JP7354004B2 - 電子回路装置 - Google Patents
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Description
以下、図1~図3を参照して、本発明に係る電子回路装置を含むインバータ100の構成を説明する。図1は、インバータ100の分解斜視図である。インバータ100は、電気自動車等の電動車両のホイール内に設置されるインホイール型モータと組み合わせて用いられるものであり、不図示のバッテリから供給される直流電力を交流電力に変換してモータに出力する。
図4は、本発明の第1の実施形態に係る電子回路装置における回路基板の構造の一例を示した断面図である。図4に示した回路基板10は、絶縁体11の中に銅箔などの配線層12が形成されている。なお、絶縁体11の内部に配線層12を埋め込んで回路基板10を形成してもよいし、絶縁体11の層と配線層12を重ね合わせて回路基板10を形成してもよい。
図7は、本発明の第2の実施形態に係る電子回路装置の構造を示す断面図である。図7に示した電子回路装置1aは、図6に示した電子回路装置1と同様に、流路形成体50と回路基板10とが密着することで空間を形成し、この空間を流路として冷媒51が流れることで回路基板10が冷却される。本実施形態の電子回路装置1aと、第1の実施形態で説明した電子回路装置1との違いは、図6のナット32およびシール部材40が、図7のナット32aおよびシール部材40aにそれぞれ置き換えられている点である。
図8は、本発明の第3の実施形態に係る電子回路装置における回路基板に導体を取り付けた構造の一例を示した断面図である。本実施形態の電子回路装置は、第2の実施形態で説明した電子回路装置1aと同様の構成を有しており、図8に示した構造と、第2の実施形態で説明した構造との差異は、締結部材30aの向きおよびシール部材の構造である。具体的には、本実施形態では図8に示すように、ボルト31の頭部33を導体20側に配置し、ナット32aを回路基板10の冷却面側に配置するとともに、図8に示すような形状のシール部材40bを回路基板10とナット32aの間に挟んだ状態で、貫通孔14の周囲に配置する。シール部材40bは、ゴム等の弾性部材を用いて構成されている。
図10は、本発明の第4の実施形態に係る電子回路装置における回路基板と流路形成体の構造の一例を示した断面図である。本実施形態の電子回路装置は、第1~第3の実施形態で説明したものと同様の構造を有する回路基板10と、流路形成体50aとを備える。流路形成体50aは、回路基板10の冷却面に向かって突出する突出部52を有しており、この突出部52には、回路基板10の貫通孔14に対応する位置にねじ穴53が形成されている。なお、流路形成体50aは、第1~第3の実施形態における流路形成体50と同様に、回路基板10を冷却するための冷媒51の流路を回路基板10とともに形成するものであり、冷媒51の漏洩を防止するため、例えばOリングを間に挟む等の周知の方法により回路基板10と密着される。
図12は、本発明の第5の実施形態に係る電子回路装置の構造を示す断面図である。図12に示した電子回路装置1dは、図11に示した電子回路装置1cと同様に、締結部材であるボルト31が、導体20側から貫通孔21および貫通孔14を貫通して、流路形成体50aの突出部52に設けられたねじ穴53に螺合されることで、冷媒51の流路が形成される。本実施形態の電子回路装置1dと、第4の実施形態で説明した電子回路装置1cとの違いは、第1の実施形態で説明したシール部材40が、回路基板10と突出部52の間に挟まれて配置されている点である。
図13は、本発明の第6の実施形態に係る電子回路装置の構造を示す断面図である。図13に示した電子回路装置1eと、第1の実施形態で説明した電子回路装置1との主な違いは、第1の実施形態で説明したボルト31が、頭部33aを共有するボルト部31a、31bが両端に形成された両側ボルト部材に置き換えられている点である。
10・・・回路基板
11・・・絶縁体
12・・・配線層
13・・・絶縁膜
14・・・貫通孔
20・・・導体
21・・・貫通孔
30,30a,30b・・・締結部材
31・・・ボルト
31a,31b・・・ボルト部
32,32a・・・ナット
33,33a・・・頭部
40,40a,40b・・・シール部材
50,50a,50b・・・流路形成体
51・・・冷媒
52・・・突出部
53・・・ねじ穴
54・・・貫通孔
Claims (7)
- 配線層が形成された回路基板と、
前記配線層と電気的に接続される導体と、
前記回路基板に接触して流れる冷媒の流路を前記回路基板とともに形成する流路形成体と、
前記回路基板と前記導体とを締結するための締結部材と、
前記流路を密閉するためのシール部材と、を備え、
前記回路基板には、前記流路が形成される冷却面と前記冷却面とは反対側の裏面との間を貫通する第1の貫通孔が形成され、
前記第1の貫通孔の内部には、前記裏面にわたって前記配線層が露出し、
前記導体には、前記第1の貫通孔と連通する第2の貫通孔が形成され、
前記締結部材は、前記第1の貫通孔および前記第2の貫通孔を介して前記回路基板と前記導体とを締結し、
前記締結部材が前記回路基板と前記導体とを締結することにより、前記配線層と前記導体とが前記第1の貫通孔を介して電気的に接続され、前記導体を介して前記配線層に直流電力が入出力されるとともに、前記シール部材が前記第1の貫通孔を塞いで前記流路が密閉される電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記締結部材は、前記回路基板の前記冷却面側に頭部が配置されて前記第1の貫通孔および前記第2の貫通孔を貫通するボルトと、前記導体側に配置されて前記ボルトと螺合されるナットと、を有し、
前記シール部材は、前記回路基板と前記頭部の間に挟まれて配置される電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記締結部材は、前記回路基板の前記冷却面側に頭部が配置されて前記第1の貫通孔および前記第2の貫通孔を貫通するボルトと、前記導体側に配置されて前記ボルトと螺合されるナットと、を有し、
前記シール部材は、前記導体よりも厚くて弾性を有し、前記第2の貫通孔を貫通する凸部と、前記導体と前記ナットの間に挟まれて配置される基部と、を有する電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記締結部材は、前記導体側に頭部が配置されて前記第2の貫通孔および前記第1の貫通孔を貫通するボルトと、前記回路基板の前記冷却面側に配置されて前記ボルトと螺合されるナットと、を有し、
前記シール部材は、前記回路基板と前記ナットの間に挟まれて配置される電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記流路形成体は、前記流路形成体の一部であって前記回路基板の前記冷却面に向かって突出する突出部を有し、
前記流路形成体が前記回路基板とともに前記流路を形成することで、前記突出部が前記第1の貫通孔を覆うように配置され、
前記締結部材は、前記導体側から前記第2の貫通孔および前記第1の貫通孔を貫通して、前記流路形成体の前記突出部に設けられたねじ穴に螺合され、
前記締結部材が前記ねじ穴に螺合されることで、前記突出部が前記シール部材として機能する電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記流路形成体は、前記流路形成体の一部であって前記回路基板の前記冷却面に向かって突出する突出部を有し、
前記流路形成体が前記回路基板とともに前記流路を形成することで、前記突出部が前記第1の貫通孔を覆うように配置され、
前記締結部材は、前記導体側から前記第2の貫通孔および前記第1の貫通孔を貫通して、前記流路形成体の前記突出部に設けられたねじ穴に螺合され、
前記シール部材は、前記回路基板と前記突出部の間に挟まれて配置される電子回路装置。 - 請求項1に記載の電子回路装置において、
前記流路形成体には、前記流路が形成される流路面と前記流路面とは反対側の外表面との間を貫通する第3の貫通孔が形成され、
前記締結部材は、前記流路内に配置される頭部と、前記頭部から延びて前記第1の貫通孔および前記第2の貫通孔を貫通する第1のボルト部と、前記頭部から延びて第3の貫通孔を貫通する第2のボルト部と、前記導体側に配置されて前記第1のボルト部と螺合される第1のナットと、前記流路形成体の前記外表面側に配置されて前記第2のボルト部と螺合される第2のナットと、を有し、
前記シール部材は、前記回路基板と前記頭部の間に挟まれて配置される第1のシール部材と、前記流路形成体と前記頭部の間に挟まれて配置される第2のシール部材と、を有する電子回路装置。
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