JP7400403B2 - 照明装置、光学部材、照明システム及び照明方法 - Google Patents

Description

本開示は、照明装置、光学部材、照明システム及び照明方法に関する。

例えば特許文献１に開示されているように、表示灯によって空いている駐車スペースを運転者に通知することが行われている。特許文献１に記載された駐車空スペースの表示装置では、支柱および水平アームを介して在車・空車表示灯を駐車スペースの車両よりも高い位置に設けることで、どこからでも空車状態の駐車スペースを確認することができるように構成されている。

特開２００５－２６４４３４号公報

しかしながら、特許文献１に記載の表示装置においては、駐車場内の他の車、壁、柱などの障害物によって表示光が遮光されることで、駐車スペースを適切に案内することができない虞がある。また、表示灯を車両よりも高い位置に設けるために装置が大掛かりになり、駐車スペースが制約される虞がある。

本開示は、以上の点を考慮してなされたものであり、簡易な構成によって適切に駐車スペースを案内することができる照明装置、光学部材、照明システム及び照明方法を提供することを目的とする。

本開示による照明装置は、
駐車スペースの進入方向前端の近傍に位置し、光を出射させる光源と、
前記光源からの光を車両の最低地上高よりも低い高さの光に整形して前記駐車スペースの進入方向後方側に出射させる光整形部材と、を備える。

本開示による照明装置において、
前記光整形部材は、前記光源からの光に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う光学素子を有していてもよい。

本開示による照明装置において、
前記光整形部材は、前記光源と前記光学素子との間に位置し、前記光源からの光をコリメートするコリメータレンズを更に有していてもよい。

本開示による照明装置において、
前記光整形部材は、以下の条件式を満足するように前記光源からの光を整形してもよい。
θＶ＜θＨ （１）
ただし、
θＶ：光整形部材から出射される光の鉛直方向への拡散角
θＨ：光整形部材から出射される光の水平方向への拡散角

本開示による照明装置において、
前記光整形部材は、以下の条件式を更に満足するように前記光源からの光を整形してもよい。
θＶ≦１° （２）

本開示による照明装置は、
車止めの近傍に位置していてもよい。

本開示による照明装置において、
前記光源は、前記駐車スペースの空き状況に応じて光の出射態様を異ならせてもよい。

本開示による照明装置は、
光を出射させる光源と、
前記光源からの光を車両の最低地上高よりも低い高さの光に整形して前記駐車スペースに向かう車両の進行方向後方側に出射させる光整形部材と、を備える。

本開示による照明装置において、
前記光整形部材は、前記駐車スペースに向かう車両の進行方向後方側の床面上に、前記駐車スペースへの進路を指示するパターン光を照射するように前記光源からの光を整形してもよい。

本開示による光学部材は、
駐車スペースの進入方向後方側の床面上に位置する導光層を備え、
前記導光層は、車両の最低地上高よりも低い高さで前記駐車スペースの進入方向後方側に出射された光を入射させ、入射した光の進行方向を変化させて出射させる。

本開示による光学部材において、
前記導光層は、前記導光層の第１側面側から入射した光を前記第１側面とは面法線方向が異なる前記導光層の第２側面側から出射させてもよい。

本開示による光学部材は、
前記第２側面に対して出射側に位置し、前記第２側面側から出射された光に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う第２の光学素子を更に備えていてもよい。

本開示による光学部材は、
前記第１側面に対して入射側に位置し、前記第１側面側から入射する光を所定の光に整形する光整形素子を更に備えていてもよい。

本開示による光学部材において、
前記導光層は、前記導光層の側面側から入射した光を前記導光層の上面側から出射させてもよい。

本開示による光学部材は、
前記導光層の上面側に位置する保護層を更に備えていてもよい。

本開示による光学部材は、
前記導光層の下面側に位置する粘着層を更に備えていてもよい。

本開示による光学部材において、
前記導光層は、前記入射した光の進行方向を６０°以上１２０°以下の角度で変化させてもよい。

本開示による光学部材において、
前記第２の光学素子は、前記進行方向を変化させた光を水平方向および垂直方向において１０°以上３０°以下の拡散角で出射させてもよい。

本開示による光学部材において、
前記導光層は、前記入射した光を入射方向と異なる方向に反射させる反射層を有していてもよい。

本開示による光学部材において、
前記反射層は、前記導光層の第１側面側から入射した光を前記第１側面とは面法線方向が異なる前記導光層の第２側面側に反射させ、
前記導光層は、導光路を補強する梁構造を更に有していてもよい。

本開示による光学部材において、
前記導光層は、前記第１側面側の光の入射口と、前記第２側面側の光の出射口と、前記入射口と前記出射口との間の空洞部とが設けられており、
前記反射層は、前記空洞部の内側面上に位置し、
前記梁構造は、前記空洞部内に位置していてもよい。

本開示による照明システムは、
上述した照明装置と、
上述した光学部材と、を備える。

本開示による照明システムにおいて、
前記照明装置の前記光整形部材は、前記光源からの光を前記照明装置に対面する前記光学部材の側面に入射する光に整形してもよい。

本開示による照明方法は、
駐車スペースに駐車される車両の車体の下を通るように前記駐車スペースの進入方向後方側に光を出射させ、
前記駐車スペースの進入方向後方側において前記出射された光の進行方向を変化させる。

本開示による照明方法は、
駐車スペースに向かう車両の車体の下を通るように前記車両の進行方向後方側に光を出射させて、前記車両の進行方向後方の床面上に前記駐車スペースへの進路を指示するパターン光を照射する。

本開示によれば、簡易な構成によって適切に駐車スペースを案内表示することができる。

図１は、本実施形態による照明システムを示す斜視図である。 図２は、図１の平面図である。 図３は、図１の側面図である。 図４は、本実施形態による照明システムにおいて、照明装置を示すブロック図である。 図５は、本実施形態による照明システムにおいて、照明装置を示す斜視図である。 図６は、本実施形態による照明システムにおいて、光学部材を示す縦断面図である。 図７は、本実施形態による照明システムにおいて、光学部材の導光層を示す平面図である。 図８は、本実施形態の第１の変形例による照明システムにおいて、光学部材を示す斜視図である。 図９は、図８の下面図である。 図１０は、本実施形態の第２の変形例による照明システムにおいて、光学部材を示す縦断面図である。 図１１は、本実施形態の第３の変形例による照明システムにおいて、光学部材を示す縦断面図である。 図１２は、本実施形態の第４の変形例による照明システムにおいて、光学部材を示す縦断面図である。 図１３は、本実施形態の第５の変形例による照明システムにおいて、照明装置を示す斜視図である。 図１４は、本実施形態の第６の変形例による照明装置を示す側面図である。 図１５は、本実施形態の第６の変形例による照明装置において、パターン光の照射状態を示す平面図である。 図１６は、本実施形態の第６の変形例による照明装置において、図１５と異なるパターン光の照射状態を示す平面図である。 図１７は、本実施形態の第６の変形例による照明装置を示す斜視図である。 図１８は、本実施形態の第６の変形例による照明装置の第１の動作例を示す図である。 図１９は、本実施形態の第６の変形例による照明装置の第２の動作例を示す図である。 図２０は、本実施形態の第７の変形例による照明装置を示す斜視図である。

以下、図面を参照して本開示の一実施の形態について説明する。なお、本件明細書に添付する図面においては、図示と理解のしやすさの便宜上、適宜縮尺および縦横の寸法比等を、実物のそれらから変更し誇張してある。

また、本明細書において用いる、形状や幾何学的条件並びにそれらの程度を特定する、例えば、「平行」、「直交」、「同一」等の用語や、長さや角度の値等については、厳密な意味に縛られることなく、同様の機能を期待し得る程度の範囲を含めて解釈することとする。

図１は、本実施形態による照明システム１を示す斜視図である。図２は、図１の平面図である。図３は、図１の側面図である。図１において、車両７が駐車するために駐車スペース４に進入する方向の先を進入方向前方側とし、進入方向前方とは反対側すなわち車両７が駐車スペース４から脱出する方向の先を進入方向後方側としている。図１の照明システム１は、屋内又は屋外にある駐車スペース４に駐車される車両７の車体の下を通るように駐車スペース４の進入方向前方側から進入方向後方側に向けて光８を出射させ、駐車スペース４の進入方向後方側において出射された光８の進行方向を変化させるシステムである。変化した光８の進行方向は、典型的には駐車スペース４に駐車するために駐車スペース４に向かって進行する他車５の方向であり、他車５の運転者は、進行方向が変化した光８によって駐車スペース４への駐車の可否を判断することができる。

照明システム１は、照明装置２と光学部材３とを備える。照明装置２は、駐車スペース４に駐車される車両７の車体の下を通るように駐車スペース４の進入方向後方側に光８を出射させる装置である。なお、図１には、駐車スペース４の進入方向が矢印ｄで示されており、進入方向後方は、矢印ｄの反対方向である。光学部材３は、駐車スペース４の進入方向後方側において、照明装置２から出射された光８の進行方向を変化させる部材である。以下、照明装置２および光学部材３のそれぞれの構成について具体的に説明する。

（照明装置２）
図４は、本実施形態による照明システム１において、照明装置２を示すブロック図である。
図４に示すように、照明装置２は、駐車スペース４の進入方向ｄの前端の近傍に位置し、光８を出射させる光源２１と、光源２１からの光８を車両７の車体の下を通ることができる高さの光８に整形して駐車スペース４の進入方向後方側に出射させる光整形部材２２と、を備える。駐車スペース４の進入方向前端の近傍とは、駐車スペース４の進入方向後端よりも駐車スペース４の進入方向前端の近くを言う。駐車する車両７の車体と床面１０との距離は、車両７の車種によって異なるが、例えば、本実施形態において、光８を最低地上高よりも低い高さに整形して駐車スペース４の進入方向後方側に出射させるように構成する。最低地上高は、水平な地表面から車体の一番低い箇所までの垂直距離である。日本の保安基準では、普通乗用車の最低地上高は９ｃｍ以上と定められている。例えば、光源２１からの光８の出射は、水平な地表面から１ｃｍ～１０ｃｍ程度の範囲の高さから行うとよい。図４に示される例において、照明装置２は、駐車スペース４に駐車された車両７を検出し、検出結果を出力するセンサ２３と、センサ３から出力された検出結果に基づいて光源２１の駆動を制御する制御部２４とを更に備える。

照明装置２は、例えば、車止め９の近傍に位置している。より具体的には、照明装置２は、進入方向前方向において車止め９と同等の位置又は車止め９よりも前方側に位置している。図１に示される例において、照明装置２は、駐車スペース４内の２つの車止め９，９の間の位置に、光整形部材２２の出射端である光８の出射位置を進入方向後方に向けて配置されている。このような位置に配置されることで、照明装置２は、車止め９，９の存在により車両７の車輪との接触の可能性が回避されるとともに、進入方向に沿った車止め９，９の間の領域では光８の光路が車両７の車輪に邪魔されることなく、車両７の車体の下を通る最低地上光未満の高さの光８を適切に出射することができる。このような効果は、照明装置２を図２に示される領域Ａ内のいずれの位置に配置しても得ることができる。すなわち、照明装置２を駐車スペース４内において２つの車止め９，９の間の位置または２つの車止め９，９の間よりも進入方向前方の位置に配置することで、車両７の車輪に邪魔されることなく、車両７の車体の下を通る最低地上光未満の高さの光８を適切に出射することができる。照明装置２が車止め９，９の間に配置される場合、照明装置２の床面１０からの高さを車止め９の高さ以下とすることが好ましい。このような構成によれば、照明装置が駐車する車両の車体と接触する可能性を低減できる。なお、照明装置２の位置は、駐車スペース４における進入方向前端の近傍であれば特に限定されない。例えば、照明装置２の位置は、駐車スペース４内に限定されず、駐車スペース４の進入方向前端よりも前方であってもよい。また、図１に示される例において、照明装置２は、単一の筐体２０内に収容された一体の構成であるが、照明装置２の一部の構成部が他の構成部と分離して配置されていてもよい。また、図４に示したセンサ２３は、照明装置２とは独立した構成であってもよい。

図５は、本実施形態による照明システム１において、照明装置２を示す斜視図である。図５に示すように、光整形部材２２は、光源２１からの光８に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う光学素子２２２を有する。また、図５に示すように、光整形部材２２は、光源２１と光学素子２２２との間に位置し、光源２１からの光８をコリメートするコリメータレンズ２２１を更に有する。光源２１としては、例えばコヒーレント光の一例であるレーザ光を出射するレーザ光源を好適に用いることができる。光源２１は、駐車スペース４の空き状況に応じて光８の出射態様を異ならせる。出射態様の変更は、例えば、光８のオンオフの切替、点灯間隔の変更、光８の色や強度の変更、光８による表示内容の変更を挙げることができる。より具体的な例として、光源２１は、センサ２３によって車両７が検出された場合には、制御部２４による制御によって光８を出射させず、一方、センサ２３によって車両７が検出されなかった場合には、制御部２４による制御によって光８を出射させてもよい。なお、センサ２３は、駐車スペース４に駐車された車両７を検出できる構成であれば特に限定されず、種々の検出手段６を用いて車両７を検出する構成を採用することができる。例えば、センサ２３は、検出手段６として赤外線を用いる赤外線センサ、超音波を用いる超音波センサ、画像を用いる画像センサや磁気を用いる磁気センサなどであってもよい。光学素子２２２としては、光源２１から出射された光８を車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形するために好ましい光学素子が用いられる。例えば、光学素子２２２としては、レーザ拡散板（ＬＳＤ）、マイクロレンズアレイ（ＭＬＡ）、回折光学素子（ＤＯＥ）などを好適に用いることができる。なお、室内や夜間などの光源２１のパワーが小さくてもよい場合には、光学素子２２２を省略することも可能である。

既述したように、光整形部材２２は、光源２１からの光８を車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形して駐車スペース４の進入方向後方側に出射させる。その目的は、駐車スペース４の進入方向後方側に位置する光学部材３の入射面すなわち照明装置２に対面する光学部材３の側面に光８を入射させるためである。光学部材３に光８を適切に入射させるため、光整形部材２２は、以下の条件式を満足するように光源２１からの光８を整形してもよい。
θＶ＜θＨ （１）
ただし、数式（１）において、θＶは、図３に示される光整形部材２２から出射される光８の鉛直方向への拡散角である。θＨは、図２に示される光整形部材２２から出射される光の水平方向への拡散角である。
光整形部材２２は、以下の条件式を更に満足するように光源２１からの光８を整形してもよい。
θＶ≦１° （２）
例えば、光学部材３の入射面を光整形部材２２の光軸に対して垂直な１０ｃｍ×１０ｃｍの面とし、光整形部材２２からの光８の出射位置を床面１０から高さ１０ｃｍの位置とする。この場合、光学部材３を照明装置２から６ｍ離して配置するときは、θＶが０．０１５７°、θＨが０．９５°となるように光源２１からの光８を整形することが好ましい。また、光学部材３を照明装置２から１０ｍ離して配置するときは、θＶが０．００５６７°、θＨが０．５７°となるように光源２１からの光８を整形することが好ましい。これにより、光整形部材２２は、光源２１からの光８を照明装置２に対面する光学部材３の側面に入射する光８に適切に整形することができる。

（光学部材３）
図６は、本実施形態による照明システム１において、光学部材３を示す縦断面図である。図６に示すように、光学部材３は、駐車スペース４の進入方向後方側の床面１０上に位置する。図６に示される例において、光学部材３は、駐車スペース４の外側の床面１０上に位置する。床面１０は、典型的には、複数の駐車スペース４を有する駐車場の地表面である。駐車スペース４が路上にある場合、床面１０は、路面である。すなわち、本開示の照明システム１は、時間制限駐車区間等の路上の駐車場にも適用することができる。路上の駐車場に適用する場合、進入方向前方は路肩側であり、進入方向後方は道路側であってもよい。

光学部材３は、駐車スペース４の進入方向後方側の床面１０上に位置する導光層３１を備える。導光層３１は、車両７の最低地上高よりも低い高さで駐車スペース４の進入方向後方側に出射された光８を入射させ、入射した光８の進行方向を変化させて出射させる。

図７は、本実施形態による照明システム１において、光学部材３の導光層３１を示す平面図である。図７に示すように、導光層３１は、導光層３１の第１側面３１ａ側から入射した光８を第１側面３１ａとは面法線方向が異なる導光層３１の第２側面３１ｂ側から出射させる。図７に示される例において、導光層３１は、平面視において矩形状を有しており、第１側面３１ａと第２側面３１ｂとは、面法線方向が互いに直交する隣り合う側面である。さらに詳しくは、図７に示される例において、導光層３１は、第１側面３１ａから入射した光８を反射面３１ｅによる反射によって第２側面３１ｂ側に折り返す折り返し光学系で構成されている。このような導光層３１は、例えば、プリズムやミラーなどによって構成することができる。なお、導光層３１の平面形状は、矩形状に限定されず、例えば、三角形状、五角形状、六角形状等の種々の多角形状であってもよい。

導光層３１が光８の進行方向すなわち光軸を変化させる角度は、駐車スペース４に向かって進行する他車５の運転者が視認できる視野範囲、光源２１から出射される光８のパワー、環境光の強さ等に応じて好適な角度に設計されている。例えば、導光層３１は、入射した光８の進行方向を６０°以上１２０°以下の角度で変化させるように設計されていてもよい。

図７に示すように、光学部材３は、第１側面３１ａに対して入射側に位置し、第１側面３１ａ側から入射する光８を所定の光に整形する光整形素子３４を更に備える。図７に示される例において、光整形素子３４は、第１側面３１ａに沿ったシート状の部材であり、表面に光整形機能を有する凹凸形状が形成されている。光整形素子３４としては、例えば、コリメータレンズやフレネルレンズなどを好適に用いることができる。屋外で使用する場合の耐候性の観点から、光整形素子３４は、凹凸形状が形成された側の面を内側に向けて配置されていることが好ましい。

図７に示すように、光学部材３は、第２側面３１ｂに対して出射側に位置し、第２側面３１ｂ側から出射された光８に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う第２の光学素子３５を更に備える。図７に示される例において、光学素子３５は、第２側面３１ｂに沿ったシート状の部材である。光学素子３５としては、レーザ拡散板（ＬＳＤ）、マイクロレンズアレイ（ＭＬＡ）、回折光学素子（ＤＯＥ）などを好適に用いることができる。光学素子３５は、導光層３１によって進行方向を変化させた光８を水平方向および垂直方向において１０°以上３０°以下の拡散角で出射させてもよい。屋外で使用する場合の耐候性の観点から、光学素子３５は、光学機能を有する側の面を内側に向けて配置されていることが好ましい。

図６に示すように、光学部材３は、導光層３１の上面３１ｃ側に位置する保護層３２を更に備える。保護層３２の材料としては、耐候性に優れたポリカーボネートなどの樹脂を好適に用いることができる。環境光による影響を低減するため、保護層３２は、黒色の樹脂等によって遮光性を有するように構成されていることが好ましい。

図６に示すように、光学部材３は、導光層３１の下面３１ｄ側に位置する粘着層３３を更に備える。粘着層３３は、導光層３１を床面１０上に固定する層である。粘着層３３としては、導光層３１を床面１０上に固定するために好適な構成が選択される。粘着層３３は、例えば、コンクリートボンドであってもよい。

以上のように構成された本実施形態による照明システム１によれば、照明装置２は、駐車スペース４の進入方向前端の近傍に位置する光源２１によって光８を出射させ、光源２１から出射された光８を光整形部材２２によって車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形して駐車スペース４の進入方向後方側に出射させる。そして、光学部材３は、駐車スペース４の進入方向後方側の床面１０上に位置する導光層３１によって、光整形部材２２から車両７の最低地上高よりも低い高さで駐車スペース４の進入方向後方側に出射された光８を入射させ、入射した光８の進行方向を変化させて出射させる。これにより、駐車スペース４に駐車される車両７の車体の下を通るように駐車スペース４の進入方向後方側に光８を出射させ、出射された光８の進行方向を他車５に向けて変化させることができる。これにより、駐車場内の他の車、壁、柱などの障害物によって光８が遮光されることを回避することができるとともに、装置が大掛かりになることによって駐車スペース４が制約されることを回避することができる。したがって、本実施形態の照明システム１によれば、簡易な構成によって適切に駐車スペース４を案内することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、光整形部材２２が光学素子２２２によって光源２１からの光８に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行うことで、光源２１からの光８を簡便かつ適切に車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、光整形部材２２がコリメータレンズ２２１によって光源２１からの光８を光学素子２２２の入射側でコリメートすることで、光源２１からの光８をより適切に車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、光整形部材２２が数式（１）の条件を満足するように光源２１からの光８を整形することで、車両の通行の邪魔にならない低い高さに設計された光学部材３の入射面に適切に入射するように光源２１からの光８を整形することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、光整形部材２２が数式（２）の条件を満足するように光源２１からの光８を整形することで、光源２１からの光８をより確実に車両７の最低地上高よりも低い高さの光８に整形することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、照明装置２を車止め９の近傍に配置することで、駐車場内の他の車、壁、柱などの障害物によって光８が遮光されることをより確実に回避することができる。

また、本実施形態による照明システム１によれば、光源２１が駐車スペース４の空き状況に応じて光８の出射態様を異ならせることで、他車５の運転者が光８に基づいて駐車スペース４の空き状況を容易に把握することができる。

一実施の形態をいくつかの具体例により説明してきたが、上述した具体例が一実施の形態を限定することを意図していない。上述した一実施の形態は、その他の様々な具体例で実施されることが可能であり、その要旨を逸脱しない範囲で、種々の構成の省略、置き換え、変更、或いは、更なる構成の追加を行うことができる。

以下、図面を参照しながら、他の具体例を説明していくことで上述した実施の形態を更に説明していく。以下の説明および以下の説明で用いる図面では、上述した具体例と同様に構成され得る部分について、上述の具体例における対応する部分に対して用いた符号と同一の符号を用いるとともに、重複する説明を省略する。

（第１の変形例）
図８は、本実施形態の第１の変形例による照明システム１において、光学部材３を示す斜視図である。図９は、図８の下面図である。図８および図９に示される例において、導光層３１は、遮光性および剛性を有する扁平な板状部材３０に、保護層３２と一体の構成として作り込まれている。板状部材３０は、黒色のポリカーボネート等の樹脂材料で構成することができる。なお、図８および図９では、粘着層３３の図示を省略している。

導光層３１は、光学部材３に入射した光８を入射方向と異なる方向に反射させる反射層３１１を有する。より詳しくは、反射層３１１は、導光層３１の第１側面３１ａ側から入射した光８を第１側面３１ａとは面法線方向が異なる導光層３１の第２側面３１ｂ側に反射させる。導光層３１は、導光層３１の導光路を補強する梁構造３１２を更に有する。

より詳しくは、導光層３１は、第１側面３１ａ側の光８の入射口３１ｆと、第２側面３１ｂ側の光８の出射口３１ｇと、入射口３１ｆと出射口３０ｇとの間の空洞部３１ｆとが設けられている。図９に示される例において、入射口３１ｆ、出射口３１ｇおよび空洞部３１ｆは、板状部材３０の形状として板状部材３０に設けられている。反射層３１１は、空洞部３１ｆの内側面上に位置する。このような反射層３１１は、例えば、アルミなどの金属膜や誘導体多層膜をコーティングすることで形成することができる。梁構造３１２は、空洞部３１ｆ内に位置する。梁構造３１２は、例えば樹脂成形などによって板状部材３０と一体的に形成することができる。図８および図９に示される例において、梁構造３１２は、空洞部３１ｆの内部上面から垂下した複数の凸部３１２１で構成されている。複数の凸部３１２１のうちの一部は、入射口３１ｆを複数に区画するように、入射口３１ｆの間口方向に間隔を空けて配置されている。入射口３１ｆを区画する凸部３１２１は、導光層３１の第１側面３１ａを構成している。複数の凸部３１２１のうちの他の一部は、出射口３１ｇを複数に区画するように、出射口３１ｇの間口方向に間隔を空けて配置されている。出射口３１ｇを区画する凸部３１２１は、導光層３１の第２側面３１ｂを構成している。このような梁構造３１２により、入射口３１ｆと出射口３１ｇとの間の導光路を確保しつつ空洞部３１ｆを有する導光路を補強することができる。
（第２～第４の変形例）
図１０は、本実施形態の第２の変形例による照明システム１において、光学部材３を示す縦断面図である。図１１は、本実施形態の第３の変形例による照明システム１において、光学部材３を示す縦断面図である。図１２は、本実施形態の第４の変形例による照明システムにおいて、光学部材３を示す縦断面図である。

これまでは、導光層３１の第１側面３１ａから入射した光の進行方向を変化させて導光層３１の第２側面３１ｂから出射させる光学部材３の例について説明した。これに対して、図１０に示すように、光学部材３は、導光層３１の側面から入射した光８の進行方向を変化させて導光層３１の上面３１ｃから出射させてもよい。または、図１１に示すように、図１０の構成に対して、導光層３１の上面３１ｃに光学素子３５を配置して上面３１ｃから出射された光８に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行ってもよい。あるいは、図１２に示すように、光学部材３は、導光層３１の代わりに入射した光８を拡散させる光拡散シート３６を備えていてもよい。光拡散シート３６は、蛍光物質を有していてもよい。

（第５の変形例）
図１３は、本実施形態の第５の変形例による照明システム１において、照明装置２を示す斜視図である。これまでは、単一の光源２１および単一の光整形部材２２を備えた照明装置２の例について説明した。これに対して、図１３に示すように、照明装置２は、互いに異なる色の光を出射させる複数の光源２１および複数の光源２１のそれぞれに対応する複数の光整形部材２２を備えていてもよい。このような構成によれば、駐車スペース４の空き状況に応じて異なる色の光を出射することで、他車５の運転者は、光８の色によって駐車スペース４への駐車の可否を判断することができる。

（第６の変形例）
図１４は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２を示す側面図である。図１４に示される照明装置２は、駐車スペース４に向かう車両７Ａの車体の下を通るように車両７Ａの進行方向後方側に光８を出射させて、車両７Ａの進行方向後方の床面１０上に駐車スペース４への進路を指示するパターン光８１を照射する装置である。図１４に示すように、パターン光８１は、車両７Ａと車両７の後続車両７Ｂとの間の床面１０上に照射され、後続車両７Ｂの運転者は、パターン光８１によって駐車スペース４への進路を判断することができる。第６の変形例によれば、パターン光８１が車両７Ａによって遮られることがないため、後続車両７Ｂの運転者が床面１０上のパターン光８１を視認することできる。なお、照明装置２は、図示のように床面１０上に配置されることに限られず、例えば、壁や、縁石の側面の所定位置に配置されていてもよい。

図１５は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２において、パターン光８１Ｒの照射状態を示す平面図である。図１６は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２において、図１５と異なるパターン光８１Ｌの照射状態を示す平面図である。図１５および図１６に示すように、典型的なパターン光８１Ｒ，８１Ｌは、駐車スペース４への進路を示す矢印状のパターン光８１Ｒ，８１Ｌである。このようなパターン光８１Ｒ，８１Ｌを照射する照明装置２は、例えば、図１５および図１６に示すように、駐車場内の走行路の分岐点Ｐ近傍に、光８の出射端が分岐点Ｐへの進入路側を向くように配置される。後続車両７Ｂの運転者が先行車両７Ａの後方においてパターン光８１Ｒ，８１Ｌを視認できるようにするため、パターン光８１Ｒ，８１Ｌは、分岐点Ｐに対して少なくとも１台の車両の全長よりも後方の照射領域上に照射される。なお、図１５および図１６に示される例では、パターン光８１Ｒ，８１Ｌが右方向および左方向をそれぞれ指示しているが、パターン光はこれらの態様に限定されず、例えば、一方のパターン光が直進方向を指示し、他方のパターン光が右左折方向を指示してもよい。

図１７は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２を示す斜視図である。図１８は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２の第１の動作例を示す図である。図１９は、本実施形態の第６の変形例による照明装置２の第２の動作例を示す図である。図１７に示すように、照明装置２は、光８を出射させる光源２１Ａ，２１Ｂと、光源２１Ａ，２１Ｂからの光８を車両７Ａの最低地上高よりも低い高さの光８に整形して駐車スペース４に向かう車両７Ａの進行方向後方側に出射させる光整形部材２２Ａ，２２Ｂと、を備える。光整形部材２２Ａ，２２Ｂは、駐車スペース４に向かう車両７Ａの進行方向後方側の床面１０上に、駐車スペース４への進路を指示するパターン光８１Ｒ，８１Ｌを照射するように光源２１Ａ，２１Ｂからの光８を整形する。

図１７に示される例において、２つの光源２１Ａ，２１Ｂは、制御部２５によって点灯が制御される。制御部２５は、駐車場に設置された複数の駐車スペース４の空き状況を示す空きスペース情報を取得し、取得された空きスペース情報に基づいて、例えば既述した走行路の分岐点Ｐにおける複数の分岐方向のうちの空いている駐車スペース４の数が多い方向を判別し、判別された方向に対応する光源２１Ａ，２１Ｂを点灯させる。空きスペース情報は、例えば既述した各駐車スペース４に設けられたセンサ２３の検出結果に基づく情報であってもよい。空きスペース情報は、センサ２３から直接取得してもよいし、駐車場を管理する管理システムから取得してもよい。また、図１７に示される例において、２つの光整形部材２２Ａ，２２Ｂは、対応する光源２１Ａ，２１Ｂから入射した光８に基づいて、互いに異なるパターンのパターン光８１Ｒ，８１Ｌを予め決められた床面１０の照射領域上に照射するように構成されている。

具体的には、図１７に示される例において、光整形部材２２Ａ，２２Ｂは、複数の要素拡散部Ｅを有する拡散素子で構成されている。拡散素子は、例えば、要素拡散部Ｅとしての要素ホログラムを有するホログラムである。光整形部材２２Ａ，２２Ｂの隣り合う各要素拡散部Ｅは、それぞれが別個の照射領域または別個の光の対応波長域を有していてもよく、または、一部の要素拡散部Ｅ同士の間で照射領域または対応波長領域が重複してもよい。要素拡散素子それぞれが同一の照射領域を照明する場合、通行者などの予期せぬ障害物が光路の一部を通過したとしても、照明パターン全体を欠落なく適切に形成することができる。各要素拡散部Ｅでは、それぞれ異なる波面が形成され、形成された波面が対応する照射領域を照射してもよい。そして、各要素拡散部Ｅによる各照射領域の全体によって、パターン光８１Ｒ，８１Ｌが形成されてもよい。拡散素子の一例であるホログラムは、例えばフォトポリマーや銀塩材料などのホログラム感光材料に、散乱板からの散乱光を物体光として用いて作製される。参照光には、コヒーレント光であるレーザ光が用いられる。作製に用いた参照光の焦点位置からホログラムに向かってレーザ光を照射すると、物体光として用いた元となる散乱板の配置位置に散乱板の再生像が再生される。この再生像が要素ホログラムの照射領域となる。矢印形状の散乱板を用いれば、矢印形状の照射領域の再生が可能となる。すなわち、矢印形状のパターン光８１Ｒ，８１Ｌを形成することができる。なお、ホログラムとして、レリーフ型すなわちエンボス型のホログラムを用いてもよい。また、実際の物体光や参照光を用いずに、計算機を用いてホログラムを設計することも可能である。このようにして得られたホログラムは、計算機合成ホログラム（ＣＧＨ：Computer Generated Hologram）と呼ばれる。また、ホログラム上の各点における拡散角度特性が同じであるフーリエ変換ホログラムを計算機合成により形成してもよい。また、ホログラムは、反射型ホログラムであってもよく、または、透過型ホログラムであってもよい。拡散素子としてホログラムを用いる利点は、レーザ光の光エネルギー密度を拡散により低下させることができ、さらに指向性の面光源として利用可能になるため、従来のランプ等の点光源と比較して同一照度分布を実現するための光源輝度を下げることができることである。

図１７に示す例において、制御部２５は、空いている駐車スペース４の数が多い方向が分岐点の右方向であると判別した場合には、図１８に示すように、右方向に対応する光源２１Ａをオンし、左方向に対応する光源２１Ｂをオフする。これにより、右方向に対応する光源２１Ａが光８を出射させ、出射された光８は光整形部材２２Ａによって右方向を指示する矢印形状のパターン光８１Ｒに整形されて床面１０上に照射される。このとき、光整形部材２２Ａは、車両７Ａの最低地上高よりも低い高さとなるようにパターン光８１Ｒを整形するため、駐車スペース４に向かう車両７Ａの車体の下を通して車両７Ａの進行方向後方の床面１０上にパターン光８１Ｒを照射することができる。これにより、パターン光８１Ｒを視認した後続車両７Ｂの運転者は、分岐点Ｐで右折すればよいことを予め判断することができる。

一方、図１７に示す例において、制御部２５は、空いている駐車スペース４の数が多い方向が分岐点の左方向であると判別した場合には、図１９に示すように、右方向に対応する光源２１Ａをオフし、左方向に対応する光源２１Ｂをオンする。これにより、左方向に対応する光源２１Ｂが光８を出射させ、出射された光８は光整形部材２２Ｂによって左方向を指示する矢印形状のパターン光８１Ｌに整形されて床面１０上に照射される。このとき、光整形部材２２Ｂは、車両７Ａの最低地上高よりも低い高さとなるようにパターン光８１Ｌを整形するため、駐車スペース４に向かう車両７Ａの車体の下を通して車両７Ａの進行方向後方の床面１０上にパターン光８１Ｌを照射することができる。これにより、パターン光８１Ｌを視認した後続車両７Ｂの運転者は、分岐点Ｐで左折すればよいことを予め判断することができる。

駐車場では、複数台の車両７Ａ，７Ｂが列をなして駐車スペース４に向かうことがある。仮に、車両７Ａ，７Ｂの進行方向前方において、車両７Ａ，７Ｂの最低地上高よりも高い位置に駐車スペース４への進路を指示する表示を出力した場合、この表示を視認できるのは先行車両７Ａの運転者のみであり、後続車両７Ｂの運転者は、表示にしたがって進路変更すべき位置の直前になるまで表示を視認できないことがある。これにより、後続車両７Ｂの運転者は、突然視界に現れた表示にしたがって進路変更を慌てて行わなければならない虞や、短時間のうちに表示に対して注意が向かずに表示にしたがった進路とは異なる方向に進路変更を行ってしまう虞がある。

これに対して、第６の変形例によれば、駐車スペース４に向かう車両７Ａの車体の下を通るように車両７Ａの進行方向後方側に光８を出射させて、車両７Ａの進行方向後方の床面１０上に駐車スペース４への進路を指示するパターン光８１を照射することで、簡易な構成によって後続車両７Ｂの運転者に駐車スペース４に向かう進路を先行車両７Ａに妨げられることなく適切に把握させることができる。すなわち、簡易な構成によって適切に駐車スペースを案内表示することができる。

（第７の変形例）
図２０は、本実施形態の第７の変形例による照明装置２を示す斜視図である。図１７では、複数の光源２１Ａ，２１Ｂを備えた照明装置２の例について説明した。これに対して、図２０に示すように、走査デバイス２６によって単一の光源２１からの光８を２つの光整形部材２２Ａ，２２Ｂに振り分けてもよい。図２０に示される例において、走査デバイス２６は、駆動部２７で駆動され、駆動部２７は、制御部２５によって走査デバイス２６の駆動を制御される。走査デバイス２６としては、例えば回転軸２６ａを中心に回転可能なミラーを用いることができる。駆動部２７としては、例えばミラーを回転駆動するモータを用いることができる。

なお、以上において上述した実施の形態に対して適用可能な多数の変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。

２ 照明装置
２１ 光源
２２ 光整形部材
４ 駐車スペース

Claims (18)

1. 駐車スペースの進入方向後方側の床面上に位置する導光層を備え、
   前記導光層は、車両の最低地上高よりも低い高さで前記駐車スペースの進入方向後方側に出射された光を入射させ、入射した光の進行方向を変化させて出射させ、
   前記導光層は、前記入射した光を入射方向と異なる方向に反射させる反射層を有し、
   前記反射層は、前記導光層の第１側面側から入射した光を前記第１側面とは面法線方向が異なる前記導光層の第２側面側に反射させ、
   前記導光層は、導光路を補強する梁構造を更に有する、光学部材。
2. 前記導光層は、前記導光層の前記第１側面側から入射した光を前記第１側面とは面法線方向が異なる前記導光層の前記第２側面側から出射させる、請求項１に記載の光学部材。
3. 前記第２側面に対して出射側に位置し、前記第２側面側から出射された光に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う第２の光学素子を更に備える、請求項２に記載の光学部材。
4. 前記第１側面に対して入射側に位置し、前記第１側面側から入射する光を所定の光に整形する光整形素子を更に備える、請求項２又は３に記載の光学部材。
5. 前記導光層は、前記導光層の側面側から入射した光を前記導光層の上面側から出射させる、請求項１に記載の光学部材。
6. 前記導光層の上面側に位置する保護層を更に備える、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の光学部材。
7. 前記導光層の下面側に位置する粘着層を更に備える、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の光学部材。
8. 前記導光層は、前記入射した光の進行方向を６０°以上１２０°以下の角度で変化させる、請求項１乃至７のいずれか一項に記載の光学部材。
9. 前記第２の光学素子は、前記進行方向を変化させた光を水平方向および垂直方向において１０°以上３０°以下の拡散角で出射させる、請求項３に記載の光学部材。
10. 前記導光層は、前記第１側面側の光の入射口と、前記第２側面側の光の出射口と、前記入射口と前記出射口との間の空洞部とが設けられており、
    前記反射層は、前記空洞部の内側面上に位置し、
    前記梁構造は、前記空洞部内に位置する、請求項１に記載の光学部材。
11. 照明装置と、
    請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の光学部材と、を備え、
    前記照明装置は、
    前記駐車スペースの進入方向前端の近傍に位置し、光を出射させる光源と、
    前記光源からの光を前記車両の最低地上高よりも低い高さの光に整形して前記駐車スペースの進入方向後方側に出射させる光整形部材と、を備える照明システム。
12. 前記光整形部材は、前記光源からの光に対して拡散、回折および屈折の少なくとも１つを行う光学素子を有する、請求項１１に記載の照明システム。
13. 前記光整形部材は、前記光源と前記光学素子との間に位置し、前記光源からの光をコリメートするコリメータレンズを更に有する、請求項１２に記載の照明システム。
14. 前記光整形部材は、以下の条件式を満足するように前記光源からの光を整形する、請求項１１乃至１３のいずれか一項に記載の照明システム。
    θＶ＜θＨ （１）
    ただし、
    θＶ：光整形部材から出射される光の鉛直方向への拡散角
    θＨ：光整形部材から出射される光の水平方向への拡散角
15. 前記光整形部材は、以下の条件式を更に満足するように前記光源からの光を整形する、請求項１４に記載の照明システム。
    θＶ≦１° （２）
16. 前記照明装置は、車止めの近傍に位置する、請求項１１乃至１５のいずれか一項に記載の照明システム。
17. 前記光源は、前記駐車スペースの空き状況に応じて光の出射態様を異ならせる、請求項１１乃至１６のいずれか一項に記載の照明システム。
18. 前記照明装置の前記光整形部材は、前記光源からの光を前記照明装置に対面する前記光学部材の側面に入射する光に整形する、請求項１１に記載の照明システム。

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