JP7458895B2 - Vehicle lights - Google Patents
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Description
本願発明は、灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容された車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicle lamp in which first and second lamp units are housed in a lamp chamber.
従来より、車両用灯具の構成として、ランプボディと透光カバーとで形成される灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容されたものが知られている。 A conventional vehicle lamp configuration is one in which a first and second lamp unit are housed within a lamp chamber formed by a lamp body and a translucent cover.
「特許文献1」には、このような車両用灯具において、第1灯具ユニットからの出射光が透光カバーを透過する第1透光領域と第2灯具ユニットからの出射光が透光カバーを透過する第2透光領域とが、所要の間隔をおいた状態で配置されたものが記載されている。
この「特許文献1」に記載された車両用灯具の透光カバーは、多色成形レンズで構成されており、かつ、第1透光領域と第2透光領域との間に位置する中間領域がスモーク色のダミーレンズで構成されている。
上記「特許文献1」に記載された車両用灯具において、透光カバーの中間領域を構成するダミーレンズの色を黒色等に変更すれば、第1および第2灯具ユニット相互間において透光カバーの導光作用による漏光が発生してしまうのを未然に防止することが可能となる。
In the vehicle lamp described in
そして、このような構成を採用することにより、第1および第2灯具ユニットのうちいずれか一方の灯具ユニットが点灯したとき、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまうのを未然に防止することが可能となり、これにより車両用灯具の見映え向上を図ることが可能となる。 By adopting such a configuration, when either one of the first and second lighting units is turned on, the other lighting unit is prevented from appearing to shine dimly. This makes it possible to improve the appearance of the vehicle lamp.
しかしながら、このように透光カバーを多色成形レンズで構成した場合には、車両用灯具の製造コストが高くついてしまう。 However, if the translucent cover is made of a multi-color molded lens in this way, the manufacturing costs of the vehicle lamp will be high.
一方、透光カバーを単一のレンズで構成した上で、その中間領域の前面に遮光膜が形成された構成とすれば、第1および第2灯具ユニットのいずれが点灯した場合であっても透光カバーの中間領域が光って見えてしまうのを未然に防止することが可能となる。 On the other hand, if the light-transmitting cover is configured with a single lens and a light-shielding film is formed on the front surface of the intermediate area, even when either the first or second lighting unit is lit, It is possible to prevent the intermediate region of the light-transmitting cover from appearing shiny.
しかしながら、このような構成を採用した場合であっても、第1および第2灯具ユニットのうちいずれか一方の灯具ユニットが点灯したとき、透光カバーの導光作用によって他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまうという現象はなくすことができない。 However, even when such a configuration is adopted, when either one of the first and second lighting units is turned on, the other lighting unit becomes dimly bright due to the light guiding action of the transparent cover. The phenomenon of appearing shiny cannot be eliminated.
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容された車両用灯具において、その製造コストを抑えた上で見映え向上を図ることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of these circumstances, and aims to improve the appearance of a vehicle lamp in which the first and second lamp units are housed in the lamp chamber while suppressing its manufacturing cost. The object of the present invention is to provide a vehicular lamp that can perform the following functions.
本願発明は、透光カバーの構成に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。 The present invention aims to achieve the above object by devising the structure of the light-transmitting cover.
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
ランプボディと透光カバーとで形成される灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容された車両用灯具において、
上記第1および第2灯具ユニットは、上記第1灯具ユニットからの出射光が上記透光カバーを透過する第1透光領域と上記第2灯具ユニットからの出射光が上記透光カバーを透過する第2透光領域とが、所要の間隔をおいた状態で並列に配置されており、
上記透光カバーにおける上記第1透光領域と上記第2透光領域との間に位置する中間領域の前面に、第1遮光膜が形成されており、
上記透光カバーにおける上記中間領域の後面に、凹凸部が形成されており、
上記透光カバーの前面に、上記第1遮光膜を覆う有色被膜が形成されている、ことを特徴とするものである。
That is, the vehicle lamp according to the present invention is
A vehicular lamp in which first and second lamp units are housed in a lamp chamber formed by a lamp body and a transparent cover,
The first and second lighting units have a first light-transmitting region in which light emitted from the first lighting unit passes through the light-transmitting cover, and a first light-transmitting region in which light emitted from the second lighting unit passes through the light-transmitting cover. and the second light-transmitting region are arranged in parallel with a required interval,
A first light-shielding film is formed on the front surface of an intermediate region located between the first light-transmitting region and the second light-transmitting region in the light-transmitting cover,
An uneven portion is formed on the rear surface of the intermediate region of the transparent cover,
A colored film covering the first light-shielding film is formed on the front surface of the light-transmitting cover .
上記「第1および第2灯具ユニット」は、第1透光領域と第2透光領域とが所要の間隔をおいた状態で並列に配置されていれば、両者の具体的な位置関係は特に限定されるものではない。 In the above-mentioned "first and second lighting units", if the first light-transmitting area and the second light-transmitting area are arranged in parallel with a required interval, the specific positional relationship between the two is particularly limited. It is not limited.
上記「第1および第2灯具ユニット」の各々は、光源からの出射光をそのまま透光カバーに入射させるように構成されていてもよいし、光源からの出射光をリフレクタやレンズ等により制御した状態で透光カバーに入射させるように構成されていてもよい。 Each of the above "first and second lamp units" may be configured to allow the light emitted from the light source to enter the translucent cover as is, or may be configured to allow the light emitted from the light source to enter the translucent cover in a state in which the light is controlled by a reflector, lens, etc.
上記「第1遮光膜」は、遮光機能を有する膜であればその具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えば、塗装膜や蒸着膜等が採用可能である。 The specific configuration of the above-mentioned "first light-shielding film" is not particularly limited as long as it is a film that has a light-shielding function, and for example, a coating film or a vapor deposition film can be used.
上記「凹凸部」の具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えば、縞状や格子状に形成された複数の溝部あるいは単一の溝部で構成されたものやシボ加工やフロスト加工等を施すことにより形成されたもの等が採用可能である。 The specific configuration of the "uneven portion" is not particularly limited, and may be, for example, a plurality of grooves formed in a striped or lattice pattern, a single groove, or a groove formed by applying a graining or frosting process.
本願発明に係る車両用灯具は、ランプボディと透光カバーとで形成される灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容されており、かつ、第1および第2灯具ユニットは、第1灯具ユニットからの出射光が透光カバーを透過する第1透光領域と第2灯具ユニットからの出射光が透光カバーを透過する第2透光領域とが、所要の間隔をおいた状態で並列に配置された構成となっているが、透光カバーにおける第1透光領域と第2透光領域との間に位置する中間領域には、その前面に第1遮光膜が形成されるとともに、その後面に凹凸部が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。 In the vehicle lamp according to the present invention, first and second lamp units are housed in a lamp chamber formed by a lamp body and a transparent cover, and the first and second lamp units are connected to the first lamp unit. The first light-transmitting area where the emitted light from the unit passes through the light-transmitting cover and the second light-transmitting area where the light emitted from the second lighting unit passes through the light-transmitting cover are arranged in parallel with a required interval. However, a first light-shielding film is formed on the front surface of an intermediate region located between the first light-transmitting region and the second light-transmitting region of the light-transmitting cover, and Since the uneven portion is formed on the rear surface, the following effects can be obtained.
すなわち、透光カバーにおける中間領域の前面には第1遮光膜が形成されているので、第1および第2灯具ユニットのいずれか一方または両方が点灯したとき、透光カバーの中間領域が光って見えてしまわないようにすることができる。 That is, since the first light-shielding film is formed on the front surface of the intermediate area of the transparent cover, when either one or both of the first and second lighting units is lit, the intermediate area of the transparent cover is illuminated. You can make it invisible.
また、透光カバーにおける中間領域の後面には凹凸部が形成されているので、第1および第2灯具ユニットのいずれか一方の点灯によって中間領域に入射した光を、その後面において正反射させないようにし、これにより他方の灯具ユニットの透光領域まで導光されてしまいにくくすることができる。 In addition, since an uneven portion is formed on the rear surface of the intermediate region of the light-transmitting cover, the light that enters the intermediate region when either the first or second lighting unit is turned on is prevented from being specularly reflected on the rear surface. This makes it possible to prevent light from being guided to the light-transmitting area of the other lamp unit.
したがって、本願発明に係る車両用灯具においては、第1および第2灯具ユニットのいずれか一方が点灯したとき、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを効果的に抑制することができる。 Therefore, the vehicle lamp according to the present invention can effectively prevent the occurrence of a phenomenon in which, when either the first or second lamp unit is turned on, the other lamp unit appears to be lit dimly.
このように本願発明によれば、灯室内に第1および第2灯具ユニットが収容された車両用灯具において、その製造コストを抑えた上で見映え向上を図ることができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to improve the appearance of a vehicle lamp in which the first and second lamp units are housed in the lamp chamber while reducing manufacturing costs.
上記構成において、さらに、透光カバーにおける中間領域の後面に第2遮光膜が形成された構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。 In the above structure, if a second light-shielding film is further formed on the rear surface of the intermediate region of the light-transmitting cover, the following effects can be obtained.
すなわち、透光カバーは、その中間領域の後面に凹凸部が形成された構成となっているが、その表面形状によっては、透光カバーの中間領域に入射した光の一部がその後面から出射した後、中間領域に再入射して他方の灯具ユニットの透光領域まで導光されてしまうような事態が発生するおそれがある。これに対し、透光カバーにおける中間領域の後面に第2遮光膜が形成された構成とすることにより、このような事態が発生してしまうのを未然に防止することができる。そしてこれにより、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを一層効果的に抑制することができる。 In other words, the translucent cover has a structure in which an uneven portion is formed on the rear surface of the intermediate region, but depending on the surface shape, some of the light incident on the intermediate region of the translucent cover may exit from the rear surface. After that, there is a possibility that a situation may occur in which the light re-enters the intermediate region and is guided to the light-transmitting region of the other lamp unit. On the other hand, by forming the second light-shielding film on the rear surface of the intermediate region of the light-transmitting cover, it is possible to prevent such a situation from occurring. As a result, it is possible to more effectively suppress the phenomenon in which the other lamp unit appears to shine dimly and brightly.
上記構成において、さらに、凹凸部の構成として、第1および第2透光領域を結ぶ方向と交差する方向に延びるように形成された少なくとも1つの溝部で構成されたものとすれば、中間領域での導光を阻止する効果を高めることができる。 In the above configuration, if the uneven portion is further configured with at least one groove portion formed so as to extend in a direction intersecting the direction connecting the first and second light-transmitting regions, the effect of preventing light from being guided in the intermediate region can be enhanced.
その際、溝部の構成として、矩形状の断面形状を有する構成とすれば、中間領域での導光を阻止する効果を最大限に高めることができる。 At this time, if the groove has a rectangular cross-sectional configuration, the effect of preventing light from being guided in the intermediate region can be maximized.
上記構成において、さらに、透光カバーの前面に、第1遮光膜を覆う有色被膜が形成された構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。 In the above structure, if a colored film covering the first light shielding film is further formed on the front surface of the light-transmitting cover, the following effects can be obtained.
すなわち、第1および第2灯具ユニットのいずれか一方または両方が点灯したとき、透光カバーの中間領域が光って見えてしまわないようにするためには、第1遮光膜の色を例えば黒色等のような濃い色に設定することが好ましい。しかしながらこのようにした場合には、非点灯時における車両用灯具の見映えが損なわれてしまうおそれがある。そこで、透光カバーの前面に形成された有色被膜によって第1遮光膜を覆うようにすれば、非点灯時に透光カバーが有色被膜の色で見えるようにすることができ、これにより車両用灯具の見映え向上を図ることができる。 That is, in order to prevent the middle area of the light-transmitting cover from appearing shiny when either or both of the first and second lighting units are turned on, the color of the first light-shielding film should be changed to black, for example. It is preferable to set it to a dark color such as . However, in this case, there is a risk that the appearance of the vehicle lamp when it is not lit may be impaired. Therefore, if the first light-shielding film is covered with a colored film formed on the front surface of the light-transmitting cover, the light-transmitting cover can be seen in the color of the colored film when the light is not lit. The appearance can be improved.
上記「有色被膜」は、第1遮光膜を覆うように形成されていれば、その具体的な形成範囲は特に限定されるものではなく、例えば、透光カバーの前面の全領域にわたって形成された構成とすることも可能である。その際、上記「有色被膜」を、第1および第2透光領域を覆うように形成した上で、その膜厚を薄くすることにより、第1および第2透光領域に一定程度の透光性が確保されるようにすることも可能である。 The specific formation range of the above-mentioned "colored film" is not particularly limited as long as it is formed to cover the first light-shielding film. For example, the "colored film" is formed over the entire front area of the light-transmitting cover. It is also possible to have a configuration. At that time, by forming the above-mentioned "colored film" to cover the first and second light-transmitting regions and reducing the thickness of the film, a certain degree of light-transmission is achieved in the first and second light-transmitting regions. It is also possible to ensure that the
上記構成において、さらに、第1灯具ユニットとして第1光源からの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第1リフレクタを備えた構成とするとともに、第2灯具ユニットとして第2光源からの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第2リフレクタを備えた構成とした上で、第1リフレクタと透光カバーとの間に、第1リフレクタの前端面と透光カバーの後面との間の隙間を塞ぐように形成された第1パッキングが配置されるとともに、第2リフレクタと透光カバーとの間に、第2リフレクタの前端面と透光カバーの後面との間の隙間を塞ぐように形成された第2パッキングが配置された構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。 In the above configuration, the first lamp unit further includes a first reflector that reflects the light emitted from the first light source toward the front of the lamp, and the second lamp unit reflects the light emitted from the second light source. The structure includes a second reflector that reflects light toward the front of the lamp, and a gap between the front end surface of the first reflector and the rear surface of the transparent cover is closed between the first reflector and the transparent cover. A first packing formed as shown in FIG. If the configuration includes the second packing, the following effects can be obtained.
すなわち、第1リフレクタと透光カバーとの間から漏れた光が第2透光領域に入射してしまったり、第2リフレクタと透光カバーとの間から漏れた光が第1透光領域に入射してしまったりするのを未然に防止することができる。そしてこれにより、第1および第2灯具ユニットのいずれか一方が点灯したとき、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを一層効果的に抑制することができる。 In other words, light leaking from between the first reflector and the light-transmitting cover may enter the second light-transmitting area, or light leaking from between the second reflector and the light-transmitting cover may enter the first light-transmitting area. It is possible to prevent such incident from occurring. As a result, when one of the first and second lighting units is turned on, it is possible to more effectively suppress the phenomenon in which the other lighting unit appears to shine dimly.
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具10を示す平断面図である。また、図2は、図1のII方向矢視図である。
FIG. 1 is a plan cross-sectional view showing a
図1、2において、Xで示す方向が「灯具前方」であり、Yで示す方向が「灯具前方」と直交する「左方向」(灯具正面視では「右方向」)であり、Zで示す方向が「上方向」である。これら以外の図においても同様である。 In Figures 1 and 2, the direction indicated by X is "in front of the lamp," the direction indicated by Y is the "left direction" (the "right direction" when viewed from the front of the lamp) perpendicular to the "in front of the lamp," and the direction indicated by Z is the "upward direction." This is the same for the other figures.
図1、2に示すように、本実施形態に係る車両用灯具10は、車両の前端部に設けられた状態で対向車ドライバー等に対して意思表示をするためのアクセサリーランプであって、ランプボディ12と透光カバー14とで形成される灯室内に第1および第2灯具ユニット20A、20Bが収容された構成となっている。
As shown in Figures 1 and 2, the
この車両用灯具10は、左右対称の形状を有する構成となっており、その透光カバー14は灯具前方側へ向けて僅かに膨らむ凸曲線状の水平断面形状を有している。
This
第1および第2灯具ユニット20A、20Bは、いずれも同様の構成を有しており、左右方向に所要の間隔をおいた状態で並列に配置されている。
The first and
第1灯具ユニット20Aは、第1光源22Aとこの第1光源22Aからの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第1リフレクタ24Aとを備えた構成となっている。
The
第1光源22Aは、白色に発光する発光ダイオードであって、その発光面を灯具正面方向へ向けた状態で支持基板26Aを介してランプボディ12に支持されている。
The first
第1リフレクタ24Aは、第1光源22Aの発光中心を通るようにして灯具前後方向に延びる軸線Axを中心軸とする回転放物面で構成された反射面24Aaを有しており、この反射面24Aaによって第1光源22Aからの出射光を灯具正面方向へ向けて略平行光として反射させるようになっている。この第1リフレクタ24Aは、その後端部が第1光源22Aを囲むようにして円筒状に形成されており、この後端部24Abにおいてランプボディ12に支持されている。
The
第1リフレクタ24Aと透光カバー14との間には、第1リフレクタ24Aの前端面24Acと透光カバー14の後面14bとの間の隙間を塞ぐように形成された第1パッキング28Aが配置されている。
A
この第1パッキング28Aは、例えばスポンジゴム等で構成されており、第1リフレクタ24Aの前端面24Acに沿って円環状に延びるように形成されている。その際、第1パッキング28Aは、第1リフレクタ24Aの前端面24Acと透光カバー14の後面14bとの間隔に応じて肉厚が徐々に変化するように形成されている。
The
一方、第2灯具ユニット20Bは、第1光源22Aと同様の第2光源22Bと、第1リフレクタ24Aと同様の第2リフレクタ24Bとを備えている。
On the other hand, the
すなわち、第2光源22Bは、支持基板26Bを介してランプボディ12に支持されており、第2リフレクタ24Bは、その後端部24Bbにおいてランプボディ12に支持されている。また、第2リフレクタ24Bの前端面24Bcと透光カバー14の後面14bとの間には、第1パッキング28Aと同様の第2パッキング28Bが配置されている。この第2パッキング28Bは、第1パッキング28Aに対して左右対称の形状を有している。
That is, the second
この車両用灯具10においては、第1パッキング28Aの内周側に位置する円形状の領域が、第1灯具ユニット20Aからの出射光が透光カバー14を透過する第1透光領域Zaを構成しており、また、第2パッキング28Bの内周側に位置する円形状の領域が、第2灯具ユニット20Bからの出射光が透光カバー14を透過する第2透光領域Zbを構成している。これら第1および第2透光領域Za、Zbは、左右方向に所要の間隔をおいた状態で並列に配置されている。
In this
図3は、図1のIII 部詳細図である。 FIG. 3 is a detailed view of section III in FIG. 1.
図3にも示すように、透光カバー14において第1透光領域Zaと第2透光領域Zbとの間に位置する中間領域14cには、その前面14aに第1遮光膜16が形成されている。
As shown in FIG. 3, the first light-shielding
また、透光カバー14における中間領域14cの後面14bには、凹凸部14dが形成されている。この凹凸部14dは、上下方向に延びる複数の溝部14d1で構成されている。これら複数の溝部14d1は、いずれも同一断面形状で形成されており、かつ、等ピッチで配置されている。具体的には、各溝部14d1は、横長矩形状の水平断面形状を有しており、その左右幅と各溝部14d1相互間の間隔とが略同じ値に設定されている。
In addition, an
さらに、透光カバー14における中間領域14cの後面14bには、第2遮光膜18が形成されている。この第2遮光膜18は、黒色の塗装膜であって、凹凸部14dを覆うようにして縦長矩形状の外形形状で形成されている。
Furthermore, a second light-shielding
そして、このように透光カバー14における中間領域14cの前面14aに第1遮光膜16が形成されるとともに、その中間領域14cの後面14bに凹凸部14dが形成された構成とし、かつ、その中間領域14cの後面14bに第2遮光膜18が形成された構成とすることにより、中間領域14cでの導光作用によって漏光が発生してしまうのを未然に防止するようになっている。
In this manner, a first light-shielding
例えば、図3に示すように、第2灯具ユニット20B側から透光カバー14に入射した光が、その前面14aおよび後面14bで全反射を繰り返しながら中間領域14cに導かれて第1灯具ユニット20A側へ向かう際、この光は中間領域14cにおいてはその後面14bに形成された凹凸部14dに到達するが、この凹凸部14dは上下方向に延びる複数の溝部14d1で構成されているので、この凹凸部14dにおいて第1灯具ユニット20A側への導光が阻止される。
For example, as shown in FIG. 3, light that enters the
ただし、仮に中間領域14cの後面14bに第2遮光膜18が形成されていないとした場合には、凹凸部14dに到達した光の一部は、図中2点鎖線で示すように、凹凸部14dを構成する溝部14d1から中間領域14cの後方側空間に一旦出射した後、これと隣接する溝部14d1から中間領域14cに再入射して第1灯具ユニット20A側へ導かれてしまう。
However, if the second light-shielding
しかしながら、本実施形態では、中間領域14cの後面14bに第2遮光膜18が形成されているので、凹凸部14dに到達した光は、凹凸部14dから中間領域14cの後方側空間に出射せずに第2遮光膜18に吸収されてしまい、あるいは、図中実線で示すように第2遮光膜18に吸収されずに第2遮光膜18で反射した光も最終的には複数の溝部14d1の間において凹凸部14dに閉じ込められてしまい、これにより第1灯具ユニット20A側への導光が阻止される。
However, in this embodiment, since the second light-shielding
したがって、第1灯具ユニット20Aが点灯したとき第1透光領域Zaは明るく光って見えるが、このとき第2透光領域Zbが薄明るく光って見えてしまうことはなく、また、第2灯具ユニット20Bが点灯したとき第2透光領域Zbは明るく光って見えるが、このとき第1透光領域Zaが薄明るく光って見えてしまうことはない。
Therefore, when the
図4は、本実施形態に係る車両用灯具10を、各種点灯モードで示す、図2と同様の図である。
FIG. 4 is a diagram similar to FIG. 2, showing the
図4(a)に示すように、第1および第2灯具ユニット20A、20Bが非点灯状態にある車両用灯具10は、透光カバー14における中間領域14cの前面14aに形成された第1遮光膜16が黒色で縦長矩形状に見えるとともに、その左右両側に第1および第2灯具ユニット20A、20Bが透光カバー14を透して見える。
As shown in FIG. 4(a), the
一方、図4(b)に示すように、第1および第2灯具ユニット20A、20Bが点灯状態にある車両用灯具10は、第1遮光膜16の左右両側において第1および第2透光領域Za、Zbが明るく光って見える。その際、第1および第2透光領域Za、Zbは、第1および第2光源22A、22Bが高輝度で明るく光って見えるとともに、その周囲において第1および第2リフレクタ24A、24Bの反射面24Aa、24Baが円形形状で明るく光って見える。
On the other hand, as shown in FIG. 4B, the
また、図4(c)に示すように、第1灯具ユニット20Aのみが点灯状態にある車両用灯具10は、第1透光領域Za(すなわち第1光源22Aならびに第1リフレクタ24Aの反射面24Aa)のみが明るく光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第1灯具ユニット20A側から第2灯具ユニット20Bへの漏光が阻止されているので、第2透光領域Zbが薄明るく光って見えてしまうことはない。
As shown in FIG. 4(c), when only the
同様に、図4(d)に示すように、第2灯具ユニット20Bのみが点灯状態にある車両用灯具10は、第2透光領域Zb(すなわち第2光源22Bならびに第2リフレクタ24Bの反射面24Ba)のみが明るく光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第2灯具ユニット20Bから第1灯具ユニット20A側への漏光が阻止されているので、第1透光領域Zaが薄明るく光って見えてしまうことはない。
Similarly, as shown in FIG. 4(d), in the
次に本実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.
本実施形態に係る車両用灯具10は、ランプボディ12と透光カバー14とで形成される灯室内に第1および第2灯具ユニット20A、20Bが収容されており、かつ、第1および第2灯具ユニット20A、20Bは、第1灯具ユニット20Aからの出射光が透光カバー14を透過する第1透光領域Zaと第2灯具ユニット20Bからの出射光が透光カバー14を透過する第2透光領域Zbとが、所要の間隔をおいた状態で並列に配置された構成となっているが、透光カバー14における第1透光領域Zaと第2透光領域Zbとの間に位置する中間領域14cには、その前面14aに第1遮光膜16が形成されるとともに、その後面14bに凹凸部14dが形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
The
すなわち、透光カバー14における中間領域14cの前面14aには第1遮光膜16が形成されているので、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方または両方が点灯したとき、透光カバー14の中間領域14cが光って見えてしまわないようにすることができる。
That is, since the first light-shielding
また、透光カバー14における中間領域14cの後面14bには凹凸部14dが形成されているので、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方の点灯によって中間領域14cに入射した光を、その後面14bにおいて正反射させないようにし、これにより他方の灯具ユニットの透光領域まで導光されてしまいにくくすることができる。
In addition, an
したがって、本実施形態に係る車両用灯具10においては、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方が点灯したとき、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを効果的に抑制することができる。
Therefore, in the
このように本実施形態によれば、灯室内に第1および第2灯具ユニット20A、20Bが収容された車両用灯具10において、その製造コストを抑えた上で見映え向上を図ることができる。
As described above, according to the present embodiment, it is possible to improve the appearance of the
その際、実施形態においては、第1遮光膜16の色が濃い色(具体的には黒色)に設定されているので、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方または両方が点灯したとき、透光カバー14の中間領域14cが光って見えてしまわないようにすることが可能となる。
At this time, in the embodiment, since the color of the first
しかも本実施形態においては、透光カバー14における中間領域14cの後面14bに第2遮光膜18が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
Moreover, in this embodiment, since the second
すなわち、透光カバー14は、その中間領域14cの後面14bに凹凸部14dが形成された構成となっているが、その表面形状によっては、透光カバー14の中間領域14cに入射した光の一部がその後面14bから出射した後、中間領域14cに再入射して他方の灯具ユニットの透光領域まで導光されてしまうような事態が発生するおそれがある。これに対し、本実施形態のように透光カバー14における中間領域14cの後面14bに第2遮光膜18が形成された構成とすることにより、このような事態が発生してしまうのを未然に防止することができる。そしてこれにより、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを一層効果的に抑制することができる。
That is, although the
その際、本実施形態においては、凹凸部14dが、上下方向(第1および第2透光領域Za、Zbを結ぶ方向と交差する方向)に延びるように形成された複数の溝部14d1で構成されているので、中間領域14cでの導光を阻止する効果を高めることができる。
At this time, in this embodiment, the
しかも、各溝部14d1は矩形状の断面形状を有しているので、中間領域14cでの導光を阻止する効果を最大限に高めることができる。
Furthermore, since each groove portion 14d1 has a rectangular cross-sectional shape, the effect of preventing light guide in the
本実施形態に係る車両用灯具10は、第1灯具ユニット20Aが第1光源22Aからの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第1リフレクタ24Aを備えているとともに、第2灯具ユニット20Bが第2光源22Bからの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第2リフレクタ24Bを備えた構成となっているが、第1リフレクタ24Aと透光カバー14との間には、第1リフレクタ24Aの前端面24Acと透光カバー14の後面14bとの間の隙間を塞ぐように形成された第1パッキング28Aが配置されており、また、第2リフレクタ24Bと透光カバー14との間には、第2リフレクタ24Bの前端面24Bcと透光カバー14の後面14bとの間の隙間を塞ぐように形成された第2パッキング28Bが配置されているので、次のような作用効果を得ることができる。
In the
すなわち、第1リフレクタ24Aと透光カバー14との間から漏れた光が第2透光領域Zbに入射してしまったり、第2リフレクタ24Bと透光カバー14との間から漏れた光が第1透光領域Zaに入射してしまったりするのを未然に防止することができる。そしてこれにより、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方が点灯したとき、他方の灯具ユニットが薄明るく光って見えてしまう現象が発生するのを一層効果的に抑制することができる。
In other words, it is possible to prevent light leaking between the
上記実施形態においては、凹凸部14dが、上下方向に延びる複数の溝部14d1で構成されており、その各々が横長矩形状の同一形状の水平断面形状で形成されており、かつ、等ピッチで配置されているものとして説明したが、これ以外の断面形状で形成されたものや、そのピッチが変化するように配置されたもの、さらには単一の溝部14d1からなるものとすることも可能である。例えば、ピッチが、中間領域14cの左右方向(Y方向)の幅の増減に応じて変化するように、凹凸部14dが配置された構成とすることも可能である。
In the embodiment described above, the
上記実施形態においては、第1および第2灯具ユニット20A、20Bが、第1および第2光源22A、22Bからの出射光を第1および第2リフレクタ24A、24Bによって灯具前方へ向けて反射させるように構成されているものとして説明したが、第1および第2光源22A、22Bからの出射光をレンズを介してあるいは直射光として灯具前方へ向けて照射するように構成されたものとすることも可能である。
In the above embodiment, the first and
上記実施形態においては、第1および第2光源22A、22Bがいずれも白色に発光する発光ダイオードで構成されているものとして説明したが、白色以外の発光色(例えば青色や緑色等)に発光する発光ダイオード等で構成されたものとすることも可能であり、その際、第1および第2光源22A、22Bの発光色を互いに異なったものとすることも可能である。
In the embodiment described above, the first and second
上記実施形態においては、車両用灯具10がアクセサリーランプであるものとして説明したが、それ以外の灯具(例えばテールランプやストップランプあるいはウェルカムランプ等)として構成されたものとすることも可能である。
In the above embodiment, the
次に、上記実施形態の変形例について説明する。 Next, we will explain a variation of the above embodiment.
まず、上記実施形態の第1変形例について説明する。 First, we will explain the first variation of the above embodiment.
図5は、本変形例に係る車両用灯具110の要部を示す、図3と同様の図である。
FIG. 5 is a diagram similar to FIG. 3, showing the main parts of the
図5に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、透光カバー114の構成が上記実施形態の透光カバー14と一部異なっている。
As shown in FIG. 5, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but the structure of the light-transmitting
すなわち、本変形例の透光カバー114においても、第1透光領域Zaと第2透光領域Zbとの間に位置する中間領域114cには、その後面114bに凹凸部114dが形成されているが、この凹凸部114dが中間領域114cの後面114bにシボ加工を施すことによって構成されている点で上記実施形態の場合と異なっている。
That is, in the light-transmitting
そして、本変形例の透光カバー114には、その中間領域114cの後面114bに上記実施形態のような第2遮光膜18は形成されていない。
Further, in the light-transmitting
なお、本変形例の透光カバー114においても、その中間領域114cの前面114aには第1遮光膜16が形成されている。
Note that also in the light-transmitting
本変形例においては、例えば、第2灯具ユニット20B側から透光カバー114に入射した光が、その前面114aおよび後面114bで全反射を繰り返しながら中間領域114cに導かれて第1灯具ユニット20A側へ向かう際、その後面114bに形成された凹凸部114dに到達すると、この凹凸部14dにおいて散乱光として反射することとなる。
In this modification, for example, light that enters the
そして本変形例においては、このように中間領域114cに導かれた光が後面114bで正反射することなく乱反射することにより、第1灯具ユニット20A側への導光が効果的に抑制されるようになっている。
In this modification, the light guided to the
なお、凹凸部14dで反射した散乱光は、中間領域114cの前面114aに形成された第1遮光膜16によって灯具前方側の空間への出射が阻止される。
Note that the scattered light reflected by the
一方、凹凸部14dに到達した光の一部が灯具後方側の空間へ出射するようなことがあったとしても、この出射光が凹凸部14dから中間領域114cに再入射してしまうようなことはない。また、第1および第2リフレクタ24A、24Bと透光カバー14との間には第1および第2パッキング28A、28Bが配置されているので、灯具後方側の空間へ出射した光が第1透光領域Zaや第2透光領域Zbに入射してしまうこともない。
On the other hand, even if some of the light that has reached the
なお本変形例においても、透光カバー114における中間領域114cの後面114bに、上記実施形態のような第2遮光膜18が形成された構成とすることも可能である。
In addition, also in this modification, it is also possible to set it as the structure in which the 2nd light-shielding
次に、上記実施形態の第2変形例について説明する。 Next, a second modification of the above embodiment will be described.
図6は、本変形例に係る車両用灯具210の要部を示す、図1と同様の図である。
FIG. 6 is a diagram similar to FIG. 1 showing essential parts of a
図6に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、透光カバー14の前面14aに、第1遮光膜16を覆う有色被膜230が追加形成されている点で上記実施形態と異なっている。
As shown in FIG. 6, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but a
具体的には、有色被膜230は、白色の塗装膜で構成されており、透光カバー14の前面14aの全領域にわたって形成されている。その際、有色被膜230の膜厚は、第1および第2透光領域Za、Zbに一定程度の透光性が確保されるような値に設定されている。
Specifically, the
本変形例に係る車両用灯具210においては、このような有色被膜230が透光カバー14の前面14aに追加形成されていることにより、第1および第2光源22A、22Bからの直射光ならびに第1および第2リフレクタ24A、24Bの反射面24Aa、24Baからの反射光は、透光カバー14を透過する際、その前面14aに形成された有色被膜230によって白色の散乱光として灯具前方へ向けて出射する。
In the
図7は、本変形例に係る車両用灯具210を、各種点灯モードで示す、図4と同様の図である。
FIG. 7 is a diagram similar to FIG. 4 showing the
図7(a)に示すように、第1および第2灯具ユニット20A、20Bが非点灯状態にある車両用灯具210は、透光カバー14の前面14aの全領域にわたって有色被膜230が形成されているので、その全領域が白色で見える。その際、透光カバー14における中間領域14cの前面14aに形成された第1遮光膜16ならびに第1および第2灯具ユニット20A、20Bは、有色被膜230に隠れているので見えない。
As shown in FIG. 7A, in the
一方、図7(b)に示すように、第1および第2灯具ユニット20A、20Bが点灯状態にある車両用灯具210は、第1遮光膜16の左右両側において第1および第2透光領域Za、Zbが円形形状で光って見える。その際、第1および第2透光領域Za、Zbは、上記実施形態の場合よりも多少暗くなるが略均一な明るさで光って見える。
On the other hand, as shown in FIG. 7B, the
また、図7(c)に示すように、第1灯具ユニット20Aのみが点灯状態にある車両用灯具210は、第1透光領域Zaのみが略均一な明るさで光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第1灯具ユニット20A側から第2灯具ユニット20Bへの漏光が阻止されているので、第2透光領域Zbが薄明るく光って見えてしまうことはない。
As shown in FIG. 7(c), when only the
同様に、図7(d)に示すように、第2灯具ユニット20Bのみが点灯状態にある車両用灯具210は、第2透光領域Zbのみが略均一な明るさで光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第2灯具ユニット20Bから第1灯具ユニット20A側への漏光が阻止されているので、第1透光領域Zaが薄明るく光って見えてしまうことはない。
Similarly, as shown in FIG. 7D, in the
本変形例の構成を採用した場合においても、車両用灯具210の製造コストを抑えた上で見映え向上を図ることができる。
Even when the configuration of this modification is adopted, the manufacturing cost of the
しかも本変形例においては、透光カバー14の前面14aに形成された有色被膜230によって第1遮光膜16が覆われているので、非点灯時に透光カバー14の一部が第1遮光膜16の色(すなわち黒色)で見えてしまうことなく有色被膜230の色(すなわち白色)で見えるようにすることができ、これにより車両用灯具10の見映え向上を図ることができる。
Moreover, in this modification, since the first light-shielding
その際、本変形例においては、有色被膜230が、透光カバー14の前面14aの全領域にわたって形成されているので、非点灯時には第1遮光膜16のみならず第1および第2灯具ユニット20A、20Bも見えないようにする一方、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方または両方が点灯したときには、第1および第2透光領域Za、Zbのいずれか一方または両方の部分のみが円形形状で明るく光って見えるようにすることができる。
In this case, in this modification, the
上記第2変形例においては、有色被膜230が白色の塗装膜で構成されているものとして説明したが、白色以外(例えば水色やクリーム色等)の塗装膜で構成されたものとすることも可能である。
In the second modification described above, the
次に、上記実施形態の第3変形例について説明する。 Next, a third modification of the above embodiment will be described.
図8は、本変形例に係る車両用灯具310を示す、図4と同様の図である。
FIG. 8 is a diagram similar to FIG. 4, showing a
図8に示すように、本変形例の基本的な構成は上記第2変形例の場合と同様であるが、第1および第2灯具ユニット320A、320Bの構成が上記第2変形例の場合と異なっており、これに伴って第1および第2パッキング328A、328Bの構成も上記第2変形例の場合と異なっている。
As shown in FIG. 8, the basic configuration of this modification is the same as that of the second modification, but the configurations of the first and
第1灯具ユニット320Aは、その第1リフレクタ324Aの反射面324Aaが上下2段で形成されており、その各々に対して上記第2変形例と同様の第1光源22Aが配置された構成となっている。
The
各反射面324Aaは、上記第2変形例の反射面24Aaと同様の反射面形状を有しているが、その外形形状が横長矩形状に設定されている。 Each reflective surface 324Aa has the same reflective surface shape as the reflective surface 24Aa of the second modification, but its outer shape is set to a horizontally long rectangular shape.
そして、第1リフレクタ324Aと透光カバー14との間には、上記第2変形例の第1パッキング28Aと同様の第1パッキング328Aが配置されているが、この第1パッキング328Aは第1リフレクタ324Aの前端面に沿って矩形環状に延びるように形成されている。
A
第2灯具ユニット320Bも、第1灯具ユニット320Aと同様、その第2リフレクタ324Bの反射面324Baが上下2段で形成されており、その各々に対して上記第2変形例と同様の第2光源22Bが配置された構成となっている。各反射面324Baの構成は、第1リフレクタ324Aの反射面324Aaと同様である。また、第2リフレクタ324Aと透光カバー14との間には、第1パッキング328Aと左右対称形状を有する第2パッキング328Bが配置されている。
Similarly to the
これにより、本変形例に係る車両用灯具310においては、第1パッキング328Aの内周側に位置する縦長矩形状の領域が、第1灯具ユニット320Aからの出射光が透光カバー14を透過する第1透光領域Zaを構成しており、また、第2パッキング328Bの内周側に位置する縦長矩形状の領域が、第2灯具ユニット320Bからの出射光が透光カバー14を透過する第2透光領域Zbを構成している。
As a result, in the
図8(a)に示すように、第1および第2灯具ユニット320A、320Bが非点灯状態にある車両用灯具310は、上記第2変形例の場合と同様、透光カバー14の前面14aの全領域にわたって形成された有色被膜230が白色で見え、第1遮光膜16ならびに第1および第2灯具ユニット320A、320Bは見えない。
As shown in FIG. 8(a), in the
一方、図8(b)に示すように、第1および第2灯具ユニット320A、320Bが点灯状態にある車両用灯具310は、第1遮光膜16の左右両側において第1および第2透光領域Za、Zbが矩形形状で光って見える。その際、第1および第2透光領域Za、Zbは、略均一な明るさでかつ上記第2変形例の場合よりも明るく光って見える。
On the other hand, as shown in FIG. 8B, the
また、図8(c)に示すように、第1灯具ユニット320Aのみが点灯状態にある車両用灯具310は、第1透光領域Zaのみが略均一な明るさで光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第1灯具ユニット320A側から第2灯具ユニット320Bへの漏光が阻止されているので、第2透光領域Zbが薄明るく光って見えてしまうことはない。
As shown in FIG. 8(c), when only the
同様に、図8(d)に示すように、第2灯具ユニット320Bのみが点灯状態にある車両用灯具310は、第2透光領域Zbのみが略均一な明るさで光って見える。その際、透光カバー14の中間領域14cにおいて第2灯具ユニット320Bから第1灯具ユニット320A側への漏光が阻止されているので、第1透光領域Zaが薄明るく光って見えてしまうことはない。
Similarly, as shown in FIG. 8D, in the
本変形例の構成を採用した場合においても、車両用灯具310の製造コストを抑えた上で見映え向上を図ることができる。
Even when the configuration of this modification is adopted, it is possible to reduce the manufacturing cost of the
しかも本変形例においては、第1および第2灯具ユニット320A、320Bの第1および第2リフレクタ324A、324Bが上下2段で形成された反射面324Aa、324Baを備えており、その各々に対して第1および第2光源22A、22Bが配置されているので、第1および第2灯具ユニット20A、20Bのいずれか一方または両方が点灯したときには、第1および第2透光領域Za、Zbのいずれか一方または両方の部分のみが矩形形状で光って見え、その際、略均一な明るさでかつ上記第2変形例の場合よりも明るい状態で光って見えようにすることができる。
Furthermore, in this modification, the first and
なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。 Note that the numerical values shown as specifications in the above embodiment and its modified examples are merely examples, and it goes without saying that these may be set to different values as appropriate.
また本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。 Furthermore, the present invention is not limited to the configurations described in the above-described embodiments and modifications thereof, and configurations with various other changes can be adopted.
10、110、210、310 車両用灯具
12 ランプボディ
14、114 透光カバー
14a、114a 前面
14b、114b 後面
14c、114c 中間領域
14d、114d 凹凸部
14d1 溝部
16 第1遮光膜
18 第2遮光膜
20A、320A 第1灯具ユニット
20B、320B 第2灯具ユニット
22A 第1光源
22B 第2光源
24A、324A 第1リフレクタ
24Aa、24Ba、324Aa、324Ba 反射面
24Ab、24Bb 後端部
24Ac、24Bc 前端面
24B、324B 第2リフレクタ
26A、26B 支持基板
28A、328A 第1パッキング
28B、328B 第2パッキング
230 有色被膜
Ax 軸線
Za 第1透光領域
Zb 第2透光領域
10, 110, 210, 310
Claims (6)
上記第1および第2灯具ユニットは、上記第1灯具ユニットからの出射光が上記透光カバーを透過する第1透光領域と上記第2灯具ユニットからの出射光が上記透光カバーを透過する第2透光領域とが、所要の間隔をおいた状態で並列に配置されており、
上記透光カバーにおける上記第1透光領域と上記第2透光領域との間に位置する中間領域の前面に、第1遮光膜が形成されており、
上記透光カバーにおける上記中間領域の後面に、凹凸部が形成されており、
上記透光カバーの前面に、上記第1遮光膜を覆う有色被膜が形成されている、ことを特徴とする車両用灯具。 A vehicular lamp in which first and second lamp units are housed in a lamp chamber formed by a lamp body and a transparent cover,
The first and second lighting units have a first light-transmitting region in which light emitted from the first lighting unit passes through the light-transmitting cover, and a first light-transmitting region in which light emitted from the second lighting unit passes through the light-transmitting cover. and the second light-transmitting region are arranged in parallel with a required interval,
A first light-shielding film is formed on the front surface of an intermediate region located between the first light-transmitting region and the second light-transmitting region in the light-transmitting cover,
An uneven portion is formed on the rear surface of the intermediate region of the transparent cover,
A vehicle lamp characterized in that a colored film covering the first light-shielding film is formed on the front surface of the light-transmitting cover .
上記有色被膜の膜厚は、上記第1および第2透光領域に透光性が確保される値に設定されている、ことを特徴とする請求項1~4いずれか記載の車両用灯具。5. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the colored coating has a thickness set to a value that ensures translucency in the first and second light-transmitting regions.
上記第2灯具ユニットは、第2光源と上記第2光源からの出射光を灯具前方へ向けて反射させる第2リフレクタとを備えており、
上記第1リフレクタと上記透光カバーとの間に、上記第1リフレクタの前端面と上記透光カバーの後面との間の隙間を塞ぐように形成された第1パッキングが配置されており、
上記第2リフレクタと上記透光カバーとの間に、上記第2リフレクタの前端面と上記透光カバーの後面との間の隙間を塞ぐように形成された第2パッキングが配置されている、ことを特徴とする請求項1~5いずれか記載の車両用灯具。 The first lamp unit includes a first light source and a first reflector that reflects light emitted from the first light source toward the front of the lamp,
The second lamp unit includes a second light source and a second reflector that reflects light emitted from the second light source toward the front of the lamp,
A first packing is disposed between the first reflector and the light-transmitting cover, and is formed to close a gap between the front end surface of the first reflector and the rear surface of the light-transmitting cover;
A second packing formed to close a gap between the front end surface of the second reflector and the rear surface of the transparent cover is disposed between the second reflector and the transparent cover. The vehicle lamp according to any one of claims 1 to 5, characterized in that:
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