JPH01239773A - 内部マニホールド型燃料電池発電装置 - Google Patents
内部マニホールド型燃料電池発電装置Info
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- JPH01239773A JPH01239773A JP63065620A JP6562088A JPH01239773A JP H01239773 A JPH01239773 A JP H01239773A JP 63065620 A JP63065620 A JP 63065620A JP 6562088 A JP6562088 A JP 6562088A JP H01239773 A JPH01239773 A JP H01239773A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
- H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
- H01M8/0625—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material in a modular combined reactor/fuel cell structure
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は燃料の有する化学エネルギーを直接電気エネル
ギーに変換させるエネルギ一部門で用いる燃料電池の発
電装置に関するものである。
ギーに変換させるエネルギ一部門で用いる燃料電池の発
電装置に関するものである。
[従来の技術]
現在までに提案されている燃料電池のうち、たとえば、
溶融炭酸塩型燃料電池は、電解質として溶融炭酸塩を多
孔質物質にしみ込ませてなる電解質板(タイル)を、カ
ソード(酸素極)とアノード(燃料極)で両面から挟み
、カンード側に酸化ガスを供給すると共にアノード側に
燃料カスを供給することによりカソードとアノードとの
間で発生する電位差により発電か行われるようにしたも
のを1セルとし、各セルをセパレータを介して多層に積
層し全体を締め付けてスタックとし、発電システム系統
に組み込まれて使用されるようにしである。
溶融炭酸塩型燃料電池は、電解質として溶融炭酸塩を多
孔質物質にしみ込ませてなる電解質板(タイル)を、カ
ソード(酸素極)とアノード(燃料極)で両面から挟み
、カンード側に酸化ガスを供給すると共にアノード側に
燃料カスを供給することによりカソードとアノードとの
間で発生する電位差により発電か行われるようにしたも
のを1セルとし、各セルをセパレータを介して多層に積
層し全体を締め付けてスタックとし、発電システム系統
に組み込まれて使用されるようにしである。
上記溶融炭酸塩型燃料電池による発電装置では、これま
でに、燃料ガスとして天然ガスを用いる場合、都市ガス
を用いる場合、石炭を用いる場合等が提案されており、
天然ガスを燃料とする場合は天然ガスを改質し、都市カ
スを燃料とする場合は都市ガスを改質し、又、石炭を燃
籾とする場合は石炭をガス化して精製している。
でに、燃料ガスとして天然ガスを用いる場合、都市ガス
を用いる場合、石炭を用いる場合等が提案されており、
天然ガスを燃料とする場合は天然ガスを改質し、都市カ
スを燃料とする場合は都市ガスを改質し、又、石炭を燃
籾とする場合は石炭をガス化して精製している。
溶融炭酸塩型燃料電池の燃料として都市カスの如き硫黄
分の入った常温のガス体を利用する燃料電池の発電シス
テムとしては、第5図に示す構成のものが知られている
。すなわら、燃料電池1のアノード3に供給するための
都市ガス1Gをライン4により改質器5に導入され、こ
こで改質されてアノード3にライン6により供給される
ようにし、上記改質器5の入口側のライン4の途中には
、ガス中の硫黄分を除去するための脱硫器7が組み込ま
れていると共に、天然ガス予熱器(熱交換器)8と9が
上記脱硫器7の上流側と下流側に配置され、上記アノー
ド3から排出されたカスは、上記天然ガス予熱器8.9
の順に通過する間に改質器5に入る都市ガス船と熱交換
を行った後に改質器5の燃焼室内に導入されるようにし
である。又、燃料電池のカソード2に酸化ガスを供給す
るため、空気Aを圧縮機10で圧縮した後、空気予熱器
11、タービン12、空気予熱器13を経てライン14
によりカソード2に供給すると共に、一部を分岐ライン
15により改質器5の燃焼室内に供給するようにし、上
記カソード2から排出されたガスは、分岐されて一方は
空気予熱器13、過熱器16、蒸発器17を通して排出
されるようにしてあり、水H20は蒸発器17で蒸気に
なり過熱器16で過熱されて前記ライン4に供給し、該
ライン4のガスとともに改質器5に入るようにし、改質
器5の燃焼室出口から排出された炭酸ガスを含むガスは
、ライン14を流れるガスとともにカソード2に供給さ
れるようにしである。18は圧縮機である。
分の入った常温のガス体を利用する燃料電池の発電シス
テムとしては、第5図に示す構成のものが知られている
。すなわら、燃料電池1のアノード3に供給するための
都市ガス1Gをライン4により改質器5に導入され、こ
こで改質されてアノード3にライン6により供給される
ようにし、上記改質器5の入口側のライン4の途中には
、ガス中の硫黄分を除去するための脱硫器7が組み込ま
れていると共に、天然ガス予熱器(熱交換器)8と9が
上記脱硫器7の上流側と下流側に配置され、上記アノー
ド3から排出されたカスは、上記天然ガス予熱器8.9
の順に通過する間に改質器5に入る都市ガス船と熱交換
を行った後に改質器5の燃焼室内に導入されるようにし
である。又、燃料電池のカソード2に酸化ガスを供給す
るため、空気Aを圧縮機10で圧縮した後、空気予熱器
11、タービン12、空気予熱器13を経てライン14
によりカソード2に供給すると共に、一部を分岐ライン
15により改質器5の燃焼室内に供給するようにし、上
記カソード2から排出されたガスは、分岐されて一方は
空気予熱器13、過熱器16、蒸発器17を通して排出
されるようにしてあり、水H20は蒸発器17で蒸気に
なり過熱器16で過熱されて前記ライン4に供給し、該
ライン4のガスとともに改質器5に入るようにし、改質
器5の燃焼室出口から排出された炭酸ガスを含むガスは
、ライン14を流れるガスとともにカソード2に供給さ
れるようにしである。18は圧縮機である。
[発明が解決しようとする課題]
ところが、上記した従来の燃料電池の発電装置では、燃
料電池1、改質器5、熱交換器としての天然ガス予熱器
8,9を互に配管で接続することによって発電システム
系統中に点在させているため、多くの配管を必要とする
と共に、スペース的にも広いスペースを必要としていた
。
料電池1、改質器5、熱交換器としての天然ガス予熱器
8,9を互に配管で接続することによって発電システム
系統中に点在させているため、多くの配管を必要とする
と共に、スペース的にも広いスペースを必要としていた
。
特に、病院、ホテル等の発電装置として用いる場合は、
高発電効率、高負荷追従性はもとより、コンパクト性が
重要視されるが、上)ホの従来の方式ではかかるコンバ
ク1〜化の要求を満足させることができない。
高発電効率、高負荷追従性はもとより、コンパクト性が
重要視されるが、上)ホの従来の方式ではかかるコンバ
ク1〜化の要求を満足させることができない。
そこで、本発明は、燃料電池発電装置の主要構成要素で
ある燃料電池のスタックと、改質器と、熱交換器とを積
み重ねて積層させることにより配管をなくし全体のコン
パクト化を図ることを目的とするものである。
ある燃料電池のスタックと、改質器と、熱交換器とを積
み重ねて積層させることにより配管をなくし全体のコン
パクト化を図ることを目的とするものである。
[課題を解決するための手段]
本発明は、上記目的を達成するために、改質器で改質さ
れたガスを燃料電池スタックのアノードに供給し、該ア
ノードから排出されたガスを上記改質器の燃焼室に導入
するようにし、又、上記改質器の燃焼室を出たガスに空
気を混ぜて燃料電池スタックのカソードに供給するよう
にしてある燃料電池発電装置において、上記改質器と、
燃料用ガスを改質器に導く前に予熱する熱交換器と、燃
料電池スタックとを積み重ね、且つ上記改質器、熱交換
器、燃料電池スタック間を流れるガスの流路を内部に形
成してなる構成とする。
れたガスを燃料電池スタックのアノードに供給し、該ア
ノードから排出されたガスを上記改質器の燃焼室に導入
するようにし、又、上記改質器の燃焼室を出たガスに空
気を混ぜて燃料電池スタックのカソードに供給するよう
にしてある燃料電池発電装置において、上記改質器と、
燃料用ガスを改質器に導く前に予熱する熱交換器と、燃
料電池スタックとを積み重ね、且つ上記改質器、熱交換
器、燃料電池スタック間を流れるガスの流路を内部に形
成してなる構成とする。
[作 用]
改質器で改質されて燃料電池スタックのアノードに供給
されるガスや、アノードから改質器の燃焼室側に入るガ
スや、改質器の燃焼室から燃料電池スタックのカソード
に供給されるガス、更に改質器に導入される燃料用ガス
、上記カソードに供給される空気は、積み重ねられてい
る改質器、熱交換器、燃料電池スタック間に連通ずるよ
うに設けられた内部マニホールドにより流されるため、
ガスの配管が不要となり、コンパクト化できる。
されるガスや、アノードから改質器の燃焼室側に入るガ
スや、改質器の燃焼室から燃料電池スタックのカソード
に供給されるガス、更に改質器に導入される燃料用ガス
、上記カソードに供給される空気は、積み重ねられてい
る改質器、熱交換器、燃料電池スタック間に連通ずるよ
うに設けられた内部マニホールドにより流されるため、
ガスの配管が不要となり、コンパクト化できる。
[実 施 例]
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第1図は本発明の燃料電池発電装置の組立状態を、又、
第2図及び第3図はガスの流路構成をそれぞれ示す。
第2図及び第3図はガスの流路構成をそれぞれ示す。
本発明の燃料電池スタックは、燃料電池スタックとして
、燃料電池の1セルを構成するカソ−ド2とアノード3
のほかに、カソード2内の熱をとるための冷却部19を
カソード2に接近させて設けたものを図示しないセパレ
ータを介して多層に積層してなる燃料電池スタック■を
、熱交換器としてプレート型熱交換器■を、又、改質器
として改質室20と燃焼室21を有するプレート型改質
器■をそれぞれ用い、これらを積み重ねたときに内部マ
ニホールド方式でガスが流せるにうに、上記燃料電池ス
タック■には、改質されたガスをアノード3に導くよう
にする流路孔aとアノード3から排出されたガスを流す
流路孔d、改質器の燃焼室を出たガスを空気と混合させ
てカソード2に導くようにする流路孔すとカソード2か
ら排出されたガスを流ず流路孔C1予熱された燃料用ガ
スを冷却部19へ導くようにする流路孔fと排出するた
めの流路孔eをそれぞれ設け、上記プレート型熱交換器
■には、燃料用ガスの給排用の流路孔す、aと改質され
たガスを上記燃焼用ガスと熱交換させるために給排させ
る流路孔b’ 、a@設けるほか、冷却器19から排出
された燃料用ガスを流す流路孔eとカソード2及びアノ
ード3から排出されたガスを流す流路孔c、dとを各々
貫通させて設け、又、上記プレート型改質器■には、燃
料用カスを改質室20に導くようにする流路孔Cと改質
されたガスを排出させる流路孔a、燃焼室21にガスを
導入させる流路孔dと排出さぜる流路孔すと該排出させ
る流路孔すに空気を導入させる流路孔fをそれぞれ設け
、上記同じ符号で示した各流路孔は第3図に示す如く周
辺部の同じ位置にあるようにする。
、燃料電池の1セルを構成するカソ−ド2とアノード3
のほかに、カソード2内の熱をとるための冷却部19を
カソード2に接近させて設けたものを図示しないセパレ
ータを介して多層に積層してなる燃料電池スタック■を
、熱交換器としてプレート型熱交換器■を、又、改質器
として改質室20と燃焼室21を有するプレート型改質
器■をそれぞれ用い、これらを積み重ねたときに内部マ
ニホールド方式でガスが流せるにうに、上記燃料電池ス
タック■には、改質されたガスをアノード3に導くよう
にする流路孔aとアノード3から排出されたガスを流す
流路孔d、改質器の燃焼室を出たガスを空気と混合させ
てカソード2に導くようにする流路孔すとカソード2か
ら排出されたガスを流ず流路孔C1予熱された燃料用ガ
スを冷却部19へ導くようにする流路孔fと排出するた
めの流路孔eをそれぞれ設け、上記プレート型熱交換器
■には、燃料用ガスの給排用の流路孔す、aと改質され
たガスを上記燃焼用ガスと熱交換させるために給排させ
る流路孔b’ 、a@設けるほか、冷却器19から排出
された燃料用ガスを流す流路孔eとカソード2及びアノ
ード3から排出されたガスを流す流路孔c、dとを各々
貫通させて設け、又、上記プレート型改質器■には、燃
料用カスを改質室20に導くようにする流路孔Cと改質
されたガスを排出させる流路孔a、燃焼室21にガスを
導入させる流路孔dと排出さぜる流路孔すと該排出させ
る流路孔すに空気を導入させる流路孔fをそれぞれ設け
、上記同じ符号で示した各流路孔は第3図に示す如く周
辺部の同じ位置にあるようにする。
上記スタック■とプレー2ト型熱交換器■とプレート型
改質器■を積み重ねた際に、改質器■の改質室20から
出たガスを熱交換器Hに導いて燃料用ガスと熱交換させ
た後、スタックエのアノード3に導くようにすると共に
、該アノード3から排出ざ′れたガスが改質器■の燃焼
室21を経た後、空気と混合させられてスタックのカソ
ード2にエゼクタ−22を介して供給され、且つ該カソ
ード2から排出されたガスが外部へ排出されるようにし
、一方、上記熱交換されて予熱された燃料用ガスは冷却
部19を通った後に改質器■の改質室20に導入される
ようにするために1、流路孔a、b、c、d、eを有し
且つスタック■側の流路孔fと熱交換器■側の流路孔a
′ とを連通させるための流路孔9を有する向変更マニ
ホールドIVを、燃料電池スタック■と熱交換器■との
間に介在させ、又、燃料用ガスの導入口23と熱交換器
■の流路孔すとを連通さぜる流路孔h、空気の導入口2
4と改質器■の流路孔[とを連通させる流路孔i、熱交
換器■の流路孔b′ と改質器■の流路孔aとを連通さ
せる流路孔j、熱交換器■の流路孔eと改質器■の流路
孔Cとを連通させる流路孔k、改質器■の流路孔すとエ
ビフタ−22とを連通させるための流路孔1、更に流路
孔dと、カソードガスを外部へ導く流路孔mを有するガ
ス出入ロマニボールドVを、熱交換器■と改質器■との
間に介在させ、配管なしでガスが各流路孔を流れるよう
にして発電システムを構成させるようにする。
改質器■を積み重ねた際に、改質器■の改質室20から
出たガスを熱交換器Hに導いて燃料用ガスと熱交換させ
た後、スタックエのアノード3に導くようにすると共に
、該アノード3から排出ざ′れたガスが改質器■の燃焼
室21を経た後、空気と混合させられてスタックのカソ
ード2にエゼクタ−22を介して供給され、且つ該カソ
ード2から排出されたガスが外部へ排出されるようにし
、一方、上記熱交換されて予熱された燃料用ガスは冷却
部19を通った後に改質器■の改質室20に導入される
ようにするために1、流路孔a、b、c、d、eを有し
且つスタック■側の流路孔fと熱交換器■側の流路孔a
′ とを連通させるための流路孔9を有する向変更マニ
ホールドIVを、燃料電池スタック■と熱交換器■との
間に介在させ、又、燃料用ガスの導入口23と熱交換器
■の流路孔すとを連通さぜる流路孔h、空気の導入口2
4と改質器■の流路孔[とを連通させる流路孔i、熱交
換器■の流路孔b′ と改質器■の流路孔aとを連通さ
せる流路孔j、熱交換器■の流路孔eと改質器■の流路
孔Cとを連通させる流路孔k、改質器■の流路孔すとエ
ビフタ−22とを連通させるための流路孔1、更に流路
孔dと、カソードガスを外部へ導く流路孔mを有するガ
ス出入ロマニボールドVを、熱交換器■と改質器■との
間に介在させ、配管なしでガスが各流路孔を流れるよう
にして発電システムを構成させるようにする。
なお、プレート型改質器■は、本特許出願人により出願
されており(実願昭62−145404号)、詳細説明
は省略するが、その概念を示すと第4図のとおりであり
、改質用触媒25を充填した改質室20と燃焼用触媒2
6を充填した燃焼室21とを伝熱隔壁27を挟んで一体
化してユニットとじ、該ユニットの燃焼室21同士を向
い合わせて重ね合わせ、且つ両燃焼室21に別々に燃料
を流入させるように多数の分散孔30を有する燃料分散
板28.29を両面側に配した燃料供給室31を、上記
両燃焼室21間に挟み込んで上記ユニットを対称形とし
、上記燃料供給室には燃料Fの供給流路孔のみを開口さ
せ、両燃焼室内に空気への供給流路孔と燃焼ガスの排出
流路孔を開口させ、更に両改質室20に改質ガスの給排
用の流路孔が開口させである。
されており(実願昭62−145404号)、詳細説明
は省略するが、その概念を示すと第4図のとおりであり
、改質用触媒25を充填した改質室20と燃焼用触媒2
6を充填した燃焼室21とを伝熱隔壁27を挟んで一体
化してユニットとじ、該ユニットの燃焼室21同士を向
い合わせて重ね合わせ、且つ両燃焼室21に別々に燃料
を流入させるように多数の分散孔30を有する燃料分散
板28.29を両面側に配した燃料供給室31を、上記
両燃焼室21間に挟み込んで上記ユニットを対称形とし
、上記燃料供給室には燃料Fの供給流路孔のみを開口さ
せ、両燃焼室内に空気への供給流路孔と燃焼ガスの排出
流路孔を開口させ、更に両改質室20に改質ガスの給排
用の流路孔が開口させである。
本発明の燃料電池発電装置では、燃料電池スタック■と
熱交換器■と改質器■を積み重ねて第2図叩示す如く内
部にガスの給排用の流路孔が連通形成されるようにしで
あるため、今、燃4’jl用ガスの導入口23より導入
された燃料用カスは、外部の配管を通ることなく、ガス
出入口マニホールドVの流路孔h、熱交換器■の流路孔
b、向変更マニホールドIvの流路孔gからスタックエ
の冷却部19に入り、ここで電池を冷却ざじた後、向変
更マニホールドIVの流路孔e、熱交換器■の流路孔e
、カス出入口マニホールドVの流路孔kを経て改質器■
の流路孔Cより改質室20に入り改質される。
熱交換器■と改質器■を積み重ねて第2図叩示す如く内
部にガスの給排用の流路孔が連通形成されるようにしで
あるため、今、燃4’jl用ガスの導入口23より導入
された燃料用カスは、外部の配管を通ることなく、ガス
出入口マニホールドVの流路孔h、熱交換器■の流路孔
b、向変更マニホールドIvの流路孔gからスタックエ
の冷却部19に入り、ここで電池を冷却ざじた後、向変
更マニホールドIVの流路孔e、熱交換器■の流路孔e
、カス出入口マニホールドVの流路孔kを経て改質器■
の流路孔Cより改質室20に入り改質される。
改質されたガスは、流路孔aよりカス出入口マニホール
ドVの流路孔jを経て熱交換器■に入り、燃料用カスの
予熱に供せられる。熱交換5I■を出た改質後のガスは
、向変更マニホールドIVの流路孔aを経て流路孔aよ
りスタック■のアノード3に供給され、アノード3から
排出されたカスは、流路孔d、向変更マニホールドIv
の流路孔d、熱交換器■の流路孔d、ガス出入口マニホ
ールドVの流路孔dを順に流下して改質器■の流路孔d
より燃焼室21に導入される。
ドVの流路孔jを経て熱交換器■に入り、燃料用カスの
予熱に供せられる。熱交換5I■を出た改質後のガスは
、向変更マニホールドIVの流路孔aを経て流路孔aよ
りスタック■のアノード3に供給され、アノード3から
排出されたカスは、流路孔d、向変更マニホールドIv
の流路孔d、熱交換器■の流路孔d、ガス出入口マニホ
ールドVの流路孔dを順に流下して改質器■の流路孔d
より燃焼室21に導入される。
改質器■の燃焼室21から出たガスには、途中て空気導
入口24より導入されて流路孔[により導かれた空気と
混合させられて流路孔すよりガス出入口マニホールドV
の流路孔1、エピフタ−22、向変更マニホールドIV
の流路孔すを経てスタックエの流路孔すよりカソード2
に供給される。この際、カソード2へはエセクター22
により昇圧されて供給されるため、アノード3とカソー
ド2側の圧力バランスを図ることができる。上記カソー
ド2から排出されたガスは、流路孔C1向変更マニボー
ルドIVの流路孔C1熱交換器■の流路孔C、ガス出入
口マニホールド■の流路孔mを経て外部へ排出される。
入口24より導入されて流路孔[により導かれた空気と
混合させられて流路孔すよりガス出入口マニホールドV
の流路孔1、エピフタ−22、向変更マニホールドIV
の流路孔すを経てスタックエの流路孔すよりカソード2
に供給される。この際、カソード2へはエセクター22
により昇圧されて供給されるため、アノード3とカソー
ド2側の圧力バランスを図ることができる。上記カソー
ド2から排出されたガスは、流路孔C1向変更マニボー
ルドIVの流路孔C1熱交換器■の流路孔C、ガス出入
口マニホールド■の流路孔mを経て外部へ排出される。
なお、本発明においてエゼクタ−22を用いているのは
、発電システムを小型のものに1−るためであり、大型
の発電システムにおいて用いているコンプレッサに代わ
るものである。又、スタックエ、熱交換器■、改質器■
の積層の順序は図示以外としてもよい。
、発電システムを小型のものに1−るためであり、大型
の発電システムにおいて用いているコンプレッサに代わ
るものである。又、スタックエ、熱交換器■、改質器■
の積層の順序は図示以外としてもよい。
[発明の効果]
以上述べた如く本発明の燃料電池発電装置によれば、燃
料電池スタックと熱交換器と改質器を積み重ねて一体化
し、且つ内部マニホールド方式にカスを流すようにして
発電システム系統を構成するようにしておるので、燃料
電池スタックと熱交換器と改質器を互に配管にで接続し
ていた従来方式における上記の配管を省略することがで
きてコンパクトにすることができ、小ざいスペースでも
容易に設置可能となる、等の優れた効果を奏し得る。
料電池スタックと熱交換器と改質器を積み重ねて一体化
し、且つ内部マニホールド方式にカスを流すようにして
発電システム系統を構成するようにしておるので、燃料
電池スタックと熱交換器と改質器を互に配管にで接続し
ていた従来方式における上記の配管を省略することがで
きてコンパクトにすることができ、小ざいスペースでも
容易に設置可能となる、等の優れた効果を奏し得る。
第1図は本発明の燃料電池発電装置の斜視図、第2図は
本発明の燃料電池発電装置のカスの流路構成を示す図、
第3図はすべての流路孔の位置を示す平面図、第4図は
本発明の燃料電池発電装置におけるプレー1〜型改質器
の概念図、第5図は従来の燃料電池発電装置の系統図で
ある。 ■・・・燃料電池スタック、■・・・プレート型熱交換
器、■・・・プレート型改質器、2・・・カソード、:
λ・・・アノード、20・・・改質室、21・・・燃焼
室、22・・・]ニヒクター、a、a’ 、b、b’
、c、d、e、f、g、h、i、j、k。 1、m・・・流路孔。
本発明の燃料電池発電装置のカスの流路構成を示す図、
第3図はすべての流路孔の位置を示す平面図、第4図は
本発明の燃料電池発電装置におけるプレー1〜型改質器
の概念図、第5図は従来の燃料電池発電装置の系統図で
ある。 ■・・・燃料電池スタック、■・・・プレート型熱交換
器、■・・・プレート型改質器、2・・・カソード、:
λ・・・アノード、20・・・改質室、21・・・燃焼
室、22・・・]ニヒクター、a、a’ 、b、b’
、c、d、e、f、g、h、i、j、k。 1、m・・・流路孔。
Claims (1)
- 1)改質器で改質されたガスを燃料電池スタックのアノ
ードに供給し、該アノードから排出されたガスを上記改
質器の燃焼室に導入するようにし、又、上記改質器の燃
焼室を出たガスに空気を混ぜて燃料電池スタックのカソ
ードに供給するようにしてある燃料電池発電装置におい
て、上記改質器と、燃料電池スタックと、燃料用ガスを
予熱するための熱交換器とを積み重ね、且つ上記改質器
、燃料電池スタック、熱交換器へガスを流すための流路
をこれらの内部に形成してなることを特徴とする燃料電
池発電装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63065620A JPH07109772B2 (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 内部マニホールド型燃料電池発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63065620A JPH07109772B2 (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 内部マニホールド型燃料電池発電装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01239773A true JPH01239773A (ja) | 1989-09-25 |
JPH07109772B2 JPH07109772B2 (ja) | 1995-11-22 |
Family
ID=13292252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63065620A Expired - Lifetime JPH07109772B2 (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 内部マニホールド型燃料電池発電装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07109772B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0429958A2 (en) * | 1989-11-25 | 1991-06-05 | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. | Power generation system using molten carbonate fuel cell |
US5227256A (en) * | 1989-05-03 | 1993-07-13 | Institute Of Gas Technology | Fully internal manifolded fuel cell stack |
US5342706A (en) * | 1989-05-03 | 1994-08-30 | Institute Of Gas Technology | Fully internal manifolded fuel cell stack |
JP2004503067A (ja) * | 2000-07-10 | 2004-01-29 | グローバル サーモエレクトリック インコーポレイテッド | 固体酸化物燃料電池システム用統合モジュール |
JP2006185647A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp | 燃料電池発電システムとそのためのユニット |
JP5828468B1 (ja) * | 2014-12-26 | 2015-12-09 | マグネクス株式会社 | 固体酸化物型燃料電池システム |
CN114730893A (zh) * | 2019-11-07 | 2022-07-08 | 日产自动车株式会社 | 燃料电池系统 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101407937B1 (ko) * | 2012-09-28 | 2014-06-17 | 한국에너지기술연구원 | 균일한 유동분배 구조를 갖는 금속재 실링 고체산화물 연료전지 스택 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61189567U (ja) * | 1985-05-17 | 1986-11-26 |
-
1988
- 1988-03-22 JP JP63065620A patent/JPH07109772B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61189567U (ja) * | 1985-05-17 | 1986-11-26 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5227256A (en) * | 1989-05-03 | 1993-07-13 | Institute Of Gas Technology | Fully internal manifolded fuel cell stack |
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EP0429958A2 (en) * | 1989-11-25 | 1991-06-05 | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. | Power generation system using molten carbonate fuel cell |
JP2004503067A (ja) * | 2000-07-10 | 2004-01-29 | グローバル サーモエレクトリック インコーポレイテッド | 固体酸化物燃料電池システム用統合モジュール |
JP2006185647A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp | 燃料電池発電システムとそのためのユニット |
JP5828468B1 (ja) * | 2014-12-26 | 2015-12-09 | マグネクス株式会社 | 固体酸化物型燃料電池システム |
CN114730893A (zh) * | 2019-11-07 | 2022-07-08 | 日产自动车株式会社 | 燃料电池系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH07109772B2 (ja) | 1995-11-22 |
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