JPH02120125A - 自動車窓用バイザー兼太陽電池ホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車窓用バイザー兼太陽電池ホルダーに関
し、さらに詳しくは、複数個の太陽電池モジュールを自
動車窓ガラスの内側に取付けて使用するための該バイザ
ー兼太陽電池ホルダーに関する。

（従来の技術） 従来、太陽電池チップ（ソーラーセル）の複数個を面状
に配置して容器中に密封包蔵した太陽電池モジュール（
ソーラーモジュール）を電池要素の単位構成体として、
このソーラーモジュールの多数個を電気的に直列又は並
列に接続して使用するポータプルな電池ボックスからア
レイフィールドにまで発展させた大規模発電施設や、ソ
ーラーセルによる多種多様な電池＃ｌ構が提案され、そ
れらの一部が実用に供されている。これらソーラー電池
機構のうち、ポータプル電池ボックスタイプは、すでに
バラテリーチャーシャーや電卓電源などの小電力電源と
して重宝されている。

一方、従来１着色半透明合成樹脂で形成した自動車窓用
バイザーが知られている。

（発明が解決しようとする課題） 従来の小型電池ボックスタイプは、何分にもその出力電
力が小さいことから、照明や電動機などの一般生活器具
のための電源としては、未だ発電能力が充分ではない。

一方、従来の自動車窓用バイザーは、単にそれだけの機
能しか有していない。

本発明の目的は、この種ポータプルタイプの太陽電池で
あって１乗用車などの車体に設置して、少なくとも低ワ
ツトの車体付属器具類を稼動させることができる電力の
出力を得るに好都合な太陽電池設備のためのソーラーモ
ジュールホルダーとしての機能を有すると共に、自動車
窓用バイザーとしての機能をも有するものを提供するこ
とにある。

（課題を解決するための手段） 前記目的を達成するため、本発明にかかる自動車窓用バ
イザー兼太陽電池ホルダーは、可撓性を有する帯状の透
明樹脂で形成した枠体の上下縁にガイド溝を有する。こ
のガイド溝に沿って複数個の半透明な太陽電池モジュー
ルかを挿入配列する。前記枠体な自動車窓ガラスの内側
に取付けるための手段を有する。

（作　用） 前記枠体の上下縁に有するガイド溝は、適用可能な前記
太陽電池モジュールの高さ巾に応じた上下間隙であって
、この溝間に前記モジュールの数枚を前記枠体全面に配
列保持するように機能する。

ここに配列された各モジュール間には、前記枠体の内ま
たはその外部で電気的な接続手段が講じられている。し
たがって、これに光照射されるとき、これらモジュール
は比較的大出力の電源または光センサーとして機能する
。

このように、太陽電池モジュールを組付けた前記枠体を
自動車窓、好ましくは前面窓ガラスの内側上部に沿わせ
て取付ける際に、前記枠体の可撓性によって、これを該
ガラスの反り形状に沿わせることができ、たとえば吸着
盤での取付けが可能となる。

前記太陽電池モジュールとして光透過性のものを適用す
ることにより、本発明に半光透過性のバイザー機能を発
揮させることができると共に、これらモジュールと前記
枠体内面との間に陽画像ないし印刷フィルムなどを挟込
む発展的利用手段により、ルームアクセサリ−として活
用することも可能となる。

（実施例） 本発明の好ましい実施例を添附図面を参照して説明する
と、以下のとおりである。

第１図ないし第３図において、湾曲可能な程度に柔軟な
透明合成樹脂で形成した枠体１の前面には複数個のソー
ラーモジュール２を横列配置しである。枠体ｌの両端に
はこれと嵌合一体化した蓋片３に真空吸着盤４を設けで
ある。具体的には、枠体１はその上下縁を共に前方に折
り返して、その折り返し片１ａとの間にガイド溝５を形
成し、この上下の両方イド溝５間に、平板状のモジュー
ル２を差込んで配列保持しである。これらモジュール２
は、半透過性の構成体からなり、その背面と枠体１の内
側との間に、シルク印刷等により像または文字・図形・
模様などを表示したフィルム６を挟込んである。

蓋片３の背面吸着５１４の支持部７を一体に形成し、そ
の先端面に略半球状の嵌合穴８を設け、他方、吸着盤４
の背面中央に突出した硬質球体９を嵌合穴８中にその素
材弾力を利用して圧入嵌合し、これら球体９と嵌合穴８
との間にあって、通常、これらの嵌着力によって一体嵌
合状態を維持し、必要に応じて外力を加えるとき、枠体
ｌを俯仰の向きに旋回させることができるようになしで
ある。

第４図に示すように、枠体１は、たとえば、両端の吸着
ｆ！１４．４で自動車ＩＯの前面窓ガラス１１の内面上
方に固定する。必要に応じて、枠体ｌの中央部の上方に
も吸着ｇ１４を設け、これによって中央部も固定するよ
うにしてもよい。

このような構成よりなる実施例によれば、合成樹脂ｄ形
手段などにより連続したガイド溝５を有する帯状の成型
体を長手向きに順次切断して、定寸長さの枠体１を得る
。したがって、枠体ｌはその両端のガイド溝５が開放さ
れており、これよりソーラーモジュール２の上下端縁を
溝中に挿入して配列することができる。このとき、ガイ
ド溝５の溝巾がモジュール２の厚みよりも充分に余裕を
もって形成しであると、モジュール２の挿入が容易であ
ると共に、このモジュール挿入の前後にフィルム６を挟
込むように設置することかできる。

これらモジュール２及びフィルム６の配置を終えた後に
、枠体ｌの両端を予め別途用意した蓋片３に嵌合する。

これにより、互いに一体化した蓋片３には、吸着盤４を
予め取付けである。この吸着盤４で前面窓ガラス１１の
内面に枠体ｌを押当てて固定するとき、枠体ｌはその素
材の可撓性によって窓ガラス１１の反り具合に応じて湾
曲する。この湾曲で、枠体ｌを窓ガラス１１の前後傾斜
に添い、かつ、左右の反りに馴染んだ状態で設置するこ
とができる。

このときの枠体ｌの湾曲は、折返し片１ａの先端を内側
に引込むように作用し、換言すると、ガイド溝５の溝巾
を狭くする向きに変形するので、ガイド溝５中に余裕を
もって挿入されたソーラーモジュール２を適度に圧着す
る状態となり、モジュール２を車体振動に対してガタつ
きなく保持することができる。

この設置状態で、太陽光の照射を受けるソーラーモジュ
ール２はそれらの間の電気的接続下に。

その出力端に比較的大きな電力を出力する。

この直流出力をそのままバッテリー充電もしくはルーム
ランプ点灯などに用い、または、コンバーターの介在下
に換気扇モーター駆動や他の民生器具の電源として用い
、さらには、昼間走行中のトンネルライト制御もしくは
薄暮時におけるフォグライト・ヘットライト制御の操作
用警告のための照度センサーなど各種各様の利用が可能
である。

さらに、真性効率が１３２前後のこの種の太陽電池セル
の裏面を透明電極で構成したこの種半透明ソーラーモジ
ュール２の光透過率は３０乃至５ｏｚ程度である。した
がって、上記構成下に各モジュール２の裏側と枠体ｌと
の間に挟み込んだフィルム６の像等をモジュール２を透
して視ることができ、これをルームアクセサリ−として
活用できると共に、窓ガラス１１の上方位置に吸着ｇ１
４で取付けた枠体１は、これに両手で侑仰向きの力を加
えることにより、支持部７の嵌合穴８と吸着盤側球体９
との摺動で、窓ガラス１１の傾斜に沿い、または、これ
と交叉する向きに向変えすることができ、モジュール２
への光入射の有効角度設定と共に、バイザーとしての日
よけ角度を調整することができる。

なお、枠体ｌは、場合によっては、薄い適宜色を付与し
てバイザー効果を高めるようにすることができる。

（発明の効果） 叙上のように構成した本発明によれば、太陽電池モジュ
ールの複数個を窓ガラス内側に取付けることができるの
で、比較的大出力の電力を得ることが可能となる。した
かって、これをバッテリー充電や車内換気扇の駆動など
の電源として用い。

特に、該換気扇の駆動電源として用いると、野外駐車中
における換気扇駆動をバッテリー上かり（完全放電）の
心配なく、作動させたまま放置できるので、夏日の駐車
中の車内温度上昇を押える手段として極めて有効である
。加えてヘッドライトなどの走行ライト点灯のためのス
イッチ操作の警報または自動制御用の明るさセンサーと
しても活用できる。

さらに、太陽電池モジュールか半透明であるので、窓ガ
ラスのバイザー効果が得られるうえ、この太陽電池器具
である本発明を外観上体裁よくデザインしてルームアク
セサリ−にまで発展させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す平面図、第２図は第１
図上Ａ−Ａ＠に沿う断面図、第３図は第１図上Ｂ−Ｂ線
に沿う断面図、第４図は本発明の使用状態を示す概略図
である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 可撓性を有する帯状の透明樹脂で形成した枠体の上下縁
   にガイド溝を有し、このガイド溝に沿って複数個の半透
   明な太陽電池モジュールが挿入配列し、前記枠体を自動
   車窓ガラスの内側に取付けるための手段を有する、自動
   車窓用バイザー兼太陽電池ホルダー。