JPH01314603A - 非空気式タイヤ - Google Patents
非空気式タイヤInfo
- Publication number
- JPH01314603A JPH01314603A JP63145422A JP14542288A JPH01314603A JP H01314603 A JPH01314603 A JP H01314603A JP 63145422 A JP63145422 A JP 63145422A JP 14542288 A JP14542288 A JP 14542288A JP H01314603 A JPH01314603 A JP H01314603A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ribs
- web
- peripheral wheel
- impact load
- outer peripheral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 8
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract 1
- 208000032825 Ring chromosome 2 syndrome Diseases 0.000 description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 4
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 4
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 1
- 229920003225 polyurethane elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は耐久性の改良された非空気式タイヤに関する。
非空気式タイヤはゴムが中実構造になっているため、空
気入りタイヤのような局部変形をすることができず、そ
のために空気入りタイヤ並の乗心地良好な荷重負担能力
を発揮することが困難であるとされていた。
気入りタイヤのような局部変形をすることができず、そ
のために空気入りタイヤ並の乗心地良好な荷重負担能力
を発揮することが困難であるとされていた。
このような従来の非空気式タイヤに対し、その機能を空
気入りタイヤ並の変形と荷重負担特性とを有するように
したものとして、特開昭６０−２３６８０３号公報に記
載のようなタイヤが提案されている。ここに提案された
非空気式タイヤは、同心円状に配置された外周輪と内周
輪との間に、これら両輪を連結するウェブと、半径方向
の面に対して斜めに傾斜させた多数のリブとを緩衝用に
設けるようにしたものであった。
気入りタイヤ並の変形と荷重負担特性とを有するように
したものとして、特開昭６０−２３６８０３号公報に記
載のようなタイヤが提案されている。ここに提案された
非空気式タイヤは、同心円状に配置された外周輪と内周
輪との間に、これら両輪を連結するウェブと、半径方向
の面に対して斜めに傾斜させた多数のリブとを緩衝用に
設けるようにしたものであった。
しかし、この非空気式タイヤでは、上記リブやウェブが
はパ直線状に形成されているため、路面から大きな衝撃
荷重等を受けたとき、リブやウェブに座屈を生ずること
があり、耐久性の面で問題があった。
はパ直線状に形成されているため、路面から大きな衝撃
荷重等を受けたとき、リブやウェブに座屈を生ずること
があり、耐久性の面で問題があった。
本発明の目的は、上述した従来の非空気式タイヤにおけ
る欠点を解消し、リブやウェブの座屈に対する耐久性を
向上した非空気式タイヤを提供することにある。
る欠点を解消し、リブやウェブの座屈に対する耐久性を
向上した非空気式タイヤを提供することにある。
上記目的を達成する本発明は、同心円状に配置された弾
性材料の外周輪と内周輪との間を弾性材料のウェブで連
結し、さらにこのウェブの側面に、この側面に連結する
と共に前記外周輪と内周輪にも連結して側方に延びる弾
性材料のリブを周方向に間隔を置いて複数枚設けた非空
気式タイヤにおいて、前記リブまたはウェブを曲線状に
屈曲させてなることを特徴とするものである。
性材料の外周輪と内周輪との間を弾性材料のウェブで連
結し、さらにこのウェブの側面に、この側面に連結する
と共に前記外周輪と内周輪にも連結して側方に延びる弾
性材料のリブを周方向に間隔を置いて複数枚設けた非空
気式タイヤにおいて、前記リブまたはウェブを曲線状に
屈曲させてなることを特徴とするものである。
本発明において、外周輪と内周輪とを連結するウェブは
一つだけに限らす、複数個を設けるようにしてもよい。
一つだけに限らす、複数個を設けるようにしてもよい。
また、複数枚のリブは、それらが互いに独立に設けられ
たものであっても、あるいは互いが一部を連結するよう
な構成されたものであってもよい。
たものであっても、あるいは互いが一部を連結するよう
な構成されたものであってもよい。
本発明において、上記外周輪、内周輸、ウェブ、リブは
弾性材料から構成されるが、好ましくはこれらは一体に
成形されていることが望ましい。弾性材料としては、従
来の空気入りタイヤに使用されている天然ゴム、合成ゴ
ムが原料ゴムとしていずれも好ましく使用されるが、そ
の弾性率や硬度は高めのものを使用することが好ましい
。これらのうちでも、特にポリウレタンゴムは最適であ
る。
弾性材料から構成されるが、好ましくはこれらは一体に
成形されていることが望ましい。弾性材料としては、従
来の空気入りタイヤに使用されている天然ゴム、合成ゴ
ムが原料ゴムとしていずれも好ましく使用されるが、そ
の弾性率や硬度は高めのものを使用することが好ましい
。これらのうちでも、特にポリウレタンゴムは最適であ
る。
以下、図に示す実施例によって説明する。
第１図および第２図は本発明の非空気式タイヤの一例を
示すものである。
示すものである。
１は本発明による非空気式タイヤであり、想像線（鎖線
）で示されるようなホイールのリムＲ（第２図）に対し
装着されている。この非空気式タイヤ１は、外周輪２と
内周輪３．ウェブ４、リブ５等がゴムなどの弾性材料か
ら一体成形されて構成されている。また、外周輪２の外
周には、耐摩耗性の高いゴムからなるトレッド部６が一
体に密着している。このｌ・レッド部６は上記外周輪２
等の本体と一体に成形されることが好ましい。
）で示されるようなホイールのリムＲ（第２図）に対し
装着されている。この非空気式タイヤ１は、外周輪２と
内周輪３．ウェブ４、リブ５等がゴムなどの弾性材料か
ら一体成形されて構成されている。また、外周輪２の外
周には、耐摩耗性の高いゴムからなるトレッド部６が一
体に密着している。このｌ・レッド部６は上記外周輪２
等の本体と一体に成形されることが好ましい。
＝３−
外周輪２と内周輪３とは同心状に配置されており、ウェ
ブ４は、この実施例ではリング板状の１枚に形成され、
上記外周輪２と内周輪３との間を一体に連結している。
ブ４は、この実施例ではリング板状の１枚に形成され、
上記外周輪２と内周輪３との間を一体に連結している。
このウェブ４の両側面には、それぞれ側方に延びる多数
枚のリブ５が、円周方向に沿って所定間隔に一体に連結
され、かつこれらリブ５は上記両輪２．３に対しても半
径方向の両端部をそれぞれ一体に連結している。
枚のリブ５が、円周方向に沿って所定間隔に一体に連結
され、かつこれらリブ５は上記両輪２．３に対しても半
径方向の両端部をそれぞれ一体に連結している。
また、これらリブ５は、第１図に示すように側面視の形
状が曲線状に屈曲したものとなっている。このように屈
曲した多数枚のリブ５が周方向に分散していることによ
り、タイヤ回転時に一部だけを局部的に変形させること
ができ、空気入りタイヤ並の変形と荷重負担を可能にす
るようになる。また、この屈曲したリブ５は、衝撃荷重
を受けたとき容易に変形することによって、この衝撃荷
重を吸収し、座屈を生じないようにもなっている。
状が曲線状に屈曲したものとなっている。このように屈
曲した多数枚のリブ５が周方向に分散していることによ
り、タイヤ回転時に一部だけを局部的に変形させること
ができ、空気入りタイヤ並の変形と荷重負担を可能にす
るようになる。また、この屈曲したリブ５は、衝撃荷重
を受けたとき容易に変形することによって、この衝撃荷
重を吸収し、座屈を生じないようにもなっている。
このようにリブ５が屈曲する形状は、第１図＝４−
のように外周輪２と内周輪３との間において円弧を一つ
だけ有するもののほか、第３図に示す実施例のように、
互いに反対方向に湾曲する円弧を二つ繋いだような形状
であってもよい。この場合にも、上記第１図の実施例と
同様に空気入りタイヤ並の局部変形が可能になり、かつ
衝撃荷重を容易に吸収して座屈を生じないようにするこ
とができる。
だけ有するもののほか、第３図に示す実施例のように、
互いに反対方向に湾曲する円弧を二つ繋いだような形状
であってもよい。この場合にも、上記第１図の実施例と
同様に空気入りタイヤ並の局部変形が可能になり、かつ
衝撃荷重を容易に吸収して座屈を生じないようにするこ
とができる。
また、上記屈曲形状はリブだけに限らず、第４図に示す
実施例のようにウェブ４に対して与えるようにしてもよ
い。このウェブの場合にも、上記実施例同様に衝撃荷重
を吸収して座屈を生しないようにすることができる。
実施例のようにウェブ４に対して与えるようにしてもよ
い。このウェブの場合にも、上記実施例同様に衝撃荷重
を吸収して座屈を生しないようにすることができる。
もちろん、本発明の非空気式タイヤにおいて、上記リブ
とウェブとの両方を上述のような屈曲形状にするように
しても差し支えない。
とウェブとの両方を上述のような屈曲形状にするように
しても差し支えない。
上述したように、本発明の非空気式タイヤは、リブまた
はウェブを曲線状に屈曲形成したので、路面から受ける
衝撃荷重を容易に吸収し、リブ６一 やウェブの座屈に対する耐久性を向上することができる
。
はウェブを曲線状に屈曲形成したので、路面から受ける
衝撃荷重を容易に吸収し、リブ６一 やウェブの座屈に対する耐久性を向上することができる
。
第１図は本発明の実施例による非空気式タイヤの側面図
、第２図は第１図のｎ−ｎ矢視による断面図、第３図は
他の実施例による非空気式タイヤの要部を示す側面図、
第４図はさらに他の実施例による非空気式タイヤの要部
を示す断面図である。 １・・・非空気式タイヤ、２・・・外周輪、３・・・内
周輪、４・・・ウェブ、５・・・リブ、６・・・トレッ
ド部。 代理人 弁理士 小 川 信 −
、第２図は第１図のｎ−ｎ矢視による断面図、第３図は
他の実施例による非空気式タイヤの要部を示す側面図、
第４図はさらに他の実施例による非空気式タイヤの要部
を示す断面図である。 １・・・非空気式タイヤ、２・・・外周輪、３・・・内
周輪、４・・・ウェブ、５・・・リブ、６・・・トレッ
ド部。 代理人 弁理士 小 川 信 −
Claims (1)
- 同心円状に配置された弾性材料の外周輪と内周輪との間
を弾性材料のウェブで連結し、さらにこのウェブの側面
に、この側面に連結すると共に前記外周輪と内周輪にも
連結して側方に延びる弾性材料のリブを周方向に間隔を
置いて複数枚設けた非空気式タイヤにおいて、前記リブ
またはウェブを曲線状に屈曲させてなる非空気式タイヤ
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63145422A JPH01314603A (ja) | 1988-06-13 | 1988-06-13 | 非空気式タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63145422A JPH01314603A (ja) | 1988-06-13 | 1988-06-13 | 非空気式タイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01314603A true JPH01314603A (ja) | 1989-12-19 |
Family
ID=15384883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63145422A Pending JPH01314603A (ja) | 1988-06-13 | 1988-06-13 | 非空気式タイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01314603A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009537385A (ja) * | 2006-09-20 | 2009-10-29 | ソシエテ ドゥ テクノロジー ミシュラン | 非空気式組立体用のスチフネス可変スポーク |
| CN103112315A (zh) * | 2013-01-26 | 2013-05-22 | 深圳市道尔轮胎科技有限公司 | 一种不会爆胎的开式结构力胎 |
| JP2014073758A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| JP2014080164A (ja) * | 2012-10-18 | 2014-05-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| JP2014118116A (ja) * | 2012-12-19 | 2014-06-30 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| US8944125B2 (en) | 2009-07-20 | 2015-02-03 | Polaris Industries Inc. | Tension-based non-pneumatic tire |
| US9108470B2 (en) | 2008-09-29 | 2015-08-18 | Polaris Industries Inc. | Run-flat device |
| JP2015151006A (ja) * | 2014-02-14 | 2015-08-24 | 東洋ゴム工業株式会社 | 非空気圧タイヤ |
| JP2015151009A (ja) * | 2014-02-14 | 2015-08-24 | 東洋ゴム工業株式会社 | 非空気圧タイヤ |
| US9573422B2 (en) | 2012-03-15 | 2017-02-21 | Polaris Industries Inc. | Non-pneumatic tire |
| US9662939B2 (en) | 2009-07-28 | 2017-05-30 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tension-based non-pneumatic tire |
| JP2019532859A (ja) * | 2016-09-02 | 2019-11-14 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | エアレスタイヤ |
-
1988
- 1988-06-13 JP JP63145422A patent/JPH01314603A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4873277B2 (ja) * | 2006-09-20 | 2012-02-08 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 非空気式組立体用のスチフネス可変スポーク |
| JP2009537385A (ja) * | 2006-09-20 | 2009-10-29 | ソシエテ ドゥ テクノロジー ミシュラン | 非空気式組立体用のスチフネス可変スポーク |
| US9108470B2 (en) | 2008-09-29 | 2015-08-18 | Polaris Industries Inc. | Run-flat device |
| US8944125B2 (en) | 2009-07-20 | 2015-02-03 | Polaris Industries Inc. | Tension-based non-pneumatic tire |
| US9662939B2 (en) | 2009-07-28 | 2017-05-30 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tension-based non-pneumatic tire |
| US9573422B2 (en) | 2012-03-15 | 2017-02-21 | Polaris Industries Inc. | Non-pneumatic tire |
| JP2014073758A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| JP2014080164A (ja) * | 2012-10-18 | 2014-05-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| JP2014118116A (ja) * | 2012-12-19 | 2014-06-30 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 非空気圧タイヤ |
| CN103112315A (zh) * | 2013-01-26 | 2013-05-22 | 深圳市道尔轮胎科技有限公司 | 一种不会爆胎的开式结构力胎 |
| JP2015151006A (ja) * | 2014-02-14 | 2015-08-24 | 東洋ゴム工業株式会社 | 非空気圧タイヤ |
| JP2015151009A (ja) * | 2014-02-14 | 2015-08-24 | 東洋ゴム工業株式会社 | 非空気圧タイヤ |
| JP2019532859A (ja) * | 2016-09-02 | 2019-11-14 | レイザー・ユーエスエー・エルエルシー | エアレスタイヤ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH01311902A (ja) | 非空気式タイヤ | |
| US5573310A (en) | Wheel or endless track | |
| JP3985871B2 (ja) | 車両用の非空圧式タイヤ | |
| US4235270A (en) | Tire with supporting and cushioning walls | |
| JP6690103B2 (ja) | 非空気入りタイヤ | |
| EP0401564B1 (en) | Honeycomb non-pneumatic tire with a single web on one side | |
| EP0353006A2 (en) | A non-pneumatic tyre | |
| US4157107A (en) | Run-flat tire having integral internal support means | |
| US4159730A (en) | Safety wheel | |
| JPH01314603A (ja) | 非空気式タイヤ | |
| JP2013079037A (ja) | 非空気圧タイヤ | |
| US4183388A (en) | Run-flat tire having internal support means | |
| JPH01314602A (ja) | 非空気式タイヤ | |
| US6470935B1 (en) | Tire having inside walls | |
| JPH0382601A (ja) | 非空気式車輪 | |
| US4705087A (en) | Convoluted cone wheel | |
| US4597426A (en) | Vehicle tire and rim having tire bead rotatable into assembled condition | |
| KR20050102665A (ko) | 타이어/휠 조립체 및 런 플랫용 지지체 | |
| JPH0732827A (ja) | 安全車輪及びその中子 | |
| JPH07205608A (ja) | 非空気入りタイヤ | |
| KR20120065690A (ko) | 비공기압 타이어 | |
| US1190874A (en) | Resilient or cushion tire. | |
| JPH09240212A (ja) | タイヤとリムの組立体 | |
| US4741373A (en) | Vehicle wheel and tire arrangement | |
| US3047039A (en) | Vehicle tires |