JPH01105035A - 防振ゴム - Google Patents
防振ゴムInfo
- Publication number
- JPH01105035A JPH01105035A JP25835487A JP25835487A JPH01105035A JP H01105035 A JPH01105035 A JP H01105035A JP 25835487 A JP25835487 A JP 25835487A JP 25835487 A JP25835487 A JP 25835487A JP H01105035 A JPH01105035 A JP H01105035A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- shape memory
- memory alloy
- elastic body
- vibration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229910001285 shape-memory alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 11
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 6
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- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/021—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant characterised by their composition, e.g. comprising materials providing for particular spring properties
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2224/00—Materials; Material properties
- F16F2224/02—Materials; Material properties solids
- F16F2224/0258—Shape-memory metals, e.g. Ni-Ti alloys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、２種類のバネ特性を有する防振ゴム、特に自
動車のアイドリング状態時と走行時とのように振動条件
が変化する際の車載機器等の振動対策に使用するエアー
ダンパーに関する。
動車のアイドリング状態時と走行時とのように振動条件
が変化する際の車載機器等の振動対策に使用するエアー
ダンパーに関する。
［従来の技術］
車載の場合、自動車のアイドリング状態での振動は極め
て低い周波数であり、この状態での振動絶縁を行うため
にダンパーのバネ定数を低くしている。そのため車が走
行を始めると、ダンパーにて支持された装置が振動によ
って移動変位が大きくなり、そのため装置が隣接する物
体に当たり防振効果がなくなる等の不具合が生じていた
。
て低い周波数であり、この状態での振動絶縁を行うため
にダンパーのバネ定数を低くしている。そのため車が走
行を始めると、ダンパーにて支持された装置が振動によ
って移動変位が大きくなり、そのため装置が隣接する物
体に当たり防振効果がなくなる等の不具合が生じていた
。
［発明の構成］
そこで本発明は、バネ特性を変化させることができるよ
うにし、自動車のアイドリング時と走行時のそれぞれに
おける振動絶縁効果を高めるために、走行時には、２次
的なバネ特性により支持した装置の振動による変化が小
さくなるようにしな。
うにし、自動車のアイドリング時と走行時のそれぞれに
おける振動絶縁効果を高めるために、走行時には、２次
的なバネ特性により支持した装置の振動による変化が小
さくなるようにしな。
そのためにニッケル、チタン等から構成され形状記憶処
理等が施され、加熱または冷却あるいは任意の温度が与
えられると記憶された形状に戻る特徴を有するスプリン
グ状の形状記憶合金を使用し、車のアイドリング時にダ
ンパーのバネ定数が低く振動絶縁効果が得られ、走行時
には任意の記憶させた温度を形状記憶合金スプリングに
与えてバネ定数が高くなるようにし、支持した装置の移
動変位を小さくし、そして空気流動穴を設けた金具の空
気流体抵抗により減衰効果を高めるものである。
理等が施され、加熱または冷却あるいは任意の温度が与
えられると記憶された形状に戻る特徴を有するスプリン
グ状の形状記憶合金を使用し、車のアイドリング時にダ
ンパーのバネ定数が低く振動絶縁効果が得られ、走行時
には任意の記憶させた温度を形状記憶合金スプリングに
与えてバネ定数が高くなるようにし、支持した装置の移
動変位を小さくし、そして空気流動穴を設けた金具の空
気流体抵抗により減衰効果を高めるものである。
［実施例］
円筒型のゴム状弾性体２は、上部が開ロアされており、
底部は座金５が固着され蓋されており、その内部には、
形状記憶合金スプリング１にて浮いて支持された金属性
の上板３が前記ゴム状弾性筒２の開ロアと間隔を有して
収容されており、この上板３の大きさは、円筒型ゴム状
弾性体２の上部間ロアに密に係合する大きさとなってお
り、上板３の中央には空気流動穴４が設けられている。
底部は座金５が固着され蓋されており、その内部には、
形状記憶合金スプリング１にて浮いて支持された金属性
の上板３が前記ゴム状弾性筒２の開ロアと間隔を有して
収容されており、この上板３の大きさは、円筒型ゴム状
弾性体２の上部間ロアに密に係合する大きさとなってお
り、上板３の中央には空気流動穴４が設けられている。
そしてさらにこの上板３と座金５との間には引張りスプ
リング６が装着されている。
リング６が装着されている。
また形状記憶合金スプリング１は、平常状態では、形状
記憶温度と異なる状態にあり、円筒型ゴム状弾性体２へ
のバネ性を有していない。
記憶温度と異なる状態にあり、円筒型ゴム状弾性体２へ
のバネ性を有していない。
したがってこの防振ゴムに荷重が加えられると外側のゴ
ム状弾性体ｆｆＵ２のみがバネとして彷さ、この弾性の
バネ定数のみが振動の減衰力となる。
ム状弾性体ｆｆＵ２のみがバネとして彷さ、この弾性の
バネ定数のみが振動の減衰力となる。
この時形状記憶合板スプリング１に支えられている上板
３が引張りスプリング６により下方に離れ停止している
。
３が引張りスプリング６により下方に離れ停止している
。
次に車の走行時のように振動絶縁効果を高める必要が生
じた場合には、温風等により記憶された温度を形状記憶
合金１に与えると、記憶された形状に戻ろうとして第２
図に示すようにこの形状記憶合金スプリング１に支持さ
せた上板３を持ち上げ弾性体筒２の上部間ロアを密閉す
る。これによって防振ゴムは、弾性体筒２のバネ定数と
、形状記憶合金スプリング１によるバネ定数とが合わさ
れたバネ定数となり、バネ定数が高まる。そして上板３
には空気流動穴４が設けられているので、空気流体抵抗
が得られ振動減衰効果が高まる。
じた場合には、温風等により記憶された温度を形状記憶
合金１に与えると、記憶された形状に戻ろうとして第２
図に示すようにこの形状記憶合金スプリング１に支持さ
せた上板３を持ち上げ弾性体筒２の上部間ロアを密閉す
る。これによって防振ゴムは、弾性体筒２のバネ定数と
、形状記憶合金スプリング１によるバネ定数とが合わさ
れたバネ定数となり、バネ定数が高まる。そして上板３
には空気流動穴４が設けられているので、空気流体抵抗
が得られ振動減衰効果が高まる。
尚、引張りスプリング６の力は、形状記憶合金スプリン
グ１が形状記憶温度において記憶された形状に戻る力よ
りは弱く、そしてこの形状記憶温度以外の時に形状記憶
合金スプリングが密閉状態を解除されるのに必要な力よ
り強く設定しておかねばならない。
グ１が形状記憶温度において記憶された形状に戻る力よ
りは弱く、そしてこの形状記憶温度以外の時に形状記憶
合金スプリングが密閉状態を解除されるのに必要な力よ
り強く設定しておかねばならない。
［発明の効果］
このようにして本発明によれば車のアイドリング状態と
車の走行状態とに対応してバネ定数を変化させることが
でき、これによってアイドリング状態では振動絶縁効果
が高くなり、走行状態では装置変位を小さくでき、そし
て空気流体抵抗により振動減衰効果を高めることができ
た。
車の走行状態とに対応してバネ定数を変化させることが
でき、これによってアイドリング状態では振動絶縁効果
が高くなり、走行状態では装置変位を小さくでき、そし
て空気流体抵抗により振動減衰効果を高めることができ
た。
第１図は、形状記憶合金スプリングが記憶温度に達して
ない状態における断面図。 第２図は、形状記憶合金スプリングが記憶温度にあり記
憶形状に戻った状態の断面図。 １・・・・形状記憶合金スプリング
ない状態における断面図。 第２図は、形状記憶合金スプリングが記憶温度にあり記
憶形状に戻った状態の断面図。 １・・・・形状記憶合金スプリング
Claims (1)
- 上方に開口を有し、底部が蓋されている筒状ゴム弾性
体の内部に、形状記憶合金スプリングにより空気流動穴
を有する上板が浮いて指示されており、この上板と座と
の間に引張りスプリングが装着されており、この形状記
憶合金スプリングが記憶された温度が与えられた時ゴム
弾性体の開口を記憶合金スプリングに取り付けた上板が
密閉するように形状記憶されていることを特徴とする防
振ゴム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62258354A JPH0681973B2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 防振ゴム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62258354A JPH0681973B2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 防振ゴム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01105035A true JPH01105035A (ja) | 1989-04-21 |
| JPH0681973B2 JPH0681973B2 (ja) | 1994-10-19 |
Family
ID=17319066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62258354A Expired - Lifetime JPH0681973B2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 | 防振ゴム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0681973B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6491291B1 (en) * | 2000-05-08 | 2002-12-10 | Meritor Light Vehicle Systems, Inc. | Suspension characteristic control using shape memory alloy materials |
| US6920966B2 (en) * | 2003-03-24 | 2005-07-26 | Honeywell International Inc. | Remotely releasable support strut |
| WO2007039271A3 (en) * | 2005-09-30 | 2007-05-31 | Acandis Gmbh & Co Kg | Damping apparatus, use of a shape memory alloy and method for changing damping characteristics |
| CN107366712A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-21 | 安徽特斯艾尔机电设备有限公司 | 一种机电式汽车防碰撞的螺旋弹簧缓冲器 |
| CN110513413A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-29 | 东南大学 | 一种桥梁节段模型风洞试验中频率可调的弹簧装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5931360A (ja) * | 1982-08-12 | 1984-02-20 | 鹿島建設株式会社 | 防振支持装置 |
| JPS5965635A (ja) * | 1982-10-06 | 1984-04-13 | Toyota Motor Corp | 防振ゴム装置 |
-
1987
- 1987-10-15 JP JP62258354A patent/JPH0681973B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5931360A (ja) * | 1982-08-12 | 1984-02-20 | 鹿島建設株式会社 | 防振支持装置 |
| JPS5965635A (ja) * | 1982-10-06 | 1984-04-13 | Toyota Motor Corp | 防振ゴム装置 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6491291B1 (en) * | 2000-05-08 | 2002-12-10 | Meritor Light Vehicle Systems, Inc. | Suspension characteristic control using shape memory alloy materials |
| EP1153774A3 (en) * | 2000-05-08 | 2003-06-04 | Meritor Light Vehicle Systems, Inc. | Suspension characteristic control using shape memory alloy materials |
| US6920966B2 (en) * | 2003-03-24 | 2005-07-26 | Honeywell International Inc. | Remotely releasable support strut |
| WO2007039271A3 (en) * | 2005-09-30 | 2007-05-31 | Acandis Gmbh & Co Kg | Damping apparatus, use of a shape memory alloy and method for changing damping characteristics |
| US8328962B2 (en) | 2005-09-30 | 2012-12-11 | Acandis Gmbh & Co. Kg | Damping apparatus, use of a shape memory alloy and method for changing damping characteristics |
| CN107366712A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-21 | 安徽特斯艾尔机电设备有限公司 | 一种机电式汽车防碰撞的螺旋弹簧缓冲器 |
| CN110513413A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-29 | 东南大学 | 一种桥梁节段模型风洞试验中频率可调的弹簧装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0681973B2 (ja) | 1994-10-19 |
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