JPH0165437U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づくエアサスペンシヨン装
置の要部縦断面図である。第２図は第２のスペー
サ１２の拡大平面図である。第３図は第３のスペ
ーサ１３の拡大平面図である。第４図は第１のス
ペーサ８の拡大平面図である。 １……オイルダンパ、２……シリンダ、３……
ピストンロツド、４……上側ロツドブツシユ、４
ａ……シール部材、５……下側ロツドブツシユ、
６……マウントブラケツト、６ａ……筒状部分、
６ｂ……フランジ部分、７……内部筒体、８……
第１のスペーサ、９……スタツドボルト、１０…
…外部筒体、１１……副空気室、１２……第２の
スペーサ、１３……第３のスペーサ、１２ａ，１
３ａ……スリツト、１４……バンプストツプラバ
ー、１５……ローリングブラダ、１６……補強リ
ング、１７……保護スカート、１８……ホルダ部
、１９……主空気室、２０……軸部、２１……第
１のパイプ部材、２２……第２のパイプ部材、２
３……コントロールロツド、２４……油圧関連通
路、２５，２６……空気通路、２７……ロータリ
バルブ、２８，２９……アクチユエータ、３０…
…ブロツク、３０ａ……ナツト、３１……第１の
空気通路、３２……第２の空気通路、３３……バ
ルブケース、３４……シリンダ孔、３５……バル
ブ体、３６……通孔、３７……開口、３８……空
気吸排出通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ピストン式筒型ダンパと、該ダンパと同軸的に
   設けられた主空気室及び副空気室とを備え、前記
   主・副両空気室間の連通状態によりばね定数を変
   化させるようにしてなるエアサスペンシヨン構造
   であつて、 前記ダンパのピストンロツドの外端部の外周に
   配設された第１のパイプ部材と、 該第１のパイプ部材の外周に配設された第２の
   パイプ部材と、 前記ダンパの外部に配設された流量調節弁とを
   有し、 前記ピストンロツドと前記第１のパイプ部材と
   の間に前記主空気室と前記流量調節弁の一方の開
   口とを連通する第１の通路が形成され、 前記第１のパイプ部材と前記第２のパイプ部材
   との間に前記副空気室と前記流量調節弁の他方の
   開口とを連通する第２の通路が形成されることを
   特徴とするエアサスペンシヨン構造。