JPH01253558A - 燃焼機関の給気装置 - Google Patents
燃焼機関の給気装置Info
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- JPH01253558A JPH01253558A JP63080235A JP8023588A JPH01253558A JP H01253558 A JPH01253558 A JP H01253558A JP 63080235 A JP63080235 A JP 63080235A JP 8023588 A JP8023588 A JP 8023588A JP H01253558 A JPH01253558 A JP H01253558A
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- air supply
- gas
- intake duct
- combustion engine
- intake
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- Pending
Links
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は内燃機関、ガスタービンに適用される給気装置
に関する。
に関する。
従来の内燃機関においては、第７〜・８図に示すように
シリンダ蓋０６の給気１０側に鋳鉄まｔはアルミニュー
ム合金製の給気ダクト４を設けておジ、シリンダ０５内
での燃焼に必要な空気を給気ダクト４でシリンダ０５内
に導入己ている。なお０２はピストン、０３は連続棒、
ｏ４はクランク軸、０７は吸気弁、０８は吸気カム、Ｏ
ｌは排気カム、０９は排気弁、１１は排気である。
シリンダ蓋０６の給気１０側に鋳鉄まｔはアルミニュー
ム合金製の給気ダクト４を設けておジ、シリンダ０５内
での燃焼に必要な空気を給気ダクト４でシリンダ０５内
に導入己ている。なお０２はピストン、０３は連続棒、
ｏ４はクランク軸、０７は吸気弁、０８は吸気カム、Ｏ
ｌは排気カム、０９は排気弁、１１は排気である。
又ガスタービンにおいても図示しない給気ダクト’を介
して燃焼用給気全燃焼室に送風している。
して燃焼用給気全燃焼室に送風している。
給気の活性化全はかり、燃料消費率の低減と、出力の増
大と、ＮＯｘの低減と金はかる。
大と、ＮＯｘの低減と金はかる。
本発明の目的は前記従来装置の問題点全解消し、機関性
能の改善が可能な燃焼機関の給気装＃を提供するにある
。
能の改善が可能な燃焼機関の給気装＃を提供するにある
。
〔謀８全解決するためのチ瑣１作用〕
本発明に係る燃焼機関の給気装置は、内燃機関又はガス
タービンの非磁性体製の給気ダクトの外周に電磁コイル
若しくは永久磁石を装着し、該給気ダクト中を気体が通
過する時に生じる磁界の乱れ、気体分子の励起を利用し
て活性化気体を得るように構成したことを特徴とし、こ
れにより機関性能の向上を可能としたものである。
タービンの非磁性体製の給気ダクトの外周に電磁コイル
若しくは永久磁石を装着し、該給気ダクト中を気体が通
過する時に生じる磁界の乱れ、気体分子の励起を利用し
て活性化気体を得るように構成したことを特徴とし、こ
れにより機関性能の向上を可能としたものである。
以下第１〜６図全参照し本発明の一実施例について説明
する。
する。
第１〜３図は内燃機関を対象とした第１発明に係るもの
で、第１図は機関主要部の説明図、第２図は給気ダクト
１の回りにコイル２をまいた吸気ダクトの拡大図、第３
図は給気ダクト１のまわりに永久磁石３を数個配列した
吸気ダクトの拡大図である。
で、第１図は機関主要部の説明図、第２図は給気ダクト
１の回りにコイル２をまいた吸気ダクトの拡大図、第３
図は給気ダクト１のまわりに永久磁石３を数個配列した
吸気ダクトの拡大図である。
第１図において１０は給気、１１は排気、１２はピスト
ン、１３は連接棒、１４はクランク軸、１５はシリンダ
、１６はシリンダ蓋、１７は吸気弁、１８は吸気カム、
１９は排気弁、２０は排気カムである。
ン、１３は連接棒、１４はクランク軸、１５はシリンダ
、１６はシリンダ蓋、１７は吸気弁、１８は吸気カム、
１９は排気弁、２０は排気カムである。
第２〜３図はシリンダ蓋１６の給気側に設けられ念非磁
性体（銅、銅合金、アルミニー−ム合金。
性体（銅、銅合金、アルミニー−ム合金。
オーステナイト系ステンレス等）裂給気ダクト１の外周
に電磁コイル２もしくは数個の永久磁石３を装着し、給
気ダクトｌ内に軸線方向の磁束４が生じるようにしたも
ので、該磁束の中上給気１０が高速で通過する時、磁界
の乱れと、気体分子の励起が生じ、０２が電離イオン化
し活性化作用奮起し、内燃機関の出力の増大と、燃費の
軽減を可能とし友ものである。
に電磁コイル２もしくは数個の永久磁石３を装着し、給
気ダクトｌ内に軸線方向の磁束４が生じるようにしたも
ので、該磁束の中上給気１０が高速で通過する時、磁界
の乱れと、気体分子の励起が生じ、０２が電離イオン化
し活性化作用奮起し、内燃機関の出力の増大と、燃費の
軽減を可能とし友ものである。
第４〜６図はガスタービンを対象とした第２発明であり
、第５図はガスタービンの概略図、第６□図は第２図の
応当図、第７図は第３図の応当図でろる。
、第５図はガスタービンの概略図、第６□図は第２図の
応当図、第７図は第３図の応当図でろる。
給気ダクト５を介して圧縮機２１に供給された給気１０
は、燃料ノズル２２よりの燃料と混合して点火され、燃
焼器２３で高温の燃焼ガスとなり、出力タービン金まわ
し排気タクトより排気ガス１１となって排出され、出力
タービン２５よりの動力は出力軸２４より取り出される
。
は、燃料ノズル２２よりの燃料と混合して点火され、燃
焼器２３で高温の燃焼ガスとなり、出力タービン金まわ
し排気タクトより排気ガス１１となって排出され、出力
タービン２５よりの動力は出力軸２４より取り出される
。
この第２発明においても第６〜６図に示すように、圧縮
機２１の給気ダクト５の外周には電磁コイル２若しくは
永久磁石３を数個配列して装着され、又前記ガスタービ
ンの給気ダクト５内を流れる給気ｌＯが前記電磁コイル
２、若しくは永久磁石３により生じた磁束４の中を高速
で通過する際、磁界の乱れ気体分子の励起を生じ、ｏ２
が電離イオン化し活性化され、ガスタービンの性能全向
上させることができる作用、効果は第１発明の場合と全
く同機である。
機２１の給気ダクト５の外周には電磁コイル２若しくは
永久磁石３を数個配列して装着され、又前記ガスタービ
ンの給気ダクト５内を流れる給気ｌＯが前記電磁コイル
２、若しくは永久磁石３により生じた磁束４の中を高速
で通過する際、磁界の乱れ気体分子の励起を生じ、ｏ２
が電離イオン化し活性化され、ガスタービンの性能全向
上させることができる作用、効果は第１発明の場合と全
く同機である。
本発明は前記のとおり構成したので、内燃機関又はガス
タービンの燃焼に関与する給気を活性化し、燃焼改善を
はかることが可能となり、燃料消費率の低減と、出力の
向上と、安全性の増大とをはかることができる。
タービンの燃焼に関与する給気を活性化し、燃焼改善を
はかることが可能となり、燃料消費率の低減と、出力の
向上と、安全性の増大とをはかることができる。
第１〜３図は内燃機関を対象とし几第１発明に係るもの
で、第１図は機関主要部の説明図、第２図は給気ダクト
のまわりに電磁コイル全まいた場合の拡大図、第３図は
永久磁石を外周に配列し念給気ダクトの拡大図、第４〜
６図はガスタービンを対象とした第２発明で、第４図は
第１図の応当図、第５図は第２図応当図、第６図は第３
図応当図、第７〜８図は従来形内燃機関に係るもので、
第７図は第１図応当図、第８図は給気ダクトの部品図で
ある。 １．５・・・給気ダクト、２・・・電磁コイル、３・・
・永久磁石、４・・・磁束。 第２図 第３図 第７図 第８図
で、第１図は機関主要部の説明図、第２図は給気ダクト
のまわりに電磁コイル全まいた場合の拡大図、第３図は
永久磁石を外周に配列し念給気ダクトの拡大図、第４〜
６図はガスタービンを対象とした第２発明で、第４図は
第１図の応当図、第５図は第２図応当図、第６図は第３
図応当図、第７〜８図は従来形内燃機関に係るもので、
第７図は第１図応当図、第８図は給気ダクトの部品図で
ある。 １．５・・・給気ダクト、２・・・電磁コイル、３・・
・永久磁石、４・・・磁束。 第２図 第３図 第７図 第８図
Claims (3)
- （１）非磁性体よりなる給気ダクトと；該給気ダクトの
外周に装着された電磁コイル若しくは永久磁石とを有し
てなり；給気ダクト中を気体が通過する時に生じる磁界
の乱れ、気体分子の励起を利用して活性化気体を得るよ
うに構成した燃焼機関の給気装置。 - （２）上記構成要件を具えた内燃機関の給気装置。
- （３）上記構成要件を具えたガスタービンの給気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63080235A JPH01253558A (ja) | 1988-04-02 | 1988-04-02 | 燃焼機関の給気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63080235A JPH01253558A (ja) | 1988-04-02 | 1988-04-02 | 燃焼機関の給気装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01253558A true JPH01253558A (ja) | 1989-10-09 |
Family
ID=13712680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63080235A Pending JPH01253558A (ja) | 1988-04-02 | 1988-04-02 | 燃焼機関の給気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01253558A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0544395A2 (en) * | 1991-11-28 | 1993-06-02 | T.L.H. Brothers Sdn. Bhd. | Device for magnetically treating fluids gases or solids |
| JPH0637551U (ja) * | 1992-10-23 | 1994-05-20 | 哲史 服部 | 車両の燃費改善器具 |
| ES2099010A2 (es) * | 1993-11-11 | 1997-05-01 | Felipe Ciriaco Jimenez | Economizador de combustible. |
| WO1999020887A1 (fr) * | 1997-10-22 | 1999-04-29 | Honjo Corporation | Appareil de traitement d'air de combustion pour moteurs a combustion |
| GB2482386A (en) * | 2010-07-28 | 2012-02-01 | Rolls Royce Plc | Combustion controller |
| JP5467621B1 (ja) * | 2013-07-25 | 2014-04-09 | 有限会社カモシタ | 車輌用流体粘度低下装置 |
-
1988
- 1988-04-02 JP JP63080235A patent/JPH01253558A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0544395A2 (en) * | 1991-11-28 | 1993-06-02 | T.L.H. Brothers Sdn. Bhd. | Device for magnetically treating fluids gases or solids |
| JPH0637551U (ja) * | 1992-10-23 | 1994-05-20 | 哲史 服部 | 車両の燃費改善器具 |
| ES2099010A2 (es) * | 1993-11-11 | 1997-05-01 | Felipe Ciriaco Jimenez | Economizador de combustible. |
| WO1999020887A1 (fr) * | 1997-10-22 | 1999-04-29 | Honjo Corporation | Appareil de traitement d'air de combustion pour moteurs a combustion |
| GB2482386A (en) * | 2010-07-28 | 2012-02-01 | Rolls Royce Plc | Combustion controller |
| GB2482386B (en) * | 2010-07-28 | 2013-06-19 | Rolls Royce Plc | Combustion controller |
| US9038361B2 (en) | 2010-07-28 | 2015-05-26 | Rolls-Royce Plc | Combustion controller |
| JP5467621B1 (ja) * | 2013-07-25 | 2014-04-09 | 有限会社カモシタ | 車輌用流体粘度低下装置 |
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