JPH0131526Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

（技術分野） 本考案は車両用空調制御装置に係り、特にプツ
シユレバーの押圧操作によつて負圧切換スイツチ
を切換制御することにより、空調モードを切り換
えるようにした車両用空調制御装置に関するもの
である。 （従来技術） 車両、特に自動車の空調装置では、近年、負圧
源が容易に得られること、構造が簡単なこと、さ
らには需要者の嗜好に適合することなどから、プ
ツシユレバーの押圧操作によつて負圧切換スイツ
チを切換制御し、かかる負圧切換スイツチの切換
制御によつて負圧作動機構に対する負圧源の断接
を制御して、空調モードをその押圧操作されたプ
ツシユレバーに対応するモードに切換設定するよ
うにした空調制御装置が用いられるようになつて
きている。 ところで、このような空調制御装置としては、
実開昭50−33442号公報に開示されている如き、
シリンダ内においてピストンを移動させることに
よつて空気通路の切換えを行なう、所謂ピストン
タイプの負圧切換スイツチを採用したものや、あ
るいは実公昭56−4489号公報に開示されている如
き、押釦の押圧操作によつて空気通路の切換えを
行なうマイクロスイツチタイプの負圧切換スイツ
チを採用したものがある。 （考案が解決しようとする問題点） しかし、前者の如きピストンタイプの負圧切換
スイツチを採用したものでは、負圧切換スイツチ
自体に、ピストンを常時シリンダから突出する方
向に付勢するためのスプリングを設ける必要があ
ることから、空調モードの切換時には、プツシユ
レバー用の自己復帰スプリングの付勢力に加え
て、上記負圧切換スイツチ内のスプリングの付勢
力に抗してプツシユレバーを押圧操作することが
必要となり、その操作荷重が重くなることが避け
得なかつた。 また、後者の如き従来のマイクロスイツチタイ
プの負圧切換スイツチを備えたものにおいても、
上記ピストンタイプの負圧切換スイツチを備えた
ものと同様、負圧切換スイツチ内に、付勢力がプ
ツシユレバーの押圧操作力を増す方向に作用する
スプリングを配設する必要があることから、操作
荷重が大きくなることが避け得なかつた。 また、前記公告公報に開示されている空調制御
装置では、各負圧切換スイツチに応じて互いに一
定の距離を隔てて配設されて、それら各対応する
負圧切換スイツチの押釦を押圧操作するカムプレ
ートと、プツシユレバーを所定の押圧位置に保持
するロツクプレートとが、それぞれに対応して設
けられたスプリングによつて常時一定の方向へ付
勢する機構が採用され、プツシユレバーの押圧操
作時において前記カムプレートの少なくとも一枚
とロツクプレートとをスプリングの付勢力に抗し
て移動させる必要があつたため、それによつても
操作荷重が大きくなるといつた問題があつた。さ
らに、かかる空調制御装置では、上述のように、
各カムプレートとロツクプレートとが互いに一定
の距離を隔てて配設されていることから、装置全
体の形状が大きくなり、自動車のインストルメン
トパネル部のように設置スペースが著しく制限さ
れるような場所に対しては、それほど望ましいも
のとは言い難かつた。 （問題点を解決するための手段） 以上のような問題点を解決するために、本考案
に係る車両用空調制御装置は、(a)前面部において
一列に並設された、それぞれ所定の空調モードに
対応せしめられた複数のプツシユレバーと、(b)前
記空調モードを切り換えるための複数の負圧作動
機構と所定の負圧源との間に配設され、ハウジン
グの前壁部から突出せしめられた操作部材が該前
壁部に沿つて移動せしめられることにより、前記
所定の負圧源と前記複数の負圧作動機構との連通
を許容し、あるいは遮断する複数の負圧切換スイ
ツチと、(c)前記複数のプツシユレバーの背後にお
いて互いに重ね合わせられて該複数のプツシユレ
バーの配設方向に沿つて配設され、それら複数の
プツシユレバーの択一的な押圧操作に応じ、その
押圧操作されたプツシユレバーに対応してそれぞ
れの長手方向に相互に連動して相対移動せしめら
れるとともに、それぞれ前記複数の負圧切換スイ
ツチのうちの互いに異なるものの操作部材に前記
長手方向に相対移動不能に係合させられて、前記
長手方向への移動によつて該係合された負圧切換
スイツチの操作部材を前記ハウジングの前壁部に
沿つて移動せしめる長手状の複数の板カムとを備
え、前記複数のプツシユレバーの択一的な押圧操
作によつて前記複数の板カムをその押圧操作され
たプツシユレバーに応じて相対移動せしめること
により、前記複数の負圧切換スイツチをその押圧
操作されたプツシユレバーに応じて連動して切換
作動せしめて、前記空調モードをその押圧操作さ
れたプツシユレバーに対応する空調モードに切換
設定するように構成される。 （作用および効果） このような空調制御装置では、負圧作動機構を
切換作動せしめるための負圧切換スイツチは、そ
の操作部材のハウジング前壁部に沿つたスライド
操作によつて切り換えられるため、操作部材を常
時操作力に抗する方向に付勢している必要はな
い。従つて、従来の負圧切換スイツチのように、
かかる操作部材を付勢するための付勢力によつて
操作荷重が増大させられるようなことはなく、空
調モード切換時におけるプツシユレバーの操作力
は軽くなつて操作感が向上する。 また、本考案にかかる空調制御装置では、プツ
シユレバーの押圧操作に従つて複数の板カムが連
動して相対移動せしめられるとともに、それら板
カムに互いに異なる負圧切換スイツチの操作部材
が係合せしめられて、それら板カムの相対移動に
応じて負圧切換スイツチが連動して切換制御され
るようになつており、前記カムプレートを採用し
た従来の空調制御装置のように、板カムを一方の
方向に付勢するためのスプリングを設ける必要も
ない。つまり、これによつてもプツシユレバー押
圧操作時の操作荷重が軽量化されているのであ
り、操作感の向上が図られているのである。 しかも、本考案では、上記板カムが互いに重ね
合わせられた状態で配設されるため、空調制御装
置全体をコンパクトに構成できる利点もある。さ
らに、板カムの重ね合わせの順序は任意でよいた
め、組付け作業性が良好であるといつた利点もあ
る。 （実施例） 以下、本考案により一層具体的に明らかにする
ために、その一実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。なお、本実施例では、「DEF」、
「HEAT」、「BI−LEVEL」、「VENT」および
「AUTO」の５つの空調モードに切換設定が可能
な空調装置の空調制御装置に本考案を適用した場
合について説明する。 まず、第１図および第２図に、それぞれ本実施
例の空調制御装置の要部図およびその分解図を示
す。これらの図から明らかなように、本実施例の
空調制御装置は、５個のプツシユレバー装置１０
と、３枚の板カム１２と、４個の負圧切換スイツ
チ１４とが上下の取付板１６，１８によつて一体
的に組み付けられた構成とされている。 各プツシユレバー装置１０は、第３図および第
４図にそれぞれその平面断面図および側面断面図
が示されているように、そのハウジング２０が後
方（第３図および第４図中右側）に開口した中空
の箱形形状を成しており、それぞれその上壁部と
下壁部の外面に矩形状の突起２２，２４を有する
とともに、その内部の前後方向の中間部に隔壁２
６を備えた構成とされている。そして、かかるハ
ウジング２０の前壁部２８および隔壁２６を前後
方向に摺動可能に貫いた状態で、断面が矩形状の
プツシユレバー３０が配設されている。 このプツシユレバー３０はハウジング２０の前
壁部２８と隔壁２６との間に位置する部位にフラ
ンジ３２を備えており、かかるフランジ３２と隔
壁２６との間に介装された圧縮コイルスプリング
３４によつて常時前方へ付勢されている。そし
て、常には、フランジ３２が前壁部２８の裏面に
当接する状態に保持されている。また、このプツ
シユレバー３０は、フランジ３２が前壁部２８に
当接せしめられた状態においてその後端部が隔壁
２６から所定長さ突出せしめられるようになつて
おり、その隔壁２６から突出せしめられた突出部
においてその平面断面形状が先端側に略90゜の頂
角を有する二等辺三角形状とされている。後述す
るように、かかる二等辺三角形状の平面断面を有
する突出部が、板カム１２を移動操作せしめる作
用部３６とされているのである。 一方、第３図および第４図に示されているよう
に、前記ハウジング２０の左右方向において対向
する側壁部には、それぞれ前記プツシユレバー３
０と同じ高さに位置して、その後端面から隔壁２
６に達する切欠溝３８が形成されており、後述す
るように、３枚の板カム１２がこれら切欠溝３８
を貫通して配設され得るようになつている。 なお、ハウジング２０は、第３図および第４図
から明らかなように、前壁部２８を含む外側部材
４０と隔壁２６を含む内側部材４２とが、それぞ
れの側壁部に形成された係合孔４４と係止爪４６
とにおいて着脱可能に係合されることにより、一
体的に組み付けられて構成されている。 そして、本実施例の空調制御装置では、このよ
うなプツシユレバー装置１０が、第５図および第
６図に詳細に示されているように、ハウジング２
０の上壁部と下壁部とに形成された突起２２，２
４がそれぞれ取付板１６，１８に形成された切欠
孔４８，５０内に嵌入された状態で固定され、ハ
ウジング２０から突出したプツシユレバー３０の
前端部が取付板１６，１８の前端面から前方に突
出した状態で、それぞれ所定の間隔を隔てて一列
に配設されている。なお、図示はしないが、それ
ら取付板１６，１８の前端面から突出せしめられ
た各プツシユレバー装置１０のプツシユレバー３
０の前端部には、押圧操作用のノブが取り付けら
れることとなる。 また、前記各負圧切換スイツチ１４は、それぞ
れ第７図および第８図にその平面断面図および側
面断面図が、また第９図にその分解図が示されて
いるような構成とされている。すなわち、それら
の図において、５２はハウジングであつて、左右
に長い中空の箱形形状を成しており、その上下の
壁部にそれぞれ矩形状を成す一対の突起５３を備
えるとともに（第５図参照）、前壁部５４にハウ
ジング５２の長手方向に平行な長孔５６を備えて
いる。また、ハウジング５２の後壁部５８には、
ハウジング５２の内外に貫通する３つの通孔６０
が、ハウジング５２の長手方向に互いに一定の距
離を隔てて形成されている。そして、かかる通孔
６０が形成された後壁部５８の外面に、３つのポ
ート６２を備えたポート部材６４がその平坦側の
面において重ね合わせられ、超音波溶接によつて
固着されている。 なお、ハウジング５２は、後壁部５８を底部と
する箱形容器状の後側部材６３と、該後側部材６
３の前部開口部を塞いで前壁部５４を成す前側部
材６５とから成つており、それら前側部材６５と
後側部材６３とが、前側部材６５に形成された係
合孔６７が後側部材６３に形成された係止爪６９
に係止されることにより、一体的に組み付けられ
た構成とされている。 前記３つのポート６２は、それぞれ所定のホー
ス６６の接続を許容する間隔をもつて、ハウジン
グ５２の長手方向に一列に配設されている。ま
た、ポート部材６４の平坦側の面には、ポート部
材６４がハウジング５２の後壁部５８に固着され
た状態において各対応するポート６２と通孔６０
とを接続する溝６８が形成されており、これによ
つて各ポート６２が各通孔６０を通じてハウジン
グ５２の内側空間に連通せしめられている。つま
り、本実施例に用いられている負圧切換スイツチ
１４では、ポート６２が、その配設間隔に拘ら
ず、充分狭いピツチをもつてハウジング５２の内
面に開口せしめられているのである。なお、図か
ら明らかなように、中央のポート６２は直接通孔
６０に連通せしめられている。 一方、ハウジング５２の内側空間には、背面部
において後壁部５８の内面に摺接し、ハウジング
５２の長手方向に移動し得る状態で、ゴム弾性体
から成る長手矩形板状のシール部材７０がハウジ
ング５２の長手方向に平行に収容されている。こ
のシール部材７０の背面には、第１０図に示され
ているように、２つの凹部７２がその長手方向に
互いに隣接し、且つ独立した状態で、突条７４で
囲まれて形成されており、第７図に示されている
ように、シール部材７０がハウジング５２の長手
方向の一方の側に移動せしめられたとき、その一
方の側の凹部７２でそれと同じ側に開口する前記
通孔６０の１つを残りの２つの通孔６０から遮断
する一方、他方の凹部７２でそれら残りの２つの
通孔６０を連通せしめるようになつている。な
お、凹部７２は、かかる機能を得るに充分な大き
さであつて、できるだけ小さな容積とされてい
る。 また、ハウジング５２内には、それぞれハウジ
ング５２の長手方向に移動可能に合成樹脂製の操
作部材７６と金属製のスライド部材７８とが収容
されている。操作部材７６は、その前面中央部
に、前方に突出する状態で、断面が矩形状の操作
部８０を備えており、かかる操作部８０の先端が
前記前壁部５４の長孔５６から所定長さ前方へ突
出した状態でハウジング５２内に収容されてい
る。また、操作部材７６は、その背面部に前記シ
ール部材７０の前面部の形状に対応した保持部８
２を有し、かかる保持部８２にてシール部材７０
の前面部を保持しており、ハウジング５２の長手
方向に移動するとき、シール部材７０を一体的に
移動せしめるようになつている。なお、操作部材
７６は、その側壁部に幅方向外方に突出する前後
方向の突条８４を備えており、これら突条８４に
おいてハウジング５２の内面に摺接せしめられる
ようになつている。 一方、前記スライド部材７８は、その長手方向
の両端部が同じ側に折り曲げられた折曲部８６と
されるとともに、その中央部に切欠孔８８が形成
された板状形状とされており、折曲部８６を操作
部材７６の前面に突出形成された係止部９０に係
止されるとともに、切欠孔８８を操作部材７６の
操作部８０にて刺し貫かれた状態で配設されてい
る。そして、操作部材７６との間に介装された圧
縮コイルスプリング９２によつてハウジング５２
の前壁部５４に押し付けられた状態で、ハウジン
グ５２の長手方向に操作部材７６と一体的に移動
し得るようにされている。換言すれば、圧縮コイ
ルスプリング９２の付勢力によつて操作部材７６
がハウジング５２の後壁部５８に向かつて付勢さ
れているのであり、これによつてシール部材７０
が所定の予荷重をもつて後壁部５８の内面に押し
付けられて、シール部材７０の突条７４と後壁部
５８の内面との間の気密性が良好に保持されるよ
うになつているのである。 つまり、負圧切換スイツチ１４は、操作部材７
６の操作部８０をハウジング５２の長手方向にス
ライド操作させることにより、その後方に設けら
れた３つのポート６２の中央のものを、その両側
の２つのポート６２のうちの一方のものに択一的
に連通させる一方、残りのポート６２をそれら連
通させたポート６２および外部空間から確実に遮
断するようになつているのであり、その際、従来
のスイツチのように、操作部材７６をその操作力
に抗する方向に付勢するスプリングが設けられて
いないため、その操作荷重が従来のものに比べて
著しく小さくなつているのである。 また、負圧切換スイツチ１４は、ポート６２の
ハウジング５２内空間に対する開口部である通孔
６０の配設ピツチが、それらポート６２間の配設
間隔に比べて充分小さくされ、それに伴つてそれ
ら通孔６０を連通させるためのシール部材７０の
凹部７２がその容積を小さくされているため、そ
れら凹部７２に作用する負圧に起因した摺動抵抗
も小さく、これによつても操作荷重が小さくなつ
ている。さらに、負圧切換スイツチ１４は、上述
のように、通孔６０の配設ピツチが小さく、前記
操作部材７６のスライド操作時における作動スト
ロークもポート６２間の配設間隔の割に小さくて
済むことから、スイツチ全体の大きさも従来のピ
ストンタイプのものに比べて著しく小さくなつて
いる。 そして、本実施例では、このような負圧切換ス
イツチ１４が、第５図および第６図に示されてい
るように、ハウジング５２の前壁部５４が前記プ
ツシユレバー装置１０のハウジング２０の後端面
に当接し、該ハウジング２０に形成された切欠溝
３８の開口を塞ぐ状態で、それぞれ各プツシユレ
バー装置１０の間に位置するように配設され、各
ハウジング５２の上下の壁部に形成された突起５
３において上下の取付板１６，１８に形成された
切欠孔９４，９６に嵌め込まれ、固定されてい
る。 また、前記３枚の板カム１２は、第１１図に示
されているように、それぞれその幅方向の一端部
に前記各プツシユレバー装置１０のプツシユレバ
ー３０の作用部３６に係合する５つの第１切欠溝
９８を有するとともに、他端部に前記負圧切換ス
イツチ１４の互いに異なるものの操作部材７６の
操作部８０に係合する第二切欠溝１００を有する
構成とされている。 これら板カム１２に形成された各第一切欠溝９
８は、第１２図に詳細に示されているように、何
れもプツシユレバー３０の非押圧操作時において
その作用部３６が挿入せしめられる開口側の幅広
部１０２と、その幅広部１０２の奥部に、その切
欠幅方向の一端側に片寄つて開口せしめられ、プ
ツシユレバー３０の押圧操作時においてその作用
部３６が挿入せしめられる位置決め部１０４とか
ら成つている（第５図および第６図参照）。そし
て、幅広部１０２は、その切欠溝が、プツシユレ
バー３０の非押圧操作時において、プツシユレバ
ー３０と板カム１２とが板カム１２の長手方向に
前記負圧切換スイツチ１４の操作部材７６の作動
ストローク分だけ相対移動することを許容する大
きさとされている。また、幅広部１０２は、その
切欠幅方向の前記位置決め部１０４が開口せしめ
られた側とは反対側の端部が傾斜部１０６とさ
れ、プツシユレバー３０の押圧操作時において、
プツシユレバー３０の操作部３６が幅広部１０２
の何れの位置にあつても、その作用部３６を位置
決め部１０４にスムーズに導き得るようになつて
いる。 一方、位置決め部１０４は、その切欠形状がプ
ツシユレバー３０の作用部３６の平面断面形状と
同じ形状とされ、プツシユレバー３０の押圧操作
時にその作用部３６が挿入された場合において、
板カム１２をその長手方向において確実に位置決
めし得るようになつている。なお、幅広部１０２
と位置決め部１０４との間には、所定の短い長さ
にわたつて切欠幅が一定のストレート部１０８が
形成されており、プツシユレバー３０の作用部３
６が傾斜部１０６に沿つて位置決め部１０４に挿
入されるとき、所定の節度感が得られるようにな
つている。ただし、このような節度感は必ずしも
付与する必要はない。 このように、各板カム１２に形成された第一切
欠溝９８は、何れも幅広部１０２と位置決め部１
０４とを備えた同一の形状とされているが、これ
ら第一切欠溝９８の板カム１２の長手方向におけ
る形成位置や向きは、第１１図から明らかなよう
に、各板カム１２によつてそれぞれ異なつたもの
とされ、それぞれ前記プツシユレバー装置１０の
うちの特定のもののプツシユレバー３０が押圧さ
れたとき、３枚の板カム１２がそれらの長手方向
において、その特定のプツシユレバー装置１０に
対応した相対位置を取るようにされている。 また、前記第二切欠溝１００は、単にそれに係
合する負圧切換スイツチ１４の操作部材７６と、
その第二切欠溝１００を有する板カム１２との板
カム長手方向における相対移動を阻止する形状と
されているだけであるが、その形成位置は、前記
第一切欠溝９８と同様、特定のプツシユレバー３
０が押圧操作されたとき、その対応する負圧切換
スイツチ１４の切換作動位置が、その特定のプツ
シユレバー３０に対応した状態となるように、予
め定められている。 なお、各板カム１２は、それぞれ第１１図に示
されているように、前記第二切欠溝１００が形成
された側の端部と同じ側の幅方向の端部に、その
第二切欠溝１００よりも切欠幅の大きさ第三の切
欠溝１１０を複数備えており、後述するように、
空調制御装置への組付け時において、第二切欠溝
１００に係合しない負圧切換スイツチ１４の操作
部８０を、それら第三の切欠溝１１０内に収容す
るようになつている（第５図参照）。これにより、
第二切欠溝１００に係合する負圧切換スイツチ１
４以外の負圧切換スイツチ１４が板カム１２の移
動によつて切換作動せしめられないようになつて
いるのである。 また、各板カム１２は、第１１図に示されてい
るように、各対応するコーナ部１１２が切り欠か
れており、組付け時においてその重ね合わせの方
向が直ちに認識され得るようになつている。 そして、本実施例の空調制御装置では、かかる
３枚の板カム１２が、第５図および第６図に示さ
れているように、それぞれの第一切欠溝９８の幅
広部１０２に各対応するプツシユレバー装置１０
のプツシユレバー３０の作用部３６を収容すると
ともに、それぞれの第二切欠溝１００および第三
切欠溝１１０に各対応する負圧切換スイツチ１４

【表】 そして、このような空調制御装置において、各
負圧切換スイツチ１４の各ポート６２が、第１３
図に示されているように、負圧作動機構である第
一および第二のダイヤフラム１１４および１１
６、負圧源１１８、およびAUTO用負圧源、す
なわちAUTO信号によるON，OFF切換スイツチ
付き負圧源１２０，１２２に各ホース６６を通じ
て接続されることにより、あるいは直接大気に開
放されることにより、プツシユレバー装置１０Ａ
乃至１０Ｅのプツシユレバー３０の押圧操作に応
じて、空調状態がそれぞれ「AUTO」、
「VENT」、「BI−LEVEL」、「HEAT」および
「DEF」の５つのモードに切換設定されるように
なつている、 すなわち、プツシユレバー装置１０Ａのプツシ
ユレバー３０が押圧操作されると、前記第１表に
従つて各負圧切換スイツチ１４が切換作動せしめ
られる結果、AUTO用の負圧源１２０，１２２
がそれぞれダイヤフラム１１４，１１６に接続さ
れ、それらダイヤフラム１１４，１１６が負圧源
１２０，１２２からの負圧によつて駆動せしめら
れて、「AUTO」の空調状態が得られるのであ
り、プツシユレバー装置１０Ｂのプツシユレバー
３０が押圧操作されると、同様に、ダイヤフラム
１１４，１１６がともに大気に開放され、その結
果「VENT」の空調状態が得られるのである。 また、プツシユレバー装置１０Ｃのプツシユレ
バー３０が押圧操作されると、第一ダイヤフラム
１１４が負圧源１１８に接続される一方、第二ダ
イヤフラム１１６が大気に開放される結果、「BI
−LEVEL」の空調状態が得られるのであり、以
下同様に、各負圧切換スイツチ１４が前記第１表
に従つて切換作動せしめられる結果、各プツシユ
レバー装置１０Ｄ，１０Ｅのプツシユレバー３０
の押圧操作に応じてそれぞれ「HEAT」および
「DEF」の空調状態が得られるのである。 以上説明したように、本実施例の空調制御装置
によれば、前面に一列に配設されたプツシユレバ
ー装置１０のプツシユレバー３０を択一的に押圧
操作することにより、それらプツシユレバー装置
１０に応じて予め定められた空調状態が得られる
のである。そして、本実施例では、前述のよう
に、負圧切換スイツチ１４に切換作動時の操作力
に抗するスプリングが設けられていないこと、お
よび板カム１２を所定の方向に付勢するためのス
プリングが設けられていないこと等から、そのプ
ツシユレバー３０の押圧操作時における操作荷重
が、従来の負圧切換スイツチを用いた空調制御装
置に比べて著しく小さくなつているのである。 また、本実施例では、各プツシユレバー３０の
押圧操作が、互いに重ね合わせられた３枚の板カ
ム１２を介して各負圧切換スイツチ１４に伝えら
れ、これによつて空調モードが切り換えられるよ
うになつているため、空調制御装置自体の大きさ
が従来のものに比べて著しくコンパクト化されて
いるのである。 また、本実施例では、前述のように、各負圧切
換スイツチ１４が３つのポート６２を備えた構成
とされているため、空調制御装置の設計が容易で
あるといつた利点もあり、さらにそれら負圧切換
スイツチ１４が、従来の３ポート式の負圧切換ス
イツチに比べて著しくコンパクト化されているた
め、これによつても空調制御装置がコンパクト化
されているといつた利点がある。 さらに、本実施例では、各板カム１２の重ね合
わせの順序、および各負圧切換スイツチ１４の左
右の向きの異同に拘らず同様の機能を得ることが
できるため、組付性が良好であるといつた利点も
ある。 また、本実施例では、第１１図から明らかなよ
うに、板カム１２Ｂに第二切欠溝１００が２つ形
成され、これによつて２つの負圧切換スイツチ１
４Ａと１４Ｄとが同時に切換作動せしめられるよ
うになつていることから、３枚の板カム１２で４
つの負圧切換スイツチ１４を連動して切り換える
ことができるといつた利点もある。 以上、本考案の一実施例を説明したが、これは
文字通りの例示であつて、本考案は、かかる具体
例に限定して解釈されるべきものではない。 例えば、前実施例では、各負圧切換スイツチ１
４が板カム１２の後方にそれらと平行に配置され
ていたが、それら負圧切換スイツチ１４を板カム
１２の上下においてそれらと垂直となるように配
設することも可能である。なお、このようにすれ
ば、空調制御装置の後方の空間を有効に使用する
ことが可能となる。 また、前記実施例では、負圧切換スイツチ１４
が操作部材７６の操作部８０とポート６２とが互
いに反対側の壁部から突出せしめられた形式のも
のとされていたが、負圧切換スイツチとしては、
それらが互いに隣接する壁部から突出せしめられ
た形式のものを採用することも可能であり、さら
には単に２ポートと大気孔とだけを備えた形式の
ものを採用することも可能である。 また、前記実施例では、空調モードを
「AUTO」、「VENT」、「BI−LEVEL」、
「HEAT」および「DEF」の５つのモードに切り
換えることのできる空調制御装置に本考案を適用
した場合について説明したが、本考案がそれ以外
の空調モードの組合せ用の空調制御装置にも適用
できることは勿論である。 その他、一々列挙はしないが、本考案が、その
趣旨を逸脱しない範囲内において、種々なる変
形、改良等を施した態様で実施し得ることは、言
うまでもないところである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の上部取付板を取り
除いた状態を示す平面図であり、第２図は第１図
に示す実施例装置の分解説明図である。第３図お
よび第４図は、それぞれ第１図に示す実施例装置
のプツシユレバー装置を示す平面断面図および側
面断面図である。第５図は第１図の一部を拡大し
て示す一部切欠図であり、第６図はその−断
面の一部切欠図である。第７図および第８図は、
それぞれ第１図に示す実施例装置の負圧切換スイ
ツチを示す平面断面図および側面断面図であり、
第９図はその負圧切換スイツチの分解説明図であ
り、第１０図は同じくその負圧切換スイツチのシ
ール部材を示す背面図である。第１１図は第１図
に示す各板カムの形状を説明するための平面図で
あり、第１２図はそれら板カムの第一切欠溝の形
状を説明するための拡大説明図である。第１３図
は第１図の実施例装置における各負圧切換スイツ
チの各ポートと各負圧源および各ダイヤフラムと
の接続状態を示す説明図である。 １０，１０Ａ乃至１０Ｅ：プツシユレバー装
置、１２，１２Ａ乃至１２Ｃ：板カム、１４，１
４Ａ乃至１４Ｄ：負圧切換スイツチ、１６，１
８：取付板、２０：ハウジング（プツシユレバー
装置の）、３０：プツシユレバー、３６：作用部、
３８：切欠溝、５２：ハウジング（負圧切換スイ
ツチの）、６２，６２ａ乃至６２ｃ：ポート、７
６：操作部材、８０：操作部、９８：第一切欠
溝、１００：第二切欠溝、１０２：幅広部、１０
４：位置決め部、１０６：傾斜部、１１０：第三
切欠溝、１１４，１１６：ダイヤフラム、１１
８：負圧源、１２０，１２２：AUTO用負圧源。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前面部において一列に並設された、それぞれ所
   定の空調モードに対応せしめられた複数のプツシ
   ユレバーと、 前記空調モードを切り換えるための複数の負圧
   作動機構と所定の負圧源との間に配設され、ハウ
   ジングの前壁部から突出せしめられた操作部材が
   該前壁部に沿つて移動せしめられることにより、
   前記所定の負圧源と前記複数の負圧作動機構との
   連通を許容し、あるいは遮断する複数の負圧切換
   スイツチと、 前記複数のプツシユレバーの背後において互い
   に重ね合わせられて該複数のプツシユレバーの配
   設方向に沿つて配設され、それら複数のプツシユ
   レバーの択一的な押圧操作に応じ、その押圧操作
   されたプツシユレバーに対応してそれぞれその長
   手方向に相互に連動して相対移動せしめられると
   ともに、それぞれ前記複数の負圧切換スイツチの
   うちの互いに異なるものの操作部材に前記長手方
   向に相対移動不能に係合させられて、前記長手方
   向への移動によつて該係合された負圧切換スイツ
   チの操作部材を前記ハウジングの前壁部に沿つて
   移動せしめる長手状の複数の板カムと を備え、前記複数のプツシユレバーの択一的な押
   圧操作によつて前記複数の板カムをその押圧操作
   されたプツシユレバーに応じて相対移動せしめる
   ことにより、前記複数の負圧切換スイツチをその
   押圧操作されたプツシユレバーに応じて連動して
   切換作動せしめて、前記空調モードをその押圧操
   作されたプツシユレバーに対応する空調モードに
   切換設定するようにしたことを特徴とする車両用
   空調制御装置。