JPH02144421A - 混気圧送装置 - Google Patents
混気圧送装置Info
- Publication number
- JPH02144421A JPH02144421A JP29599088A JP29599088A JPH02144421A JP H02144421 A JPH02144421 A JP H02144421A JP 29599088 A JP29599088 A JP 29599088A JP 29599088 A JP29599088 A JP 29599088A JP H02144421 A JPH02144421 A JP H02144421A
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- Japan
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- pipe
- ejector
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- lining material
- compressed air
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、例えば、海底、９．電纜の取水口、湖沼、河
川１港湾などに堆積したヘドロ、軟泥などの半流動物質
の混気圧送装置に関するものである。
川１港湾などに堆積したヘドロ、軟泥などの半流動物質
の混気圧送装置に関するものである。
［従来の技術］
従来においては、給泥部近傍で常時排送管内に圧縮エア
を送入することによって輸送物を圧送するプラグ輸送（
栓流輸送）を行なっていた。そして、その排送管はエア
吹込口から排送管出口までＳＧＰ （配管用鋼管）を使
用していた。
を送入することによって輸送物を圧送するプラグ輸送（
栓流輸送）を行なっていた。そして、その排送管はエア
吹込口から排送管出口までＳＧＰ （配管用鋼管）を使
用していた。
［発明が解決しようとする課題］
しかしながら、混気圧送においては、−射的にエジェク
タの空気注入部から数１０ｍの区間での圧力損失がそれ
以降の圧力損失に比べて非常に大きく、それ以降はゆる
やかな圧力損失となる。これは、輸送物が圧縮空気によ
り加速され、プラグを形成する過程で発生する現象であ
り、この区間の圧力損失を如何に軽減するかが長距離輸
送を達成したり、あるいは圧縮空気供給装置のランニン
グコスト低減の実現、または連続安定運転を図るための
課題であった。
タの空気注入部から数１０ｍの区間での圧力損失がそれ
以降の圧力損失に比べて非常に大きく、それ以降はゆる
やかな圧力損失となる。これは、輸送物が圧縮空気によ
り加速され、プラグを形成する過程で発生する現象であ
り、この区間の圧力損失を如何に軽減するかが長距離輸
送を達成したり、あるいは圧縮空気供給装置のランニン
グコスト低減の実現、または連続安定運転を図るための
課題であった。
［課題を解決するための手段］
以Ｊ−の課題を解決するために１本発明においては、ヘ
ドロ、軟泥、その他の半流動物質の混気圧送ｘｉであっ
て、輸送装置と輸送装置の吐出Ｌ】に連結される圧送管
と該圧送管に圧送エアを供給する圧縮エア供給装置およ
びエジェクタを備えてなる混気圧送装置において、エジ
ェクタ部から少なくとも圧送管径の１００〜２００倍の
長さの区間の圧送管内面に慴動抵抗の少ないライニング
材でライニングするよう構成した。
ドロ、軟泥、その他の半流動物質の混気圧送ｘｉであっ
て、輸送装置と輸送装置の吐出Ｌ】に連結される圧送管
と該圧送管に圧送エアを供給する圧縮エア供給装置およ
びエジェクタを備えてなる混気圧送装置において、エジ
ェクタ部から少なくとも圧送管径の１００〜２００倍の
長さの区間の圧送管内面に慴動抵抗の少ないライニング
材でライニングするよう構成した。
そして、第２の発明では、そのライニング材として、ポ
リウレタンゴム、テフロン、ナイロン。
リウレタンゴム、テフロン、ナイロン。
ガラスエポキシ樹脂９Ｍｉ高分子量ポリエチレンのいず
れかを使用することとした。
れかを使用することとした。
［作用］
本発明の混気圧送装置においては、輸送装置の吐出口か
ら送られてくる輸送物を、圧送管の途中に設けたエア吹
込管を通じてエジェクタから圧送エアを吹き込んでプラ
グ輸送する。輸送物は、このようにして排送管内をプラ
グ参フロー（栓流）となって流れ、長距離にわたって円
滑に輸送され。
ら送られてくる輸送物を、圧送管の途中に設けたエア吹
込管を通じてエジェクタから圧送エアを吹き込んでプラ
グ輸送する。輸送物は、このようにして排送管内をプラ
グ参フロー（栓流）となって流れ、長距離にわたって円
滑に輸送され。
陸にあるいは船倉に排出される。
そして、本発明における圧送管は、圧力損失の大きいエ
ジェクタ直後の区間には特に摺動抵抗の少ないライニン
グ材、例えば、ポリウレタンゴム。
ジェクタ直後の区間には特に摺動抵抗の少ないライニン
グ材、例えば、ポリウレタンゴム。
テフロン、ナイロン、ガラスエポキシ樹脂、超高分子量
ポリエチレンなどを使用するので、プラグ・フロー（栓
流）の形成が容易であり、かつ、圧力損失が少ない。
ポリエチレンなどを使用するので、プラグ・フロー（栓
流）の形成が容易であり、かつ、圧力損失が少ない。
［実施例］
以下、実施例に基づいて本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明の１実施例を示す全体系統図、第２図は
排送管の部分拡大断面図を示す。
排送管の部分拡大断面図を示す。
第１図において、■は給泥ホッパ、２はスクリュコンベ
ヤ、３は加圧装置（加圧ポンプ）、４は圧縮空気供給装
置、４ａはコンプレッサ、５はエジェクタ、５ａは電磁
開閉弁、６は排送管（圧送管）である。排送管６は第２
図に示すように、２重管となっており、外側の６ａはＳ
ＧＰなどの鋼管で、内側の６ｂはライニング材でパイプ
形状または貼合せの状態で外側の鋼管６ａをライニング
している。ライニング材６ｂとして１例えば、ボリウ１
／タン、テフロン、ナイロン、ガラスエポキシ樹脂、ａ
高分子醍ポリエチレンなどが用いられる。なお、上記ラ
イニング材として成形体を使っても良いし、を配材質の
塗料を鋼ｔｆｆ６ａの内面に塗布しても良い。
ヤ、３は加圧装置（加圧ポンプ）、４は圧縮空気供給装
置、４ａはコンプレッサ、５はエジェクタ、５ａは電磁
開閉弁、６は排送管（圧送管）である。排送管６は第２
図に示すように、２重管となっており、外側の６ａはＳ
ＧＰなどの鋼管で、内側の６ｂはライニング材でパイプ
形状または貼合せの状態で外側の鋼管６ａをライニング
している。ライニング材６ｂとして１例えば、ボリウ１
／タン、テフロン、ナイロン、ガラスエポキシ樹脂、ａ
高分子醍ポリエチレンなどが用いられる。なお、上記ラ
イニング材として成形体を使っても良いし、を配材質の
塗料を鋼ｔｆｆ６ａの内面に塗布しても良い。
次に、本発明の実施例における作動について説明する。
まず、給泥ホー７バｌに貯溜された輸送物は、輸送袋ａ
としてのスクリュコンベヤ２を駆動することにより、ス
クリュコンベヤ２の吐出１コ２ａより加圧装置（加圧ポ
ンプ）３により付勢され、エジェクタ５へ向かう、そし
て、コンプレッサ４ａより供給される圧縮エアが圧縮エ
ア供給管４ｂを経由して開状態に保たれた電磁開閉弁５
ａを通過してエア吹込管５ｂよりエジェクタ５を経由し
て圧送’ＲＢ内に吹込まれる。
としてのスクリュコンベヤ２を駆動することにより、ス
クリュコンベヤ２の吐出１コ２ａより加圧装置（加圧ポ
ンプ）３により付勢され、エジェクタ５へ向かう、そし
て、コンプレッサ４ａより供給される圧縮エアが圧縮エ
ア供給管４ｂを経由して開状態に保たれた電磁開閉弁５
ａを通過してエア吹込管５ｂよりエジェクタ５を経由し
て圧送’ＲＢ内に吹込まれる。
この結果、圧送管６内でヘドロまたは軟泥などの輸送物
は輸送物の塊りとエアの塊りとが交！ｆに配列された。
は輸送物の塊りとエアの塊りとが交！ｆに配列された。
いわゆるプラグ・フロー（栓流）の状態で圧送管および
排送管を輸送される。以−Ｌが正常な輸送状態である。
排送管を輸送される。以−Ｌが正常な輸送状態である。
しかし、輸送距離が特に長い場合や輸送物の性状により
、高粘度や高比亀で配管抵抗が大きく、正常なプラグ争
フローを形成し難いものであるなど輸送条件が悪い場合
には１本発明では第２図の実施例に示すように、エジェ
クタ５の近辺では摺動抵抗を小さくして圧力損失を低減
させるために、ＳＧＰの鋼管６ａの内面にライニング材
６ｆ３−をライニングする。そうすると、第３図に示す
排送管の圧力状態図に示すように、従来、エジェクタ近
傍の圧力損失の大きな区間の圧力損失線Ａ（実線）が圧
力損失線Ａ’（点線）のように変化し、圧力損失を大幅
に低減することが可能となる。そして、約２５〜５０ｍ
の圧力損失の大きな領域以降の区間の圧力損失線Ｂでは
ｌｏｏｍ当り０．２５〜０．３５ｋｇｆ／ｃｍ”の比較
的圧力損失の小さな領域ではそのまま鋼管６ａで輸送す
る。本発明では従来１ 、５〜２ 、５ ｋｇ ｆ／ｃ
ｒｎ’ノ圧力損失のものが０ 、８〜１ 、２ ｋｇｆ
／ｃｒｎ’ｃ７）圧力損失に低下した。
、高粘度や高比亀で配管抵抗が大きく、正常なプラグ争
フローを形成し難いものであるなど輸送条件が悪い場合
には１本発明では第２図の実施例に示すように、エジェ
クタ５の近辺では摺動抵抗を小さくして圧力損失を低減
させるために、ＳＧＰの鋼管６ａの内面にライニング材
６ｆ３−をライニングする。そうすると、第３図に示す
排送管の圧力状態図に示すように、従来、エジェクタ近
傍の圧力損失の大きな区間の圧力損失線Ａ（実線）が圧
力損失線Ａ’（点線）のように変化し、圧力損失を大幅
に低減することが可能となる。そして、約２５〜５０ｍ
の圧力損失の大きな領域以降の区間の圧力損失線Ｂでは
ｌｏｏｍ当り０．２５〜０．３５ｋｇｆ／ｃｍ”の比較
的圧力損失の小さな領域ではそのまま鋼管６ａで輸送す
る。本発明では従来１ 、５〜２ 、５ ｋｇ ｆ／ｃ
ｒｎ’ノ圧力損失のものが０ 、８〜１ 、２ ｋｇｆ
／ｃｒｎ’ｃ７）圧力損失に低下した。
［発明の効果］
以１−５説明した通り、本発明の構成を採ることにより
、安定したプラグ形成が容易に達成でき。
、安定したプラグ形成が容易に達成でき。
かつ、配管抵抗も小さいので長距離輸送が可能であり、
輸送物の性状変化に対しても十分対応できる信頼性の高
い混気圧送装置を供給できる。また。
輸送物の性状変化に対しても十分対応できる信頼性の高
い混気圧送装置を供給できる。また。
配管抵抗が減少するので圧縮空気供給装置のイニシャル
コスト、ランニングコストを低減できる。
コスト、ランニングコストを低減できる。
第１図は本発明の１実施例を示す全体系統図、第２図は
要部拡大断面図、第３図は排送管圧力状態図である。 １・・・給泥ポー２パ、 ２・・・・・・スクリュ
コンベヤ、３・・・加圧装置、 ４・・・圧縮空
気供給装置。 ５・・・エジェクタ、 ６・・・排送管（圧送管）
。 特許出願人 宇部興産株式会社 口ｚｓ−ｓｏｍ
要部拡大断面図、第３図は排送管圧力状態図である。 １・・・給泥ポー２パ、 ２・・・・・・スクリュ
コンベヤ、３・・・加圧装置、 ４・・・圧縮空
気供給装置。 ５・・・エジェクタ、 ６・・・排送管（圧送管）
。 特許出願人 宇部興産株式会社 口ｚｓ−ｓｏｍ
Claims (2)
- （１）ヘドロ、軟泥、その他の半流動物質の混気圧送装
置であって、輸送装置と輸送装置の吐出口に連結される
圧送管と該圧送管に圧送エアを供給する圧縮エア供給装
置およびエジェクタを備えてなる混気圧送装置において
、エジェクタ部から少なくとも圧送管径の１００〜２０
０倍の長さの区間の圧送管内面に摺動抵抗の少ないライ
ニング材でライニングしたことを特徴とする混気圧送装
置。 - （２）ライニング材として、ポリウレタンゴム、テフロ
ン、ナイロン、ガラスエポキシ樹脂、超高分子量ポリエ
チレンのいずれかを使用する請求項１の混気圧送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29599088A JPH02144421A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 混気圧送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29599088A JPH02144421A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 混気圧送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02144421A true JPH02144421A (ja) | 1990-06-04 |
Family
ID=17827709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29599088A Pending JPH02144421A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 混気圧送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02144421A (ja) |
-
1988
- 1988-11-25 JP JP29599088A patent/JPH02144421A/ja active Pending
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