JPH0128667B2 - - Google Patents
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- JPH0128667B2 JPH0128667B2 JP57064355A JP6435582A JPH0128667B2 JP H0128667 B2 JPH0128667 B2 JP H0128667B2 JP 57064355 A JP57064355 A JP 57064355A JP 6435582 A JP6435582 A JP 6435582A JP H0128667 B2 JPH0128667 B2 JP H0128667B2
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- JP
- Japan
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- die
- cast
- preheating
- casting
- aluminum
- Prior art date
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- Expired
Links
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- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 10
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
- B22D19/0063—Casting in, on, or around objects which form part of the product finned exchangers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、例えば、内燃機関のシリンダブロツ
クのダイカストにおいて、ライナ等の鋳鉄又は鋼
部品をアルミニウム系合金で鋳包みダイカストす
る複合部材のダイカスト方法に関する。
クのダイカストにおいて、ライナ等の鋳鉄又は鋼
部品をアルミニウム系合金で鋳包みダイカストす
る複合部材のダイカスト方法に関する。
近年、内燃機関のシリンダブロツク等におい
て、高い耐熱性と耐摩耗性及び軽量化の要請に応
えるため、例えば、ライナ等の耐摩性等を要求さ
れる部分を鋳鉄又は鋼製材料で製作し、このライ
ナを取囲むシリンダボデイを軽量で熱伝導の良い
アルミニウム合金で作り、これらを互いに組合せ
ることが行なわれている。
て、高い耐熱性と耐摩耗性及び軽量化の要請に応
えるため、例えば、ライナ等の耐摩性等を要求さ
れる部分を鋳鉄又は鋼製材料で製作し、このライ
ナを取囲むシリンダボデイを軽量で熱伝導の良い
アルミニウム合金で作り、これらを互いに組合せ
ることが行なわれている。
このような複合部材をダイカストする場合、一
般には、鋳鉄又は鋼部品をそのままアルミニウム
系合金で鋳包みダイカストするのが通常である
が、かかる方法では、単順に鋳鉄又は鋼部品をダ
イカスト金属で締付けたもであり、融着している
訳ではなく、したがつて、シリンダライナにおい
ては、筒内圧を上げると燃焼ガスの吹抜けを生
じ、かつ、両者間の熱伝導が充分に行なわれない
欠点がある。そこで、このような問題を解決し、
両金属を融着させる方法として、中子金型に鉄を
溶射し、この溶射層の高温状態のうちにダイカス
トを行ない、前記溶射層をダイカスト金属へ移植
するトランスプラント法や、鋳鉄又は鋼部品をア
ルミニウム浴中に浸漬後、高温状態のうちにダイ
カストするアルフイン法等が考えられている。し
かしながら、上記トランスプラント法では、鉄溶
射というきわめて面倒な作業をダイカストサイク
ル中に行なわなければならず、作業が繁雑で、し
かも中子金型が変形するという欠点がある。他
方、アルフイン法においても、アルミニウム溶中
に浸漬した鋳鉄又は鋼部品を金型へセツトする作
業が困難で、かつ、高温状態で行なわなければな
らず、短時間処理が要求され作業条件が制限され
る欠点がある。
般には、鋳鉄又は鋼部品をそのままアルミニウム
系合金で鋳包みダイカストするのが通常である
が、かかる方法では、単順に鋳鉄又は鋼部品をダ
イカスト金属で締付けたもであり、融着している
訳ではなく、したがつて、シリンダライナにおい
ては、筒内圧を上げると燃焼ガスの吹抜けを生
じ、かつ、両者間の熱伝導が充分に行なわれない
欠点がある。そこで、このような問題を解決し、
両金属を融着させる方法として、中子金型に鉄を
溶射し、この溶射層の高温状態のうちにダイカス
トを行ない、前記溶射層をダイカスト金属へ移植
するトランスプラント法や、鋳鉄又は鋼部品をア
ルミニウム浴中に浸漬後、高温状態のうちにダイ
カストするアルフイン法等が考えられている。し
かしながら、上記トランスプラント法では、鉄溶
射というきわめて面倒な作業をダイカストサイク
ル中に行なわなければならず、作業が繁雑で、し
かも中子金型が変形するという欠点がある。他
方、アルフイン法においても、アルミニウム溶中
に浸漬した鋳鉄又は鋼部品を金型へセツトする作
業が困難で、かつ、高温状態で行なわなければな
らず、短時間処理が要求され作業条件が制限され
る欠点がある。
本発明は、このような従来の欠点に鑑みてなさ
れたもので、鋳鉄又は鋼部品とアルミニウム系合
金とが充分に融着され、したがつて、熱伝導が良
好でかつガスの吹抜けを生ずることがなく、しか
も、作業性の良好な複合部材のダイカスト法を実
現したもであり、このような目的を達成するた
め、本発明では、鋳鉄または鋼部品の外周面にア
ルミニウム系合金を鋳包むようにダイカストする
方法であつて、前記鋳鉄または鋼部品の鋳包み側
と反対側の筒状内周面に、予熱用のアルミニウム
系合金を注湯して予熱し、しかる後、前記鋳包み
側の外周面にアルミニウム合金をダイカストして
これら鋳鉄または鋼部品とダイカストアルミニウ
ム系合金とを融着させ、更に、前記内周面に注湯
した予熱用のアルミニウム系合金をその収縮後に
取外すようにしたことを特徴とするものである。
れたもので、鋳鉄又は鋼部品とアルミニウム系合
金とが充分に融着され、したがつて、熱伝導が良
好でかつガスの吹抜けを生ずることがなく、しか
も、作業性の良好な複合部材のダイカスト法を実
現したもであり、このような目的を達成するた
め、本発明では、鋳鉄または鋼部品の外周面にア
ルミニウム系合金を鋳包むようにダイカストする
方法であつて、前記鋳鉄または鋼部品の鋳包み側
と反対側の筒状内周面に、予熱用のアルミニウム
系合金を注湯して予熱し、しかる後、前記鋳包み
側の外周面にアルミニウム合金をダイカストして
これら鋳鉄または鋼部品とダイカストアルミニウ
ム系合金とを融着させ、更に、前記内周面に注湯
した予熱用のアルミニウム系合金をその収縮後に
取外すようにしたことを特徴とするものである。
以下、本発明の構成を、内燃機関のシリンダブ
ロツクに実施した図示の実施例に基づいて説明す
ると、まず、鋳鉄又は鋼からなる鉄系ライナ１の
外表面に、アルミニウム合金溶湯とヌレ性が良好
で、かつ耐酸化性のある金属、例えば、Cu、Ni、
Ni−Ｐ等のいずれか一種を用いてメツキ処理を
施す。このようにして、メツキ金属を施したライ
ナ１を、ダイカスト金属２内にセツトし、該金型
２をダイカスト装置にクランプする。このとき、
ライナ１の鋳包み側、即わち外周面には、注湯ダ
イカスト金属用の本注湯室３を形成し、かつ、そ
の反対側即わち内周側に、上端よりある長さに亘
つて予熱溶湯用の予熱溶湯室４が形成される。５
は、ライナ１の内側に嵌合させたライナ１支え用
のコア金型で、前記予熱溶湯室４は、このコア金
型５外周ライナ１内周との間に形成される。６
は、ダイカスト金型２に形成した本注湯用の鋳込
み口、７は、同じくダイカスト金型２に形成した
予熱注湯用の鋳込み口である。
ロツクに実施した図示の実施例に基づいて説明す
ると、まず、鋳鉄又は鋼からなる鉄系ライナ１の
外表面に、アルミニウム合金溶湯とヌレ性が良好
で、かつ耐酸化性のある金属、例えば、Cu、Ni、
Ni−Ｐ等のいずれか一種を用いてメツキ処理を
施す。このようにして、メツキ金属を施したライ
ナ１を、ダイカスト金属２内にセツトし、該金型
２をダイカスト装置にクランプする。このとき、
ライナ１の鋳包み側、即わち外周面には、注湯ダ
イカスト金属用の本注湯室３を形成し、かつ、そ
の反対側即わち内周側に、上端よりある長さに亘
つて予熱溶湯用の予熱溶湯室４が形成される。５
は、ライナ１の内側に嵌合させたライナ１支え用
のコア金型で、前記予熱溶湯室４は、このコア金
型５外周ライナ１内周との間に形成される。６
は、ダイカスト金型２に形成した本注湯用の鋳込
み口、７は、同じくダイカスト金型２に形成した
予熱注湯用の鋳込み口である。
上記のようにして、ライナ１をダイカスト金型
２内にセツトした後、予熱注湯用鋳込み口７よ
り、予熱用のアルミニウム系合金溶湯を注湯し、
適当時間予熱した後、本注湯用鋳込み口６よりダ
イカスト用のアルミニウム系合金をダイカストす
る。予熱時間としては数秒〜10数秒が適当であ
る。
２内にセツトした後、予熱注湯用鋳込み口７よ
り、予熱用のアルミニウム系合金溶湯を注湯し、
適当時間予熱した後、本注湯用鋳込み口６よりダ
イカスト用のアルミニウム系合金をダイカストす
る。予熱時間としては数秒〜10数秒が適当であ
る。
最後に、ダイカスト金型２を装置より外して製
品を取り出し、予熱溶湯室４側に形成されたアル
ミニウム地金を分離する。その際、この予熱溶湯
室４側のアルミニウム地金はライナ１よりも収縮
量が大きく、簡単に抜き出すことができる。
品を取り出し、予熱溶湯室４側に形成されたアル
ミニウム地金を分離する。その際、この予熱溶湯
室４側のアルミニウム地金はライナ１よりも収縮
量が大きく、簡単に抜き出すことができる。
以上の如く、本発明のダイカスト法によれば、
ダイカスト用アルミニウム系合金の注湯前に、そ
の他方の側で予め鉄又は鋼部品を予熱するから、
ダイカスト金属との融着が良好に行なわれ、熱伝
導性に秀れ、かつ、ガスの吹抜けを生ずることの
ない製品が得られる。また、本発明でも予め予熱
溶湯を注湯する必要はあるが、このような予熱用
の注湯は、本注湯と同様に装置を操作するのみの
単純な作業で良く、かつ、本注湯までの予熱時間
を置く必要はあるが、それも単に装置を操作する
までの僅かな待ち時間に過ぎず、したがつて、予
め溶射作業を行なうトランスプラント法やアルミ
ニウム浴中に浸漬したライナを高温状態で短時間
にセツトする必要のあるアルフイン法等に比較し
て、作業が単純で、しかも時間的制約条件が少な
く、作業が遥かに容易である。更に、本発明によ
れば、鉄溶射に比較して強度レベルが著しく低い
ため、金型の変形の虞れがなく、精度の高い製品
を得ることができる。特に本発明では、上記のよ
うに筒状内周面に予熱用のアルミニウム系合金を
注湯して予熱し、その予熱用アルミニウム系合金
の収縮後に取外すようにしていることから、ライ
ナ側よりも収縮量の大きいアルミニウム系合金の
収縮によつて、ライナ内周面から容易に離れ、簡
単に抜出すことができる。そのため、極めて作業
性が良好で、量産性の高い複合部材のダイカスト
方法が得られるという効果ががある。
ダイカスト用アルミニウム系合金の注湯前に、そ
の他方の側で予め鉄又は鋼部品を予熱するから、
ダイカスト金属との融着が良好に行なわれ、熱伝
導性に秀れ、かつ、ガスの吹抜けを生ずることの
ない製品が得られる。また、本発明でも予め予熱
溶湯を注湯する必要はあるが、このような予熱用
の注湯は、本注湯と同様に装置を操作するのみの
単純な作業で良く、かつ、本注湯までの予熱時間
を置く必要はあるが、それも単に装置を操作する
までの僅かな待ち時間に過ぎず、したがつて、予
め溶射作業を行なうトランスプラント法やアルミ
ニウム浴中に浸漬したライナを高温状態で短時間
にセツトする必要のあるアルフイン法等に比較し
て、作業が単純で、しかも時間的制約条件が少な
く、作業が遥かに容易である。更に、本発明によ
れば、鉄溶射に比較して強度レベルが著しく低い
ため、金型の変形の虞れがなく、精度の高い製品
を得ることができる。特に本発明では、上記のよ
うに筒状内周面に予熱用のアルミニウム系合金を
注湯して予熱し、その予熱用アルミニウム系合金
の収縮後に取外すようにしていることから、ライ
ナ側よりも収縮量の大きいアルミニウム系合金の
収縮によつて、ライナ内周面から容易に離れ、簡
単に抜出すことができる。そのため、極めて作業
性が良好で、量産性の高い複合部材のダイカスト
方法が得られるという効果ががある。
図面は本発明のダイカスト方法を示す金型の縦
断面図である。 １……鉄製ライナ、３……本注湯室、４……予
熱溶湯室。
断面図である。 １……鉄製ライナ、３……本注湯室、４……予
熱溶湯室。
Claims (1)
- １ 鋳鉄または鋼部品の外周面にアルミニウム系
合金を鋳包むようにダイカストする方法であつ
て、前記鋳鉄または鋼部品の鋳包み側と反対側の
筒状内周面に、予熱用のアルミニウム系合金を注
湯して予熱し、しかる後、前記鋳包み側の外周面
にアルミニウム系合金をダイカストしてこれら鋳
鉄または鋼部品とダイカストアルミニウム系合金
とを融着させ、更に、前記内周面に注湯した予熱
用のアルミニウム系合金をその収縮後に取外すよ
うにしたことを特徴とする複合部材のダイカスト
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6435582A JPS58181464A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | 複合部材のダイカスト方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6435582A JPS58181464A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | 複合部材のダイカスト方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58181464A JPS58181464A (ja) | 1983-10-24 |
| JPH0128667B2 true JPH0128667B2 (ja) | 1989-06-05 |
Family
ID=13255854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6435582A Granted JPS58181464A (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | 複合部材のダイカスト方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58181464A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6336962A (ja) * | 1986-07-29 | 1988-02-17 | Honda Motor Co Ltd | 鋳ぐるみ方法 |
| SE470055B (sv) * | 1991-03-05 | 1993-11-01 | Volvo Ab | Sätt och verktyg för pressgjutning |
| JP2580646Y2 (ja) * | 1992-08-26 | 1998-09-10 | 本田技研工業株式会社 | スリーブ保護構造 |
| US5365997A (en) * | 1992-11-06 | 1994-11-22 | Ford Motor Company | Method for preparing an engine block casting having cylinder bore liners |
| US5676192A (en) * | 1994-12-05 | 1997-10-14 | Kabushiki Kaisha Riken | Cast-in process |
| US10363601B2 (en) * | 2015-09-25 | 2019-07-30 | Ford Motor Company | Method for thermal control of cast-in components during manufacturing |
| CN110640108A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-03 | 昆明冶金研究院 | 一种钢铝导电过渡件的制备方法及应用 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5838654A (ja) * | 1981-08-31 | 1983-03-07 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 複合部材の鋳造方法 |
-
1982
- 1982-04-16 JP JP6435582A patent/JPS58181464A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5838654A (ja) * | 1981-08-31 | 1983-03-07 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 複合部材の鋳造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58181464A (ja) | 1983-10-24 |
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