸条にそれぞれ個別に撚りを施して
下撚りとなすと共に、この下撚りを施された糸条を引き
揃えて合糸し、その上に上撚りを掛けた後巻取装置に巻
取る工程を単一機台で行うようにしたものは１通常、直
撚機（ダイレクトケブラー）と称し普及していることは
周知の通りである。

この直撚機で下撚り、上撚りとも二重撚糸スビンドルを
採用したものは、他のリング撚糸スピンドルを併用した
もの等に比較して、撚り効率が良く、極めて生産性が高
い。この直撚機で上撚り一重撚糸スピンドルに巻取装置
を内蔵したものが提案されている。　（例えば特公昭５
６−３８６９３号、特公昭６１−６１７３号、特開昭５
７−４２９３１号）この巻取り装置付二重撚糸スピンド
ルの巻取ボビンは、その駆動源から直接的に積極駆動さ
れる構成となっている。そしてこの巻取ボビンの駆動源
として、原動側装着の永久磁石と被動側に磁性板とを対
設し。

且つ巻取径の変化による回転数の変化に伴い、無接触で
回転トルクを伝達しながら、且つ自動的にスリップして
巻取径に合致した回転数に追随させると共に２巻取径の
変化に伴い起こるボビンの引っ張り力の変化に追随させ
る如く９巻糸表面に回転アームの先端に装着のローラを
接触させ、更にこのローラによる検知信号で巻取径の変
化に応じ上記永久磁石と磁性板の間隙を調整し、常時一
定張力の下に巻取りを行うようになし、また最初の巻取
張力を設定する際、糸掛は変えごとにマグネット間の間
隙を調整するような構成となっている。

本発明が解決すべき問題点 ところが、この巻取装置イ」二重撚糸スピンドルには巻
取ボビン自体をその駆動源から直接積極的に駆動する機
構を採用していたため３次の問題点があった。即ち２巻
取ボビン積極巻取りのため撚糸された糸条を一定速度で
巻取るにはパ・ノケージの糸層の増大につれて２巻取ボ
ビンの回転数を減少せしめる必要があるが、この場合巻
取ボビンの駆動源となる一対のマグネットの間隙を増加
させて駆動トルクを減少せしめて対応することが必要と
なる。ところが、実際にはパッケージは糸層の増大につ
れて自重も増えるので、この自重が増加した巻取ボビン
を一定巻取張力で巻取るには。

駆動トルクを増加せしめる必要がある。そうすると巻糸
層の増加につれて回転数を減少させるための駆動トルク
の減少と、一方自重の増加につれて一定巻取張力で巻取
るための駆動トルクの増加させるという二律背反的技術
課題を調整して、実際には駆動源のマグネットの間隙を
縮小させて対応している。ところが２巻取ボビンの駆動
トルクは一次元的に変化するのに対し、マグネット間隙
の調整による駆動トルクは二次元的に変化するところか
ら、この両者を調整する関係がうまく対応していないこ
とが起因して、現実には巻取張力が上昇して糸切れや撚
り斑が発生する等の欠点があった。

解決手段 そこで２本発明は上述の問題点を次の手段を採用するこ
とにより解決したものである。即ち、先ず巻取ボビンを
スピンドルに消極回転自在に設ける。

糸挿通用の中心孔を有する中空スピンドルブレードを支
持するボルスタ−フランジ部と、該中空スピンドルブレ
ードの外周に固定された糸溜回転盤との間に１機台駆動
源より適宜な伝導手段を介し駆動される永久磁石を有す
る駆動体をボルスターの外周に回転可能に設ける。この
駆動体と対峠する永久磁石を有する被駆動体を、前記糸
溜回転盤を挟んで適宜な間隙を介在して、前記中空スピ
ンドルブレードの外周に回転可能に設ける。

更に、この被駆動体を動源として駆動される駆動軸を前
記中空スピンドルブレードと平行に、前記糸溜回転盤と
対峠した静止盤に回転可能に支持し、そして、この駆動
軸の一端には、前記中空スピンドルブレードの中心孔を
経て合糸された糸条を巻取りボビンに導くためにトラバ
ース装置へ案内するガイドローラと、オーバフィードロ
ーラとを設ける。

また、前記駆動軸の中間部に適宜な伝導手段を介し駆動
ローラを設け、該駆動ローラは、前記中空スピンドル上
部先端に消極回転可能に装着された巻取ボビンの巻取り
径の変化に応じてその表面を常時圧接するように回動可
能に支持して構成する。

作用 スピンドルに内蔵されて消極回転自在に装着された巻取
ボビンは、駆動ローラとの表面摩擦駆動方式となるので
２巻取りが進みパッケージの巻取径が増加しても駆動ロ
ーラが回動するだけで、常時一定の巻取速度で巻取られ
、且つその駆動源となる一対の永久磁石を利用した駆動
体と、被駆動体との間隙は何ら変化せず一定の回転トル
クで駆動される。

実施例 本発明を実施する巻取り装置付二重撚糸スピンドルを図
面について具体的に説明すると、第１図において、■は
中空スピンドルブレードで、該ブレードの左半分側には
、糸挿通用の中心孔１ａを有し、またその中間部外周に
は椀状の糸溜回転盤１ｂが取付けられ、一方布半分側の
先端部外周には、タイミングプーリ２が取イ」けられて
成り、この中空スピンドルブレード自身は、ボルスタ−
３内に回転可能に支持されている。前記ボルスタ３は、
垂直方向に設置された機枠４に対し、水平方向に位置す
るようにそのフランジ部３ａが、ボルト５によって固定
されている。６は永久磁石を有する円筒状の駆動体で、
該駆動体は前記スピンドルブレード１の外周に固定され
た糸溜回転盤１ｂと、前記ボルスタ−３のフランジ部３
ａとの間であって、前記ボルスタ−３の外周に軸受け７
を介し回転可能に支持されている。８は前記駆動体６の
外周に固定されたタイミングプーリで、該ブリは機台駆
動源（回示せず）より適宜な伝導手段を介し駆動される
タイミングベルト９と係合するものである。１０は前記
永久磁石を有する駆動体６と対をなす永久磁石を有する
ほぼ円筒状の被駆動体で、該被駆動体は前記椀状の糸溜
回転盤１ｂの内部であって前記中空スピンドルブレード
１の左半分側外周に軸受け１１を介し回転可能に支持さ
れていて、ここで当該被駆動体１０と、前記駆動体６と
は、前記糸溜回転盤１ｂの内底を挟んで、更に適宜な間
隙を介在してそれぞれ回転可能に対峠しているものであ
る。１２は前記椀状の糸溜回転盤１ｂの内部に対峠して
いて、前記被駆動体１０の外周に軸受け１１を介し装着
され、常時自重と１重錘１３（第４図参照）とによって
静止している静止盤で、該静止盤には１巻取ボビン４２
を支持する支持台１４と、駆動軸１９（後述する）を支
持すると共にバルーンコントロールリング１６とを取付
けた支柱部１５（第２図参照）と、トラバースカムシャ
フト３２（後述する）とが取付けられている。前記支持
台１４は円筒台部１４ａと、中空管部１４ｂとから成り
そのうち中空管部１４ｂは、その内部に糸の挿通孔を有
すると共に、その外周部で巻取ボビン４２を支持するも
のである。

前記支柱部１５は、第２図に示すように２本のロッド１
５ａ、１５ａと、断面がコ字状のチャンネル１５ｂとよ
り成り、このうちロッド１５　ａ　、　１５　ａと、チ
ャンネル１５ｂとは、バルーンコントロールリング１６
で一端が固定されている。１７は前記被駆動体１゜の先
端外周に固定されたタイミングプーリ、１８はその一端
が前記タイミングプーリ１７と係合するタイミングベル
トで、該タイミングベルトの他端は駆動軸１９の一端に
取付けられたタイミングプーリ２０と係合するものであ
る。前記駆動軸１９は、前記中空スピンドルブレード１
と平行に前記静止盤■２に回転可能に支持された駆動軸
で、該駆動軸の一端には上述のようにタイミングプーリ
２ｏが取付けられ、一方反対側の他端には増速歯車機構
２１を介しオーバフィードローラ２２と、ガイドローラ
２３とが取付けられ、またその中間部にはタイミングプ
ーリ２４が取付けられている。前記オーバフィードロー
ラ２２は１例えば実公昭４７−３４２６８号のように周
知のスリップ式表面摩擦を利用した一対の交叉部を有す
る摩擦体より構成されている。また、前記ガイドローラ
２３は第３図に示すように前記駆動軸１９の一端に回動
可能に取付けられたトップガイドアーム２５の先端に取
付けられて成り、このガイドローラ２３は前記中空スピ
ンドルブレードの中心孔１ａを経て合糸された糸条をオ
ーバフィードローラ２２を介しトラバース装置（後述す
る）へ案内するものである。

第６図及び第４図において、２６はその一端が前記駆動
軸１９の中空部に固定されたタイミングプリ２４と係合
するタイミングベルトで、該タイミングヘルドの他端に
は駆動ローラ２７に取付けられたタイミングブー１Ｊ２
８と係合するものである。前記駆動ローラ２７は前記駆
動軸１９に回動可能に取付けられたアーム２９に固定さ
れている。３ｏは前記駆動軸１９の外周部に装着された
中空管で、該中空管の一端には前記駆動ローラ２７を取
付けたアーム２９が一体的に取付けられ、一方他端には
前記駆動ローラ２７と巻取ボビンとの間の接圧をかけて
いる接圧機構３１が取付けられている。前記接圧機構３
１は第５図及び第６図に示すように前記中空管３０と一
体的に取付けられたアーム３１ａがワイヤ３１ｂ、ガイ
ドローラ３１ｃ、３１ｃを介しスプリング３１ｄの復元
力で常時反時計方向の回動力を受けることより巻取ボビ
ン４２と駆動ローラ２７とを所定の圧力で接触するよう
に構成したものである。

第７図において、３２は溝付トラバースカムシャフトで
、該ガイドの溝に転子３２ａが緩着している。

３３は前記転子３２ａに画定されたトラバースガイド。

３４は前記カムシャフト３２に取付けられた傘歯車で、
該傘歯車は減速機構３６に連結された傘歯車３５と係合
するものである。３７は前記減速機構３６の回転軸３５
ａに取付けられた平歯車。３８は前記平歯車３７と係合
する平歯車で、この平歯車はボビンホルダー３９に固定
されている。前記ボビンホルダー３９は筒状体より成り
、その内部は中空に形成されていて、この中空部に前記
支持台１４の中空管部が緩着し、軸受け４０．４０　（
第１図参照）を介し回転自在に装着されている。４１は
前記ボビンホルダー３９の外周に嵌め込まれたバスケッ
トスプリングで該バスケットスプリングに巻取ボビン４
２が嵌め込まれて該巻取ボビンを固定するものである。

本発明を実施する装置の一例は上述のように構成された
もので２次にこの装置の作動について述べると、第１図
において中空スピンドルブレード１は１機台駆動源（図
示せず）よりタイミングベルトを介しタイミングプーリ
２が駆動されることにより、ボルスタ−３内を回転する
。このため中空スピンドルブレード１に固定された椀状
の糸溜回転盤１ｂが回転する。この中空スピンドル１及
び糸溜回転盤１ｂが回転しても、停止盤１２の方は、そ
の自重及び重錘１３とによって静止したままの状態を保
持している。

一方１機台駆動源よりタイミングベルト９を介し永久磁
石を有する駆動体６が駆動されて、ポルスター３の外周
部で回転すると、糸溜回転盤１ｂの底板を挟んで更に適
宜な間隙を介在してこの駆動体６と対をなす被駆動体１
０が駆動され、スピンドルブレード１の外周部で回転す
る。この被駆動体１０が回転すると、この被駆動体１０
に取付けられたタイミングプーリ１３と係合するタイミ
ングベルト１８を介し駆動軸１９が回転する。

ここで、この駆動軸１９が回転すると、この駆動軸１９
に取付けられたタイミングプーリ２４と係合するタイミ
ングベルト２６を介し駆動ローラ２７が回転する。この
結果、この駆動ローラ２７と接圧機構３１によって常時
圧接されている巻取ボビン４２がその表面摩擦力で駆動
される。また、この駆動軸１９の先端部に取付けられた
オーバフィードローラ２２も駆動される。

一方２巻取ボビン４２が駆動されると、この巻取ボビン
４２をハスゲットスプリング４１によって固定したボビ
ンホルダー３９が駆動され、このためボビンホルダー３
９に取付けられた平歯車３８．平歯車３７を介し減速機
構３６及び傘歯車３５．３４が駆動され。

この結果トラバースカムシャフト３２が駆動されること
によりトラバースガイド３３が綾振り運動を行う。

ところで、下撚りを施されたもの、又は下撚りのない糸
条Ｙは合糸されてスレッドアイ４３を経てバルーニング
を描きなから糸溜回転盤１ｂに導かれる。次いで糸条Ｙ
は、この糸溜回転盤１ｂの底部外周に１７２〜２回程度
囲繞して所謂ストレージを描きながら中空スピンドルブ
レード１の中心孔１ａを通ってボビンホルダー３９の中
を経てガイドローラ２３に導かれる。ここでこの上述ス
レッドアイ４３からガイドローラ２３０間で糸条は上撚
りが施される。そしてガイドローラ２３を経た糸条Ｙは
オーバフィードローラ２２によって引き出され、ここか
らトラバースガイド３３を経て巻取ボビン４２に巻取ら
れる。

今春取りが進み２巻取ボビン４２の巻径が増えても、駆
動ローラ２７がこの巻径の増加に応じて押圧を受けてア
ーム２９が回動するので、このアーム２９に取付けられ
た駆動ローラ２７と５巻取ボビン４２とは常に接触した
状態にあり、このため糸条Ｙは常に−・定巻取速度でボ
ビン４２に巻取られる。

効果 本発明は上述のように二重撚糸スピンドルに内蔵した巻
取ボビンを、静止盤上に消極回転可能に設けると共に、
此の巻取ボビンと所定の接圧で接触する駆動ローラをパ
ッケージの巻径の増大に応じ回動するように設け、更に
この駆動ローラを一対の永久磁石を有する駆動体を動源
として駆動するようにしたので、従来の巻取ボビン自体
をその駆動源から直接積極駆動せしめるものに比較して
。

パッケージの巻径が増加しても巻取速度は常時−定であ
るから、一定速度で供給される糸条と２巻取ボビンの減
速との関係から発生する巻取張力の不安定さが全く解消
され、常に一定張力で安定して巻取られると共にマグネ
ット間隙を調整する複雑な機構を不要となす等の効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施する二重撚糸スピンドルの要部概
略側断面図、第２図は説明に便利になるように不必要部
を省略した第１図の要部概略斜視図、第３図は第１図の
不必要部を省略した要部Ａ矢視図、第４図は第１図のＢ
−Ｂ断面図、第５図は第１図のＣ−Ｃ断面図、第６図は
巻取部の接圧関係を示す要部斜視図、第７図は巻取部付
近のトラバース機構の要部斜視図を示すものである。 中空スピンドルブレード 中心孔 糸溜回転盤 ボルスタ− フランジ部 駆動体 被駆動体 静止盤 駆動軸 駆動ローラ 巻取ボビン 出願人　　株式会社　石川製作所 第４図 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 二重撚糸スピンドルの先端部に、該スピンドルで撚糸さ
   れた糸条を巻取る巻取りボビンを具備した巻取り装置付
   二重撚糸スピンドルにおいて、糸挿通用の中心孔を有す
   る中空スピンドルブレードを支持するボルスターのフラ
   ンジ部と、該中空スピンドルブレードの外周に固定され
   た糸溜回転盤との間に、機台駆動源より適宜な伝動手段
   を介し駆動される永久磁石を有する駆動体を、前記ボル
   スターの外周に回転可能に設け、別に、該駆動体と対峠
   する永久磁石を有する被駆動体を、前記糸溜回転盤を挟
   んで適宜な間隙を介在して、前記中空スピンドルブレー
   ドの外周に回転可能に設けると共に、この被駆動体を動
   源として駆動される駆動軸を前記中空スピンドルブレー
   ドと平行に、前記糸溜回転盤と対峠した静止盤に支持し
   、一方該駆動軸と適宜な伝導手段を介し駆動ローラを設
   け、該駆動ローラを前記中空スピンドルの先端に消極回
   転自在に装着された巻取りボビンの巻取り径の変化に応
   じて回動可能に支持して構成したことを特徴とする巻取
   り装置付二重撚糸スピンドル。