JP7391208B2 - バッテリーパック及びそれを含む自動車 - Google Patents

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Description

本発明は、バッテリーパック及びそれを含む自動車に関し、より詳しくは、複数のバッテリーモジュールの熱暴走に対する安全性を高めたバッテリーパックに関する。
本出願は、２０２０年７月８日付け出願の韓国特許出願第１０－２０２０－００８４３２０号に基づく優先権を主張し、当該出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
現在、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池、リチウム二次電池などの二次電池が常用化しているが、中でもリチウム二次電池はニッケル系の二次電池に比べてメモリ効果が殆ど起きず充放電が自在であって、自己放電率が非常に低くてエネルギー密度が高いという長所から脚光を浴びている。
このようなリチウム二次電池は、主に、リチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として使用する。リチウム二次電池は、このような正極活物質が塗布された正極板と負極活物質が塗布された負極板とがセパレータを介在して配置された電極組立体と、電極組立体を電解液とともに封止収納する外装材、すなわち電池パウチ外装材を備える。
近年、携帯型電子機器のような小型装置だけでなく、自動車や電力貯蔵装置のような中大型装置にも二次電池が広く適用されている。中大型装置に適用される場合、容量及び出力を高めるため、多数の二次電池が電気的に接続される。特に、このような中大型装置には、積層し易いという長所からパウチ型二次電池が多く用いられる。
一方、近来、エネルギー貯蔵源としての活用を含めて大容量構造の必要性が高まるにつれて、電気的に直列及び／または並列で接続された複数の電池セル、それぞれ複数の電池セルを内部に収容した複数のバッテリーモジュール、及びバッテリー管理システム（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ：ＢＭＳ）を備えるバッテリーパックに対する需要が増加している。
しかし、従来のバッテリーパックは、複数のバッテリーモジュールのうち一部で熱暴走が発生すると、バッテリーモジュールの温度が上昇しながら、隣接した他のバッテリーモジュールに熱または火炎が伝達されて２次熱暴走または発火などが発生し、さらに大きい事故につながる問題がある。
本発明は、上記の問題点を解決するために創案されたものであって、複数のバッテリーモジュールの熱暴走に対する安全性を高めたバッテリーパックを提供することを目的とする。
本発明の他の目的及び長所は、下記の説明によって理解でき、本発明の実施形態によってより明らかに分かるであろう。また、本発明の目的及び長所は、特許請求の範囲に示される手段及びその組合せによって実現することができる。
上記の目的を達成するため、本発明の一態様によるバッテリーパックは、複数のバッテリーモジュールと、複数のバッテリーモジュールを内部に収容するパックハウジングと、パックハウジングの内部に収容され、複数のバッテリーモジュールのうち少なくとも一つと接続され、パックハウジングの内部温度の上昇に応じてバッテリーモジュールに貯蔵された電気エネルギーを熱エネルギーに転換し、転換された熱エネルギーをパックハウジング及びヒートシンクのうち少なくとも一つを通じて分散させるエネルギー消費ユニットと、を含む。
エネルギー消費ユニットは、パックハウジングの内部温度の上昇に応じてバッテリーモジュールと電気的に接続される抵抗部と、抵抗部の少なくとも一部を囲む断熱部材と、断熱部材とパックハウジングとの間を連結する熱分散部と、を含み得る。
熱分散部は、水平方向に延びたプレート状であり、一部分がパックハウジングの内側天井またはヒートシンクと接触するように構成された上板と、上下方向に延びた柱状であり、上端が上板の下部と結合され、抵抗部及び断熱部材を収容する収容空間を有する柱部と、水平方向に延びたプレート状であり、一部分が柱部の下端と結合され、一部分がパックハウジングの内側底部またはヒートシンクと接触するように構成された下板と、を備え得る。
熱分散部は、柱部の外面の上端と上板の下面との間を連結する第１延長プレートと、柱部の外面の下端と下板の上面との間を連結する第２延長プレートと、をさらに含み得る。
上板と下板のうち一方はヒートシンクと接触し、ヒートシンクと接触する板は他方の板に比べてさらに広い面積を有し得る。
断熱部材は、柱部をさらに囲むように構成され得る。
バッテリーパックは、熱分散部とバッテリーモジュールとの間に介在される少なくとも一つの断熱壁をさらに含み得る。
断熱部材は、相変化物質及び相変化物質を収容する収容部を備え、相変化物質は、抵抗部がバッテリーモジュールの電気エネルギーを熱エネルギーに転換する場合、抵抗部から熱エネルギーが伝導されて気化するように構成され、収容部には気化した相変化物質が外部に排出されるように構成された排出口が備えられ得る。
パックハウジングは、抵抗部の少なくとも一部を収容する収容溝を備え、断熱部材は、収容溝に収容された抵抗部の少なくとも一部分を囲み得る。
熱分散部は、断熱部材上で水平方向に延びたプレート状であり、パックハウジングの内面と連結されるように、両端部がパックハウジングの側壁に向かって延び得る。
上記の目的を達成するため、本発明の他の一態様による自動車は、上述した本発明の一態様によるバッテリーパックを含む。
本発明の一態様によれば、複数のバッテリーモジュールのうち少なくとも一つで熱暴走現象が発生する場合、電気エネルギーを熱エネルギーに転換するように構成された抵抗部、このような抵抗部の少なくとも一部を囲むように構成された断熱部材、及び抵抗部から伝達された熱エネルギーをパックハウジングに伝導するように、断熱部材とパックハウジングとの間を連結する熱分散部を備えたエネルギー消費ユニットを含むことで、複数のバッテリーモジュールの間で熱暴走現象が伝播することを効果的に防止することができる。すなわち、熱暴走が発生したバッテリーモジュールの電気エネルギー（電源）を熱エネルギーに消尽させて、バッテリーモジュールでそれ以上熱暴走が発生しないように防止でき、隣接した他のバッテリーモジュールに熱暴走現象が伝播することを防止することができる。
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするものであるため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
本発明の実施例１によるバッテリーパックの内部を概略的に示した平面図である。 本発明の実施例１によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。 本発明の実施例２によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。 本発明の実施例３によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。 本発明の実施例４によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。 本発明の実施例４によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分断面図である。 本発明の実施例５によるバッテリーパックの内部を概略的に示した平面図である。 図７のＣ－Ｃ’に沿ったバッテリーパックの一部を概略的に示した部分断面図である。 本発明の一実施形態による自動車を概略的に示した斜視図である。
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。
したがって、本明細書に記載された実施形態及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施形態に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
図１は本発明の実施例１によるバッテリーパックの内部を概略的に示した平面図であり、図２は本発明の実施例１によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。説明の便宜上、図１ではバッテリーパックの内部が外部に現れるようにパックハウジングの天井を省略して示した。
図１及び図２を参照すると、本発明の実施例１によるバッテリーパック１０００は、互いに電気的に接続される複数のバッテリーモジュール１００、パックハウジング２００、及びエネルギー消費ユニット３００を含む。
まず、パックハウジング２００は、複数のバッテリーモジュール１００を内部に収容するように構成され得る。例えば、パックハウジング２００は、密閉された四角箱状であり得る。すなわち、パックハウジング２００には、内部に複数のバッテリーモジュール１００を収容可能な内部空間が備えられ得る。また、パックハウジング２００は、上壁、下壁、及び水平方向の側壁を備え得る。このとき、パックハウジング２００は、電気絶縁性の素材、または表面が電気絶縁性コーティングされた金属を備え得る。
さらに、複数のバッテリーモジュール１００は、複数の電池セル１１０、及びモジュールケース１２０を含み得る。例えば、電池セル１１０は、パウチ型電池セルであり得る。ここで、パウチ型電池セルは、公知の一般的なパウチケースに電極組立体が収容された形態の電池セルである。複数の電池セル１１０は、一方向に積層されてモジュールケース１２０の内部に収容され得る。バッテリーモジュール１００は、複数の電池セル１１０と電気的に接続された外部正極端子Ｔ及び外部負極端子Ｅを備え得る。
そして、バッテリーパック１０００は、複数のバッテリーモジュール１００を電気的に接続するバスバー４００をさらに含み得る。バスバー４００は、一端が一つのバッテリーモジュール１００の外部正極端子Ｔまたは外部負極端子Ｅと連結され、他端が他の一つのバッテリーモジュール１００の外部正極端子Ｔまたは外部負極端子Ｅと連結され得る。バスバー４００は、電気伝導性金属を含み得る。金属は、例えば、アルミニウム、銅、ニッケルなどの金属、または、これらのうち少なくとも一つを含む合金であり得る。
さらに、エネルギー消費ユニット３００は、複数のバッテリーモジュール１００のうち少なくとも一つで熱暴走現象が発生する場合、特定のバッテリーモジュール１００を放電させ、これによりバッテリーモジュール１００に貯蔵された電気エネルギーを熱エネルギーに転換するように構成され得る。また、エネルギー消費ユニット３００は、転換された熱エネルギーをパックハウジング２００を通じて分散させる。このような機能を実現するため、エネルギー消費ユニット３００は、複数のバッテリーモジュール１００のうち少なくとも一つとパックハウジング２００との間に連結される。例えば、エネルギー消費ユニット３００は、バッテリーパック１０００の内部で熱暴走現象が感知される場合、バッテリーモジュール１００に外部短絡を発生させることでバッテリーモジュール１００のＳＯＣ（Ｓｔａｔｅ ｏｆ Ｃｈａｒｇｅ）が約５分以内に約２０％以下になるように、バッテリーモジュール１００が有する電気エネルギーを抵抗熱エネルギーに転換させるように構成され得る。エネルギー消費ユニット３００は、それぞれのバッテリーモジュール１００毎に連結されてもよく、エネルギー密度及び／またはエネルギー消費ユニット３００の駆動によって転換される熱エネルギーの量を考慮して一つまたは一部のバッテリーモジュール１００のみに連結されてもよい。
具体的には、エネルギー消費ユニット３００は、抵抗部３１０、断熱部材３２０、及び熱分散部３３０を備え得る。エネルギー消費ユニット３００は、パックハウジング２００の内部に収容され得る。抵抗部３１０は、バッテリーモジュール１００の外部正極端子Ｔ及び外部負極端子Ｅと電気的に接続され、電気エネルギーを熱エネルギーに転換するように所定以上の比抵抗を有する抵抗体３１１、及び抵抗体３１１を内部に収容する抵抗ケース３１２を備え得る。抵抗部３１０は、抵抗体３１１のみで構成され、抵抗ケース３１２が省略されてもよい。
また、断熱部材３２０は、抵抗部３１０の少なくとも一部を囲むように構成され得る。例えば、断熱部材３２０は、抵抗部３１０の抵抗ケース３１２の上部、下部、及び側部を囲むように構成され得る。断熱部材３２０は、熱伝導性が非常に低い素材を含み得る。例えば、断熱部材３２０は、珪砂、長石、石灰石などを含み得る。断熱部材３２０は、例えば、珪砂、長石、及び石灰石を１，５００℃～１，６００℃で溶融して遠心分離工法で繊維化した後、バインダーを添加して硬化して製造し得る。断熱部材３２０は、抵抗部３１０で発生する多量の熱を熱分散部３３０の構造的損傷のない水準に下げて伝達する。断熱部材３２０のこのような機能に鑑みて、例えば、熱分散部３３０がアルミニウム素材を含む場合、断熱部材３２０は、抵抗部３１０から伝導された熱によって熱分散部３３０が約５００℃以上に上昇しないように、熱伝達速度を制限するように構成され得る。
熱分散部３３０は、抵抗部３１０から伝達された熱エネルギーをパックハウジング２００に伝導するように、断熱部材３２０とパックハウジング２００との間を連結し得る。例えば、熱分散部３３０は、一部分が断熱部材３２０を囲むように構成され得る。熱分散部３３０は、他の一部分がパックハウジング２００の上部及び／または下部の内面と接触するように構成され得る。熱分散部３３０は、熱伝導性の高い素材を含み得る。例えば、熱分散部３３０は、アルミニウム、銅などの金属を含み得る。
そして、熱分散部３３０は、抵抗部３１０及び断熱部材３２０を収容可能な収容空間を有し得る。熱分散部３３０は、抵抗部３１０を基準にして上方及び／または下方に延びた形態を有し得る。熱分散部３３０が抵抗部３１０を基準にして上方及び下方の両方に延びてパックハウジング２００の上部及び下部の内面とすべて接触する場合、パックハウジング２００を用いた熱分散効果を極大化できる。
さらに、エネルギー消費ユニット３００は、一端がバッテリーモジュール１００の外部正極端子Ｔ及び外部負極端子Ｅのそれぞれと連結され、他端が抵抗部３１０の抵抗体３１１と連結された電線３１３、及び電線３１３のうち少なくとも一つ以上の電気的接続をオン／オフさせるスイッチ３１４を備え得る。すなわち、スイッチ３１４は、抵抗部３１０の抵抗体３１１とバッテリーモジュール１００との間の電気的接続を許容または遮断するように構成され得る。
また、スイッチ３１４は、アクティブ（ａｃｔｉｖｅ）方式またはパッシブ（ｐａｓｓｉｖｅ）方式で作動し得る。例えば、スイッチ３１４がアクティブ方式で作動する場合、バッテリーパック１０００は、複数のバッテリーモジュール１００のうち、少なくとも一部で熱暴走現象が発生したか否かを判断可能に構成された制御部５００を備え得る。制御部５００は、バッテリーモジュール１００の温度を感知するための温度センサ５１０を備え得る。制御部５００は、温度センサ５１０によってセンシングされた温度値を参照してスイッチング制御信号を出力する。制御部５００は、バッテリーモジュール１００の温度が所定温度（例えば、２００℃）以上に上昇する場合、スイッチ３１４にターンオン信号を伝達して、電線３１３に電気が流れるようにスイッチ３１４をスイッチオンに切換し得る。
また、スイッチ３１４は、パッシブ方式で作動してもよい。例えば、スイッチ３１４は、バイメタルを備えた温度スイッチ３１４であり得る。温度スイッチは、パックハウジング２００内部の空気温度が所定以上になる場合、スイッチオンに切換されるように構成され得る。
一方、温度センサ５１０は、制御部５００に含まれる要素であってもよく、別途に提供される要素であってもよい。すなわち、温度センサ５１０が制御部５００に含まれる場合、制御部５００は、例えばセンシングユニット、及びセンシングユニットからセンシングされた測定値を参照して制御信号を出力する制御信号出力ユニットをともに含む概念で理解できる。これと異なり、温度センサ５１０が制御部５００と別途に提供される要素である場合、温度センサ５１０は制御部５００とは機能的に分離されるだけでなく、物理的にも分離された形態で提供される。
例えば、温度センサ５１０は、それぞれのバッテリーモジュール１００毎に一対一で付着されるか、または、それぞれのバッテリーモジュール１００毎に隣接した位置に一対一で配置され得る。この場合、バッテリーパック１０００内で一部のバッテリーモジュール１００のみに異常が発生しても、迅速にそれを感知できるようになり、これによって迅速な対処が可能になる。これと異なり、温度センサ５１０は、バッテリーモジュール１００の個数よりも少ない個数で備えられてもよい。この場合にも、バッテリーパック１０００の内部温度が一定水準以上になる場合、異常が発生したことを感知できるため、対処可能である。
このように、本発明は、複数のバッテリーモジュール１００のうち少なくとも一つで熱暴走現象が発生する場合、電気エネルギーを熱エネルギーに転換可能な構造を有することで、バッテリーパック１０００内で一部のバッテリーモジュール１００に異常が発生した場合、複数のバッテリーモジュール１００同士の間で熱暴走現象が伝播することを効果的に防止することができる。すなわち、熱暴走が発生したバッテリーモジュール１００の電気エネルギー（電源）を熱エネルギーに消尽させて、バッテリーモジュール１００でそれ以上熱暴走が発生しないように防止でき、隣接した他のバッテリーモジュール１００に熱暴走現象が伝播することを防止することができる。また、本発明によるバッテリーパック１０００によれば、このように熱エネルギーに転換された電気エネルギーを効率的に分散及び／または放出でき、これによりバッテリーパック１０００の内部に熱が蓄積されないようにすることができる。
図３は、本発明の実施例２によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。
図１とともに図３を参照すると、本発明の実施例２によるバッテリーパック１０００Ａは、ヒートシンク３４０及び／または第１延長プレート３３４及び／または第２延長プレート３３５をさらに含み得る。また、実施例２によるバッテリーパック１０００Ａの熱分散部３３０の構成は、図２に示された実施例１のバッテリーパック１０００の熱分散部３３０の構成と異なるように構成され得る。しかし、実施例２によるバッテリーパック１０００Ａのその外の構成は、実施例１のバッテリーパック１０００と実質的に同一である。
具体的には、ヒートシンク３４０は、冷媒が注入される入口（図示せず）、注入された冷媒が移動する冷媒移動路（図示せず）、及び冷媒が冷媒移動路に沿って移動した後、外部に排出されるように構成された出口（図示せず）を備え得る。しかし、必ずしもこのような構成のみに限定されず、ヒートシンク３４０としては公知の多様な冷却部材が適用され得る。
また、ヒートシンク３４０は、熱分散部３３０から熱の伝達を受け、パックハウジング２００に熱を伝達するように構成され得る。そのため、ヒートシンク３４０は、パックハウジング２００の内部に収容され、パックハウジング２００の下壁に接触するように構成され得る。これと異なり、ヒートシンク３４０は、パックハウジング２００の外部に位置してもよい。この場合、ヒートシンク３４０は、パックハウジング２００の下面及び／または上面に接し得る。
図３を参照すると、実施例１によるバッテリーパック１０００の場合と同様に、実施例２によるバッテリーパック１０００Ａの熱分散部３３０は、上板３３１、柱部３３２、及び下板３３３を備え得る。具体的には、上板３３１は、水平方向に延びたプレート状であり得る。上板３３１の上面は、パックハウジング２００の内側天井またはヒートシンク３４０と接触するように構成され得る。そして、上板３３１の下面は、柱部３３２の上部と連結されるように構成され得る。
さらに、柱部３３２は、上下方向に延びた柱状であり得る。柱部３３２は、上端が上板３３１の下部と結合され得る。柱部３３２は、抵抗部３１０及び断熱部材３２０を収容する収容空間を備え得る。すなわち、柱部３３２は、抵抗部３１０及び断熱部材３２０を囲み得る。
また、下板３３３は、水平方向に延びたプレート状であり得る。下板３３３は、一部が柱部３３２の下端と結合され得る。下板３３３は、パックハウジング２００の内側底部またはヒートシンク３４０と接触するように構成され得る。
例えば、図３に示されたように、本発明の実施例２によるバッテリーパック１０００Ａの熱分散部３３０は、パックハウジング２００の内側天井またはヒートシンク３４０と接触するように構成された上板３３１、上板３３１と結合され、断熱部材３２０及び抵抗部３１０を内部に収容する収容空間を有する柱部３３２、及び柱部３３２と結合され、下面がパックハウジング２００の底面またはヒートシンク３４０と接触されるように構成された下板３３３を備え得る。
したがって、本発明のこのような構成によれば、パックハウジング２００の内側天井に向かう方向及び底部に向かう方向のうち少なくとも一方向でヒートシンク３４０と接触するように構成された熱分散部３３０を備えることで、抵抗部３１０で発生した抵抗熱をパックハウジング２００及び／またはヒートシンク３４０に効果的に伝達することができる。これにより、熱暴走が発生していない他のバッテリーモジュール１００に伝導される抵抗熱の量を低減でき、熱暴走現象の伝播を防止することができる。
一方、図１とともに図３をさらに参照すると、本発明の実施例２によるバッテリーパック１０００Ａのエネルギー消費ユニット３００Ａの熱分散部３３０は、図２の実施例１によるバッテリーパック１０００Ａの熱分散部３３０と比べて、第１延長プレート３３４及び／または第２延長プレート３３５をさらに備え得る。具体的には、第１延長プレート３３４は、柱部３３２から上板３３１に伝達される熱伝達効率及び熱伝達量を増大できるように構成され得る。これにより、第１延長プレート３３４は、柱部３３２の外面の上端と上板３３１の下面との間を連結するように備えられ得る。すなわち、第１延長プレート３３４は、柱部３３２と上板３３１との間の熱伝達面積を増大できるように構成される。
また、第２延長プレート３３５は、柱部３３２の外面の下端と下板３３３の上面との間を連結するように備えられ得る。すなわち、第２延長プレート３３５は、柱部３３２と下板３３３との間の熱伝達面積を増大できるように構成され得る。
このように、本発明は、第１延長プレート３３４及び／または第２延長プレート３３５をさらに含むことで、熱分散部３３０からパックハウジング２００及び／またはヒートシンク３４０に伝達される熱伝達量を増加させることができる。これにより、抵抗部３１０で発生した抵抗熱を効果的に分散及び／または排出することができる。
一方、図１とともに図３をさらに参照すると、本発明の実施例２によるバッテリーパック１０００Ａの熱分散部３３０において、上板３３１と下板３３３のうち一方はヒートシンク３４０と接触し、他方はパックハウジング２００の内側天井または内側底面と接触し得る。この場合、ヒートシンク３４０と接触する板は、他方の板に比べてさらに広い面積を有するように形成され得る。例えば、図３に示されたように、熱分散部３３０は、上板３３１がパックハウジング２００の内側天井と接触するように構成され、下板３３３がヒートシンク３４０の上面と接触するように構成され得る。このとき、熱分散部３３０は、抵抗部３１０で発生した抵抗熱が上板３３１に伝達される量よりも下板３３３に伝達される量がさらに多くなるように構成され得る。そのため、下板３３３の水平方向に延びた大きさが上板３３１の水平方向に延びた大きさよりも大きくなり得る。
このように、本発明は、冷却効率が優れるヒートシンク３４０と接触する下板３３３の面積を上板３３１よりも広く構成することで、発生した抵抗部３１０の抵抗熱を迅速に外部に排出することができる。これにより、バッテリーパック１０００Ａの安全性をより効果的に高めることができる。
図４は、本発明の実施例３によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図である。
図１とともに図４を参照すると、本発明の実施例３によるバッテリーパック１０００Ｂは、実施例１によるバッテリーパック１０００と比べて、断熱部材３２０が異なるように構成され得る。その外の構成は、実施例１の構成と実質的に同一である。
具体的には、本発明の実施例３によるバッテリーパック１０００Ｂのエネルギー消費ユニット３００Ｂの断熱部材３２０Ｂは、抵抗部３１０の少なくとも一部分を囲むとともに、熱分散部３３０の柱部３３２をさらに囲むように構成され得る。例えば、図４に示されたように、断熱部材３２０Ｂは、抵抗部３１０を囲む部分３２０ａだけでなく、柱部３３２の水平方向の外面を囲むように延びた部分３２０ｂを有し得る。すなわち、断熱部材３２０Ｂは、柱部３３２の外面から放射された熱が隣接したバッテリーモジュール１００に及ぼす影響を最小化できる。
このように、本発明は、断熱部材３２０Ｂが熱分散部３３０の柱部３３２をさらに囲むように構成することで、抵抗部３１０で発生した抵抗熱が柱部３３２を通じて隣接した他のバッテリーモジュール１００に伝達されることを最小化することができる。これにより、バッテリーパック１０００Ｂの安全性をより効果的に高めることができる。
一方、図１をさらに参照すると、本発明の実施例１によるバッテリーパック１０００は、断熱壁３５０をさらに含み得る。断熱壁３５０は、エネルギー消費ユニット３００の少なくとも一側に対面するように位置し得る。例えば、図１に示されたように、断熱壁３５０は、エネルギー消費ユニット３００の熱分散部３３０と他のバッテリーモジュール１００との間に位置し得る。すなわち、断熱壁３５０は、抵抗部３１０で発生した抵抗熱が他のバッテリーモジュール１００に伝達されることを遮断するように構成され得る。断熱壁３５０は、例えば、耐熱性及び断熱性を有する素材を含み得る。例えば、耐熱性及び断熱性を有する素材は、珪砂、長石、石灰石などを含み得る。
したがって、本発明のこのような構成によれば、エネルギー消費ユニット３００の少なくとも一側に位置した断熱壁３５０をさらに含むことで、抵抗部３１０で発生した抵抗熱が他のバッテリーモジュール１００を昇温させないように防止することができる。これにより、バッテリーパック１０００の安全性を効果的に高めることができる。
図５は本発明の実施例４によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分側面図であり、図６は本発明の実施例４によるバッテリーパックのエネルギー消費ユニットの一部を概略的に示した部分断面図である。
図５及び図６を参照すると、本発明の実施例４によるバッテリーパック１０００Ｃは、図１に示された実施例１のバッテリーパック１０００と断熱部材３２０の構成が異なる。しかし、その外の構成は実施例１のバッテリーパック１０００Ｃの構成と実質的に同一である。
具体的には、本発明の実施例４によるバッテリーパック１０００Ｃのエネルギー消費ユニット３００Ｃの断熱部材３２０は、相変化物質３２２を収容する収容部３２３を備え得る。ここで、相変化物質３２２は、温度に応じて相異なる相に変化する物質であって、例えば、水であり得る。相変化物質３２２は、抵抗部３１０がバッテリーモジュール１００の電気エネルギーを熱エネルギーに転換する場合、抵抗部３１０から熱エネルギーの伝導を受けて気化するように構成され得る。
また、断熱部材３２０は、相変化物質３２２を内部に収容する収容部３２３を備え得る。収容部３２３は、断熱部材３２０の一部分が空いている空間であり得る。さらに、収容部３２３には、気化した相変化物質３２２が外部に排出されるように構成された排出口Ｐが備えられ得る。例えば、排出口Ｐは、気化した相変化物質３２２が複数のバッテリーモジュール１００の間で移動するように構成され得る。排出口Ｐは、例えば、外側に突出した漏斗状であり得る。
例えば、図６に示されたように、断熱部材３２０は、収容部３２３、及び収容部３２３の内部に収容された相変化物質３２２を備え得る。相変化物質３２２は、抵抗部３１０の抵抗熱が伝達される場合、気化するように構成され得る。例えば、相変化物質３２２が水である場合、抵抗部３１０がバッテリーモジュール１００の電気エネルギーを熱エネルギーに転換しながら発生した抵抗熱によって気化し得る。気化した水蒸気は、排出口Ｐを通って複数のバッテリーモジュール１００の間に排出されるように構成され得る。
このように、本発明は、断熱部材３２０が相変化物質３２２及びそれを収容する収容部３２３を備えることで、抵抗部３１０から伝達された熱エネルギーによって相変化物質３２２が気化しながら、抵抗部３１０から熱分散部３３０に伝達される熱エネルギーの量を効果的に減らすことができる。さらに、気化した相変化物質３２２は、複数のバッテリーモジュール１００の間に排出され、複数のバッテリーモジュール１００同士の間の熱移動を遮断することができる。これにより、複数のバッテリーモジュール１００同士の間で熱暴走現象が伝播することを効果的に防止することができる。
図７は本発明の実施例５によるバッテリーパックの内部を概略的に示した平面図であり、図８は図７のＣ－Ｃ’に沿ったバッテリーパックの一部を概略的に示した部分断面図である。
図７及び図８を参照すると、本発明の実施例５によるバッテリーパック１０００Ｄは、実施例１によるバッテリーパック１０００と異なって、パックハウジング２００に収容溝Ｈがさらに備えられ得る。また、本発明の実施例５によるバッテリーパック１０００Ｄは、エネルギー消費ユニット３００Ｄの構成が相異なる。しかし、実施例５によるバッテリーパック１０００Ｄのその外の構成は、実施例１によるバッテリーパック１０００と同一である。
具体的には、実施例５によるバッテリーパック１０００Ｄのパックハウジング２００は、抵抗部３１０Ｄの少なくとも一部が収容されるように収容溝Ｈがさらに備えられ得る。また、収容溝Ｈに収容された抵抗部３１０Ｄの少なくとも一部を囲むように断熱部材３２０Ｄが位置し得る。例えば、図７に示されたように、抵抗部３１０Ｄは、一方向に長く延びた収容溝Ｈに収容されている。抵抗部３１０Ｄは、一方向に長く延びた形態を有し得る。断熱部材３２０Ｄは、収容溝Ｈに収容された抵抗部３１０Ｄの外面を囲むように構成され得る。断熱部材３２０Ｄも収容溝Ｈに収容され得る。断熱部材３２０Ｄは、抵抗部３１０Ｄで発生した抵抗熱によるパックハウジング２００の損傷を防止するように構成され得る。
このように、本発明は、パックハウジング２００に抵抗部３１０Ｄの少なくとも一部が収容されるように収容溝Ｈが備えられ、収容溝Ｈに収容された抵抗部３１０Ｄの少なくとも一部を囲むように断熱部材３２０Ｄが位置することで、抵抗部３１０Ｄで発生した熱がパックハウジング２００にまで伝導される熱伝導パス（ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｐａｔｈ）の長さを最小化することができる。これにより、本発明によるバッテリーパック１０００Ｄは、熱をバッテリーパック１０００Ｄの外部に効果的に排出でき、抵抗熱によって他のバッテリーモジュール１００が昇温する現象を最小化することができる。
図７及び図８をさらに参照すると、本発明の実施例５によるバッテリーパック１０００Ｄの熱分散部３３０Ｄは、断熱部材３２０Ｄ上で水平方向に延びたプレート状であり得る。熱分散部３３０Ｄは、水平方向の端部がパックハウジング２００の内面と連結されるように構成され得る。熱分散部３３０Ｄは、両端部がパックハウジング２００の側壁に向かって延長し得る。例えば、図７に示されたように、熱分散部３３０Ｄは、その両端部がパックハウジング２００の内面と接触するようにパックハウジング２００内で長く延びた形態を有し得る。熱分散部３３０Ｄは、断熱部材３２０Ｄの上面を囲むように位置され得る。
このように、本発明は、熱分散部３３０Ｄが断熱部材３２０Ｄ上で水平方向に延びたプレート状であり、水平方向の端部がパックハウジング２００の内面と接触する構造を有する。すなわち、３３０Ｄは、両端部がパックハウジング２００の側壁と接触するように延びることで、抵抗部３１０Ｄで発生した熱を効果的にパックハウジング２００に伝導することができる。これにより、本発明は、熱をバッテリーパック１０００Ｄの外部に効果的に排出でき、抵抗熱が他のバッテリーモジュール１００を昇温させる影響を最小化することができる。
一方、本発明のバッテリーパック１０００～１０００Ｄは、複数のバッテリーモジュール１００の充放電を制御するための各種の装置（図示せず）、例えばＢＭＳ（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ：バッテリー管理システム）、電流センサ、ヒューズなどをさらに含み得る。
図９は、本発明の一実施形態による自動車を概略的に示した斜視図である。
図９を参照すると、本発明のバッテリーパック１０００～１０００Ｄは、電気自動車やハイブリッド自動車のような自動車２０００に含まれ得る。すなわち、本発明の一実施形態による自動車は、車体内に上述した本発明のバッテリーパック１０００～１０００Ｄが載置され得る。
一方、本明細書において、上、下、左、右、前、後のような方向を示す用語が使用されたが、このような用語は説明の便宜のためのものであるだけで、対象となる事物の位置や観測者の位置などによって変わり得ることは、当業者にとって自明である。
以上のように、本発明を限定された実施例と図面によって説明したが、本発明はこれに限定されず、本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
１００ バッテリーモジュール
１１０ 電池セル
１２０ モジュールケース
２００ パックハウジング
３００ エネルギー消費ユニット
３１０ 抵抗部
３１１ 抵抗体
３１２ 抵抗ケース
３１３ 電線
３１４ 温度スイッチ
３２０ 断熱部材
３２２ 相変化物質
３２３ 収容部
３３０ 熱分散部
３３１ 上板
３３２ 柱部
３３３ 下板
３３４ 第１延長プレート
３３５ 第２延長プレート
３４０ ヒートシンク
３５０ 断熱壁
４００ バスバー
５００ 制御部
５１０ 温度センサ

Claims (11)

  1. 複数のバッテリーモジュールと、
    前記複数のバッテリーモジュールを内部に収容するパックハウジングと、
    前記パックハウジングの内部に収容され、前記複数のバッテリーモジュールのうち少なくとも一つと接続され、エネルギー消費ユニットは、前記エネルギー消費ユニットに連結されている前記バッテリーモジュールの温度を感知しており、前記パックハウジングの内部温度の上昇に応じて前記バッテリーモジュールに貯蔵された電気エネルギーを熱エネルギーに転換し、転換された熱エネルギーをパックハウジング及びヒートシンクのうち少なくとも一つを通じて分散させるエネルギー消費ユニットと、
    を含み、
    前記エネルギー消費ユニットは、
    前記エネルギー消費ユニットにより感知された前記パックハウジングの温度の上昇に応じて、前記バッテリーモジュールと電気的に接続される抵抗部を備え、
    前記抵抗部から伝達された熱エネルギーを前記パックハウジングに導通させるために前記パックハウジングに接続されるように構成されたバッテリーパック。
  2. 前記エネルギー消費ユニットは、
    前記抵抗部の少なくとも一部を囲む断熱部材と、
    前記断熱部材とパックハウジングとの間を連結する熱分散部と、
    を含む、請求項１に記載のバッテリーパック。
  3. 前記熱分散部は、
    水平方向に延びたプレート状であり、一部分が前記パックハウジングの内側天井または 前記ヒートシンクと接触するように構成された上板と、
    上下方向に延びた柱状であり、上端が前記上板の下部と結合され、前記抵抗部及び前記断熱部材を収容する収容空間を有する柱部と、
    水平方向に延びたプレート状であり、一部分が前記柱部の下端と結合され、一部分が前記パックハウジングの内側底部または前記ヒートシンクと接触するように構成された下板と、
    を備える、請求項２に記載のバッテリーパック。
  4. 前記熱分散部は、
    前記柱部の外面の上端と前記上板の下面との間を連結する第１延長プレートと、
    前記柱部の外面の下端と前記下板の上面との間を連結する第２延長プレートと、
    をさらに含む、請求項３に記載のバッテリーパック。
  5. 前記上板と下板のうち一方はヒートシンクと接触し、前記ヒートシンクと接触する板は他方の板に比べてさらに広い面積を有する、請求項３に記載のバッテリーパック。
  6. 前記断熱部材は、前記柱部をさらに囲むように構成される、請求項３に記載のバッテリーパック。
  7. 前記バッテリーパックは、
    前記熱分散部とバッテリーモジュールとの間に介在される少なくとも一つの断熱壁をさらに含む、請求項２に記載のバッテリーパック。
  8. 前記断熱部材は、相変化物質及び前記相変化物質を収容する収容部を備え、
    前記相変化物質は、前記抵抗部が前記バッテリーモジュールの電気エネルギーを熱エネルギーに転換する場合、前記抵抗部から熱エネルギーが伝導されて気化するように構成され、
    前記収容部には、前記気化した相変化物質が外部に排出されるように構成された排出口が備えられる、請求項２に記載のバッテリーパック。
  9. 前記パックハウジングは、前記抵抗部の少なくとも一部を収容する収容溝を備え、
    前記断熱部材は、前記収容溝に収容された抵抗部の少なくとも一部分を囲む、請求項２に記載のバッテリーパック。
  10. 前記熱分散部は、前記断熱部材上で水平方向に延びたプレート状であり、前記パックハウジングの内面と連結されるように、両端部が前記パックハウジングの側壁に向かって延びている、請求項９に記載のバッテリーパック。
  11. 請求項１から１０のうちいずれか一項に記載のバッテリーパックを含む、自動車。
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