JPH01117267A - 自動二輪車用バッテリの収納ボックス - Google Patents
自動二輪車用バッテリの収納ボックスInfo
- Publication number
- JPH01117267A JPH01117267A JP63248493A JP24849388A JPH01117267A JP H01117267 A JPH01117267 A JP H01117267A JP 63248493 A JP63248493 A JP 63248493A JP 24849388 A JP24849388 A JP 24849388A JP H01117267 A JPH01117267 A JP H01117267A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- box
- battery
- storage box
- cover
- seat
- Prior art date
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- Granted
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- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 13
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 235000001270 Allium sibiricum Nutrition 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車用バッテリの収納ボックスに関し、
詳しくは、車体の前後方向へ略水平状に延びる左右一対
のシートレールと、これら各シートレールにそれぞれ連
結し前方から後方へ下降傾斜する左右一対のダウンチュ
ーブと、前記各シートレールにそれぞれ連結するととも
に後方から前方へ下降傾斜して前記各ダウンチューブに
それぞれ連結する左右一対のシートピラーチューブとに
より形成された側面三角形状の空所に配設される自動二
輪車用バッテリの収納ボックスに関する。
詳しくは、車体の前後方向へ略水平状に延びる左右一対
のシートレールと、これら各シートレールにそれぞれ連
結し前方から後方へ下降傾斜する左右一対のダウンチュ
ーブと、前記各シートレールにそれぞれ連結するととも
に後方から前方へ下降傾斜して前記各ダウンチューブに
それぞれ連結する左右一対のシートピラーチューブとに
より形成された側面三角形状の空所に配設される自動二
輪車用バッテリの収納ボックスに関する。
一般に、自動二輪車においては、車体の限られた空間に
種々の多数の構成部品が組付けられるため、上記空間を
最大限に利用することが望ましい。
種々の多数の構成部品が組付けられるため、上記空間を
最大限に利用することが望ましい。
例えば、車体に上記した三角形状の空所を備えた自動二
輪車においては、この空所の上方部にオイルタンクを配
設し、また下方部にバッテリの収納ボックスを配設して
この収納ボックス内にバッテリを収納することが多い。
輪車においては、この空所の上方部にオイルタンクを配
設し、また下方部にバッテリの収納ボックスを配設して
この収納ボックス内にバッテリを収納することが多い。
ところで、バッテリは車体の側方から収納ボックスへ収
納されたり収納ボックスから取出されるため、バッテリ
の収納および取出し作業を容易にしなければならない。
納されたり収納ボックスから取出されるため、バッテリ
の収納および取出し作業を容易にしなければならない。
このため、収納ボックスはその側壁の一方を開放してあ
り、重量の犬舎いバッテリでは、収納ボックスの強度が
低下し破損するというようなおそれがある。
り、重量の犬舎いバッテリでは、収納ボックスの強度が
低下し破損するというようなおそれがある。
本発明は、このような実状に着目してなされたもので、
その主たる目的は、バッテリの収納および取出し作業が
容易にでき、かつ強度の大きい収納ボックスを提供する
ことにある。
その主たる目的は、バッテリの収納および取出し作業が
容易にでき、かつ強度の大きい収納ボックスを提供する
ことにある。
以下、本発明を図面に基づいて説明するに、第１図には
本発明の一例に係る収納ボックスを配設した自動二輪車
の車体における左側面の概略が示されている。この車体
１０は、ステアリングヘッド１１と、左右一対の第１ダ
ウンチユーブ１２および第２ダウンチユーブ１３と、左
右一対のシートレール１４と、左右一対のシートピラー
チューブ１５を主要構成部材としている。各第１ダウン
チユーブ１２は、連結部材１６を介してステアリングヘ
ッド１１に連結されていて、後方へ下降傾斜しかつ途中
で屈曲して略水平状に後方へ延びている。また、各第２
ダウンチユーブ１３は連結部材１７を介してステアリン
グヘッド１１に連結されていて、後方へ下降傾斜してそ
の下端部にて各第１ダウンチユーブ１２の後端部に連結
されている。一方、各シートレール１４は各第２ダウン
チユーブ１３に連結されていて上方にて略水平状に後方
へ延びている。また、各シートピラーチューブ１５は各
シートレール１４に′連結されていて、前方へ下降傾斜
してその下端部にて各第２ダウンチーブ１３の下端部に
連結されている。
本発明の一例に係る収納ボックスを配設した自動二輪車
の車体における左側面の概略が示されている。この車体
１０は、ステアリングヘッド１１と、左右一対の第１ダ
ウンチユーブ１２および第２ダウンチユーブ１３と、左
右一対のシートレール１４と、左右一対のシートピラー
チューブ１５を主要構成部材としている。各第１ダウン
チユーブ１２は、連結部材１６を介してステアリングヘ
ッド１１に連結されていて、後方へ下降傾斜しかつ途中
で屈曲して略水平状に後方へ延びている。また、各第２
ダウンチユーブ１３は連結部材１７を介してステアリン
グヘッド１１に連結されていて、後方へ下降傾斜してそ
の下端部にて各第１ダウンチユーブ１２の後端部に連結
されている。一方、各シートレール１４は各第２ダウン
チユーブ１３に連結されていて上方にて略水平状に後方
へ延びている。また、各シートピラーチューブ１５は各
シートレール１４に′連結されていて、前方へ下降傾斜
してその下端部にて各第２ダウンチーブ１３の下端部に
連結されている。
これにより、車体ＩＯの両シートレール１４の下方には
、画策２ダウンチューブ１３、両シートレール１４およ
び両シートピラーチューブ１５にて、側面三角形状の空
所Ｒが形成されており、この空所Ｒ内の上部にオイルタ
ンクＴが配設され、かつその下部にバッテリＶを収納す
る収納ボックス２０が配設されている。
、画策２ダウンチューブ１３、両シートレール１４およ
び両シートピラーチューブ１５にて、側面三角形状の空
所Ｒが形成されており、この空所Ｒ内の上部にオイルタ
ンクＴが配設され、かつその下部にバッテリＶを収納す
る収納ボックス２０が配設されている。
しかして、収納ボックス２０はボックス２１と、ボック
ス２１と一体的に形成された泥除は用のカバー２２と、
ボックス２１内に取付けられる区画板２３とにより構成
されている。
ス２１と一体的に形成された泥除は用のカバー２２と、
ボックス２１内に取付けられる区画板２３とにより構成
されている。
ボックス２１は、その左側面を示す第２図および第２図
の矢印■方向から見た前面を示す第３図から明らかなよ
うに、車体１０の左側に開口している。
の矢印■方向から見た前面を示す第３図から明らかなよ
うに、車体１０の左側に開口している。
このボックス２１は、バッテリ収納部ｒ１とその上部に
位置しこれより車体１０の前後方向へ所要長さ長い所要
高さの空間部ｒ２とを備えている。バッテリ収納部ｒｌ
は、ボックス２１の右側壁２１ａと、底壁２１ｂと底壁
２１ｂの左側縁から上方へわずかに延びる左側壁２１ｃ
と、前後両壁２１ｄ、２１ｅとにより形成されている。
位置しこれより車体１０の前後方向へ所要長さ長い所要
高さの空間部ｒ２とを備えている。バッテリ収納部ｒｌ
は、ボックス２１の右側壁２１ａと、底壁２１ｂと底壁
２１ｂの左側縁から上方へわずかに延びる左側壁２１ｃ
と、前後両壁２１ｄ、２１ｅとにより形成されている。
また、空間部ｒ２は右側壁２１ａの一部と、上壁２１ｆ
と、上壁２１ｆの前後縁から下方へわずかに延びる前後
両壁２１ｇ、２１ｈと、これら両壁２１ｇ、２１ｈの下
端から前後両壁２１ｄ、２１ｅの上端へ水平状に延びる
前後両側壁２１ｉ、２１ｊにより形成されている。この
ボックス２１においては、両棚壁２１ｉ、２１ｊに右側
壁２１ａへ対向する係止部を備えた支持部２１に、２１
１が設けられており、また左側壁２１ｃの略中央部には
フック部２１１が設けられている。なお、第２図および
第３図における符号２１ｍは取付用ブラケットを示し、
また符合２１ｎは取付用突起部を示している。
と、上壁２１ｆの前後縁から下方へわずかに延びる前後
両壁２１ｇ、２１ｈと、これら両壁２１ｇ、２１ｈの下
端から前後両壁２１ｄ、２１ｅの上端へ水平状に延びる
前後両側壁２１ｉ、２１ｊにより形成されている。この
ボックス２１においては、両棚壁２１ｉ、２１ｊに右側
壁２１ａへ対向する係止部を備えた支持部２１に、２１
１が設けられており、また左側壁２１ｃの略中央部には
フック部２１１が設けられている。なお、第２図および
第３図における符号２１ｍは取付用ブラケットを示し、
また符合２１ｎは取付用突起部を示している。
カバー２２は、第２図および第２図の矢印■方向から見
た後面を示す第４図から明らかなように、ボックス２１
の後部に位置して図示しない後輪の前部に対向するカバ
ー体２２ａと、カバー体２２ａの左側縁に設けられた左
側のシートピラーチューブ１５の内周を包囲する半筒状
部２２ｂとによって形成されている。
た後面を示す第４図から明らかなように、ボックス２１
の後部に位置して図示しない後輪の前部に対向するカバ
ー体２２ａと、カバー体２２ａの左側縁に設けられた左
側のシートピラーチューブ１５の内周を包囲する半筒状
部２２ｂとによって形成されている。
一方、区画板２３は第５図〜第７図に示すように、ボッ
クス２１の底壁２１ｂと略同幅の平板２３ａと、平板２
３ａの左側縁および後縁かられずかに上方へ突出する周
壁２３ｂと、平板２３ａの左側にてわずかに下方へ突出
する脚壁２３ｃとにより形成されている。
クス２１の底壁２１ｂと略同幅の平板２３ａと、平板２
３ａの左側縁および後縁かられずかに上方へ突出する周
壁２３ｂと、平板２３ａの左側にてわずかに下方へ突出
する脚壁２３ｃとにより形成されている。
この区画板２３においては、平板２３ａの前後右側端に
ボックス２１の棚壁２１ｉ、２１ｊに設けた各支持部２
１にの系止部に回動可能に係止される一対の突起部２３
ｄ、２３ｄが設けられている。また、平板２３ａの左側
縁の略中央部には第８図に示すバッテリ固定バンド３１
の上端３１ａを掛止めるフック部２３ｅが、その右側縁
の略中央部には第９図に示すツール固定バンド３２の１
端３２ａを掛止めるフック部２３ｆがそれぞれ設けられ
ている。さらに、平板２３ａの周壁２３ｂの前後にはツ
ール用固定バンド３２の分岐した２つの他端３２ｂ、３
２ｂをき込む突起部２３ｇが設けられている。
ボックス２１の棚壁２１ｉ、２１ｊに設けた各支持部２
１にの系止部に回動可能に係止される一対の突起部２３
ｄ、２３ｄが設けられている。また、平板２３ａの左側
縁の略中央部には第８図に示すバッテリ固定バンド３１
の上端３１ａを掛止めるフック部２３ｅが、その右側縁
の略中央部には第９図に示すツール固定バンド３２の１
端３２ａを掛止めるフック部２３ｆがそれぞれ設けられ
ている。さらに、平板２３ａの周壁２３ｂの前後にはツ
ール用固定バンド３２の分岐した２つの他端３２ｂ、３
２ｂをき込む突起部２３ｇが設けられている。
このように構成した収納ボックス２０においては、ボッ
クス２１およびこれと一体のカバー２２を第２ダウンチ
ユーブ１３、シートピラーチューブ１５等に固定するこ
とにより車体ｌＯに組付けられ、またボックス２１は車
体ｌＯの空所Ｒ内にてオイルタンンクＴの下方に配設さ
れる。この状態で、各第２ダウンチユーブ１３および各
シートピラーチューブ１５の下方部がボックス２１の両
側下方部の外側に位置している。また、区画板２３はそ
の各突起部２３ｄをボックス２１の各支持部２１ｋに係
止させて、各突起部２３ｄを中心に上下方向へ回動可能
に取付けられ、ボックス２１内をバッテリ収納部ｒ１と
ツール収納部ｒ２ （所要高さの空間部）に区画する。
クス２１およびこれと一体のカバー２２を第２ダウンチ
ユーブ１３、シートピラーチューブ１５等に固定するこ
とにより車体ｌＯに組付けられ、またボックス２１は車
体ｌＯの空所Ｒ内にてオイルタンンクＴの下方に配設さ
れる。この状態で、各第２ダウンチユーブ１３および各
シートピラーチューブ１５の下方部がボックス２１の両
側下方部の外側に位置している。また、区画板２３はそ
の各突起部２３ｄをボックス２１の各支持部２１ｋに係
止させて、各突起部２３ｄを中心に上下方向へ回動可能
に取付けられ、ボックス２１内をバッテリ収納部ｒ１と
ツール収納部ｒ２ （所要高さの空間部）に区画する。
しかして、当該収納ボックス２０にバッテリＶを収納す
るには、収納に先立って区画板２３を上方へ回動させて
お（。これにより、ボックス２１の左側開口部の第２ダ
ウンチユーブ１３およびシートピラーチューブ１５に干
渉されない部位は、バッテリＶを車体ｌＯの左側からボ
ックス２１内に挿入するに充分な大きさとなる。このた
め、バッテリＶは車体１０の左側からボックス２１内に
挿入することができ、挿入後バッテリＶはボックス２１
の底壁２１ｂ上に載置されてバッテリ収納部ｒｌに収納
される。その後、区画板２３を下方へ回動させると、区
画板２３はその脚壁２３ｃを介してバッテリＶの上部に
載置される。このため、区画板２３の上部にツール収納
部ｒ２が形成され、ツール収納部ｒ２には各種のツール
が収納される。なお、バッテリＶをバッテリ収納部ｒｌ
内にて固定する場合には、バッテリ固定バンド３１の上
端３１ａを区画板２３のフック部２３ｅに掛止めすると
ともにその下端３１ｂをボックス２１のフック部２１１
に掛止めすれば、バッテリＶはバッテリ収納部ｒｌ内に
て固定される。また、ツールをツール収納部ｒ２内にて
固定する場合には、ツール固定バンド３２の一端３２ａ
を区画板２３のフック部２３ｆに掛止めするとともにそ
の分岐状各地端３２ｂ。
るには、収納に先立って区画板２３を上方へ回動させて
お（。これにより、ボックス２１の左側開口部の第２ダ
ウンチユーブ１３およびシートピラーチューブ１５に干
渉されない部位は、バッテリＶを車体ｌＯの左側からボ
ックス２１内に挿入するに充分な大きさとなる。このた
め、バッテリＶは車体１０の左側からボックス２１内に
挿入することができ、挿入後バッテリＶはボックス２１
の底壁２１ｂ上に載置されてバッテリ収納部ｒｌに収納
される。その後、区画板２３を下方へ回動させると、区
画板２３はその脚壁２３ｃを介してバッテリＶの上部に
載置される。このため、区画板２３の上部にツール収納
部ｒ２が形成され、ツール収納部ｒ２には各種のツール
が収納される。なお、バッテリＶをバッテリ収納部ｒｌ
内にて固定する場合には、バッテリ固定バンド３１の上
端３１ａを区画板２３のフック部２３ｅに掛止めすると
ともにその下端３１ｂをボックス２１のフック部２１１
に掛止めすれば、バッテリＶはバッテリ収納部ｒｌ内に
て固定される。また、ツールをツール収納部ｒ２内にて
固定する場合には、ツール固定バンド３２の一端３２ａ
を区画板２３のフック部２３ｆに掛止めするとともにそ
の分岐状各地端３２ｂ。
３２ｂを区画板２３の各突起部２３ｇに嵌込めば、ツー
ルはツール収納部ｒ２内にて固定される。一方、バッテ
リＶをバッテリ収納部ｒｌから取出す場合には、先づツ
ール収納部ｒ２のツールを取出して区画板２３を上方へ
回動させる。これにより、ボックスの左側開口部の第２
ダウンチユーブ１３およびシートピラーチューブ１５に
干渉されない部位は、バッテリＶを車体１０の左側へ取
出すのに充分な大きさとなる。
ルはツール収納部ｒ２内にて固定される。一方、バッテ
リＶをバッテリ収納部ｒｌから取出す場合には、先づツ
ール収納部ｒ２のツールを取出して区画板２３を上方へ
回動させる。これにより、ボックスの左側開口部の第２
ダウンチユーブ１３およびシートピラーチューブ１５に
干渉されない部位は、バッテリＶを車体１０の左側へ取
出すのに充分な大きさとなる。
このように、当該収納ボックス２０においては、バッテ
リＶをバッテリ収納部ｒ１から上方へ引き上げれば、ボ
ックス２１の左側開口部から容易に取出すことができる
。また、重量の大きいバッテリＶをボックス２１に収納
しても、カバー２２が一体的に形成されているのでボッ
クス２１の強度が太き（なり、破損などの問題がな（な
る。以上説明したように本発明においては、各シートレ
ール、各ダウンチューブおよび各シートピラーチューブ
等にて形成された車体の側面三角形状の空所に配設され
る自動二輪車用バッテリの当該収納ボックスは、底壁と
前後壁及び少なくとも一方の側壁よりなるボックスと、
後輪の前部に対応するカバー体とシートピラーチューブ
内周を包囲する半筒状部とよりなるカバーとを一体的に
形成してなることを特徴としたものである。
リＶをバッテリ収納部ｒ１から上方へ引き上げれば、ボ
ックス２１の左側開口部から容易に取出すことができる
。また、重量の大きいバッテリＶをボックス２１に収納
しても、カバー２２が一体的に形成されているのでボッ
クス２１の強度が太き（なり、破損などの問題がな（な
る。以上説明したように本発明においては、各シートレ
ール、各ダウンチューブおよび各シートピラーチューブ
等にて形成された車体の側面三角形状の空所に配設され
る自動二輪車用バッテリの当該収納ボックスは、底壁と
前後壁及び少なくとも一方の側壁よりなるボックスと、
後輪の前部に対応するカバー体とシートピラーチューブ
内周を包囲する半筒状部とよりなるカバーとを一体的に
形成してなることを特徴としたものである。
当該収納ボックスが前記空所に配置されたとき、各ダウ
ンチューブと各シートピラーチューブとの下方部が収納
ボックスの両外側に位置しているので、バッテリをダウ
ンチューブ、シートピラーチューブ等に干渉されること
なく収納し、取出すことができ、またカバーによってボ
ックスの強度が大きくなるので破損などの生じない収納
ボックスを得ることができる。
ンチューブと各シートピラーチューブとの下方部が収納
ボックスの両外側に位置しているので、バッテリをダウ
ンチューブ、シートピラーチューブ等に干渉されること
なく収納し、取出すことができ、またカバーによってボ
ックスの強度が大きくなるので破損などの生じない収納
ボックスを得ることができる。
第１図は本発明に係る収納ボックスを配設した車体の概
略を示す左側図面、第２図は同収納ボックスの拡大左側
図面、第３図は同収納ボックスを構成するボックスの第
２図矢印■方向からみた前面図、第４図は、同収納ボッ
クスを構成するカバーの第２図矢印■方向からみた後面
図、第５図は同収納ボックスを構成する区画板の拡大平
面図、第６図は第５図矢印■方向からみた左側面図、第
７図は第５図の矢印■方向からみた後面図、第８図はバ
ッテリ固定バンドの拡大平面図、第９図はツール固定バ
ンドの拡大平面図である。 符号の説明 １０・・・車体、１３・・・第２ダウンチユーブ、１４
・・・シートレール、１５・・・シートビラチューブ、
２０・・・収納ボックス、２１・・・ボックス、２２・
・・カバー、２２ａ・・・カバー体、２２ｂ・・・半筒
状部、Ｒ・・・三角形状空所Ｖｌ 第６図 ＪＣ 第７図
略を示す左側図面、第２図は同収納ボックスの拡大左側
図面、第３図は同収納ボックスを構成するボックスの第
２図矢印■方向からみた前面図、第４図は、同収納ボッ
クスを構成するカバーの第２図矢印■方向からみた後面
図、第５図は同収納ボックスを構成する区画板の拡大平
面図、第６図は第５図矢印■方向からみた左側面図、第
７図は第５図の矢印■方向からみた後面図、第８図はバ
ッテリ固定バンドの拡大平面図、第９図はツール固定バ
ンドの拡大平面図である。 符号の説明 １０・・・車体、１３・・・第２ダウンチユーブ、１４
・・・シートレール、１５・・・シートビラチューブ、
２０・・・収納ボックス、２１・・・ボックス、２２・
・・カバー、２２ａ・・・カバー体、２２ｂ・・・半筒
状部、Ｒ・・・三角形状空所Ｖｌ 第６図 ＪＣ 第７図
Claims (1)
- 車体の前後方向へ略水平状に延びる左右一対のシートレ
ールと、これら各シートレールにそれぞれ連結し前方か
ら後方へ下降傾斜する左右一対のダウンチューブと、前
記各シートレールにそれぞれ連結するとともに後方から
前方へ下降傾斜して前記各ダウンチューブにそれぞれ連
結する左右一体のシートピラチューブとにより形成され
た側面三角形状の空所に配設される自動二輪車用バッテ
リの収納ボックスにおいて、当該収納ボックスは、底壁
と前後壁及び少なくとも一方の側壁よりなるボックスと
、後輪の前部に対応するカバー体とシートピラーチュー
ブ内周を包囲する半筒状部とよりなるカバーとを一体的
に形成してなることを特徴とする自動二輪車用バッテリ
の収納ボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63248493A JPH01117267A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 自動二輪車用バッテリの収納ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63248493A JPH01117267A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 自動二輪車用バッテリの収納ボックス |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56155888A Division JPS5856976A (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 自動二輪車用バツテリの収納ボツクス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01117267A true JPH01117267A (ja) | 1989-05-10 |
| JPH0341940B2 JPH0341940B2 (ja) | 1991-06-25 |
Family
ID=17178987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63248493A Granted JPH01117267A (ja) | 1988-09-30 | 1988-09-30 | 自動二輪車用バッテリの収納ボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01117267A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0818843A3 (en) * | 1996-07-08 | 1999-07-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Battery for motor-assisted bicycle |
| EP0818835A3 (en) * | 1996-07-10 | 1999-07-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Discharging/charging structure for battery mounted on motor-assisted bicycle |
-
1988
- 1988-09-30 JP JP63248493A patent/JPH01117267A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0818843A3 (en) * | 1996-07-08 | 1999-07-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Battery for motor-assisted bicycle |
| EP0818835A3 (en) * | 1996-07-10 | 1999-07-28 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Discharging/charging structure for battery mounted on motor-assisted bicycle |
| CN1091304C (zh) * | 1996-07-10 | 2002-09-18 | 本田技研工业株式会社 | 电动辅助自行车用电池的充放电构造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0341940B2 (ja) | 1991-06-25 |
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