JPH01144443U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01144443U JPH01144443U JP4065088U JP4065088U JPH01144443U JP H01144443 U JPH01144443 U JP H01144443U JP 4065088 U JP4065088 U JP 4065088U JP 4065088 U JP4065088 U JP 4065088U JP H01144443 U JPH01144443 U JP H01144443U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- amount
- engine
- intake air
- transient correction
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 8
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案に係る内燃機関の燃料供給制御装置の一実施
例を示す図であり、第２図はその全体構成図、第
３図はそのＡＤＥＮＳＴ演算のプログラムを示す
フローチヤート、第４図はそのＴｐｍａｘのマツ
プを示す図、第５図はそのＡＤＥＮＳＴの特性を
示す図、第６図はそのＫａｔｈｏｓを演算するプ
ログラムを示すフローチヤート、第７図はＤＴＷ
の特性を示す図、第８図はその吸気温低下検出値
の特性を示す図、第９図は従来の内燃機関の燃料
供給制御装置の作用を説明するためのタイミング
チヤートである。 １……エンジン、４……インジエクタ（燃料供
給手段）、７……エアフローメータ（吸気量検出
手段）、１４……運転状態検出手段、２０……コ
ントロールユニツト（標準設定手段、指令手段、
過渡演算手段、供給量演算手段）。
考案に係る内燃機関の燃料供給制御装置の一実施
例を示す図であり、第２図はその全体構成図、第
３図はそのＡＤＥＮＳＴ演算のプログラムを示す
フローチヤート、第４図はそのＴｐｍａｘのマツ
プを示す図、第５図はそのＡＤＥＮＳＴの特性を
示す図、第６図はそのＫａｔｈｏｓを演算するプ
ログラムを示すフローチヤート、第７図はＤＴＷ
の特性を示す図、第８図はその吸気温低下検出値
の特性を示す図、第９図は従来の内燃機関の燃料
供給制御装置の作用を説明するためのタイミング
チヤートである。 １……エンジン、４……インジエクタ（燃料供
給手段）、７……エアフローメータ（吸気量検出
手段）、１４……運転状態検出手段、２０……コ
ントロールユニツト（標準設定手段、指令手段、
過渡演算手段、供給量演算手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (b) エンジンの吸入空気量を検出する吸気量検
出手段と、 (c) 所定の標準大気状態の基でエンジン全開時
における吸気量検出手段の出力を全開標準流量と
して設定する標準設定手段と、 (d) エンジン全開時における吸気量検出手段の
出力を前記全開標準量と比較して空気密度を求め
、該空気密度が所定値以上のとき過渡補正量の増
量を指令する指令手段と、 (e) エンジンが所定の温度状態にあるとき、燃
料の基本供給量を補正する過渡補正量を演算する
とともに、増量が指令されると該過渡補正量を増
大方向に修正する過渡演算手段と、 (f) 吸気量検出手段の出力に基づいて基本供給
量を演算し、該基本供給量を前記過渡補正量に応
じて補正し最終供給量を決定する供給量演算手段
と、 (g) 供給量演算手段の出力に基づいてエンジン
に燃料を供給する燃料供給手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃料供給
制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4065088U JPH01144443U (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4065088U JPH01144443U (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01144443U true JPH01144443U (ja) | 1989-10-04 |
Family
ID=31267117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4065088U Pending JPH01144443U (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01144443U (ja) |
-
1988
- 1988-03-28 JP JP4065088U patent/JPH01144443U/ja active Pending
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