JPH01219986A - 料金前払い計数装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、例えば駐車時間に制限のある有料駐車場な
どにおいて、駐車料金を前払いする料金前払いシステム
に用いられる料金前払い計数装置に関する。

〈従来の技術〉 第１３図および第１４図は、従来のこの種有料駐車場に
おける料金前払いシステムを示している。

第１３図のものは、道路沿いなどに複数の駐車領域１．
１を形成して、その近傍にチケット販売機２を設置する
方式のものであって、運転者はいずれか駐車領域１に車
両３を駐車させる際、チケット販売機２へ駐車料金を投
入してチケットの発行を受けた後、そのチケットを車両
内のダツシュボード上に置いて駐車場管理者の監視下に
置くものである。

第１４図のものは、同様の駐車領域４，４を複数形成し
て、各駐車領域４毎にタイマ内蔵の料金精算機５を設置
する方式のものであって、運転者はいずれか駐車領域４
に車両６を駐車させる際、その料金精算機５へ駐車料金
を投入することによりタイマを作動させて、駐車場管理
者の監視下に置くものである。

〈問題点を解決するための手段〉 しかしながらいずれのシステムも、チケット販売機２や
料金精算機５を設置する必要があるため、駐車場側にと
って、莫大な設備費用を必要とするだけでなく、その運
営に当たっては、現金の回収や釣銭の管理を行ったり、
機械の破損に備えるなどの業務が付帯し、維持・管理費
用も著しく高価につく。また運転者にとっては、駐車の
都度、チケット販売機２の設置位置まで歩いて行ってチ
ケットを購入したり、料金精算機５へ駐車料金を投入す
るなどの手間がかかり、しかも駐車料金を支払うのに小
銭を用意する煩わしさがあるなど、幾多の問題があった
。

この発明は、上記問題に着目してなされたもので、料金
前払いシステム専用の新規な料金前払い計数装置を提供
することにより、駐車場などにおける料金前払いシステ
ムを安価に構築すると共に、システム利用者の利便をは
かることを目的とする。

〈発明が解決しようとする問題点〉 上記問題を解消するため、この発明では、前払いされた
金額価値に応じた度数が与えられ、かつ所定用途のため
の消費時間に応じて前記度数の残量を更新してゆくよう
な料金前払い計数装置を構成している。そしてこの料金
前払い計数装置においては、度数の残量と時間の消費状
況とを可視情報として表示するための表示部と、消費時
間を計測するための計時部と、計時部による計測結果を
度数に換算して度数の残量を算出する演算部と、計時部
による計測結果と演算部による演算結果とに基づき前記
表示部の表示内容を更新するための制御部と、装置各部
を始動または停止させるためのオン／オフ操作部とを具
備させている。

〈作用〉 この発明の料金前払い計数装置が、例えば時間制限のあ
る特定の有料駐車場システムに用いられた場合、その駐
車場を利用したい者は、予めこの発明にかかる装置を前
払いにより購入することになる。そしてその装置には前
払いされた金額価値に応じた度数が与えられている。

駐車場の利用に際して、利用者はまずオン／オフ操作部
により装置各部を始動させると、表示部には、度数の残
量や時間の消費状況が適宜表示される。

この装置は車内の外部より見える場所に置かれ、その間
、計時部は消費時間を計測してゆき、演算部は計時部に
よる計測結果を度数に換算して度数の残量を算出する。

制御部は計時部による計測結果と演算部による演算結果
とに基づき表示部の表示内容を更新する。

駐車場管理者はこの表示内容を監視し、時間の消費状況
を適時チエツクする。従って駐車場での料金前払いシス
テムを構築するのに、この発明の装置を用いれば、特別
な設備費用や管理費用が不要である。また利用者も駐車
の都度、駐車料金を前払いする煩わしさもない。

〈実施例〉 図面は、駐車時間に制限のある有料駐車場における料金
前払いシステムと、このシステムに用いられる料金前払
い計数装置の具体例とを示すものであるが、この発明の
料金前払い計数装置はこれに限らず、駐車場以外の施設
を利用する際の各種料金前払いシステムにも適用実施で
きる。

第１図は、この発明の一実施例にかかる料金前払い計数
装置の外観を示しており、薄板状もしくはカード状をな
す装置本体１０の一方表面に、表示部１１とスイッチ操
作部１２とが設けられている。表示部１１には度数の残
量や駐車制限時間の残量が表示され、またスイッチ操作
部１２には装置を始動または停止させるためのオン／オ
フスイッチ１５が設けられている。この実施例のものは
、駐車制限時間と駐車料金とが画一的に決められている
駐車場システムに用いられる。

第２図は、駐車制限時間や駐車料金が大小相違する複数
の駐車場に共通して用いられる他の実施例を示すもので
、表示部１１として第１゜第２の表示部１３．１４を備
えている。第１の表示部１３にはゾーンの番号が表示さ
れ、また第２の表示部１４には度数の残量や駐車制限時
間の残量が表示される。ここでゾーンとは、駐車制限時
間と所要度数（駐車料金を度数に換算したもの）とで区
分けされた駐車場の種別を表しており、つぎにその−例
を示しである。

上表によれば、例えばゾーン番号が「０」の駐車場では
、最大３０分の駐車が可能であり、その３０分の駐車に
必要な所要度数（駐車料金）はｆ５Ｊとなっている。

また第２図に示す実施例では、スイッチ操作部１２とし
てオン／オフスイッチ１５の他に、ゾーンスイッチ１６
とダウンスイッチ１７とが設けられている。ゾーンスイ
ッチ１４はゾーンの選択に用いられ、押操作毎にゾーン
が順次切り替わる。ダウンスイッチ１７は駐車開始時（
装置始動時）に駐車制限時間の一部が駐車場の管理する
有料時間帯を越えるときに、駐車制限時間からそのはみ
出た時間を差し引いた値を駐車制限時間の値として可変
設定するためのものである。例えば有料時間帯が午後５
時ＯＯ分まであって、駐車側、限時間が１時間である駐
車場へ午後４時４５分に入ったとき、駐車制限時間を残
りの有料時間帯の１５分に可変設定するのである。

装置本体ＩＯは、第３図に示す如く、表板１８、基板１
９．液晶表示板２０．ゴムコネクタ２１．プリント基板
２２．リチウム電池２３゜裏板２４などから構成されて
いる。なお第３図は第２図の実施例の組立構造を示すが
、第１図の実施例もこれとほぼ同様であって、ここでは
図示を省略しである。

表板１８は表示部１１の対応位置に透明部２５を有し、
スイッチ操作部１２の各スイッチ位置にスイッチマーク
２６〜２８が印刷しである。

この表板１８は裏面が接着面であって、基板１９の表面
に貼設される。基板１９は合成樹脂成形体であり、表示
部１１の対応位置には開口部２９が、またスイッチ操作
部１２の各スイッチ位置にスイッチ機構３０が、それぞ
れ設けである。

このスイッチ機構３０は、第４図に示す如く、円形の開
口部３１の中心に位置する押圧体３２と、この押圧体３
２を四方より支える復元力を有する支持片３３．３３と
を基板１９と一体に形成すると共に、前記押圧体３１の
先端に導電部材３４を装着した構造のものであって、前
記表板１８のスイッチマーク２６〜２８の位置が押圧さ
れたとき、押圧体３２が付勢されて導電部材３４がプリ
ント基板２２の所定のパターンと接触し、スイッチ信号
が生成される。

液晶表示板２０はゾーン番号１度数の残量。

駐車制限時間の残量をディジタル表示する部分であり、
ゴムコネクタ２１は液晶表示Ｆｉ２０とプリント基板２
２の対応パターンとを電気接続する。

プリント基板２２は、電気回路を構成する所定のパター
ンが形成してあり、そのパターン上にマイクロコンピュ
ータ３５や発振器３６などの回路素子が配備される他、
切欠部分３７にリチウム電池２３を収容するようになっ
ている。

なお裏板２４は表面に接着面を備え、プリント基板２２
の裏面に貼設される。

第５図は、第２図に示す実施例の回路構成例を示すもの
で、マイクロコンピュータ３５を中心として、電源回路
３８８発振回路３９．スイッチ操作部１２１表示部１１
などが電気接続されている。電源回路３８は前記リチウ
ム電池２３を含み、マイクロコンピュータ３５へ直流電
源を供給する。発振回路３９は前記発振器３６を含み、
マイクロコンピュータ３５ヘクロツクを供給する。

前記マイクロコンピュータ３５は、ＣＰＵを制御・演算
主体とし、プログラムが格納されるＲＯＭやワークエリ
アとしてのＲＡＭなどを含んでおり、第６図の機能ブロ
ック図に示す如く、設定部４０．計時部４１．演算部４
２．制御部４３としての諸機能を備えている。設定部４
０には前記各ゾーンについての駐車制限時間および所要
度数が予め記憶されている。計時部４１は選択されたゾ
ーンにつき駐車制限時間の消費量を計測する。演算部４
２は計時部４１による計測結果を度数に換算して度数の
残量を算出する。制御部４３は計時部４１による計測結
果と演算部４２による演算結果とに基づき前記表示部１
１の表示内容を更新する。

なお第１図に示す実施例の回路構成は、第５図中でスイ
ッチ操作部１２のゾーンスイッチ１６やダウンスインチ
１７が存在せず、また第６図中で設定部４０に相当する
ものが省略される点で差異があるのみで、その他の構成
は第２図の実施例と同様であるから、ここでは図示並び
にその説明を省略する。

第７図は、第１図の実施例におけるマイクロコンピュー
タの制御手順を示すもので、以下、同図に基づき装置動
作を具体的に説明する。

まず運転者において、駐車場を随時利用したい場合は、
予め上記の料金前払い計数装置を購入して、これを車両
内に常時保持しておく。いま利用者が、第１１図に示す
如く、駐車場の任意の駐車領域４４に車両４５を駐車さ
せる場合を想定すると、まずスイッチ操作部１２のオン
／オフスイッチ１５を押操作して、料金前払い計数装置
を作動させる。これにより第７図のステップ１（図中ｒ
ｓＴＩＪで示す）の「オン／オフスイッチオンか？Ｊの
判定がＹＥＳ”となり、つぎのステップ２で表示部１１
には、第８図（Ａ）に示す如く、前払い金額価値に応じ
た度数（同図ではｒ８００　Ｊ　）が表示される。

つぎのステップ３は、装置の始動後、所定の切替時間（
例えば５秒）が経過したか否かを判定するもので、さら
にステップ４はこの待時間内にスイッチ操作部１２のオ
ン／オフスイッチ１５が押操作されたか否かを判定して
いる。

もし切替時間が経過した場合には、ステップ３からステ
ップ６へ進むが、もしオン／オフスイッチ１５が押操作
された場合はステップ４からステップ５へ移行し、装置
動作の停止により前記表示部１１の表示が消える。

前記ステップ８では、表示部１１の表示が切り替わり、
第８図（Ｂ）に示す如く、表示部１１に駐車制限時間「
０時間３０分」が表示される。

この時点で計時部４１は計時動作を開始しており（ステ
ップ７）、利用者はこの装置を車両４５内の外部より見
える位置にセットして、車両４５より離れることになる
。

第１２図は、料金前払い計数装置のセット方法の具体例
を示している。図示例では、車内設備のサンバイザ４６
に専用のカバー４７を被せ、このカバー４７の外側に設
けられた透明ポケット４８へ作動させた料金前払い計数
装置を挿入した後、サンバイザ４６を第１１図に示す如
く、車両４５の扉側へ回動位置させて、この料金前払い
計数装置を車外より確認できるようにしている。

第７図に戻って、ステップ８は計時部４１による計時開
始後、１分を経過したか否かを判定しており、もしその
判定が“ＹＥＳ″であれば、ステップ９へ進み、表示部
１１における駐車制限時間の表示内容が更新されて、第
８図（Ｃ）に示す如く、「０時間２９分」の表示に切り
替わる。

つぎのステップ１０では、演算部４２がこの時点での残
り度数Ａを算出しており、計時開始時の残り度数をＢと
すると、その算出式はつぎのとおりである。

なお上式において、乗除算の項の演算結果が小数点とな
るときは、０．０〜０．４で切捨て、０．４〜０．６で
切捨てまたは切上げ、０．６〜１．０で切上げとする。

つぎのステップＩＩは計時部４１が駐車制限時間の３０
分を計時したか否かを判定し、また続くステップ１２は
ステップ１０で算出された残り度数がゼロであったか否
かを判定しており、もしステップ１２の判定が”ＹＥＳ
”であれば、ステップ１３で計時動作を停止させた後、
ステップＩ４で表示部１１の表示を消すく第８図（Ｄ）
参照）。またステップ１１の判定が“ＹＥＳ’になった
ときは、そのままステップ１４へ進み、同様に表示部１
１の表示が消されることになる。

ステップ１５は、計時開始後にスイッチ操作部１２のオ
ン／オフスイッチ１５が押操作されたか否かを判定して
いる。

いま利用者が駐車制限時間内に車両へ戻ってきて、オン
／オフスイッチ１５を押操作すると、ステップ１５の判
定が“ＹＥＳ”となり、つぎのステップ１６で計時部４
１による計時動作が停止し、続くステップ１７でこの時
点での残り度数の算出が行われて、表示部１１の表示が
消されることになる（ステップ１８）。

第９図は、第２図の実施例におけるマイクロコンピュー
タの制御手順を示している。

いま利用者が、０ゾーンに属する駐車場に車両を駐車さ
せる場合を想定すると、まずスイッチ操作部１２のオン
／オフスイッチ１５を押操作して、料金前払い計数装置
を作動させる。これにより第９図のステップｌの「スイ
ッチオンか？」の判定およびステップ２のＵオン／オフ
スイッチか？」の判定がともに“ＹＥＳ”となり、つぎ
のステップ３で表示部１１における第２の表示部１４に
は、第１０図（Ａ）に示す如く、前払い金額価値に応じ
た度数（同図ではｒ８００Ｊ）が表示される。

つぎのステップ４は、装置の始動後、所定の切替時間（
例えば５秒）が経過したか否かを判定するもので、さら
にステップ５〜７はこの待時間内にスイッチ操作部１２
のゾーンスイッチ１６、オン／オフスイッチ１５．ダウ
ンスイッチ１７が押操作されたか否かを判定している。

もし切替時間が経過するか、またはゾーンスイッチ１６
が押操作された場合には、ステップ４または５からステ
ップ８へ進むが、もしオン／オフスイッチ１５が押操作
された場合はステップ６からステップＩＯへ移行し、装
置動作の停止により前記表示部１１の表示が消える。

前記ステップ８では、残り度数が最初のゾーン（この例
ではＯゾーン）の所要度数Ｎ０以上かどうかを判定して
おり、この場合残り度薮がｒ８００　Ｊ、、　　０ゾー
ンの所要度数が「６」であるから、ステップ８は“ＹＥ
Ｓ”であり、ステップ１１において表示部１１の表示が
切り替わり、第１０図（Ｂ）に示す如く、第１の表示部
１３にゾーン番号「０」が、第２の表示部１４に駐車制
限時間「０時間３０分」が、それぞれ表示される。

もしステップ８において、残り度数が所要度数Ｎ０より
小さいと判断されたときは、ステップ８からステップ９
へ移行し、残り度数の時間への換算が行われ、その時間
換算値を駐車制限時間の値として第２の表示部１４に表
示されることになる（ステップ１１）。

この時点で計時部４１は計時動作を開始しており（ステ
ップ１２）、利用者はこの装置を車両４５内の外部より
見える位置にセットして、車両４５より離れることにな
る（第１１図参照）。

つぎのステップ１３は計時部４１による計時開始後、１
分を経過したか否かを判定しており、もしその判定が”
ＹＥＳ”であれば、ステップ１４へ進み、第２の表示部
１４における駐車制限時間の表示内容が更新されて、第
１０図（Ｃ）に示す如く、「０時間２９分」の表示に切
り替わる。

つぎのステップ１５では、演算部４２がこの時点での残
り度数Ａを前記■弐にて算出する。

つぎのステップ１６は計時部４１が駐車制限時間の３０
分を計時したか否かを判定し、また続くステップ１７は
ステップ１５で算出された残り度数がゼロであったか否
かを判定しており、もしステップ１７の判定が“ＹＥＳ
”であれば、ステップ１８で計時動作を停止させた後、
ステップ１９で表示部１１の表示を消す（第１Ｏ図（Ｄ
）参照）。またステップ１６の判定が“ＹＥＳ”になっ
たときは、そのままステップ１９へ進み、同様に表示部
１１の表示が消されることになる。

ステップ２０，２７．３１は、計時開始後にスイッチ操
作部１２が押操作されたか否かを判定している。

いま利用者が、他のゾーンに属する駐車場に駐車させた
場合、ゾーンスイッチ１６を適当回数だけ押環−作する
ことになる。これによりステップ２０の判定が“ＹＥＳ
”　となり、つぎのステップ２１で残り度数がそのゾー
ンの所要度数Ｎ、（ｉ＝１，２．・・・・、９）以上で
あるか否かが判定される。もしステップ２１の判定が”
ＹＥＳ’であれば、ステップ２３で表示部１１の表示が
切り替わり、第１の表示部１３にそのゾーン番号が、第
２の表示部１４に駐車制限時間が、それぞれ表示される
。またステップ２１で残り度数が所要度数Ｎ、より小さ
いと判断されたときは、ステップ２１からステップ２２
へ移行し、残り度数の時間への換算が行われ、その時間
換算値が駐車制限時間の値として第２の表示部１４に表
示される（ステップ２３）。

つぎにステップ２４で演算部４２はこの時点での残り度
数を算出しており、もし残り度数がゼロでなければ、ス
テップ２５の判定が“ＮＯ”であり、ステップ２６で計
時部４１による計時動作が再スタートする。またもし残
り度数がゼロになっておれば、ステップ２５の判定は“
’ＹＥＳ”であり、ステップ２５からステップ１８へ移
行して計時動作が停止する。

つぎに駐車制限時間内に車両へ戻ってきた場合などには
、スイッチ操作部１２のオン／オフスイッチ１５を押操
作することになる。これによりステップ２７の判定が“
ＹＥＳ”となり、つぎのステップ２８で計時部４１によ
る計時動作が停止し、続くステップ２９でこの時点での
残り度数の算出が行われて、表示部１１の表示が消され
ることになる（ステップ３０）。

なお駐車開始時が有料時間帯の終了近くの時刻であれば
、ダウンスイッチ１７を押操作することになるが、この
場合はステップ３１の判定が“ＹＥＳ”となってステッ
プ３２へ進み、駐車制限時間の値を可変設定するための
対応処理が行われることになる。

また上記において、計時終了時の残り度数は電源バック
アップされたメモリに記憶させておくことは勿論である
。

〈発明の効果〉 この発明は上記の如く構成したから、この料金前払い計
数装置を有料駐車場の料金前払いシステムなどに用いる
ことにより、チケット販売機や料金精算機などの設備費
用やその維持・管理費用が不要となり、料金前払いシス
テムを安価に構築でき、しかもシステム利用者の料金支
払いなどに関する煩わしさも解消できるなど、発明目的
を達成した顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例にかかる料金前払い計数装
置の斜面図、第２図は他の実施例の斜面図、第３図はそ
の分解斜視図、第４図はスイッチ機構を拡大して示す斜
面図、第５図は第１図の実施例の回路構成例を示す電気
回路図、第６図はマイクロコンピュータの機能を示す機
能ブロック図、第７図は第１図の実施例の制御手順を示
すフローチャート、第８図は表示部の表示変化を示す説
明図、第９図は第２図に示す実施例の制御手順を示すフ
ローチャート、第１０図は表示部の表示変化を示す説明
図、第１１図は料金前払い計数装置の使用方法を示す説
明図、第１２図は料金前払い計数装置の車両内へのセッ
ト方法を示す斜面図、第１３図および第１４図は従来の
駐車場における料金前払いシステムを示す説明図である
。 １１・・・・表示部　　　１２・・・・スイッチ操作部
１５・・・・オン／オフスイッチ ３５・・・・マイクロコンピュータ ４１・・・・計時部　　　４２・・・・演算部４３・・
・・制御部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 前払いされた金額価値に応じた度数が与えられると共に
   、所定用途のための消費時間に応じて前記度数の残量を
   更新する料金前払い計数装置であって、 度数の残量と時間の消費状況とを可視情報として表示す
   るための表示部と、 消費時間を計測するための計時部と、 計時部による計測結果を度数に変換して度数の残量を算
   出する演算部と、 計時部による計測結果と演算部による演算結果とに基づ
   き前記表示部の表示内容を更新するための制御部と、 装置各部を始動または停止させるためのオン／オフ操作
   部とを具備して成る料金前払い計数装置。