JP7380381B2 - 電動ポンプ - Google Patents

Description

本発明は、電動ポンプに関する。

電動ポンプにおいて、特許文献１に記載のように、基板を収容するケース部材の天井部に、電動ポンプ内の気圧調整のためのベンド部が設けられた構成が知られる。

特許第６１０８５９０号公報

しかし、ケース部材の天井部に配置されるベンド部は、ケース部材から上側へ突出するため、ベンド部に対して外力が作用しやすい構造であった。

本発明の１つの態様によれば、モータと、前記モータに連結されるポンプ機構と、前記モータと上下方向に並んで配置され前記モータの上側に位置する制御基板と、前記モータを収容するモータハウジングと、前記制御基板を収容する基板ハウジングと、を備える電動ポンプが提供される。前記基板ハウジングは、前記モータハウジングと連結される下側ケースと、前記下側ケースに上側から固定される上側ケースと、を有する。前記上側ケースは、前記上側ケースの周縁部よりも上側に突出し、下面側に収容凹部を有する部品収容部と、前記部品収容部の側面から前記上側ケースの周縁部に向かって延びる１つまたは複数の第１リブと、前記上側ケースを上下方向に貫通する貫通孔と、前記貫通孔に配置されるブリーザと、を有する。前記ブリーザは、上側から見て、前記部品収容部と、前記上側ケースの周縁部と、前記第１リブとに囲まれる。

本発明の態様によれば、外力の影響を受けにくいブリーザを備えた電動ポンプが提供される。

図１は、実施形態の電動ポンプの断面図である。 図２は、実施形態の電動ポンプの一部断面を含む斜視図である。 図３は、実施形態の電動ポンプを上側から見た斜視図である。 図４は、上側ケースの部分平面図である。 図５は、上側ケースの部分斜視図である。

本発明の一実施形態である電動ポンプ１００について、図面を参照して説明する。
本発明の実施形態では、モータ２０と制御基板４０とが並ぶ方向を上下方向として規定する。図面には、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。本実施形態の電動ポンプ１００は、モータ２０と制御基板４０とがＺ軸方向に沿って並ぶ例である。本実施形態では、Ｚ軸方向が、正の側を上側とし、負の側を下側とする上下方向に対応する。各図においてＸ軸方向およびＹ軸方向は、Ｚ軸方向と直交する水平方向である。Ｘ軸方向とＹ軸方向とは、互いに直交する方向である。

本明細書では、各図に適宜示す仮想軸である中心軸Ｊの軸方向は、Ｚ軸方向、すなわち上下方向と平行である。以下の説明においては、中心軸Ｊの軸方向と平行な方向を単に「軸方向」と呼ぶ。また、特に断りのない限り、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向を単に「周方向」と呼ぶ。

なお、上下方向、水平方向、上側および下側とは、単に各部の相対位置関係を説明するための名称であり、実際の配置関係等は、これらの名称で示される配置関係等以外の配置関係等であってもよい。

本実施形態の電動ポンプ１００は、水、オイルなどの流体を吸入して、吐出する。電動ポンプ１００は、例えば、流体を流路に循環させる機能を有する。流体がオイルの場合、電動ポンプ１００は、電動オイルポンプと言い換えてもよい。特に図示しないが、電動ポンプ１００は、例えば車両の駆動装置に搭載される。つまり電動ポンプ１００は、車両に搭載される。

図１に示すように、電動ポンプ１００は、モータ２０と、ポンプ機構９０と、制御基板４０と、モータハウジング３０と、基板ハウジング６０と、を備える。
ポンプ機構９０は、ポンプ９０ａと、ポンプカバー９５と、を備える。すなわち、電動ポンプ１００は、モータ２０と、ポンプ９０ａとを備える。ポンプ機構９０は、圧送される流体がオイルである場合には、オイルポンプ機構である。

モータハウジング３０は、モータ２０を収容する。モータハウジング３０は、モータ２０とともに、ポンプ９０ａを収容する。つまりモータハウジング３０は、モータハウジングとポンプハウジングとを兼ねる。本実施形態によれば、モータ２０およびポンプ９０ａがモータハウジング３０に収容されるので、電動ポンプ１００の構造を簡素化できる。したがって本実施形態の電動ポンプ１００は、効率よく組み立てられる。

モータハウジング３０は、金属製である。モータハウジング３０は、収容筒部１２ａと、フランジ部１２ｂと、ポンプ収容部１２ｃと、ベアリング保持筒部１２ｄと、底壁部１２ｅと、を有する。モータハウジング３０の上記各部は、単一の部材により構成される。

収容筒部１２ａは、軸方向に延びる筒状である。本実施形態では、収容筒部１２ａは円筒状である。収容筒部１２ａには、モータ２０が収容される。フランジ部１２ｂは、収容筒部１２ａの上側の端部における外周面から径方向外側に突出する。フランジ部１２ｂは、上側を向く面に、上側に開口して軸方向に延びるネジ穴を有する。フランジ部１２ｂは、後述する基板ハウジング６０の下面と軸方向に対向する。フランジ部１２ｂのネジ穴には、基板ハウジング６０をモータハウジング３０に固定するねじ１８が締め込まれる。

ポンプ収容部１２ｃは、収容筒部１２ａの下側の端部に配置される。ポンプ収容部１２ｃは、収容筒部１２ａの径方向内側に配置される。ポンプ収容部１２ｃは、収容筒部１２ａの下側の開口を塞ぐ底壁部１２ｅに支持される。底壁部１２ｅは、板面が軸方向を向く板状である。本実施形態では、底壁部１２ｅは、円環板状である。ポンプ収容部１２ｃは、軸方向に延びる筒状である。ポンプ収容部１２ｃの上側にベアリング保持筒部１２ｄが連結される。ポンプ収容部１２ｃは、底壁部１２ｅの内周端から上側へ凹むポンプ収容穴１２ｆを有する。ポンプ収容穴１２ｆに、ポンプ９０ａが収容される。ポンプ収容穴１２ｆは、軸方向から見て丸穴状である。ポンプ収容穴１２ｆは、軸方向から見て、底壁部１２ｅの中心部に配置される。

ベアリング保持筒部１２ｄは、ポンプ収容部１２ｃの上端から上側に延びる筒状である。ベアリング保持筒部１２ｄは、モータ２０の後述する第２ベアリング３７と、オイルシール３２とを保持する。第２ベアリング３７は、モータ２０において軸方向に互いに間隔をあけて配置される複数のベアリングのうち、後述するロータコア２３の下側に位置するベアリングである。第２ベアリング３７は、ベアリング保持筒部１２ｄの内周面に嵌合する。

オイルシール３２は、ベアリング保持筒部１２ｄの内部において、第２ベアリングの下側に収容される。オイルシール３２は、中心軸Ｊを中心とする環状である。オイルシール３２は、シャフト２２の外周面に接触し、ポンプ９０ａからモータ２０へのオイルの侵入を抑制する。オイルシール３２は、必要に応じて配置される。

ベアリング保持筒部１２ｄの上側に、モータ２０が固定される。
モータ２０は、ロータ２１と、ステータ２６と、第１ベアリング３６と、第２ベアリング３７と、を有する。ロータ２１は、シャフト２２と、シャフト２２に固定されるロータ本体２１ａとを有する。ロータ本体２１ａは、ロータコア２３と、マグネット２４とを有する。

シャフト２２は、中心軸Ｊに沿って延びる。シャフト２２は、中心軸Ｊを中心として上下方向に延びる。シャフト２２は、中心軸Ｊを中心として回転する。シャフト２２は、第１ベアリング３６および第２ベアリング３７により中心軸Ｊ回りに回転自在に支持される。つまり第１ベアリング３６および第２ベアリング３７は、シャフト２２を回転自在に支持する。第１ベアリング３６および第２ベアリング３７は、例えばボールベアリングである。第１ベアリング３６は、シャフト２２のロータコア２３よりも上側に位置する部分を支持する。第２ベアリング３７は、シャフト２２のロータコア２３よりも下側に位置する部分を支持する。

シャフト２２の上端部は、第１ベアリング３６よりも上側へ突出する。シャフト２２の上端に、センサマグネット４６が取り付けられる。シャフト２２の下側部分は、第２ベアリング３７よりも下側に突出する。シャフト２２の下端部は、ポンプ収容穴１２ｆ内において、後述するインナーロータ９１にスプライン嵌合される。

ロータコア２３は、第１ベアリング３６と第２ベアリング３７との間に位置するシャフト２２の外周面に固定される。ロータコア２３は、中心軸Ｊを中心として周方向に延びる環状である。ロータコア２３は、軸方向に延びる筒状である。ロータコア２３は、例えば、複数の電磁鋼板が軸方向に積層されて構成される積層鋼板である。

マグネット２４は、ロータコア２３の径方向外側面に配置される。マグネット２４は、複数設けられる。複数のマグネット２４は、ロータコア２３の径方向外側面に、互いに周方向に間隔をあけて配置される。なお、マグネット２４は、ロータコア２３の内部に固定されていていてもよい。マグネット２４は、例えば１つの円筒状のリングマグネットでもよい。ロータ本体２１ａは、マグネット２４をロータコア２３に固定するロータカバーを備えていてもよい。

ステータ２６は、ロータ２１の径方向外側に配置される。ステータ２６は、ロータ２１と径方向に隙間を空けて対向する。ステータ２６は、周方向の全周にわたって、ロータ２１を径方向外側から囲う。ステータ２６は、ステータコア２７と、複数のインシュレータ２８と、複数のコイル２９と、を有する。

ステータコア２７は、中心軸Ｊを中心とする円環状のコアバックと、コアバックの内周端から径方向内側へ延びる複数のティースとを有する。ステータコア２７は、本実施形態では、複数の電磁鋼板が軸方向に積層された積層鋼板である。ステータコア２７は、中心軸Ｊを中心とする環状である。ステータコア２７は、ロータ２１の径方向外側においてロータ２１を囲む。ステータコア２７は、ロータ２１の径方向外側に配置される。ステータコア２７は、ロータ２１と径方向に隙間をあけて対向する。

ステータコア２７のコアバックの径方向外側面は、収容筒部１２ａの内周面に固定される。複数のティースは、コアバックの径方向内側面に、周方向に互いに間隔をあけて配置される。複数のティースの径方向内側面は、マグネット２４の径方向外側面に、径方向外側から隙間をあけて対向する。

インシュレータ２８は、ステータコア２７のティースに装着される。インシュレータ２８は、ティースを覆う部分を有する。インシュレータ２８の材料は、絶縁性樹脂である。コイル２９は、インシュレータ２８を介してステータコア２７に装着される。複数のコイル２９は、各々のティースにインシュレータ２８を介して巻線が巻き回されることにより、それぞれ構成される。コイル２９のワイヤ端は、ステータ２６の上側に引き出され、基板ハウジング６０内へ延びる。

基板ハウジング６０は、モータハウジング３０の上端部に連結される下側ケース８０と、下側ケース８０の上端部に連結される上側ケース７０とを有する。上側ケース７０と下側ケース８０との間に、制御基板４０と、回路基板４５とが収容される。

下側ケース８０は、平面視で概ね矩形状のケース本体８１と、ケース本体８１の外周部に位置する複数のインサートブッシュ８２と、ケース本体８１の外周端から径方向外側および上側へ突出するコネクタ８３と、を有する。

ケース本体８１は、ケース本体８１の下面から下側へ突出するベアリング保持部８４を有する。ベアリング保持部８４は、軸方向に延びる円筒状である。ベアリング保持部８４は、下端部の内周面に第１ベアリング３６を保持する。ケース本体８１は、ベアリング保持部８４の外周面から径方向外側へ放射状に延びる複数のリブ８５を有する。複数のリブ８５は、ケース本体８１の下面に接続される。

第１ベアリング３６の上面に、ウェーブワッシャが配置されていてもよい。ウェーブワッシャを配置することで、ウェーブワッシャにより第１ベアリング３６の外輪の上面を下側に押し、第１ベアリング３６および第２ベアリング３７に対して与圧を付与できる。

ケース本体８１は、インサート成形によりケース本体８１の内部に保持される複数のバスバー８６を有する。バスバー８６の一方側の端部には、ステータ２６のコイル２９から延びる引出線が接続される。バスバー８６の他方側の端部は、制御基板４０に接続される。

ケース本体８１は、上面から下側へ凹む収容凹部１８１と、軸方向から見て、収容凹部１８１の周囲を一周にわたって囲む周壁部１８２と、を有する。
収容凹部１８１内に制御基板４０と回路基板４５とが配置される。制御基板４０と回路基板４５は、いずれもプリント回路基板である。

本実施形態の場合、制御基板４０には、モータ２０を駆動制御する制御ＩＣ、インバータ、および電源回路が実装される。図１に示すコンデンサ４７は、電源回路の一部である。回路基板４５には、ロータ２１の回転位置を検出する回転センサ４４が実装される。制御基板４０と回路基板４５とは、図示しない配線部材を介して互いに電気的に接続される。制御基板４０および回路基板４５に実装される電気回路は、本実施形態の構成に限定されず、電動ポンプ１００の構成に応じて適宜変更可能である。

制御基板４０は、モータ２０と電気的に接続される。制御基板４０上の制御ＩＣは、回路基板４５の回転センサ４４を介して、シャフト２２の上端に位置するセンサマグネット４６の磁界を検出し、ロータ２１の回転位置を検出する。制御基板４０の制御ＩＣは、検出されたロータ２１の回転位置情報に基づいて、モータ２０のステータ２６に制御された電流を供給し、ロータ２１を回転させる。

本実施形態では、下側ケース８０が、制御基板４０の下側に回路基板４５を収容する。この構成によれば、制御基板４０と回路基板４５とが別々の基板であることにより、制御基板４０の面積を小型化できる。また、回路基板４５は、制御基板４０と軸方向に重なる位置に配置されるので、回路基板４５によって下側ケース８０が径方向に大型化することもない。本実施形態によれば、径方向に小型化された電動ポンプを実現できる。

周壁部１８２は、下側を向く第１封止面１９１と、上側を向く第２封止面１９２とを有する。周壁部１８２は、第１封止面１９１に開口し中心軸Ｊ回りに延びる第１溝１８３を有する。周壁部１８２は、第２封止面１９２に開口し中心軸Ｊ回りに延びる第２溝１８４を有する。

第１封止面１９１の第１溝１８３は、ケース本体８１の周縁に沿って延びる。第１溝１８３の内部に、環状の第１シール部材１８５が配置される。
下側ケース８０は、モータハウジング３０のフランジ部１２ｂに連結される。下側ケース８０の第１封止面１９１が、モータハウジング３０の上側を向く端面と軸方向に対向して接触することで、第１溝１８３内の第１シール部材１８５が圧縮される。第１シール部材１８５によって、モータハウジング３０と下側ケース８０との連結部が封止される。

第２封止面１９２の第２溝１８４は、ケース本体８１の周縁に沿って延びる。第２溝１８４の内部に、環状の第２シール部材１８６が配置される。
下側ケース８０の上端部に、上側ケース７０が装着される。上側ケース７０は、本実施形態では金属製の蓋である。上側ケース７０は、制御基板４０を上側から覆う。上側ケース７０は、下面側に収容凹部７１を有する。本実施形態の場合、上側ケース７０の内側の収容凹部７１に、制御基板４０に実装されるコンデンサ４７が収容される。収容凹部７１には、コンデンサ４７以外の電子部品が収容されてもよい。

上側ケース７０は、上側ケース７０の外周縁に沿って延びる周縁部７２を有する。周縁部７２は、軸方向と直交する方向に広がる板状部であり、軸方向から見て、上側ケース７０の周縁に沿って一周する環状である。上側ケース７０は、周縁部７２において下側ケース８０の周壁部１８２に連結される。

上側ケース７０の周縁部７２の下面と、下側ケース８０の第２封止面１９２とが軸方向に対向して接触することで、第２溝１８４内の第２シール部材１８６が圧縮される。第２シール部材１８６によって、上側ケース７０と下側ケース８０との連結部が封止される。

本実施形態の場合、上側ケース７０と下側ケース８０は、上側ケース７０の周縁部７２と下側ケース８０の周壁部１８２を軸方向に貫通する複数のねじ１８により、モータハウジング３０に締結される。この構成によれば、少ない本数のねじ１８によって上側ケース７０および下側ケース８０を固定できる。上側ケース７０と下側ケース８０とを締結するねじと、下側ケース８０とモータハウジング３０とを締結するねじとを、別々のねじとしてもよい。

図２および図３に示すように、上側ケース７０は、上側ケース７０の周縁部７２よりも上側に突出し、下面側に収容凹部７１を有する部品収容部７３と、部品収容部７３の側方に位置するブリーザ１２０と、を有する。

上側ケース７０は、図２に示すように、上側ケース７０を上下方向に貫通する貫通孔７５を有する。貫通孔７５は、上側ケース７０の下面の収容凹部７１内に開口する。貫通孔７５は、収容凹部７１以外の上側ケース７０の下面に開口していてもよい。上側ケース７０の貫通孔７５に、ブリーザ１２０が装着される。

ブリーザ１２０は、軸方向に延びる円筒部１２１と、円筒部１２１のリア側の端部から径方向外側に広がる円板部１２２と、円板部１２２に固定される円板状の蓋部１２３と、を有する。図示は省略するが、ブリーザ１２０は、円板部１２２の上面に位置し、円筒部１２１の内孔を上側から覆うフィルタを有する。

ブリーザ１２０の円筒部１２１は、先端部の外周面から径方向外側に突出する爪１２１ａを有する。ブリーザ１２０は、円筒部１２１を下側へ向けて貫通孔７５に挿入される。円筒部１２１の爪１２１ａが、貫通孔７５の下側の端部に引っ掛けられることにより、ブリーザ１２０が上側ケース７０に固定される。

ブリーザ１２０の円筒部１２１の付け根部分に、Ｏリング１２４が取り付けられる。Ｏリング１２４は、ブリーザ１２０が貫通孔７５に取り付けられた状態において、貫通孔７５の内周面に接触する。Ｏリング１２４は、ブリーザ１２０の円筒部１２１の外周面と、貫通孔７５の内周面との間を封止する。

部品収容部７３は、上側から見て、上側ケース７０のＸ軸方向の中央部に位置する。部品収容部７３は、上側ケース７０の上面側において、径方向外側を向く複数の側面を有する。

部品収容部７３は、径方向外側を向く側面として、第１側面１７１と、第２側面１７２と、第３側面１７３と、第４側面１７４と、第５側面１７５と、第６側面１７６と、を有する。
第１側面１７１は、部品収容部７３の側方に位置するブリーザ１２０に面する。第１側面１７１は、＋Ｘ側を向く側面であり、ブリーザ１２０の側面とＸ軸方向に対向する。
第２側面１７２は、第１側面１７１の＋Ｙ側の端部から＋Ｘ側に延び、－Ｙ側を向く側面である。第２側面１７２は、ブリーザ１２０の側面とＹ軸方向に対向する。
第３側面１７３は、第２側面１７２の＋Ｘ側の端部から＋Ｙ側へ延び、＋Ｘ側を向く側面である。第３側面１７３は、コネクタ８３の上側ケース７０側を向く面とＸ軸方向に対向する。
第４側面１７４は、第１側面１７１の－Ｙ側の端部から－Ｘ側へ延び、－Ｙ側を向く側面である。第５側面１７５は、上側から見て、第４側面１７４と反対側の部品収容部７３の辺縁に位置する。第５側面１７５は、第３側面１７３の＋Ｙ側の端部から－Ｘ側へ延び、＋Ｙ側を向く側面である。
第６側面１７６は、第１側面１７１から第３側面１７３と反対側の部品収容部７３の辺縁に位置する。第６側面は、－Ｘ側を向く側面である。

上側ケース７０は、部品収容部７３の側面から上側ケース７０の周縁部７２に向かって延びる複数のリブを有する。上側ケース７０は、部品収容部７３の側面から＋Ｘ側へ延びる第１リブ１３１ａ、１３１ｂ、１３１ｃ、１３１ｄを有する。

第１リブ１３１ａは、第１側面１７１と第４側面１７４とが交差する角７７ｄから、第１側面１７１が向いている方向（＋Ｘ側）へ延びる。第１リブ１３１ａの先端部は、周縁部７２に位置する。

第１リブ１３１ｂは、第２側面１７２と第３側面１７３とが交差する角７７ｂから＋Ｘ側へ延びる。第１リブ１３１ｃは、第３側面１７３のＹ軸方向の中央部から＋Ｘ側へ延びる。第１リブ１３１ｄは、第３側面１７３と第５側面１７５とが交差する角７７ｃから＋Ｘ側へ延びる。

ブリーザ１２０は、上側から見て、第１側面１７１と周縁部７２とによって、Ｘ軸方向に挟まれる。また、ブリーザ１２０は、上側から見て、第１リブ１３１ａと、第２側面１７２および第１リブ１３１ｂとによって、Ｙ軸方向に挟まれる。すなわち、ブリーザ１２０は、上側から見て、部品収容部７３と、周縁部７２と、第１リブ１３１ａとに囲まれる。

本実施形態の構成によれば、上側ケース７０上面の突起物である部品収容部７３と第１リブ１３１ａが、ブリーザ１２０の側面に対して、少なくとも二方向から対向して配置される。これにより、上側ケース７０の上面へ物体が飛来または接近したとしても、上記物体とブリーザ１２０との接触を抑制できる。ブリーザ１２０に対して外力が作用するのを抑制できるので、使用中のブリーザ１２０の破損などを抑制できる。

また本実施形態では、部品収容部７３は、第１方向（Ｙ軸方向）に延びる第１側面１７１と、第１側面１７１と谷状の角７７ａを挟んで、第１方向（Ｙ軸方向）とは異なる第２方向（Ｘ軸方向）に延びる第２側面１７２とを有する。第１リブ１３１ａは、第１側面１７１から上側ケース７０の周縁部に向かって、第２側面１７２と対向しながら延びているう。ブリーザ１２０は、第１側面１７１と第２側面１７２と第１リブ１３１ａとに囲まれる領域に位置する。上記構成によれば、上側から見て、ブリーザ１２０が三方向から囲まれるので、より効果的にブリーザ１２０を保護できる。

本実施形態では、第１側面１７１と第２側面１７２とは、上側から見て直交するが、この構成に限られない。第１側面１７１と第２側面１７２の両方がブリーザ１２０の側面と水平方向に対向する範囲で、第１側面１７１と第２側面１７２との交差角度を変更可能である。

本実施形態では、図５に示すように、ブリーザ１２０の上面１２０ａは、部品収容部７３の上面７３ａよりも低い位置に位置する。この構成によれば、上側ケース７０の上面への飛来物などによってブリーザ１２０に外力が作用するのをさらに抑制できる。

また本実施形態では、部品収容部７３は、第２側面１７２と山状の角７７ｂを挟んで第１方向（Ｘ軸方向）に延びる第３側面１７３を有する。上側ケース７０は、第３側面１７３から上側ケース７０の周縁部７２に向かって延び、ブリーザ１２０の側面と対向する第１リブ１３１ｂを有する。この構成によれば、ブリーザ１２０の周囲に、２つの第１リブ１３１ａ、１３１ｂと、第１側面１７１とが配置される。したがって、上側から見て、ブリーザ１２０が三方向から囲まれるので、より効果的にブリーザ１２０を保護できる。

本実施形態において、第１リブ１３１ａと第１リブ１３１ｂは、互いに並んでＸ軸方向へ延びる一対の第１リブを構成する。この構成によれば、Ｙ軸方向において、ブリーザ１２０が２つの第１リブ１３１ａ、１３１ｂに挟まれるので、ブリーザ１２０に対して外力がより作用しにくくなる。ブリーザ１２０の保護機能が向上する。

本実施形態では、ブリーザ１２０の＋Ｙ側に、第２側面１７２と第１リブ１３１ｂとが配置されるが、この構成に限られない。例えば、第２側面１７２が、図４に示す角７７ａから、周縁位置７２ａまで延びている構成であってもよく、第１リブ１３１ｂが、角７７ａから周縁位置７２ａまで延びている構成であってもよい。すなわち、ブリーザ１２０の側面とＹ軸方向に対向する位置に、第２側面１７２と第１リブ１３１ｂのいずれか一方のみが配置されている構成であってもよい。

本実施形態において、ブリーザ１２０は、上側から見て、部品収容部７３の第１側面１７１、第２側面１７２、および第１リブ１３１ａ、１３１ｂの側面から離れて配置される。すなわち、ブリーザ１２０と、ブリーザ１２０を囲む側面との間には、隙間が存在する。この構成によれば、ブリーザ１２０の周囲に水が付着した場合でも、上記の隙間があることで水が流れやすくなり、ブリーザ１２０の周囲に水が溜まるのを抑制できる。水によってブリーザ１２０を介した呼吸が阻害されるのを抑制できる。

上側ケース７０は、図３および図４に示すように、ブリーザ１２０と、上側ケース７０の周縁部７２との間に位置する第２リブ１３２を有する。第２リブ１３２は、ブリーザ１２０の＋Ｘ側に位置する。したがって、ブリーザ１２０は、Ｘ軸方向において、第１側面１７１と、第２リブ１３２とに挟まれる。この構成によれば、上側から見て、ブリーザ１２０は、第１側面１７１、第２側面１７２、第１リブ１３１ａ、１３１ｂ、および第２リブ１３２によって、四方を囲まれる。したがって、上側ケース７０の上面への飛来物などによってブリーザ１２０に外力が作用するのをさらに抑制できる。

本実施形態では、第２リブ１３２は、上側から見て、ブリーザ１２０の側面に倣う曲線形状を有する。より詳細には、第２リブ１３２は、上側から見て円形状のブリーザ１２０の側面に倣う円弧状である。この構成によれば、第２リブ１３２がブリーザ１２０の側面に沿って配置されるので、ブリーザ１２０の側面の広い範囲を第２リブ１３２によってカバーしやすくなる。これにより、ブリーザ１２０に外力が作用するのを抑制できる。

本実施形態では、ブリーザ１２０は、上側から見て、第２リブ１３２から離れて配置される。すなわち、ブリーザ１２０と第２リブ１３２との間には、隙間が存在する。この構成によれば、ブリーザ１２０の周囲に水が付着した場合でも、上記の隙間があることで水が流れやすくなり、ブリーザ１２０の周囲に水が溜まるのを抑制できる。水によってブリーザ１２０を介した呼吸が阻害されるのを抑制できる。

本実施形態では、第１リブ１３１ａ、１３１ｂと、第２リブ１３２とは、互いに離れて配置される。すなわち、図４に示すように、第１リブ１３１ａの＋Ｘ側の端部と、第２リブ１３２の－Ｙ側の端部との間には、上側から見て隙間１３５が存在する。また、第１リブ１３１ｂの＋Ｘ側の端部と、第２リブ１３２の＋Ｙ側の端部との間には、上側から見て隙間１３６が存在する。この構成によれば、ブリーザ１２０の周囲に水が付着した場合でも、隙間１３５および隙間１３６を通じて、水を外部へ排出できる。これにより、ブリーザ１２０の周囲に水が溜まりにくくなる。

本実施形態では、図５に示すように、ブリーザ１２０の上面１２０ａは、第２リブ１３２の上端１３２ａよりも低い位置に位置する。この構成によれば、上側ケース７０の上面への飛来物などによってブリーザ１２０に外力が作用するのをさらに抑制できる。

本実施形態では、図４および図５に示すように、第１リブ１３１ａ、１３１ｂと第２リブ１３２は、ブリーザ１２０から水平方向に見て互いに重なる部位を有する。より詳細には、第１リブ１３１ａと第２リブ１３２とは、Ｙ軸方向から見て、範囲Ｒ１において互いに重なって配置される。また、第１リブ１３１ｂと第２リブ１３２とは、Ｙ軸方向から見て、範囲Ｒ２において互いに重なって配置される。この構成によれば、ブリーザ１２０の周囲に、第１リブ１３１ａと第２リブ１３２とにより二重に囲まれる領域と、第１リブ１３１ｂと第２リブ１３２とにより二重に囲まれる領域とが存在する。これにより、水平方向からブリーザ１２０に飛来または接近する物体から、ブリーザ１２０を保護することができる。

上側ケース７０は、部品収容部７３の第６側面１７６から－Ｘ方向に延びる複数の第３リブ１３３を有する。本実施形態の場合、上側ケース７０は、７本の第３リブ１３３を有する。第３リブ１３３は、部品収容部７３を挟んでブリーザ１２０と反対側に位置する。第３リブ１３３は、上側ケース７０の補強部材と、制御基板４０上の電子素子の冷却部材を兼ねる。

図２に示すように、上側ケース７０は、伝熱部材４８を介して制御基板４０と上下方向に繋がる。伝熱部材４８は、例えば、制御基板４０に実装されるインバータ用トランジスタの熱を、上側ケース７０に移動させる。上側ケース７０は、複数の第３リブ１３３の表面から空気中に熱を放散させる。上側ケース７０において、第３リブ１３３は、必要に応じて設置すればよい。

ポンプ９０ａは、電動ポンプ１００の下側の部分に位置する。すなわちポンプ９０ａは、モータ２０の下側に配置される。ポンプ９０ａは、モータ２０の動力により駆動される。ポンプ９０ａは、オイル等の流体を吸入し、吐出する。ポンプ９０ａは、電動ポンプ１００において下側に突出する外部接続部９６を介して、車両の駆動装置等に設けられるオイル等の流体の流路と繋がる。電動ポンプ１００においてポンプ９０ａが位置する下側の部分は、車両の部材に固定される。

本実施形態では、ポンプ９０ａが、トロコイドポンプ構造を有する。ポンプ９０ａは、インナーロータ９１と、アウターロータ９２と、を有する。インナーロータ９１およびアウターロータ９２は、それぞれトロコイド歯形を有する。インナーロータ９１は、シャフト２２の下側の端部に連結される。アウターロータ９２は、インナーロータ９１の径方向外側に配置される。アウターロータ９２は、インナーロータ９１を、径方向外側から周方向の全周にわたって囲う。ポンプカバー９５は、モータハウジング３０の下側の端部に固定されて、ポンプ９０ａを下側から覆う。

以上に説明した本実施形態の電動ポンプ１００は、オイルポンプまたはウォーターポンプとして用いることができる。本実施形態によれば、径方向に小型化された電動ポンプ１００が提供される。

本発明の趣旨から逸脱しない範囲において、前述の実施形態、変形例およびなお書き等で説明した各構成（構成要素）を組み合わせてもよく、また、構成の付加、省略、置換、その他の変更が可能である。

本実施形態では、モータ２０と制御基板４０とがＺ軸方向に並ぶ構成について説明したが、制御基板４０がモータ２０の径方向外側に位置する構成であってもよい。例えば、モータ２０と制御基板４０とがＸ軸方向に並び、モータハウジング３０の収容筒部１２ａの外周面に、基板ハウジング６０が連結される構成であってもよい。この場合、Ｘ軸方向に沿う方向が、「上下方向」として定義される。

１００…電動ポンプ、２０…モータ、３０…モータハウジング、４０…制御基板、６０…基板ハウジング、７０…上側ケース、７１…収容凹部、７２…周縁部、７３…部品収容部、７３ａ，１２０ａ…上面、７５…貫通孔、７７ａ，７７ｂ，７７ｃ，７７ｄ…角、８０…下側ケース、９０…ポンプ機構、９０ａ…ポンプ、１２０…ブリーザ、１３１ａ，１３１ｂ，１３１ｃ，１３１ｄ…第１リブ、１３２…第２リブ、１３２ａ…上端、１７１…第１側面、１７２…第２側面、１７３…第３側面

Claims (12)

1. モータと、
   前記モータに連結されるポンプ機構と、
   前記モータと上下方向に並んで配置され前記モータの上側に位置する制御基板と、
   前記モータを収容するモータハウジングと、
   前記制御基板を収容する基板ハウジングと、
   を備え、
   前記基板ハウジングは、前記モータハウジングと連結される下側ケースと、前記下側ケースに上側から固定される上側ケースと、を有し、
   前記上側ケースは、
   前記上側ケースの周縁部よりも上側に突出し、下面側に収容凹部を有する部品収容部と、
   前記部品収容部の側面から前記上側ケースの周縁部に向かって延びる１つまたは複数の第１リブと、
   前記上側ケースを上下方向に貫通する貫通孔と、
   前記貫通孔に配置されるブリーザと、
   を有し、
   前記ブリーザは、上側から見て、前記部品収容部と、前記上側ケースの周縁部と、前記第１リブとに囲まれる、
   電動ポンプ。
2. 前記ブリーザの上面は、前記部品収容部の上面よりも低い、
   請求項１に記載の電動ポンプ。
3. 前記部品収容部は、第１方向に延びる第１側面と、前記第１側面と谷状の角を挟んで第１方向とは異なる第２方向に延びる第２側面とを有し、
   前記第１リブは、前記第１側面から前記上側ケースの周縁部に向かって、前記第２側面と対向しながら延びており、
   前記ブリーザは、前記第１側面と前記第２側面と前記第１リブとに囲まれる領域に位置する、
   請求項１または２に記載の電動ポンプ。
4. 前記部品収容部は、前記第２側面と山状の角を挟んで前記第１方向に延びる第３側面を有し、
   前記第３側面から前記上側ケースの周縁部に向かって延び、前記ブリーザの側面と対向する他の第１リブを有する、
   請求項３に記載の電動ポンプ。
5. 前記上側ケースは、前記部品収容部の側面から前記上側ケースの周縁部に向かって互いに並んで延びる一対の前記第１リブを有し、
   前記ブリーザは、前記部品収容部の前記側面と前記一対の第１リブとに囲まれる領域に位置する、
   請求項１から４のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
6. 前記ブリーザは、上側から見て、前記部品収容部の側面および前記第１リブの側面から離れて配置される、
   請求項１から５のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
7. 前記上側ケースは、前記ブリーザと前記上側ケースの周縁部との間に位置する第２リブを有する、
   請求項１から６のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
8. 前記第２リブは、上側から見て、前記ブリーザの側面に倣う曲線形状を有する、
   請求項７に記載の電動ポンプ。
9. 前記ブリーザは、上側から見て、前記第２リブから離れて配置される、
   請求項７または８に記載の電動ポンプ。
10. 前記第１リブと前記第２リブとは、互いに離れて配置される、
    請求項７から９のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
11. 前記ブリーザの上面は、前記第２リブの上端よりも低い、
    請求項７から１０のいずれか１項に記載の電動ポンプ。
12. 前記第１リブおよび前記第２リブは、前記ブリーザから水平方向に見て互いに重なる部位を有する、
    請求項７から１１のいずれか１項に記載の電動ポンプ。

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