JPH0211923A - ころがり軸受及びそのための保持器 - Google Patents

ころがり軸受及びそのための保持器

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JPH0211923A
JPH0211923A JP1121679A JP12167989A JPH0211923A JP H0211923 A JPH0211923 A JP H0211923A JP 1121679 A JP1121679 A JP 1121679A JP 12167989 A JP12167989 A JP 12167989A JP H0211923 A JPH0211923 A JP H0211923A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はころがり軸受及びそのための保持器に関する。
〔従来の技術〕
軸受の内輪と外輪との間に配された複数の転動体が、一
もしくは複数の環状部材で形成された保持器によって周
方向に分離して互に等間隔位置で保持され、上記保持器
が転動体を保持するための部分的あるいは完全に転動体
を包囲する開口を有する軸受は周知である。
かかる軸受に類似するものとして、例えば米国特許第３
９３８８６６号に開示されているものがある。
この公知の軸受にあっては、保持器は、軸受荷重を受け
ないようになってはいるが、軸受内で転勤体たるローラ
を互に等間隔で離して保持する役目を担っており、その
結果ローラ同士は何ら接触することはない。
（発明が解決しようとする課題） 従来の公知の軸受では、保持器は通常青銅板等の金属板
をプレス加工して作られている。そして、保持器とロー
ラとの間の摩擦により、ノイズ、過度な摩耗、亀裂そし
てローラの表面損傷等の重大な問題が生じていた。これ
らの問題は、特に高速回転時に著しい。
本発明は、これらの問題を解決し、転動体と保持器との
間に遊びを伴うことなく、しかも摩擦を最低限に抑えた
ころがり軸受及びそのための保持器を提供することを目
的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕本発明によれば
、上記目的は、 軸受の内輪と外輪との間に配された複数の転動体が、一
もしくは複数の環状部材で形成された保持器によって周
方向に分離して互に等間隔位置で保持され、上記保持器
が転動体を保持するための部分的あるいは完全に転動体
を包囲する開口を有するものにおいて、 開口の壁面に部分的あるいは全面的なゴム被覆層が形成
されている、 ことにより達成される。
本発明では、ゴムの多孔性によって、従来の合成樹脂等
の保持器に（らべて１０〜１００倍の厚さの潤滑膜が保
持器と転動体との間に形成され、完全な動圧潤滑がなさ
れる。これに加え、転動体と保持器との間の局部的な高
い圧力によって上記潤滑膜の厚さは影響を受けない。
本発明において、ゴム被覆層を有する開口の寸法は、ゴ
ム被覆層が転動体と当接して弾性変形する程度に、転動
体の寸法よりも小さく設定されていることとすれば、好
ましい。
結果として、保持器そしてそのゴム被覆層の製造寸法交
差は特に正確にする必要はな（なる。すなわち、形状・
寸法誤差はゴム被覆層の変形によって吸収されるからで
ある。さらに、ゴム被覆層の弾性を利用すれば、保持器
の開口の部分にスロットを設けることにより、転動体を
小さな圧力のもとに開口へ挿入することができ、転動体
の挿入時の損傷をなくすことができる。さらに、保持器
と転動体との間に遊びがな（、またゴム被覆層の減衰特
性のために転動体はきわめて静かに転勤する。ここで、
例えば米国特許第３９３８８６６号に開示されているよ
うに、転動体の直径よりも若干小さめな周縁をもつ開口
に転動体を圧入される、いわゆるスナップ形式の保持器
が知られていることを述べておく。しかし、この公知の
軸受の場合は、転動体の挿入時に挿入圧を伴うので、開
口は弾性変形し転動体は損傷を受ける。これに加え、転
動体を包囲する保持器の開口は、転動体との間に遊びが
形成されまたローラとの間に予圧の問題がないように、
上記周縁を除いて転動体よりも大きめに作られている。
さらに、本発明の好ましい形態としては、ゴム被覆層の
厚さが保持器基材の厚さの０．５〜０．０５倍であるこ
とである。この厚さであれば、ゴム被覆層を損傷したり
保持器から剥離してしまうことなく、転動体と保持器の
間に作用する力の殆どが吸収されるに十分であることが
実証された。
重工業のための軸受にあっては、ゴム被覆層はメツシュ
あるいは繊維によって補強されているとよい。
［実施例］ 以下、添付図面にもとづき本発明の詳細な説明する。
第１図は第一実施例としての球面ころ軸受、第２図は第
二実施例としての球軸受の部分破断斜視図を示している
。
第１図及び第２図のころがり軸受は、内輪３；４と外輪
５：６の間に複数の転動体１；２を有しており、該転動
体１；２は保持器７フ８によって周方向に分離して保持
されている。保持器は環状部材から成っており、その周
方向の等間隔の位置に、開口９；１０をそれぞれ有して
いる。該開口が転動体１；２を部分的に包囲している。
第１図では球面ころ軸受のためのいわゆるウィンドウ型
（ｗｉｎｄｏｗ　ｔｙｐｅ）の軸受保持器７が示されれ
ている。この保持器では矩形状の開口９が設けられてい
る。
第２図では、球面の一部をなす開口１０をもつ、球軸受
用の保持器８が示されている。この場合、保持器は二つ
の部材から成り、互がリベットにより連結されている。
開口９；１０のそれぞれの壁面１１；１２はゴム被覆層
１３；１４が施されている。このゴム被覆層はメツシュ
や繊維によって強化することができる。
本発明は、特許請求の範囲において、種々変形可能であ
る。
［発明の効果］ 本発明は、以上のごとく開口の壁面にゴム被覆層を設け
たので、転動体を損傷することなく、また潤滑剤が良好
に保てるので、軸受を低ノイズで運転できまた延命化を
図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は第一実施例の球面ころ軸受の部分破断斜視図、
第２図は第二実施例の球軸受の部分破断斜視図である。 １；２・・・・・・・・・・・・転動体３・４・・・・
・・・・・・・・内輪 ５；６・・・・・・・・・・・・外輪

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）軸受の内輪と外輪との間に配された複数の転動体
    が、一もしくは複数の環状部材で形成された保持器によ
    って周方向に分離して互に等間隔位置で保持され、上記
    保持器が転動体を保持するための部分的あるいは完全に
    転動体を包囲する開口（９、１０）を有するものにおい
    て、 開口の壁面に部分的あるいは全面的なゴム被覆層（１３
    、１４）が形成されている、 ことを特徴とするころがり軸受。
  2. （２）ゴム被覆層を有する開口（９、１０）の寸法は、
    ゴム被覆層（１３、１４）が転動体と当接して弾性変形
    する程度に、転動体の寸法よりも小さく設定されている
    こととする請求項（１）に記載のころがり軸受。
  3. （３）ゴム被覆層（１３、１４）の厚さが保持器基材の
    厚さの０．５〜０．０５倍であることとする請求項（１
    ）または請求項（２）に記載のころがり軸受。
  4. （４）ゴム被覆層はメッシュあるいは繊維によって補強
    されていることとする請求項（１）ないし請求項（３）
    のうちの１つに記載のころがり軸受。
  5. （５）請求項（１）ないし請求項（４）のうちの１つに
    記載のころがり軸受用保持器。
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