JPH01146023U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01146023U JPH01146023U JP4211988U JP4211988U JPH01146023U JP H01146023 U JPH01146023 U JP H01146023U JP 4211988 U JP4211988 U JP 4211988U JP 4211988 U JP4211988 U JP 4211988U JP H01146023 U JPH01146023 U JP H01146023U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spindle
- cylinder chamber
- connecting link
- caliper body
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係わるデイスクブ
レーキ用駐車ブレーキ装置の断面図である。 １１……キヤリパ本体、１３……シリンダ室、
１４……ピストン、１７……スリーブナツト、１
８……アジヤスタスピンドル、２５……リアクシ
ヨンデイスク、２６……ロツド、２７……コネク
チングロツド、２７……スピンドルレバー。
レーキ用駐車ブレーキ装置の断面図である。 １１……キヤリパ本体、１３……シリンダ室、
１４……ピストン、１７……スリーブナツト、１
８……アジヤスタスピンドル、２５……リアクシ
ヨンデイスク、２６……ロツド、２７……コネク
チングロツド、２７……スピンドルレバー。
Claims (1)
- キヤリパ本体と、このキヤリパ本体に形成され
たシリンダ室と、このシリンダ室内を摺動しデイ
スクに当接される制動部材を押圧するピストンと
、このピストンを押すスピンドルと、駐車ブレー
キの操作に応じて回転するスピンドルレバーと、
このスピンドルレバーの回転に応じて上記スピン
ドルレバーを軸方向に移動させる連結リンクを備
えたデイスクブレーキ用駐車ブレーキ装置におい
て、上記連結リンクの動きを上記連結リンクより
径の大きいリアクシヨンデイスクを介して上記ス
ピンドルに伝えるようにしたことを特徴とするデ
イスクブレーキ用駐車ブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4211988U JPH01146023U (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4211988U JPH01146023U (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01146023U true JPH01146023U (ja) | 1989-10-06 |
Family
ID=31268543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4211988U Pending JPH01146023U (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01146023U (ja) |
-
1988
- 1988-03-31 JP JP4211988U patent/JPH01146023U/ja active Pending