JPH0145097Y2 - - Google Patents

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JPH0145097Y2
JPH0145097Y2 JP1983176715U JP17671583U JPH0145097Y2 JP H0145097 Y2 JPH0145097 Y2 JP H0145097Y2 JP 1983176715 U JP1983176715 U JP 1983176715U JP 17671583 U JP17671583 U JP 17671583U JP H0145097 Y2 JPH0145097 Y2 JP H0145097Y2
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JP
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battery
cells
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fuel
cell
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JP1983176715U
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JPS6085073U (ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、積層形燃料電池に関するものであ
り、さらに詳しくいうと、多数の電池セルで構成
される積層形燃料電池に関するものである。
〔従来技術〕
従来の一般的なこの種の燃料電池の一部構成を
第1図に示す。図において、燃料側電極1、電解
液を保持するためのマトリツクス層2、空気側電
極3、両面に燃料ガス通路5と空気通路6を有す
るガス分離板4でなる。また、数セル毎に電極冷
却のため、冷却管7を有する冷却板8と、冷却管
7を保持するための冷却板フタ9が挿入されてい
る。
以上の構成により、燃料ガス通路5と空気通路
6にそれぞれ燃料ガス、空気を流すことにより、
燃料側電極3と空気側電極1との間で電気化学反
応を生じ、発電する。そして、これら電極とガス
分離板4、冷却板8を多数直列に積層させること
により実用的な電圧を発生させる電池が得られ
る。
しかし、従来の積層形燃料電池は以上のように
構成されていたので、ガス分離板と電極を一枚づ
つ積み重ねていかねばならず、かつ、多数セルを
積み重ねる場合に一個所で積む必要があるので積
み作業を進行作業とすることが不可能なため、作
業日数に長時間を要する欠点があつた。また、多
数セル積層された後、不良セルを見出しても上部
の方から一枚づつ分解しなければならず、下部セ
ルの不良の場合には全てを分解することが必要で
あるなどの欠点があつた。
〔考案の概要〕
この考案は、上記のような従来のものの欠点を
除去するためになされたもので、電池構成物の下
辺に対向して1対の凹部を形成することにより、
多数積層された電池セルを、容易に組立、分解を
することができる積層形燃料電池を提供すること
を目的とするものである。
〔考案の実施例〕
以下、この考案の一実施例を図面について説明
する。第2図において、10は冷却板8と冷却板
フタ9の対向辺に加工して形成した凹部であり、
空気を通気するためのマニホルド取付の両端の部
分は切り欠きを形成していない。この凹部10を
利用して第3図に示す電池ブロツク吊具11を取
り付け積層された多数の電池セルを、容易に組
立・分解することを可能とする。
例えば、電池セルを400枚積層する燃料電池に
おいて、20セルごとに1枚凹部10を形成するこ
とにより20個の電池ブロツクとして組立てること
ができる。そのため従来1個所にて1セルごと積
層作業をしなければならなかつたものを、数個所
にて20セルの電池を並行して組立て、最終的に20
個の電池ブロツクを組立てることにより、組立日
数が大幅に短縮できる。
また、不良セルを見出した場合、不良セルの含
まれる電池ブロツクを取出すことが可能となり、
トラブル処理を容易にかつ早く行なうことができ
る。
なお、上記実施例では冷却板8と冷却板フタ9
に凹部10を形成したものを示したが、凹部10
は、ガス分離板4、または燃料側電極1、または
空気側電極3に形成してもよい。
〔考案の効果〕
以上のように、この考案によれば、燃料電池の
構成物に凹部を形成し、電池セルを数枚まとめて
組立、分解できるように構成したので、電池セル
組立を数個所で並行作業し、ブロツク化したもの
を組立することが可能となり、組立作業日数を大
幅に短縮することができる効果がある。また不良
セルが見出された場合、その不良セルを含むブロ
ツクのみ分解することが可能なため、不良セルの
手直し、または取除きが容易となり安価にしかも
短日数でトラブル処理が可能となる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のものの斜視図、第2図はこの考
案の一実施例の斜視図、第3図は第2図のものに
電池ブロツク吊り具を取り付けた態様を示す斜視
図である。 1……燃料側電極、2……マトリツクス、3…
…空気側電極、4……ガス分離板、5……燃料ガ
ス通路、6……空気通路、7……冷却管、8……
冷却板、9……冷却板フタ、10……凹部、11
……電池ブロツク吊り具。なお、各図中、同一符
号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 多数の電池セルを積層してなる積層形燃料電池
    において、前記電池セルを複数個づつのブロツク
    に分割した電池ブロツクと、この電池ブロツクの
    下辺に対向して形成した1対の凹部を備えてなる
    ことを特徴とする積層形燃料電池。
JP1983176715U 1983-11-17 1983-11-17 積層形燃料電池 Granted JPS6085073U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983176715U JPS6085073U (ja) 1983-11-17 1983-11-17 積層形燃料電池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983176715U JPS6085073U (ja) 1983-11-17 1983-11-17 積層形燃料電池

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Publication Number Publication Date
JPS6085073U JPS6085073U (ja) 1985-06-12
JPH0145097Y2 true JPH0145097Y2 (ja) 1989-12-26

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JP1983176715U Granted JPS6085073U (ja) 1983-11-17 1983-11-17 積層形燃料電池

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JPS6085073U (ja) 1985-06-12

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