JPH0117484Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車体前後両側夫々に１個又は２個隣接
車輪を有する車輌等の該車輪に付着した粉塵、
泥、或いは該隣接した２車輪間に入り込んだ泥、
石、粉塵等を該車輌を走行させながら、その過程
で確実に洗滌除去する装置に関するものである。

例えば粉状、粒状、塊状等の原料ヤードへの該
原料搬出入等を行うダンプカー、シヨベルカー等
の車輌の車輪にはヤード内走行中に多量の粉塵、
泥、砂利等が付着し、或いはトレツド内に噛込ま
れたり、更には隣接した２車輪間に入り込んだり
するため、ヤードを出る時には洗滌除去して一般
道路上へ落下したり、或いは飛散することを防止
し、良好な路上環境維持に注意を払わなければな
らない。

このため一般に該ヤードの出入口に洗滌装置を
設けている。

（従来の技術） 従来の車輌洗滌装置は、該車輌の走行場の外側
に沿つて車輪外側面洗滌用の噴射ノズルを配設
し、且つ該車輪内側面洗滌用としては走行場を形
成する路盤内に埋設配管した洗滌水供給管に噴射
ノズルを連通接続し、この噴射ノズルを走行場を
形成する路盤表面上における車輪走行軌跡の内側
内に突出せしめて通過中の車輪の内側面に洗滌水
を噴射し洗滌するものである。

（考案が解決しようとする課題） しかし、前記のような埋設配管に接続の噴射ノ
ズルは、車輌運転ミス等によつて走行車輪と当接
し、圧壊、曲損されることが多く付着物、噛込物
の除去効果が早期に低下し、又は不能となる。
又、該噴射ノズルの取替えも甚だ困難である。

又、車輪の接地外面や、隣接する２車輪間の洗
滌をするのに車輪走行路上に噴射ノズルを配置す
ることは、噴射ノズルの圧壊を防止することが困
難であるため、車輌を一旦停止させて直接作業者
が車輪を洗滌しなければならない煩雑さを伴なう
ものであつた。

（課題を解決するための手段） 本考案は、前記の課題を解決するため下記のよ
うに構成した、即ち車体前後両側夫々に１個又は
２個隣接の車輪を有する車輌等の走行場を設け、
この走行場の巾方向両側に該車輪の外側面に洗滌
水を噴射する第１噴射ノズルを配置すると共に、
前記走行場における該車輪走行軌跡間の所定位置
に該車輪の内側面に洗滌水を噴射する第２噴射ノ
ズルを配置し、且つ前記各車輪走行軌跡の所定位
置に該走行方向に対して直角方向に車輪乗り越え
用のＩ型の第１突条を配置し、同第１突条の中央
部に設けた門型の切欠部に前記２個隣接車輪間に
向けて洗滌水を噴射する第３噴射ノズルを配置
し、前記第２噴射ノズルの直前及び又は直後に位
置し、且つ車輪走行軌跡部の所定位置の該走行方
向に対して直角方向に延在し、第２ノズル高さよ
り高くした車輪乗り上げ防止及び車輪乗り越え用
のＩ型の第２突条を配置し、これら各ノズル及び
突条を複数組該走行場の車輌走行方向に配列し、
各ノズルへの洗滌水供給装置を設け、洗滌水供給
装置として前記走行場に設けた集水溝とこれに連
通する沈殿ピツトと同ピツトの上澄水を汲上げ、
前記噴射ノズルに供給するポンプ介設の供給配管
からなる循環式供給装置を用いたことを特徴とす
る、前記車輌等の車輪洗滌装置である。

本考案を更に詳しく説明すると、車体前後両側
夫々に１個又は２個隣接の車輪１ａ，１ｂを有す
る車輌１の走行場２を設け、この走行場２の両側
に該車輪１ａ，１ｂの外側面１ａ−１，１ｂ−１
に洗滌水を噴射する第１噴射ノズル３ａ，３ｂを
配置すると共に、前記走行場２における車輪走行
軌跡８ａ，８ｂ間の所定位置に、車輪１ａ，１ｂ
内側面に洗滌水を噴射する第２噴射ノズル６ａ，
６ｂを配置し、且つ前記車輪走行軌跡８ａ，８ｂ
の所定位置に車輪乗り越え用の第１突条７を配置
し、同突条７の中央部に設けた門型の切欠部９
ａ，９ｂに前記２個隣接の２車輪１ａ−１′，１
ａ−２′，１ｂ−１′，１ｂ−２′間に向けて洗滌
水を噴射する第３噴射ノズル１０ａ，１０ｂを配
置し、前記第２噴射ノズル６ａ，６ｂの直前及び
又は直後に、第２噴射ノズル６ａ，６ｂより高く
した車輪１ａ，１ｂ乗り越え用の第２突条４ａ，
４ｂを配置し、これら各噴射ノズル６ａ，６ｂ，
１０ａ，１０ｂ及び各突条４ａ，４ｂ，７を複数
組を走行場２の車輌走行方向に配列し、各噴射ノ
ズル３ａ，３ｂ，６ａ，６ｂ，１０ａ，１０ｂへ
の洗滌水供給装置を設け、洗滌水供給装置とし
て、前記走行場２に設けた集水溝２ａ，２ｂと、
これに連通する沈殿ピツト１５と、同沈殿ピツト
１５の上澄水を汲上げ、前記各噴射ノズル３ａ，
３ｂ，６ａ，６ｂ，１０ａ，１０ｂに供給するポ
ンプ１７を介して設けた洗滌水供給管からなる循
環式供給装置を設けたことを特徴とする、車輌等
の車輪洗滌装置である。

（作用） 即ち本考案は、走行場を走行中の車輌に対し
て、第１及び第２噴射ノズルからの洗滌水噴射に
よつて車輪の内外側面の洗滌を行うと共に、第２
噴射ノズル及び第３噴射ノズル夫々と車輪との接
触を該第１、第２突条によつて防止してノズル曲
損、圧壊を皆無にし、しかも第１突条上を車輪が
乗り上り横断する際、その車輪に振動が与えら
れ、これと第３噴射ノズルからの噴射水による洗
滌効果と相まつて、車輪外側面の付着物、又は隣
接の２車輪間の噛込物、或いは車輪接地面のトレ
ツドからの付着物、又は噛込物を除去するもので
ある。

尚、前記第２噴射ノズル上への車輪乗り上り防
止用の第２突条は、車輪走行軌跡位置まで巾方向
に延長配置するものであり、かくするとこの延長
部での車輪乗り上り横断の際にも前記第３噴射ノ
ズルと第１突起と同様の洗滌除去効果を得るもの
である。

（実施例） 以下、本考案の１実施例を第１〜第４図と共に
説明する。

車輌１の走行場２の巾方向両側壁に、車輌両側
外側の車輪１ａ，１ｂの外側面１ａ−１，１ｂ−
１に高圧水を噴射する第１噴射ノズル３ａ，３ｂ
を配列する。同ノズル後端は該側壁に沿つて配設
した供給ヘツダー１１ａ，１１ｂ周壁に螺合連通
接続する。

該走行場２の巾方向には１対のレールからなる
第２突条４ａ，４ｂを延在配設し、これを該走行
場２の長手方向に所定間隔で４対並列配設すると
共に、これら各対の前後には１本のレールからな
る第１突条７を配設する。

第２突条４ａ，４ｂの各対夫々は車輌１の前後
車輪１ａ，１ｂの走行軌跡８ａ，８ｂの夫々の内
側になる位置の凹陥部５に該車輪１ａ，１ｂの内
側１ａ−２，１ｂ−２洗滌用の第２噴射ノズル６
ａ，６ｂを内設する。このノズル６ａ，６ｂの
夫々の後端は、突条間の該凹陥部５の底部に配設
した供給ヘツダー１２の周壁に螺合連通接続す
る。

第１突条７の夫々は、該車輌１の後方両側夫々
の隣接した２車輪１ａ−１′，１ａ−２′，１ｂ−
１′，１ｂ−２′の走行軌跡８ａ，８ｂの中間位置
に門型の切欠部９ａ，９ｂを設け、これに該隣接
の２車輪１ａ−１′，１ａ−２′，１ｂ−１′，１
ｂ−２′の接地面と各２車輪１ａ−１′，１ａ−
２′，１ｂ−１′，１ｂ−２′間に噴出口を向け、
これらを洗滌する第３噴射ノズル１０ａ，１０ｂ
を配設し車輪１ａ，１ｂから圧壊されることを防
止する。前記各第３噴射ノズル１０ａ，１０ｂの
後端は第１突条７の側面直近に沿つて配設した供
給ヘツダー１３の周壁に螺合連通接続する。

該供給ヘツダー１１〜１３への洗滌水供給装置
は該走行場２両側に設けた集水溝２ａとこれに集
合樋を介して連通する沈殿ピツト１５とサクシヨ
ンピツト１６とサクシヨンピツト１６に流入した
沈殿ピツト１５からの上澄水を汲み上げ前、該供
給ヘツダー１１ａ，１１ｂ，１２，１３に連通接
続するポンプ１７を介設の供給本管１８とからな
る循環式供給装置を用いてある。

（考案の効果） 以上の説明で明らかなように本考案は、例えば
粉・粒・塊状等の原料ヤードを出入するダンプカ
ー、シヨベルカー等の車輌が該ヤードから出る際
に、その車輪に付着又は噛込まれた多量の粉塵、
泥、砂利、バラス等を走行中に第１噴射ノズルと
前記第１、第２突条を乗り越え通過時の振動と、
これら突条で保護された第２、第３の噴射ノズル
からの高圧水噴射により迅速、確実に洗滌除去し
てヤード外路上への落下飛散を皆無にし、良好な
路上環境を維持せしめるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す平面説明図、
第２図は第１図の矢視−からの横断面説明
図、第３図は第１突条部分の拡大断面図、第４図
は第２突条部分の拡大断面図である。 図において１……車輌、１ａ，１ｂ……車輪、
２……走行場、３ａ，３ｂ……第１噴射ノズル、
４ａ，４ｂ……第２突条、５……凹陥部、６ａ，
６ｂ……第２噴射ノズル、７……第１突条、８
ａ，８ｂ……車輪走行軌跡、９ａ，９ｂ……切欠
部、１０ａ，１０ｂ……第３噴射ノズル、１１
ａ，１１ｂ，１２，１３……供給ヘツダー、１５
……沈殿ピツト、１６……サクシヨンピツト、１
７……ポンプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体前後両側夫々に１個又は２個隣接の車輪を
   有する車輌の走行場を設け、この走行場の巾方向
   両側に該車輪の外側面に洗滌水を噴射する第１噴
   射ノズルを配置すると共に、前記走行場における
   車輪走行軌跡間の所定位置に、車輪の内側面に洗
   滌水を噴射する第２噴射ノズルを配置し、且つ前
   記各車輪走行軌跡の所定位置に該走行方向に対し
   て直角方向に、車輪乗り越え用のＩ型の第１突条
   を配置し、同第１突条の中央部に設けた門型の切
   欠部に第１突条の出側方向の前記２個隣接車輪間
   に向けて洗滌水を噴射する第３噴射ノズルを配置
   し、前記第２噴射ノズルの直前及び又は直後に位
   置し、且つ車輪走行軌跡部の所定位置の該走行方
   向に対して直角方向に延在し、第２ノズルの高さ
   より高くした車輪乗り上げ防止及び車輪乗り越え
   用のＩ型第２突条を配置し、これら各噴射ノズル
   及び突条を複数組該走行場の車輌走行方向に所定
   間隔をおいて配列し、各噴射ノズルへの洗滌水供
   給装置を設け、洗滌水供給装置として前記走行場
   に設けた集水溝と、これに連通する沈殿ピツト
   と、同ピツトの上澄水を汲上げ前記各噴射ノズル
   に供給するポンプ介設の供給配管からなる循環式
   供給装置を用いたことを特徴とする、車輌等の車
   輪洗滌装置。