JPH0133397B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0133397B2 JPH0133397B2 JP59161328A JP16132884A JPH0133397B2 JP H0133397 B2 JPH0133397 B2 JP H0133397B2 JP 59161328 A JP59161328 A JP 59161328A JP 16132884 A JP16132884 A JP 16132884A JP H0133397 B2 JPH0133397 B2 JP H0133397B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hull
- center
- personal watercraft
- buoyancy
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、小型滑走艇、例えば本出願人が開発
したジエツト推進式ウオータークラフト等が転覆
しても元の姿勢に自動的に復元起立させる装置の
改良に関する。
したジエツト推進式ウオータークラフト等が転覆
しても元の姿勢に自動的に復元起立させる装置の
改良に関する。
ジエツト推進式ウオータークラフト等の小型滑
走艇は、操縦者が１人搭乗して高速走航や急旋回
時のスリルを楽しむスポーツ用の舟艇である。こ
の為、転覆しても元の姿勢に自動的に復元起立さ
せるべく、第３図ａ，ｂに示す如く小型滑走艇１
の船首部２の上部エンジンルームカバー３を配し
て構成した浮力体４の浮心Ｖをできるだけ上方に
位置させ、船体重心Ｇをできるだけ低くしてい
る。転覆時には浮心Ｖと船体重心Ｇが共に船体垂
直中心線Ｌの場合、波等の外乱によつて船体が傾
いて初めて復元偶力が働くことになるが、その浮
心ＶとＧのずれは少さい。そこで大きな偶力を得
る為に、浮心Ｖと船体重心Ｇの距離ｌを長くする
と、浮力体４が船首部２の上方に位置することと
なつて、船首部２が甚だずんぐりむつくりの嵩高
な形状となり、デザイン上スポーテイでスピード
感にあふれた流線形の船体形状にできないことと
なる。
走艇は、操縦者が１人搭乗して高速走航や急旋回
時のスリルを楽しむスポーツ用の舟艇である。こ
の為、転覆しても元の姿勢に自動的に復元起立さ
せるべく、第３図ａ，ｂに示す如く小型滑走艇１
の船首部２の上部エンジンルームカバー３を配し
て構成した浮力体４の浮心Ｖをできるだけ上方に
位置させ、船体重心Ｇをできるだけ低くしてい
る。転覆時には浮心Ｖと船体重心Ｇが共に船体垂
直中心線Ｌの場合、波等の外乱によつて船体が傾
いて初めて復元偶力が働くことになるが、その浮
心ＶとＧのずれは少さい。そこで大きな偶力を得
る為に、浮心Ｖと船体重心Ｇの距離ｌを長くする
と、浮力体４が船首部２の上方に位置することと
なつて、船首部２が甚だずんぐりむつくりの嵩高
な形状となり、デザイン上スポーテイでスピード
感にあふれた流線形の船体形状にできないことと
なる。
本発明は上記課題を解決する為なされたもの
で、船体の一部を構成する浮力体の浮心を低く
し、船首部の高さを抑えても、転覆時元の姿勢に
自動的に復元起立することのできる小型滑走艇の
転覆自動復元装置を提供することを目的とするも
のである。
で、船体の一部を構成する浮力体の浮心を低く
し、船首部の高さを抑えても、転覆時元の姿勢に
自動的に復元起立することのできる小型滑走艇の
転覆自動復元装置を提供することを目的とするも
のである。
本発明の小型滑走艇の転覆自動復元装置は、小
型滑走艇に於いて、船体の一部を構成する浮力体
の形状を左右非対称になしてその浮心を船体が傾
かない状態で船体垂直中心線より舷側方向にオフ
セツトし、前記浮力体の外側に浮力体の形状が左
右対称となるように外気連通口を少くとも２個有
する模似カバーを設けたことを特徴とするもので
ある。
型滑走艇に於いて、船体の一部を構成する浮力体
の形状を左右非対称になしてその浮心を船体が傾
かない状態で船体垂直中心線より舷側方向にオフ
セツトし、前記浮力体の外側に浮力体の形状が左
右対称となるように外気連通口を少くとも２個有
する模似カバーを設けたことを特徴とするもので
ある。
本発明の小型滑走艇の転覆自動復元装置の一実
施例を第１図によつて説明すると、ジエツト推進
式ウオータークラフト等の小型滑走艇１の船首部
２の上部に、一側を略全長にわたつて切欠いた左
右非対称の形状のエンジンルームカバー５を配し
て浮力体６を構成し、その浮力体６の浮心Ｖを船
体垂直中心線Ｌからカバー５の切欠部５ａとは反
対の舷側方向にオフセツトし、船体重心Ｇを船体
垂直中心線Ｌ上にて低くセツトし、カバー５の切
欠部５ａには船体中心線Ｌを中心として船首部２
の上部の形状が左右対称となるように模似カバー
７を配置し、該模似カバー７の下部側面に小さな
外気連通口８、上面に前記外気連通口８より大き
な外気連通口９を設けた。またエンジンルームに
通ずる吸気ダクト１０を模似カバー７内において
カバー５の切欠部５ａに開口した。
施例を第１図によつて説明すると、ジエツト推進
式ウオータークラフト等の小型滑走艇１の船首部
２の上部に、一側を略全長にわたつて切欠いた左
右非対称の形状のエンジンルームカバー５を配し
て浮力体６を構成し、その浮力体６の浮心Ｖを船
体垂直中心線Ｌからカバー５の切欠部５ａとは反
対の舷側方向にオフセツトし、船体重心Ｇを船体
垂直中心線Ｌ上にて低くセツトし、カバー５の切
欠部５ａには船体中心線Ｌを中心として船首部２
の上部の形状が左右対称となるように模似カバー
７を配置し、該模似カバー７の下部側面に小さな
外気連通口８、上面に前記外気連通口８より大き
な外気連通口９を設けた。またエンジンルームに
通ずる吸気ダクト１０を模似カバー７内において
カバー５の切欠部５ａに開口した。
かように構成した転覆自動復元装置を有する小
型滑走艇に搭乗し、転覆した際に、模似カバー７
内に外気連通口９より水が入り、その中の空気は
外気連通口８びエンジンルームに通ずる吸気ダク
ト１０より押圧され、模似カバー７内は水で満た
される。この為、転覆時の船体重心Ｇは船体垂直
中心線Ｌより模似カバー７側の舷側方向にずれ、
しかもその船体垂重心Ｇは低くなるので、船体の
重力と浮力体６の浮力に復元方向の強い偶力が発
生し、自動的に小型滑走艇１が元の姿勢に復元起
立することになる。この小型滑走艇１の転覆時、
模似カバー７内に入つた水は復元と同時に外気連
通口８より水が流出し、再び元の左右重量バラン
スを保つことになる。
型滑走艇に搭乗し、転覆した際に、模似カバー７
内に外気連通口９より水が入り、その中の空気は
外気連通口８びエンジンルームに通ずる吸気ダク
ト１０より押圧され、模似カバー７内は水で満た
される。この為、転覆時の船体重心Ｇは船体垂直
中心線Ｌより模似カバー７側の舷側方向にずれ、
しかもその船体垂重心Ｇは低くなるので、船体の
重力と浮力体６の浮力に復元方向の強い偶力が発
生し、自動的に小型滑走艇１が元の姿勢に復元起
立することになる。この小型滑走艇１の転覆時、
模似カバー７内に入つた水は復元と同時に外気連
通口８より水が流出し、再び元の左右重量バラン
スを保つことになる。
尚、浮力体の浮心Ｖと船体重心Ｇは、船体垂直
中心線Ｌより互いに反対側の舷側方向にオフセツ
トしても良いものである。
中心線Ｌより互いに反対側の舷側方向にオフセツ
トしても良いものである。
以上の説明で判るように本発明の小型滑走艇の
転覆自動復元装置は、船体の一部を構成する浮力
体の形状を左右非対称になしてその浮心を船体が
傾かない状態で船体垂直中心線より舷側方向にオ
フセツトし、前記浮力体の外側に浮力体の形状が
左右対称となるように外気連通口を少くとも２個
有する模似カバーを設けたものであるから、小型
滑走艇の転覆時模似カバー内が水で満たされ、船
体重心が船体垂直線より模似カバー側の舷側方向
にずれ、しかも船体重心が低くなるので、船体の
重力と浮力体の浮力に復元方向に強い偶力が生
じ、自動的に小型滑走艇が復元起立する。
転覆自動復元装置は、船体の一部を構成する浮力
体の形状を左右非対称になしてその浮心を船体が
傾かない状態で船体垂直中心線より舷側方向にオ
フセツトし、前記浮力体の外側に浮力体の形状が
左右対称となるように外気連通口を少くとも２個
有する模似カバーを設けたものであるから、小型
滑走艇の転覆時模似カバー内が水で満たされ、船
体重心が船体垂直線より模似カバー側の舷側方向
にずれ、しかも船体重心が低くなるので、船体の
重力と浮力体の浮力に復元方向に強い偶力が生
じ、自動的に小型滑走艇が復元起立する。
従つて、浮力体の浮心を低くしても小型滑走艇
は転覆時確実に自動的に復元起立させることがで
きる。かくして浮力体を低くし、船首部の高さを
低くできるので、デザイン上スポーテイで、スピ
ード感あふれた流線形の船体形状を設計すること
ができる。
は転覆時確実に自動的に復元起立させることがで
きる。かくして浮力体を低くし、船首部の高さを
低くできるので、デザイン上スポーテイで、スピ
ード感あふれた流線形の船体形状を設計すること
ができる。
また本発明の小型滑走艇の転覆自動復元装置を
採用すると、搭乗前には小型滑走艇は起立状態で
傾くが操縦者の搭乗時には略水平になる。しかも
操縦者が脱落した際、小型滑走艇は主として傾い
た側で旋回することとなるで、操縦者が小型滑走
艇を見失うことができない等の効果がある。
採用すると、搭乗前には小型滑走艇は起立状態で
傾くが操縦者の搭乗時には略水平になる。しかも
操縦者が脱落した際、小型滑走艇は主として傾い
た側で旋回することとなるで、操縦者が小型滑走
艇を見失うことができない等の効果がある。
第１図は本発明の転覆自動復元装置の一実施例
を示す小型滑走艇の船首部の概略断面図、第２図
ａは従来の小型滑走艇の側面図、同図ｂは船首部
の概略断面図である。 １……小型滑走艇、６……船体の一部を構成す
る浮力体、７……模似カバー、８，９……外気連
通口、Ｌ……船体垂直中心線、Ｇ……船体重心、
Ｖ……浮力体の浮心。
を示す小型滑走艇の船首部の概略断面図、第２図
ａは従来の小型滑走艇の側面図、同図ｂは船首部
の概略断面図である。 １……小型滑走艇、６……船体の一部を構成す
る浮力体、７……模似カバー、８，９……外気連
通口、Ｌ……船体垂直中心線、Ｇ……船体重心、
Ｖ……浮力体の浮心。
Claims (1)
- １ 小型滑走艇に於いて、船体の一部を構成する
浮力体の形状を左右非対称になしてその浮心を船
体が傾かない状態で船体垂直中心線より舷側方向
にオフセツトし、前記浮力体の外側に前記浮力体
を含む船体の横断面形状が左右対称となるように
外気連通口を少くとも２個有する模似カバーを設
けたことを特徴とする小型滑走艇の転覆自動復元
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16132884A JPS6141693A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 小型滑走艇の転覆自動復元装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16132884A JPS6141693A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 小型滑走艇の転覆自動復元装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6141693A JPS6141693A (ja) | 1986-02-28 |
| JPH0133397B2 true JPH0133397B2 (ja) | 1989-07-13 |
Family
ID=15732995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16132884A Granted JPS6141693A (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 小型滑走艇の転覆自動復元装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6141693A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4958593A (ja) * | 1972-10-09 | 1974-06-06 |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP16132884A patent/JPS6141693A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6141693A (ja) | 1986-02-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4919067A (en) | Self-righting monohull vessel | |
| US4117795A (en) | Multi-hull self rescuing system | |
| US4938162A (en) | Inflatable power catamaran | |
| US5988088A (en) | Underwater sightseeing craft | |
| US3371361A (en) | Watercraft | |
| JPH0133397B2 (ja) | ||
| US5549066A (en) | Triangular boat hull apparatus | |
| US4768453A (en) | Watercraft | |
| JPS643719B2 (ja) | ||
| JPH0741872B2 (ja) | 小型ジエツト推進艇 | |
| JPS61125981A (ja) | 高速艇の船型 | |
| JPH0195991A (ja) | 船の竜骨に長手方向に取付けられたタンク | |
| JPS6231595A (ja) | 小型船舶の船体構造 | |
| JPS61200079A (ja) | 全没型水中翼船 | |
| JP3158246B2 (ja) | 水中展望船 | |
| JPS6056699A (ja) | 半暖水双銅船 | |
| JPS5653981A (en) | Deck structure for semi-submerged twin-hull ship | |
| JPH05338587A (ja) | 船 舶 | |
| JPH0219359Y2 (ja) | ||
| RU2046050C1 (ru) | Судно на подводных крыльях | |
| JPH02109790A (ja) | 双胴船 | |
| JPS5845389B2 (ja) | 水中翼船 | |
| JPH06255568A (ja) | 小型艇の船体構造 | |
| JPS6215160A (ja) | エアクツシヨン艇 | |
| JP2000043790A (ja) | 水中展望船 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |