JPH02148297A - Parking position indicating method - Google Patents
Parking position indicating methodInfo
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- JPH02148297A JPH02148297A JP30280888A JP30280888A JPH02148297A JP H02148297 A JPH02148297 A JP H02148297A JP 30280888 A JP30280888 A JP 30280888A JP 30280888 A JP30280888 A JP 30280888A JP H02148297 A JPH02148297 A JP H02148297A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は駐車場において、工事等で一時的に使用でき
ない駐車区画を除いて駐車率が予め設定してある値を越
えたあと駐車場入口において入場しようとする巾のドラ
イバーに一時的に使用できない区画を除き空いている駐
車区画番号を巾のラジオによって、あるいはラジオと表
示によって知らせるようにした駐車位置指示方法に関す
る。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] This invention is applicable to a parking lot where the parking lot entrance is closed after the parking rate exceeds a preset value, excluding parking lots that are temporarily unavailable due to construction, etc. This invention relates to a method for indicating a parking position in which a driver intending to enter a parking lot is informed of vacant parking lot numbers, excluding temporarily unusable spaces, by a radio or by a radio and a display.
従来、スーパー等の駐車場においては入場者が自分で空
いている駐車区画を探すか、あるいは駐車場管理者の指
示に従って空いている駐車区画に誘導されるなどしてい
た。Conventionally, in parking lots of supermarkets and the like, visitors either search for an empty parking lot on their own or are guided to an empty parking lot according to instructions from a parking lot manager.
混雑時や複数階の駐車場では空いている駐車区画を探す
のは容易でな(、また管理者を配置する方法では人手の
かかるという欠点がある。この発明はこのような課題を
改みするものである。It is difficult to find an empty parking lot during busy times or in multi-story parking lots (and the method of assigning a manager has the disadvantage of requiring a lot of manpower. This invention solves these problems. It is something.
駐車区画ごとに車が駐車しているか否かを検知するセン
サを、また駐車場の所定位置には音声出力装置(主構成
要素はスピーカ)と、音声出力を送信する送信機と、送
信機につながりFMの微弱電波を送信する送信アンテナ
を、さらに工事などで一時的に使用できない区画を入力
するキーボードを設け、」―記センサからの信号と上記
キーボードによって入力した一時的に使用できない区画
とを音声出力装置と隣接、あるいは音声出力装置から離
れた適当な位置に設けた信号処理手段で処理して、常時
各駐車区画の駐車状況を監視するとともに、一時的に使
用できない区画を除き駐屯率が−Pめ設定した値を越え
たあと空いている駐車区画の番号をドライバーにラジオ
によって知らせる。A sensor is installed in each parking lot to detect whether or not a car is parked, and a sound output device (the main component is a speaker) is installed at a predetermined position in the parking lot, a transmitter that transmits audio output, and a transmitter. A transmitting antenna that transmits weak FM radio waves is installed, and a keyboard is installed to input the area that is temporarily unavailable due to construction, etc., and the signal from the sensor and the area that is temporarily unavailable that is input using the keyboard are connected. The signal processing means installed adjacent to the audio output device or at an appropriate location away from the audio output device constantly monitors the parking status of each parking lot, and also monitors the parking rate except for temporarily unavailable spaces. - After exceeding a set value, the driver is informed of the number of an empty parking lot by radio.
信号処理手段で信号処理した結果、一時的に使用できな
い区画を除き駐車率が予め設定してある値を越えたあと
、一時的に使用できない区画を除いて空いている駐車区
画が判明した場合には、その区画の番号をラジオによっ
て駐車場に入場しようとする車のドライバーに知らせる
とともに、音声出力した駐車可能な駐車区画番号は音声
出力後所定の時間を経過するまでは、たとえ空きの状態
にあっても空きの区画として取扱わず、一つの区画に2
台以上の車がダブらないようにする。As a result of signal processing by the signal processing means, after the parking rate exceeds a preset value excluding temporarily unusable spaces, when it is found that empty parking spaces excluding temporarily unusable spaces are found. The system not only informs the driver of a car attempting to enter the parking lot of the number of the parking lot by radio, but also displays the available parking lot number that is output aloud until a predetermined period of time elapses after the voice output, even if it is vacant. Even if there is, it will not be treated as an empty plot, and two
Prevent more than one car from being duplicated.
第1図は駐車場を略示したもので、 PI〜P、は駐車
区画+Sl〜Soは各駐車区画にそれぞれ配置してある
センサ(例えば金属検知器)であり、車が駐車している
か否かを検知し、それを信号処理手段に与える。C,、
C,は車であって、CIはすでに駐車区画に駐車してい
る車を、C2は駐車場の入口(1)に到着した車を示し
ている。(2)は駐車場の出口、(3)は駐車場内の適
当な位置に設けた音声出力装置である。なお、第1図に
おいては送信機と送信アンテナは省略してある。Figure 1 schematically shows a parking lot, where PI to P are parking bays and sensors (for example, metal detectors) are placed in each parking bay to detect whether or not a car is parked. detects whether the signal is present and provides it to the signal processing means. C,,
C, represents a car, CI represents a car already parked in the parking lot, and C2 represents a car that has arrived at the entrance (1) of the parking lot. (2) is the exit of the parking lot, and (3) is an audio output device installed at an appropriate position within the parking lot. Note that the transmitter and transmitting antenna are omitted in FIG.
第2図(a)は音声出力装置(3)とその付帯装置との
関係を示すもので、(4)はスピーカ、(5)はAMP
(6)は音声合成出力装置、(7)は」二足複数のセン
サS1〜S、、とつながる信号処理手段、(9)はタイ
マ(IQ)は工1丁や納品などで一時的に使用できない
駐車区画を入力するキーボード、 (11)は音声出力
装置から出力された音声を送信する送信機、 (+2)
は送信機(11)につながる送信アンテナで、FMの微
弱電波を送信する。(13)は車の受信アンテナ、(+
4)は車内のラジオである。各駐車区画の駐車状況は各
センサからの信号と1−記キーボード(10)によって
入力した一時的に使用できない駐車区画をもとに信号処
理手段り7)で絶えず監視され、一時的に使用できない
区画を除き円形グラフGで便宜的に示した駐車率が多め
設定した値1例えば第2図(b)に斜線で示す如<75
%を越えれば駐車場内の平面的な見通しがかなり悪(な
ると思われるので、以下のように入場しようとする車の
ドライバーに空きの区画をラジオによって指示する。す
なわち一時的に使用できない区画を除いて空いている区
画がある場合には、音声合成出力装置から当該区画の番
号を音声に変換するための信号が出力され、A針(5)
を介してスピーカ(4)に与えられる。そしてスピーカ
(4)の出力は送信機(11)及びアンテナ(12)を
介して送信され、ドライバーが確認できるようにラジオ
から流される。従って、ドライバーはラジオから聞こえ
る番号の駐車区画に屯を移動させればよいことになる。Figure 2 (a) shows the relationship between the audio output device (3) and its ancillary devices, where (4) is the speaker and (5) is the AMP.
(6) is a voice synthesis output device, (7) is a signal processing means connected to two or more sensors S1 to S, and (9) is a timer (IQ) that is used temporarily for work, delivery, etc. (11) is a transmitter that transmits the audio output from the audio output device, (+2)
is a transmitting antenna connected to the transmitter (11), which transmits weak FM radio waves. (13) is the car's receiving antenna, (+
4) is the radio in the car. The parking status of each parking lot is constantly monitored by the signal processing means 7) based on the signals from each sensor and the parking lot that is temporarily unavailable inputted using the keyboard (10). The parking rate, which is conveniently shown in the circular graph G excluding sections, is set to a value 1, for example, <75 as shown by diagonal lines in FIG. 2(b).
%, the two-dimensional visibility inside the parking lot will be quite poor (it is thought that the two-dimensional visibility in the parking lot will be quite poor), so the driver of the car trying to enter is instructed by radio to the vacant lot as follows.In other words, excluding the lot that is temporarily unavailable. If there is an empty section, the voice synthesis output device outputs a signal to convert the number of the section into voice, and the A needle (5)
is applied to the speaker (4) via. The output of the speaker (4) is then transmitted via a transmitter (11) and an antenna (12) and broadcast from the radio for the driver to check. Therefore, the driver only has to move the truck to the parking lot whose number is heard on the radio.
なお2例えば区画P、〜Pnが一時的に工事などで使用
できないとすればキーボード(10)によって区画P、
〜P、を入力し、除外処置をとる。2. For example, if sections P and ~Pn are temporarily unavailable due to construction, the keyboard (10) can be used to select sections P and Pn.
~P, and take exclusion action.
ところで、車は入口を通ってすぐに駐車可能区画に到達
するわけでなくある程度の時間が必要である。従って車
が駐車区画に達するまでの間は駐車位置を指示してある
にもかかわらず空きの状態である。そのため次の巾に同
じ駐車区画を指示すると2台の車が同じ区画に向かって
行くことになり好ましくない。そこでタイマ(9)で所
定の時間を設定しておき所定の時間が経過するまでは音
声出力した区画を空きの区画として取扱わないように信
号処理手段を制御する。所定の時間後も空いていれば空
きの区画として音声出力する。By the way, the car does not reach the parking area immediately after passing through the entrance, but it takes a certain amount of time. Therefore, until the car reaches the parking lot, it remains vacant even though the parking location has been instructed. Therefore, if you specify the same parking lot in the next width, two cars will go to the same lot, which is not desirable. Therefore, a predetermined time is set using a timer (9), and the signal processing means is controlled so that the section where the audio is output is not treated as an empty section until the predetermined time has elapsed. If the block is still vacant after a predetermined period of time, it is output as a vacant block.
第3図はこの発明の他の実施例であって、工事などで一
時的に使用できない区画を除き予め設定してある駐車率
を越えたあとの音声合成出力装置(6)の出力を表示装
置(8)で表示するようにしたもので、この表示装置(
8)は入口(+)の近くに配置してある。FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, in which a display device displays the output of the speech synthesis output device (6) after the parking rate exceeds a preset parking rate, except for sections that are temporarily unavailable due to construction, etc. (8), and this display device (
8) is placed near the entrance (+).
このようにすればラジオだけによる聞きもらしも防ぐこ
とができる。In this way, it is possible to prevent listening only to the radio.
なお2表示装置(8)は駐車場の入口に配置する必要が
あるが、それ以外の信号処理手段、送信機等は別の適当
な位置に設置してもよいことは言うまでもない。Although the second display device (8) needs to be placed at the entrance of the parking lot, it goes without saying that other signal processing means, transmitters, etc. may be placed at other appropriate locations.
ところで、この発明において予め設定した駐rl−i率
を越えたらラジオによって空いている区画を入場しよう
とする車のドライバーに知らせるようにしたのは駐車率
が低い段階では駐車場内の見通しもよく問題ないが、駐
車率が高くなると空いている区画を自分で探すのが困難
になるためである。By the way, in this invention, when the parking rate exceeds the preset parking rate, the driver of the car trying to enter the vacant lot is notified by radio.When the parking rate is low, the visibility inside the parking lot is often a problem. However, this is because when the parking rate increases, it becomes difficult to find an empty space on your own.
この発明は以上のようになっているから従来からの課題
の改善を図ることができる。Since the present invention is configured as described above, it is possible to improve the conventional problems.
さらに、一時的に工事等で使用できない区画を除いて処
理するようにしているので、正確な駐車場の管理ができ
る。Furthermore, since sections that are temporarily unusable due to construction or the like are excluded from processing, accurate parking lot management is possible.
第1図はこの発明を適用した駐車場の概略図。
第2図(a)はこの発明の要部の一例を示す図、第2図
(b)は駐車率を説明するための図、第3図1はこの発
明の要部の他の実施例を示す図であり、(1)は入口、
(2)は出口、(3)は音声出力装置、(4)はスピー
カ(5)はAMP、 (6)は音声合成出力装置、(7
)は信号処理手段、(8)は表示装置、(9)はタイマ
、 (10)はキーボード、 (II)は送信機、 (
12)は送信アンテナ、 (13)は受信アンテナ、
(14)はラジオ、PI〜P1.は駐車区画S、−S
oはセンサ、Gはグラフであるなお1図中、同一あるい
は相当部分には同一符号を付して示してある。FIG. 1 is a schematic diagram of a parking lot to which this invention is applied. FIG. 2(a) is a diagram showing an example of the essential part of this invention, FIG. 2(b) is a diagram for explaining the parking rate, and FIG. 3(1) is a diagram showing another embodiment of the essential part of this invention. (1) is the entrance;
(2) is the exit, (3) is the audio output device, (4) is the speaker (5) is the AMP, (6) is the voice synthesis output device, (7
) is a signal processing means, (8) is a display device, (9) is a timer, (10) is a keyboard, (II) is a transmitter, (
12) is the transmitting antenna, (13) is the receiving antenna,
(14) is a radio, PI~P1. are parking bays S, -S
o is a sensor, and G is a graph. In each figure, the same or corresponding parts are designated by the same reference numerals.
Claims (2)
るセンサを、また駐車場の所定位置には音声出力装置と
、音声出力を送信する送信機と、この送信機につながり
、FMの微弱電波を送信する送信アンテナとさらに一時
的に使用できない駐車区画を入力するキーボードを設け
、各駐車区画に設けたセンサからの信号と上記キーボー
ドによって入力した一時的に使用できない区画とを信号
処理手段で処理した結果一時的に使用できない区画を除
いて駐車率が予め設定してある値を越えたあと、上記音
声出力装置から一時的に使用できない区画を除き空いて
いる駐車区画の番号を音声出力し、それを送信機及び送
信アンテナを介して駐車場入口に到達した車のラジオに
与え、そのラジオによってドライバーに知らせるととも
に、音声出力した駐車可能な駐車区画の番号は音声出力
後所定の時間を経過するまではたとえ空きの状態であつ
ても空きの区画として取扱わないようにしたことを特徴
とする駐車位置指示方法。(1) A sensor that detects whether a car is parked in each parking lot, an audio output device at a predetermined position in the parking lot, a transmitter that transmits audio output, and an FM A transmitting antenna that transmits weak radio waves of After the parking rate exceeds a preset value excluding temporarily unusable spaces as a result of processing by means, the number of vacant parking spaces excluding temporarily unusable spaces will be voiced from the voice output device. It outputs the information and sends it to the radio of the car that has arrived at the parking lot entrance via the transmitter and transmitting antenna, and notifies the driver via the radio, and the number of the parking lot where the car can be parked is outputted audibly for a predetermined period of time after the audible output. A method for indicating a parking position, characterized in that the parking lot is not treated as a vacant lot until the time period has elapsed, even if it is in a vacant state.
るセンサを、また駐車場の所定位置には音声出力装置と
、音声出力を送信する送信機と、その送信機につながり
、FMの微弱電波を送信する送信アンテナと、前記音声
出力装置の出力内容を同時に表示する表示器を、さらに
一時的に使用できない駐車区画を入力するキーボードを
設け、各駐車区画に設けたセンサからの信号と上記キー
ボードによって入力した一時的に使用できない区画とを
信号処理手段で処理した結果、一時的に使用できない区
画を除いて駐車率が予め設定してある値を越えたあと、
上記音声出力装置から一時的に使用できない区画を除き
空いている駐車区画の番号を音声出力して送信機及びア
ンテナを介して送信するとともに、上記の表示器にも表
示して駐車場入口に到達した車のドライバーにラジオと
表示器によって知らせるとともに、音声出力した駐車可
能な駐車区画の番号は音声出力後所定の時間を経過する
まではたとえ空きの状態にあっても空きの区画として取
扱わないようにしたことを特徴とする駐車位置指示方法
。(2) A sensor that detects whether a car is parked in each parking lot, an audio output device at a predetermined position in the parking lot, a transmitter that transmits audio output, and an FM A transmitting antenna that transmits weak radio waves, a display that simultaneously displays the output content of the audio output device, and a keyboard that inputs parking spaces that are temporarily unavailable. As a result of processing by the signal processing means the "temporarily unusable zones" inputted using the keyboard, after the parking rate exceeds a preset value excluding the temporarily unusable zones,
The audio output device outputs the numbers of vacant parking spaces, excluding temporarily unavailable spaces, and transmits them via the transmitter and antenna, and also displays them on the display above to reach the parking lot entrance. In addition to informing the driver of the car that has been parked by radio and display, the number of the parking lot where the car can be parked is not treated as an empty lot until a predetermined time has passed after the voice output, even if the lot is vacant. A method for indicating a parking position.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30280888A JPH02148297A (en) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | Parking position indicating method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30280888A JPH02148297A (en) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | Parking position indicating method |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02148297A true JPH02148297A (en) | 1990-06-07 |
Family
ID=17913356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30280888A Pending JPH02148297A (en) | 1988-11-30 | 1988-11-30 | Parking position indicating method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02148297A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5343237A (en) * | 1990-10-08 | 1994-08-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | System for detecting and warning an illegally parked vehicle |
-
1988
- 1988-11-30 JP JP30280888A patent/JPH02148297A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5343237A (en) * | 1990-10-08 | 1994-08-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | System for detecting and warning an illegally parked vehicle |
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