JPH0210169U - - Google Patents

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JPH0210169U
JPH0210169U JP8865588U JP8865588U JPH0210169U JP H0210169 U JPH0210169 U JP H0210169U JP 8865588 U JP8865588 U JP 8865588U JP 8865588 U JP8865588 U JP 8865588U JP H0210169 U JPH0210169 U JP H0210169U
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master cylinder
wheel speed
brake
lock braking
master
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  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)

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【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案にかかる自動２輪車の側面図
、第２図は電子式アンチロツク制動装置の概略構
成図、第３図はこの考案の要部を示す側面図であ
る。 ２Ａ…前輪（車輪）、２Ｂ…後輪（車輪）、５
Ａ，５Ｂ…キヤリパ、６Ａ…前輪用のマスタシリ
ンダ、６Ｂ…後輪用のマスタシリンダ、７Ａ１，
７Ａ２，７Ｂ１，７Ｂ２…配管、８…油圧ユニツ
ト、９Ａ…ハンドルレバー（ブレーキ操作レバー
）、１０…リザーブタンク、１１Ａ，１１Ｂ…車
輪速センサ、１２…電子制御装置、２２…ケーブ
ル。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 油室の液圧に応じてデイスクプレートに圧
    接して、このデイスクプレートを停止させるキヤ
    リパと、このキヤリパとブレーキ操作用のマスタ
    シリンダとの配管の経路の間に設けられて、上記
    油室の液圧を調整してブレーキのロツク状態を解
    除する油圧ユニツトと、車輪の回転数を検知して
    車輪速度の信号を出力する車輪速センサと、上記
    車輪速センサからの車輪速度の信号を受けて、こ
    の車輪速度に基づいて演算を行うことにより、ブ
    レーキのロツク状態を判別して油圧ユニツトを制
    御する電子制御装置とを備えた自動２輪車のアン
    チロツク制動装置であつて、 上記マスタシリンダは上記油圧ユニツトの近傍
    に設けられ、上記マスタシリンダとブレーキ操作
    レバーとの間がケーブルにより連結されている自
    動２輪車のアンチロツク制動装置。 (2) 請求項(1)において、上記マスタシリンダは
    、前輪用のマスタシリンダと、後輪用のマスタシ
    リンダとから構成され、かつ、上記両マスタシリ
    ンダに油を供給するとともに、この両マスタシリ
    ンダから排出された油を貯溜する１つのリザーブ
    タンクに、上記両マスタシリンダが連通している
    自動２輪車のアンチロツク制動装置。
JP8865588U 1988-07-04 1988-07-04 Pending JPH0210169U (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH057822U (ja) * 1991-07-16 1993-02-02 信雄 金子 ドーム状の屋根の連結板
JPH0971232A (ja) * 1995-09-05 1997-03-18 Honda Motor Co Ltd 自動二輪車のブレーキ装置
JP2012166756A (ja) * 2011-02-16 2012-09-06 Honda Motor Co Ltd 鞍乗り型車両の制動装置
JP2014080057A (ja) * 2012-10-15 2014-05-08 Kawasaki Heavy Ind Ltd 自動二輪車のリヤブレーキ装置

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