JPH02101034U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係わるエンジンの排気構造
の一実施例が適用されるエンジンの構成を概略的
に示す構成図；第２図は排気構造を取り出して概
略的に示す上面図；第３図は第２図に示す合集部
を取り出して示す上面図；第４図は第３図に示す
合集部を構成する圧力減衰部材の形状を示す側面
図；第５図は一実施例の排気構造の一変形例の構
成を概略的に示す構成図；第６Ａ図及び第６Ｂ図
は、この考案に係わるエンジンの排気構造の他の
実施例の構成を取り出して夫々示す平面断面図及
び側断面図；第６Ｃ図は排気構造の他の実施例の
一変形例の構成を概略的に示す平面断面図；第７
図は従来の排気構造を概略的に示す構成図；そし
て、第８図は従来の排気構造における給・排気タ
イミングを示すタイミングチヤートである。 図中、１０……エンジン、１０ａ，１０ｂ……
シリンダブロツク、１０ｃ……クランクケース、
１０ｄ，１０ｅ……シリンダヘツド、１２……シ
リンダ、１４……ピストン、１６……クランク軸
、１８……エアクリーナ、２０……吸気管、２２
ａ，２２ｂ……インテークマニホールド、２４…
…吸気弁、２６ａ……第１の絞り弁、２６ｂ……
第２の絞り弁、２８ａ，２８ｂ……サージタンク
、３０ａ，３０ｂ……燃料噴射装置、３２……分
岐排気管、３４……集合排気管、３６……最終排
気管、３８ａ……触媒装置、３８ｂ……プレ・マ
フラ、３８ｃ……メインマフラ、４０……排気弁
、４２……スーパチヤージヤ、４４……バイパス
管、４４ａ……制御弁、４６……エンドレスベル
ト、４８……合集部、５０……開口部、５２……
透孔、５４……圧力減衰部材、５６……空間部分
、５８……ハウジングである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 排気工程が連続しない気筒の排気のみを集合さ
   せたデユアルタイプの排気通路と、 各集合部からの合流部分に配設され、前記集合
   部間の圧力伝播が弱まるように、排気の流れ方向
   に対してずれて複数開口している合集部とを具備
   する事を特徴とするエンジンの排気構造。